Reprise du message précédent :
...
sinon j'aurai racheter une Lolo depuis belle lurette, ca me manque

Racontes ? C'est qui ce concess ?

Ah merde, pas cool

ca peut qu'être marcasuce
 
enfin non car les 3 sont puants, mais vu la localisation et de mémoire la voiture vient de chez eux

Tu sais, on lit de tout sur Internet... J'ai même dernièrement lu quelque chose de très négatif sur Verhiest, alors qu'il était reconnu comme "LE" garage Lotus officiel de référence. moi même, j'ai pu expérimenter Marcassus, Chassay, Neubauer, Verbaere et Dizier en avant-vente et, pour certains, en après-vente, et j'ai du positif et négatif sur chacun.
Marcassus a des défauts, c'est certain, ça reste globalement un bon professionel par rapport aux autres. Mais les exceptions arrivent toujours, c'est certain.

 
 
je n'ai pas le droit de citer le concessionaire/vendeur vu que l'afire fait juste que commencer mais il a ete cité!
 

J'espère qu'il a été cité, j'ai cité tout le monde (ah non, il manque la concession de Lyon, mais personne n'en parle jamais )
MP éventuellement

Dans ce genre d'affaire, restez super sages sur un forum public très bien référencé google. Surtout sur un litige en cours

Oui tout à fait. Mais la liberté d'expression existe aussi, et du moment que les choses décrites sont factuelles, personne ne pourra rien contre toi

tout peut etre detourné....
 
 
   
 
 

 
Et sur Chassay du retour?

Je dirai globalement négatif. Maintenant c'est comme tout, il n'y a que les mécontents qui en parlent. Perso, j'ai pas un bon retour à faire de l'avant-vente, mais ça ne concerne que mon cas. Ce qui est certain c'est que c'est une concession à l'américaine, c'est beau ça brille mais c'est cher.

moi l'inverse, bien mieux recu dans le nord que dans le sud !

Moi Chassay je le met au Sud, mais ça dépend d'où tu viens Par contre, très bien reçu dans le Nord, même si on lit pas mal de critiques de l'atelier. En tout cas le commercial est bon et connaisseur, c'est agréable.

 
La liberté d'expression est très souvent citée sur le net, mais en fait c'est bien plus fin que ça et certainement pas le droit de dire n'importe quoi (même un truc "vrai", hein  ), n'importe où (modérateur inside sur un autre forum et juriste dans la famille). Là, il y a litige en plus. Par l'absurde, litige, c'est "bien" que les choses décrites ne sont pas "si simplement factuelles" pour les deux parties.
 
/sodomie drosophiles

Oui mais non. J'ai lu dernièrement un post d'une personne très connaisseuse qui racontait ses malheurs avec Verhiest. Pas eu le fin mot de l'histoire puisqu'il y a eu arrangement à priori, mais bon, c'était pas glorieux. Je pense que tout professionnel fait son lot d'erreurs malheureusement.

je connais un vendeur dans le Gers, qui importe ses lolos  
 
il est anglais, super sympa, et que du bonheur de discuter avec lui, pour moi le futur achat passera par lui, qui est sérieux  
et dans le coin, les pbs se font vite connaitre, pour l'instant rien provient de sa concession au contraire!
 
sinon je pense que ds la globalité que les pbs interviennent en apres vente car en pre vente c'est là où l'on souhaite avoir l'argent (j'essaye de me mettre à la place d'un concessionaire)
 
 

je me documente en ce moment sur les "protos" et autres LIR type Atom, xbow, au niveau transmission, suspensions, ...
 
Je "bloque" niveau differentiel, j'ai bien compris le principe et le fonctionnement,
mais pour un usage piste, un differentiel simple suffit t'il ? ou il faut absolument un diferentiel à glissage limité ou un autobloquant ?
 
