Reprise du message précédent :
Non pourquoi mettre des semi, des 888R par exemple pour faire de la route...

 
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Bah parce que j'ai testé des UUHP ( dont des semi ) et des UHP, et les UHP c'est bien sûr un daily, sur une sportive ça décroche trop tôt et on s'amuse pas assez à mon goût. D'autant que les UHP c'est trop progressif, pas super marrant.

Pour le moment je suis sur des r1r, qui sont des semis si je ne m abuse et ça me plaît bien.
Ca colle bien à la route
C est pas un daily donc osef que ça s abîmé plus vite.

Bon j'ai finalement commandé 4 Michelin pilot sport 3.  
Je vous tiendrais au courant de se que cela donne.

Tu vas gagner en ressenti, perdre en raideur de flanc ( mais du coup tu y gagnes en confort ), ta caisse va être un poil plus agile mais dans le même temps répondra pas aussi instantanément à tes sollicitations qu'avec les R1R. Je suis pas un gros fan des R1R mais je les prends 1000x plutôt que des PS3.

Le PS3 est vieux, il y avait peut être mieux.  

j'étais parti sur des R888R mais ils ne sont pas homologués route .  
On verra bien .

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y'avait pas de PS4 dans ta taille? ils sont beaucoup plus "sportifs" en termes de ressenti que les PS3

Y'a pas beaucoup de tailles en PS4 j'ai l'impression. Et jamais les miennes

Et encore les PS4 c'est plutôt du pneu premium que sportif, les PS4S sont bien meilleurs. Après ça existe pas dans les petites tailles et sur une westfield j'imagine que t'es pas en 18" ou supérieur.

on en est à la PS5 les bros

On a plus 12 ans gros

Les PS4 sont de très bons pneus (j'en ai sur mes 2 caisses), même sur circuit ils tiennent des sessions de 30mn sans broncher, avec les bonnes pressions, sur mon Exige V6. Alors je suis pas Hamilton mais quand même. Je ne dis pas qu'il n'y a pas mieux mais que c'est déjà vraiment bien pour des pneus routes avec la versatilité qu'on leur connait

Alors sur une "vraie" LIR avec un petit moteur ...

Et pour que des PS4, en tout cas sur un véhicule qui n'est pas une enclume ou qui n'a pas 500cv ou +, ne soient pas suffisants pour un usage routier, il faut soit être un mytho, soit rouler comme un abruti fini, parce que même les quelques fois où j'ai pu rouler avec sur route en débranchant un peu le cerveau, j'étais pas aux limites, et j'ai pourtant 400Nm de couple sur une semi LIR

Quant à reprocher à des pneus que, sur route, ils sont pas assez fun parce qu'ils décrochent pas de manière assez brutale ... j'ai pas de mots

Ne juge pas des compétences ou de la véracité des propos des autres à l'aune de tes compétences, peut-être limitées par rapport aux leurs. J'ai suffisamment roulé avec des gens ici sur route ouverte pour pouvoir en tirer deux conclusions: je suis pas un pilote, mais si il y en a un qui sait mettre une caisse en travers même en r888r et à toutes vitesses, je pense que c'est bien moi. C'est le seul truc que je sais bien faire et qui m'éclate. L'adrénaline, le muret qui se rapproche, la peur de planter la caisse... Tout ça c'est mon plaisir. Si t'as peur que ça décroche parce que ça te plaît pas ce serait la même chose ceci dit, tu devrais vouloir de meilleurs pneus. Ah, je fais décrocher des pneus meilleurs que les PS4 avec ma Prius, alors je pense qu'avec 400nm justement ça devrait être encore plus limitant d'avoir des pneus premium plutôt que sportifs. Après tu fais bien ce que tu veux, mais avant de pouvoir juger des qualités d'un pneu il faut avoir essayé d'autres pneus sur la même voiture. C'est ce que je fais, j'essaie un maximum de pneus afin de pouvoir trouver ceux qui me plaisent. Et je roule en semi slicks sur route ouverte, je les mets en défaut, et j'ai pas le sentiment de rouler comme un abruti fini, je conserve une bonne marge. Je me suis planté en étant plus jeune et du coup maintenant je fais attention, je prends des risques maîtrisés. Je mets pas une caisse que je maîtrise pas en Y.

Tu conserves une bonne marge mais t'as peur de planter la caisse en voyant le muret qui se rapproche

CQFD fin de cette parenthèse pour moi, que tu sois un pilote ou non tu roules comme un abruti sur route (et c'est pas une insulte je suis pas le genre de gars qui cherche à s'embrouiller sur un forum )

Le concept d'avoir de la marge en mettant des semi slicks en dérive sur route ouverte, c'est intéressant en tout cas comme concept

Indeed, je suis en 15 pouces et c est la dèche pour trouver

Bon après, j’exagère, c'est un bon pneu. Et les anciennes réf ont aussi droit à de petites mises à jour de temps en temps.
Comme leur gamme Collection. Il n'y a que les sculptures des pneus qui sont d'époque.
 

