Reprise du message précédent :

 
 
Ouaip, effectivement, c'est l'assurance qui tranchera.
 
Si je la récupère réparée, dans quelques années, je chercherais a me la faire pourrir en me faisant rentrer dedans par un creuvard qui colle au cul sur autoroute par exemple de manière non responsable(comme ça pas de souci avec l'assurance) pour qu'elle passe épave et je récupère mes billes.
 
Ca c'est du calcul les mecs    
 
Trop gros, passera pas  

En matière d'achat de RHD, tu peux franchement avoir tous les cas ... de la RHD achetée au fin fond de l'écosse, de la RHD sortant d'un garage reconnu chez les britons, de la RHD importée par un garage en France, ...
Si tu veux rouler en Lotus sans en avoir réellement les moyens, ou faire la culbute S -> R ou Elise -> Exige, ...
Sinon pour l'achat à 20k€, c'est surtout qu'en cas de merde imprévue sur ce genre de caisse (genre c'est fiable), ca peut faire très mal au porte feuille. Pis par exemple paye tes Nitrons à 2k€ aussi, ...

 
Encore un et tu disparais mon ami, je suis moi aussi sous le charme de ton argumentation claire et pertinente

 
Angisque : Nombre de messages postés :  34559  
 
 

c'est con parce que tu ferais le bon choix en lourdant ta renault

 
  Cool story bro, tout le monde se fiche de ce que tu peux te payer ou non, tu ne comprends pas qu'ici tout le monde se paye ta tête et de même sur le topic voiture plaisir et le topic auto

 
Attends on a un champion du monde là, va falloir l'inviter un mercredi soir

 
Porsche ne fait pas de break, et j'ai besoin d'un break.
Ou alors tu parlais de la Clio ?

 
Et tu me parleras des synchro, le champion de la mécanique qui se fait moucher comme un débutant ?

à carré sénart faire des runs ?

c'est vrai que la Z à plus de coffre que la panamera  

 
Faudrait savoir, tu parles de la renault ou du Z ?  

 
En 2005, sous la flotte, pleine ligne droite à 90 km/h sans coup d'accélérateur et d'un coup la caisse en travers, un fossé, un tonneau et demi et la caisse glisse sur la BAU sur le toit avec moi dedans.
 
J'ai rien compris, les témoins qui se sont arretés non plus.
 
Casse mécanique, la terre sur la route ?
 
Je saurais jamais, elle était épave :  
 

de la Z bien sûr
 
bon trêve de plaisanteries, on avisera demain suivant ce que l'expert aura décider
 
car bon, depuis le début vous prenez tous un malin plaisir à lire dans votre boule de cristal

Retourne changer ton porte-gobelet en concession, le bac à sable c'est de l'autre côté

/!\

@kindjalkazad : Moi aussi j'ai planté ma premiere caisse de reve.  
 
Depuis, j'en ai acheté plein d'autres et après 1 mois ou 2, j'y pensais plus

 
   Tu avais rien eu physiquement ?

 
Belle tentative de recentrage de Netbios au milieu de ce règlement de comptes.
 
Tain, c'est pas beau a voir.
C'est la ou je me dis que dans mon malheur, j'ai eu de la chance.
Faudrait que je poste les photos de la mienne, c'est un peu plus beau a voir, mais a peine  
 

 
C'est ce que je me dis aussi.
Puis maintenant que je sais exactement ce qu'il s'est passé, bah ca aide un peu pour oublier, et c'est vraiment le concours de circonstances plus pas de chance.

J'avais les harnais et malgré les chocs, je suis sorti seul avec seulement une plaie superficielle au crane qui a juste nécessiter 3 agrafes.

 
Les harnais ? Je crois que c'est justement plus dangereux si tu as pas d'arceau. Enfin en tout cas tu as eu de la "chance"

Y a un arceau dans les elises/speedster.
Pas cage, mais c'est arceauté

c'est ce que j'ai entendu aussi mais en y réfléchissant c'est pas déconnant du tout l'interdiction des harnais (sans arceau )

le pare brise fait arceau ?

Oui c'est arceauté et avec la ceinture, j'aurais pris plus cher selon les pompiers

Non mais l'arceau au dessus te permet de te retourner en protégeant la tete.
 
Avec une ceinture, j'aurais plus bougé et ma tete aurait pu heurter le sol...

T'a la réponse dans la dernière photos de Netbios    
 
L'arceau est situé entre le moteur et les occupants, au dessus de la vitre.
 

 
Je confirme qu'avec des harnais on bouge pas pendant des tonneaux ou des soleils

 
Car si ya pas d'arceau et que le toit s'écrase, ca t'écrase la tete, alors qu'avec une ceinture tu t'enfonce sur le siège.
 
Enfin bon c'est quand même bien conçu ces lotus / speedy
 
Les harnais c'est d'origine ?

Sur le speedy non, sur mon ex exige oui
 
Mais c'est le même montage

J'avoue avoir du mal a saisir pourquoi sans arceau les harnais sont plus dangereux que avec

 
 
J'ai expliqué (mal) plus haut  

Je viens de voir

Ah ouais, l'état de la voiture  
 
Pas de bol quoi.

 
Dans l'absolu, faut arrêter avec la réputation d'infiabilité des Lotus ! T'as des petits trucs chiants, mais pour le gros, ça reste une mécanique Toy sur les dernières. Avec le Rover, ok, c'est différent
Pour le reste, si j'avais une merde à 2k malgré le prix d'achat de mon Exige, ça serait pas cool non plus. Et pour le coup des Nitrons, bah t'auras du plaisir sans, et tu rouleras bien sans. Après, chacun ses priorités quoi.
 

 
Toi, tu veux relancer le débat du Topik Auto sur le pare-brise arceau des chassis 111 )
 

 
Heu, harnais c'est pas de série quel que soit le modèle de Lotus. Ca peut être monté direct à l'achat, mais ça reste une option.

en France peut-être pas mais ailleurs si non ?

en france c'est interdit
seuls les ceintures 3 points à enrouleur sont homologués

Enfin il faut que la voiture soit homologué avec harnais, comme pour la R26R, non ?

 
Oui, ou certaines super-sportives.

il faut être prudent avec la notion "d'homologué" j'ai eu des belles surprises au sujet des arceaux par exemple.

ce sont des harnais avec boucle avia ou ceinture ?

 
La 599 par exemple que j'ai essayée était une version française avec des harnais boucle avia, ensuite pour les anciennes j'ai demandé aux gendarmes ils en ont rien à foutre.