Reprise du message précédent :
Sur les Elise Cup c'est genre 13K€

Et ces débiles du gouvernement qui font des plans de relance de l'automobile alors qu'ils flinguent eux mêmes le marché

 
Je te rejoins là-dessus

 
C'est vrai que ces dizaines de millier de Lotus qui ne se sont pas vendues à cause du malus

64121 Serres-Castet, pas 64900 ...  

Non c'est passé à +/- 3k€ pour les Sport 220 / Cup 250.

Oui tu as raison je confonds

Oui et à part quelques véhicules aux ventes confidentielles ( Genesis, Lancer Evo, Impreza STI,... ) Le prix de vente moyen des véhicules directement concernés par le malus max les place de toute façon en face d'acquéreurs en capacité de manger 10k de plus sans broncher. Le plus dur a déjà été digéré depuis 2 ans pour les compactes sportives. Je pense pas que ça empire tant que ça tant que les eletriques seront pas démocratisées. Vu les 450 milliards débloqués toutes aides comprises pour faire face à la crise du COVID par le gvt, ils vont avoir besoin qu'on achète des bagnoles, pas qu'on se refourgue des occasions entre nous. Ils vont pas plomber les taxes pour les 3-4 prochaines années amha, ils préfèrent de loin la TVA, celle là elle fait râler personne et elle passe en soumsoum.

Faut pas sous estimer le nombre de gens qui voient la voiture comme un plaisir et ne peuvent plus acheter justement de véhicules plaisir soit parce que le malus est trop élevé même sur des modèles à porté de bourse du cadre moyen, soit parce que les constructeurs ont stoppés la production/importation chez nous
 
Et du coup ils se tournent vers l'occasion
 
Les malus de merde ont bien plombés le marché du neuf, tout le monde ne veut pas d une voiture électrique ou sans âme

 
C'est une minorité d'acheteur, une goutte d'eau dans le marché

Je suis pas d'accord
Et les malus en ont refroidis beaucoup qui n'ont plus envie de lâcher des thunes dans une voiture neuve pour quelque chose d ennuyeux

 
Si je remonte à un temps où les malus étaient moins dissuasifs :
 
Production Clio 3 rs : 8000 exemplaires
Production Clio 3     : 2 400 000 exemplaires
 
En 2010 en France, Porsche vendait 3000 véhicules sur 2 250 000 immatriculations.
 
Je peux continuer comme ça longtemps, le "beaucoup" est une goutte d'eau dans un océan.

 
+1
on est loin du nombre de ventes de la 205 GTI à l'époque  
 
de toute façon faut pas se voiler la face; les passionnés d'auto sportives essences, nous sommes des dinosaures. et ça s'accélère depuis une dizaine d'années.
surtout en france et en europe; les anglais et les américains vont tenir un peu plus longtemps, c'est plus culturel chez eux.

Suffit de faire des stats avec son propre cercle d'amis. Même si le mien est biaisé car pendant un moment j'étais vraiment à fond dans les bagnoles, globalement mes 10 personnes les plus proches n'aiment pas les bagnoles exception faite de mon frère qui a sa A3 2.0T prépa, mais une Audi est-elle vraiment une voiture plaisir ? pour le reste de mes connaissances, j'ai une quarantaine de personnes avec une sportive dans le garage, certains bossent dans le milieu. Les autres ont à la rigueur fait une folie en prenant le pack sport et un moteur qui offre un rpp inférieur à 10, ça doit compter 10-15 personnes. Et t'as tout le reste, de mes parents en passant par mes clients et fournisseurs, on doit taper 200 personnes qui s'en battent tellement les couilles que pour eux la définition du haut de gamme c'est BMW Audi Mercedes, luxe Bentley et RR et sport c'est Porsche et Ferrari. Tout le reste est dans le même panier et c'est le leur, la voiture classique qui répond à un CDC basique.

Au dela du nombre c'est surtout l'état d'esprit global qui est dommageable pour les sportives.
En Angleterre, en Asie ou aux US tu n'es pas vu comme un dangereux fou furieux si tu aimes les voitures. En France si tu dis que tu aimes conduire, que tu aimes les belles mécaniques ou le sport automobile on te regarde de travers.
 
Aller travailler avec une Lancer EVO en Angleterre ne pose soucis à personne, ceux qui ne sont pas fan de voiture s'en foutent tout simplement. En France arriver sur le parking du boulot avec ce genre de voiture provoque des réactions qui sont pour la plupart loin d'etre positives. C'est globalement l'état d'esprit de la population vis à vis des voitures qui a changé radicalement dans notre pays ces 20-30 dernières années.
 
On m'a déjà dit qu'il serait normal que je sois bridé dans mes déplacements avec la Mazda parce que c'est une voiture hors normes, c'est un exemple extreme mais autours personne n'a trouvé ca réellement choquant.
 
