Reprise du message précédent :

J'ai beau m'être vachement ouvert, ça n'a rien de sportif une MX5 ND 2.0, même avec le LSD

C'est top pour de la balade dynamique quoi, après tu peux rouler comme un gros cochon avec ça fera le taff, mais c'est pas fait pour

Ah les extremistes
Chacun sa définition de sportif en plus...

Le nouveau 2.0 qui fait 184 chevaux et monte a 7500 trs est apparemment bien mieux, mais bon je l'ai commandé sans l'avoir essayé..
En même temps je dois pas être très loin du poireau sur piste alors pour ce que ça doit changer...
Kesako LSD?

Une drogue dur pour avoir l'impression que ca avance

 
https://entretien-voiture.ooreka.fr [...] ent-limite

Merci canard cochon  

c'est vraiment sympa à l'usage , l'impression que la voiture "sort" du virage toute seule

sur une traction ça peut surprendre

Sur une traction ça "jette" la voiture à l'intérieur du virage, mais c'est super. Sur des voitures avec des problèmes de motricité c'est top un DGL. Après ça fait pas de miracles, une Mazda 3 MPS ça perd facilement l'avant malgré le DGL. Bon l'arrière joueur permet de compenser ça avec la balance des masses mais ça reste insuffisant sur une traction coupleurs globalement. Sur une propulsion c'est un nécessité si tu veux pas avoir un comportement de merde difficilement rattrapable aux limites. La Lotus m'a déjà fait chier à pas pouvoir être maintenue en glisse dans des grandes courbes, c'était flippant. Avec un DGL ça serait passé plus crème

Configuration plutôt rare pour cette Cat vue ce matin

 
Je trouve que sur les 111 c'est pas non plus obligatoire alors que sur le z3 oui , le poids de la voiture joue quand même pas mal.

 
Elle est rare tout court, c'est une des 60 supersprint en livrée spéciale pour les 60 ans

Oui série spéciale

une vidéo d'il y a deux ans, une ancienne Elite (:love: ²²²²)  et une Exige sport 350
https://www.youtube.com/watch?v=vSf8HZy0sHo

 
 
Tu l'as pas trouvée sportive ma mimix ?

la cat c'est une supersprint série limitée 95 cv 3 cylindres turbo  
très bien équipée, et très chère. (45k d'occasion)

 
l’élite est magnifique

 
En effet, je l'ai lu après, j'aime beaucoup  

Je le suis fait chier comme un rat mort, c'était presque aussi ennuyeux que la jazz """sport""" de yoyo navigon   quelle merde cette jazz  

Finalement il a mis une ligne dessus ou pas ?

 
Comparer ma MX à une Jazz.
Je peux m'arrêter de vivre.

Bijour
 
Petite question à ceux qui ont une cat' : le DGL est intéressant/obligatoire/inutile ?

Oui, achète

Hier j'ai découvert les joies de recapoter en mode speed après une bonne drache

J'ai repensé à la kirougne avec kronick et son élise

L'appellation "baignoire" avait prit tout son sens  

Je compatis, on a récemment essuyé une pluie du genre avec Wend et sa SLK. La chance qu'on a eu, c'est que la SLK ça va vite à recapoter et t'as pas besoin de sortir de la bagnole

Ce qui a l'avantage supplémentaire de ne pas subir visuellement la carrosserie plus longtemps que nécessaire.

Oui, quoi qu'une lotus, une caterham, une secma, une Atol ou une speedster c'est pas jojo à observer non plus. Les belles voitures sont trop rares pour qu'on s'effarouche à la moindre voiture laide qu'on croise

 
Personnellement j'aime beaucoup le look de la plupart des Lotus, et du speedster.
Caterham et Atom, j'aime pas mais à la limite y'a une explication à leur design.
Le soucis du SLK, c'est pas tellement la mocheté car c'est très supportable. C'est plutôt le message de renonciation que ça jette au visage du propriétaire

Ça, c'est si on y est sensible, c'est des clichés. Comme pour les MX5 ( non, les propriétaires ne sont pas tous gays ) ou les CLS ( non, les propriétaires ne sont pas tous des DSK )

Perso, la tronche de l'Elise S1 je n'aime pas, par contre l'Exige S1 ca passe beaucoup mieux  

L'exige S1 elle dégage quelque chose c'est clair, on dirait presque une groupe C      
 

Cette photo la met particulièrement en valeur je trouve.

C'est violent, ça dégage une aura particulière et c'est très désirable, mais je trouve pas ça beau.

J'aime la façon dont tu parles de ma bite.

viens le montrer tout ça la prochaine fois que tu passes en RP  

a la kirougne de wend

Prévoyez les serviettes.

L’enchainement qui va bien

question comme ça
 
Vous estimé à combien mon exige :
 
192ch
~50 000 miles
chrome orange
hardtop + soft top
boite à air cup + stage 2 , tout le reste d'origine
amorto/frein/vidange ok
pack touring avec toutes les options possible
clim en PLS et impact de gravillon sur le masque avant