Reprise du message précédent :
Les KM faut pas s'en inquiéter, c'est pas une Ferrari des années 80

Faudrait savoir quand et à combien de km le premier embrayage a été fait et si changer par un oem ou non

car gros frais de ce coté

Après ce sera de toute facon difficile à revendre, à part tirer sur le client sans les sous pour acheter une de 6mkm à 75

Faut surtout la voir.
80kkm, l'embrayage a peut-être été refait.
Il n'y a pas non plus 50000 problèmes sur les V6 et le châssis n'est pas particulièrement fragile (s'il n'a pas tapé, vérifier crashbox et châssis sans le fond plat si possible).
Les Toe Links et plus globalement les trains roulants méritent un coup d'œil.
Et puis pour l'usage qui en a été fait, tu peux demander le performance test (similaire au test Piwi de Porsche), à regarder avec modération, surtout pour être sûr que les proprios précédents ne s'amusaient pas à claquer du rupteur avec l'huile à 50°C.

l'embrayage a déja été changé une fois c'est indiqué dans l'annonce

De toutes façons, ça sera difficile de te répondre : il y a très peu de ces autos qui ont ce genre de kilométrage. Donc le retour d'expérience est pour ainsi dire nul. Et comme le moteur est connu mais dans un contexte bien différent, c'est impossible de juger des problèmes qui pourraient advenir. Donc c'est un pari

 
 
tu peux aller même dire qu'à 99999 km son moteur va péter, quitte à troller

je tente une propal à 40 ?

Chacal 45, sur un malentendu...

En tout cas vendeur sérieux, j'ai envoyé un mail 30mn plus tard j'avais tout le dossier de la voiture+photo et vidéo des défauts

 
Avec Lotus, tout est possible, même en partant d'une base fiable, c'est l'avantage  

les mecs qui propose 20% de moins sur les ventes, vous êtes pas sérieux.

Non mais 45 ça se tente, ça fait 10 %

Oui sachant néanmoins déja bas, après à toi de voir

Je mets pas 50K€ dans une Lotus de 80MKM

Tu préfère mettre 30K€ en résolution de panne diverse en plus des 50K€ 70K€ à l'achat de ta Lotus de 20Kkm ?

Quand je vois le prix des Elise, 50 K€ pour une exige de 80 000 km, ça me paraît pas cher

Faut vraiment que j'en essaye une les avis sur la commande de boite sont assez unanimes sur sa merdicité (avant la Sport 350)

 
tu va te faire jeter salement 50k€ me parait déjà un bon prix.

M'en fou 50 c'est hors budget si ca passe pas je regrette rien

En plus les jantes ont pris des trottoirs -2K mini

Et je parle même pas de l affreux gris revente

regarde autre chose si ta pas le budget , fait pas perdre de temps à un vendeur qui n'a rien demandé

+1

 
+1

Au pire tu pars sur une exige 2zz , c'est déjà bien et le budget passe large :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1736935025.htm/

C'est la moins chère en annonce et les autres la différence de prix/km n'est pas minime.
45k ça me semble difficile à négocier.

c'est le prix d'une RHD :

https://www.pistonheads.com/classif [...] o/10428578

BREF.

+1 et c'est plus fun, plus joueur, perso un truc comme ça c'est vraiment un truc qui me fait rêver  

ça me fait mal de le dire mais une voiture avec un moteur central arrière , 6 cylindres et qui peux faire de la piste sans soucis , le cayman est un bien meilleur choix.
 
la différence de poids est minime sans tapé dans une sport 350 et là c'est pas le même tarif.
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1762024138.htm/
 

54k pour 40MKM et vendu par concession Lotus avec une vraie garantie 12 mois sur la centrale

Edit : sur celle la effectivement il y a rien a gratter par contre

Non les RHD ça démarre a 35k£ et beaucoup moins bornée

Prend une rhd alors
 
Après si le gars lâche à 45k c'est cool pour toi  

200 à 250kg tout de même, soit +15-20% au bas mot.

Damn j'ai qu'une seule place de box

j'ai vendu la même en mieux équipée avec 7mkm 42k€                    
 

Le CT de fin 2019 indique usure anormale ou présence d un corps étranger ARG/ARD
Le vendeur m indique que les pneus sont usés à 50% mais rien de plus

Une usure à 50% ferait ressortir ça sur le CT ?
J'ai plus pensé à un fort carrossage pour la piste (la voiture a eu barre harnais+PAGID donc je pense qu'elle a pas mal tournée sur piste) qui aurait usé les pneus pas uniformément il me dit que non (pour la géométrie piste par pour le circuit)

 
 
Les prix montent

 
le pauvre, il va devoir passer 2 min à écrire "désolé votre prix est trop bas, je ne descends pas en dessous de xxxk€"    
il propose pas un prix de crevard non plus, vous savez pas si le vendeur à eu beaucoup de propositions sérieuses, s'il est pressé,etc,etc

Un type qui me fait plusieurs k€ de reduc sur un vhc plaisir c'est next direct , surtout pour une voiture rare comme une lotus.

+1, je réponds même pas.

S'il n'y a pas de touche, je baisse le prix de l'annonce.

J'ai régulièrement des propositions farfelues sur lbc, ça me prend littéralement 15s de décliner poliment, je ne vois pas où est le problème.
 
Au pire je préfère un acheteur sérieux à -20% qu'un mec qui va me bloquer un rdv et un essai et finalement pas la prendre parce qu'en fait il a pas la thune.