C'est pas comme si je faisais ça avec une 765lt, et avec des caisses comme celles que j'ai eu, c'est vraiment facile. Mention spéciale à la Lotus, vraiment dommage qu'ils aient pas collé en autobloquant dessus, ça se met en travers comme qui rigole même avec une géo orientée grip. Pourtant j'ai pas l'impression de surrouler hein, je garde une marge de manoeuvre dans la mesure où je pourrais lancer la caisse encore plus fort dans les virages mais ce serait plus dur à rattraper, moi j'appelle ça avoir de la marge. Après on a pas tous le même rythme, je sais que sur hfr les seuls avec qui j'aime bien rouler c'est Ferrero et Valentin, je crois que Twenty roule bien aussi mais pas eu l'occasion de rouler avec, les autres me bouchonnent même quand je suis en C3 et pneus chinois, no joke.

Oui avec la mode des citadines en 17/18 pouces le 15" devient rare et les bons pneus ne se font plus dans les petites tailles malheureusement. Ou alors faut justement passer sur des UUHP, AD08RS par exemple, qui a une gomme un poil moins bonne que le AD08R mais qui a l'avantage d'être homologué, contrairement au R qui ne passe plus les normes récentes en matière de consommation

Mais encore ?

Redescends   no joke.

Non mais ici je crois qu'il faut toujours faire sa pute. Faites le si ça vous chante, je suis le premier à dire que je sais pas conduire bien mais faut arrêter avec les pneus, c'est pas parce que vous êtes les pinces et que lâcher un billet dans des bons pneus ça vous effraie que c'est trop, ou dangereux où je ne sais quelle connerie encore vous êtes capables de débiter. Vouloir un pneu bon sous la pluie car c'est important pour vous, j'entends cet argument. Mais là c'est pas le cas et soit vous êtes les plus grosses pines que je connaisse derrière un volant soit vous êtes des raisons, pas d'autres alternatives. Dans un cas comme dans l'autre, votre avis sur le mien, j'en chie tous les jours des comme ça aux chiottes. Bisous.

Mais raconte pas que tu sais pas conduire : si tu fais ce que tu dis , à savoir mettre en travers des autos volontairement, avec n’importe quels pneus dont des R888, et ne pas les marbrer à chaque fois, c’est que tu sais conduire, et plutôt bien. C’est pas qu’une question de couilles.
 
Ensuite; dire que tu roule pas comme un brûlos, que tu garde une marge,  
et dans le même paragraphe décrire tout l’inverse,  
 
Et t’offusquer juste après,  
Sérieusement, t’as un sérieux soucis.
 
Donc redescends

Kronick91 en ce moment :
 

Le confinement ça rend fou  

Ca dépend, quand un SR71/A12 decroche, il sait le gerer easy ?

Dire d'un côté qu'on colle une 765LT en travers et de l'autre qu'on ne sait pas conduire, c'est un peu de la fausse modestie.

Dire qu'on garde de la marge en travers

Franchement je t'aime bien et je doute pas que tu sois loin d'être un manche avec un cerceau mais le confinement et l'arrivée du petit ça te perturbe un peu sur tes derniers messages

Il parait que quand un moteur s’éteint à mach 3 ça surprend un peu dixit un pilote de sr71

Tu deviens quoi ? toujours dans le sud ?

le manque de sommeil ça perturbe un peu

Maxi coup de frein avec la résistance aero?

 
Et surtout mise en dérapage car il y a 2 moteurs sur un SR-71

 
nope
 

 
voila , ta un moteur qui pousse un max d'un coté et rien de l'autre , ils sont un système qui injecte un produit qui permet de faire repartir le moteur , mais c'est limité donc faut faire gaffe.
 
fun fact : il y a tellement peu d'aire à 20 000m qu'une éjection à mach 3 est similaire en terme de choc à celle d'un avion à mach1 au niveau de la mer.

Malgré sa conduite de tata ginette, Kronick te rattraperait ça d'un revers de main.

La majorité de l'année oui

 
Et tu as surtout intérêt à ce que ta combinaison reste pressurisée, car à 20 000 m (du fait de la pression réduite), l'eau se met à bouillir à une température inférieure à 37°C. Faut-il rappeler qu'un corps humain est composé à près de 80% d'eau pour se faire une idée du résultat ?

La cuisson en papillote ca preserve les saveurs

 
toujours avec les deux voitures de maitre kebabier ?
 

 
oeuf course
 
U2 / SR71 / MIG25 même combat , combi pressurisé sinon ça va pas le faire
 
https://www.youtube.com/watch?v=uSHPxIem-14

 
Oui, c'est difficile de trouver de bonne ref.  
J'avais regardé les AD08RS mais ils étaient moins bien cotés que les ps3 sur les différents site que j'avais trouvé.

Faut regarder la date des avis aussi, le PS3 c'est un vieux coucou maintenant