Les constructeurs travaillant beaucoup sur leur image de marque ne veulent plus etre assimilé à des vendeurs de voitures "dangereuses" même si c'est un seul modèle dans toute une gamme.

Bordel les concessions Lotus FR
10€ l'écroue de roue pour une Exige V6 soit 200€ pour tout changer

50€ le set complet en uk https://www.seriouslylotus.com/whee [...] l-bolt-kit

 
Récup la voiture directement et fait toi même l'entretien , bauden racing faut les oublier.

D'où la supériorité de l'Elise, plus light de 4 écrous ...

 
Merci pour vos réponses, c’est donc surtout du plaisir de conduite... Bon, ya plus qu’a essayer pour se faire une idée maintenant   !

Après t'as des boites auto assez dingues à manipuler, j'oublierai jamais les downshift en 458 Special, c'est quelque chose...

Vous recommandez quoi comme crique/chandelles réglables pour une Exige ?
 
Je sais qu il y a une histoire avec les points de levage et risque de bascule, des chandelles réglables en hauteur afin de passer plus facilement sous la voiture il faut aussi les mettre à un endroit spécifique et sangler l'avant de la voiture ?

 
Cric j'ai ça : https://planet-tools.fr/cric-chande [...] 74208.html
 
J'ai du mal à trouver mieux que Norauto (que je déconseille et je ne suis pas le seul) et moins cher que ça. Ou alors si, y'a un peu moins cher avec un cric 3T de la même marque mais il est 100% acier et déjà que de base ça pèse 26kg celui en acier pèse 34kg alors quand tu dois le charger t'es content

Pareil, après je recommande également les chandelles kstools 10T dispo sur le même site, niveau solidité et sécurité on est dans le dur. J'ai des chandelles Michelin 3T et la qualité n'a rien à voir.

Regarde le manuel tout est dedans
Et l'histoire de sangle tu me fais flipper

J'ai des norauto depuis 5 ans, je suis pas mort

250 balles le cric ouch

edit : les chandelles c'est celles la ? https://planet-tools.fr/cric-chande [...] 18726.html
Par contre 42 de hauteur c'est peu non ? déjà vu des 60

 
 
Les mecs sangles l'avant pour éviter que le moteur puisse faire basculer la caisse vers l'arrière ou place 2 crics sous le moteur en plus des chandelles

Non mais il faut surtout pas faire ca
Il faut démonter le diffuseur et mettre les ponts de cric sous le moteur
Enfin c'est comme ça sur la s1

Check ma vidéo de vidange sur ma s1 dans ma signature

Je vais regarder
Pour les sangles c'était une vidéo et les cric c'est ici http://myelise.fr/entretien/entret [...] tus_fr.pdf

 
J'en avais un aussi, je suis pas mort mais il ne tenait plus la hauteur c'était pénible, je suis pas un cas isolé
 

 
Ouch le prix mais j'avais mis 100 balles dans du Norauto qui n'a pas tenu et pas possible de le réparer car pas de pièces détaché, j'ai fait ouch aussi ce jour là

 
Bon sinon je viens de regarder la vidéo de Meca et t'as raison tes 4 points correspondent à ceux préconiser dans la partie en Anglais du lien que j'ai posté
 
Et dans la partie français le mec en fait il utilise les 4 points de levage pour mettre les chandelles, au lieu de faire comme toi au niveau du moteur
 
Du coup normalement (si je dis pas de connerie) les points que le mec utilise devraient être réservés à un pont de levage et c'est là qu'il faut en plus sécuriser l'avant du véhicule par des sangles car l'arrière peut être déséquilibré

Sinon justement les chandelles réglables il y a un moyen ou ça devient "dangereux" de les régler le plus haut possible (60cm++ pour les plus hautes que j'ai vu) ? En plus du coup il faut aussi un cric capable de lever a + de 60
 
Pour les "patins en caoutchouc" à mettre sur le cric et les chandelles un palet de hockey bien scotché ça fait le job non ?

100 balles le cric  

J'ai 2 crics à moins de 30 balles depuis au moins 10 ans ...

 
J'ai un cric acheté sur CDiscount 40e y a 10 ans il est toujours la

Celui ci :
 
https://www.youtube.com/watch?v=-i5gQLLkmY8

Il y a ce KStool a 80€ sur amazon  
 
https://www.amazon.fr/KS-Tools-161- [...] 07Y3VJ857/
 
edit : sinon celui-ci qui lève à 50cm https://www.amazon.fr/Profile-chari [...] B0728NC7CC

+1 avec tomate , j'ai un cric feu vert @35€ qui suffit pour les voiture de moins de 1200kg et un Michelin en promo à 59€ qui lève 2t , bien suffisant pour la 320i.

+1, j'ai mon cric norauto depuis 6 ans, ca fait le job pour lever