Et si le simple ne suffit pas, est-ce vraiment gênant de ne pas en avoir ? Les mitjet n'en ont pas je crois

80% des Lotus sont vendus sans autobloq. Ca n'a donc rien d'indispensable sur piste compte tenu de l'auto. Paraît-il que ça aide à glisser notamment sur piste humide. En tout cas moi je sens bien son effet lors de la reprise de gaz en virage, avec cette sensation que ça permet de refermer la traj avec le pied.

merci pour l'info

Tu es sur que c'est une concession ?
un indépendant n'a rien à voir avec le réseau Lotus, notamment pour tout ce qui concerne la garantie constructeur.

milles excuses, ce n'est pas une concession loin de là c'est un independant specialisé lolo,  
 
mais pour moi maintenant une concession ca veut tout dire et rien dire!!!
 
d'ailleurs il doit bien exister un service en UK pour les personne mecontentes de services etc etc provenant de concessions LOTUS

Oh oui sûrement...
S'il a la même efficacité que les problèmes d'origine Lotus parce que l'auto doit être finie en concession et pas en sortie d'usine, ça va aller loin

j'en ai marre de payer les pots cassés mais bon je veux pas me faire prendre pour une buse!
 
c'est bete car de tels agissements pourraient faire detester la marque LOTUS en particulier et le light en general à des personnes moins passionnées que moi
 
A titre d'info ça fait depuis debut decembre que je n'ai plus de vehicule!!! car pour plusieurs raisons j'etais en daily avec mon ex lolo
 
 
         

Tu peux tenter... ça ne coûte rien. mais ce que je lis toujours, c'est que Lotus cherche en permanence la petit bête pour ne pas prendre les casses en garantie (genre "ah non m'sieur, on a vu dans le calculo que vous aviez dépassé les 8000trs, ça annule la garantie" ). Après c'est comme tout, seuls les mécontents se plaignent, donc il y a aussi sûrement des fois où la prise en charge est bien faite.
Maintenant pour le cas du réseau, c'est malheureusement pas le bon moment. Vu le changement de stratégie, il n'est pas sûr du tout que Lotus Group ait envie de se bouger pour une concessionnaire qui ne sera sûrement plus "official Lotus" dans quelques mois/années. A voir...

tu as tout à fait raison, leur chgt de politique n'est pas des plus propices pour le LIR (j'ai eu un choc qd je l'ai vu)  
 
autant dire que c'est aseptisée, tout devient très lourd....
 
Pour moi une exige de plus d'une tonne c'est pas vraiment une exige!  
 
C'etait tellement bien parti avec les premières S1 et S2 rev1

J-1 et j'ai mon elise.    
 
 
Je dors plus la nuit, c'est grave docteur  

Alors bien rentré maintenant ?

il repond plus:
 
 
bonne ou mauvaise nouvelle?
 
 

C'est la question
Soit elle est déjà sur plateau, soit elle est encore en train de parcourir les routes mancelles

je pense que qd tu decouvres ta belle: internet ça passe au x ième plan
 
c'est sa premiere?  

Woot suis bien rentre  
Y a pas a dire mais une elise Ca déboite
J'ai déjà bouffe un plein entier

lol
 
il repond meme pas au questions qu on lui pose lol
 
 
c'est ta premiere si je comprends bien !
 
c'est une 122?
 
 
oui ca deboite ... et tous les mots ne peuvent definir le plaisir au volant
 
(pitin qu'elle me manque   )

Nope s2 111s
Ouaip c'est ma première elise

tu as du te dire: houlalalala mais ou cela s'arrete?
 
car une S ca pousse fort et c'est tjrs plein moi j'adore!  
 
il faut faire un petit compte rendu de ta tuturre avec photos toussa toussa
 

 
Compte rendu attendu ici :
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
Merci d'avance !

Je ferais ca demain
Par contre comme un con j'ai pas fait une photo du voyage
Trop la banane pour le faire

ahahahaha
je comprends le truc
 
 
elle a une ligne de sport ou pas?
 
l'admi?
le papillon modifié?  

Ouaip elle a le pack sport et pot sport lotus
Par contre j'ai l'admission d'origine avec papillon en 52