Reprise du message précédent :

 
Pareil, si j'avais les sous pour prendre de suite la suivante

Bonne vente kindja
Bon tu choisis pile le moment où on passe en température d'hiver m'enfin

On peu pas toujours tout faire au moment Optimal
 
Merci Matt

L'idée d'une voiture unique commence à me trotter dans la tête perso...
L'année prochaine, je vais essayer de faire quelques sorties circuit pour profiter au max des capacités de l'elise mais c'est pas dit que je ne pense pas à m'en séparer dans l'année, et de la clio aussi, pour passer sur une seule auto. A voir.

Il serait peut être temps non?

Rappelle moi combien tu en as toi  

 
Moi je tourne avec.

 
Je l'ai partagé au cas où ...
 
En espérant qu'elle trouve un nouveau propriétaire qui en prendra tout aussi bien soin

Merci M4v

 
Bonne vente  
 
Ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer

 
J'avais mis le speedy en vente en mai il est parti en octobre

 
 
  Craque

Attends, il y en a une qui vient de me dire que c'était une bonne occaz  

Mais ça c'est parce qu'elle ne la connaît pas vraiment

Oui mais moi si, un peu    
 
Bon, au final, elle dira que non finalement c'est pas raisonnable, on n'aura encore pas de voiture fun, ça va finir en GLK CDi  

 
Lol

 
J'ai un vrai questionnement, qui me sert d'auto-persuasion que ce ne serait pas possible : puis-je rentrer dedans avec mon physique rondouillard  
Et je résiste à essayer, comme ça je m'auto persuade que ce ne serait pas possible.
 
Je vais de toutes façons laisser passer l'hiver, me poser un peu (cette année j'ai fait : déménagement frejus/paris dans un appart, new taff, barré du taff, chomage sans droits, new taff, déménagement en maison, vacances, déménagement phase 2, maintenant je suis à l'étape "déballage des cartons qui ont un an et qu'on sait pu ce qu'il y a dedans" ), et voir si la saison prochaine je trouve le temps / l'envie / les € pour faire plus de 2/3 trackdays, sinon j'pense que s'en sera fini de la voiture plaisir tant que je serai dans cette région à lignes droites interminables, flics tous les 200 m, etc.
 
Mais ça reste un des rêves de bagnoles
 

 
Chut, c'est pas bien de se moquer    

Jsuis pas maigre et les sièges de la S2 sont plus gros compilant que ceux de la SSS2  

 
Donc le secret, pour avoir une belle peinture, c'est de mettre des coups de clef sur sa voiture et faire marcher l'assurance ?

C'est un secret de polichinelle que beaucoup le font
Et c'est en partie à cause de ce genre de comportements qu'il y a de la suspicion à chaque cas. Tout comme, c'est à cause des pratiques des assurés et des opticiens que tu paye les mutuelles hyper cher, etc etc
 
C'est exactement la même histoire pour un copain, dont là mustang à vendre depuis 8mois, qui prends feu une nuit sur son parking
Bref, la suspicion, je m'en fout
Je sais que j'ai rien à me reprocher, et c'est pas faut d'avoir deja dit depuis longtemps que je souhaitais la vendre, et avoir expliqué en détails ce qu'il s'était passé ce soir la

Kindja tu es allé chez quel carrossier ? Il a tout fait (préparation + peinture) ou tu as fait des truc toi même ? Et tu peux donner la fourchette du tarif demandé / temps que ça a pris ?
 
Merci

Magicien avait eu un bon prix pour sa S1 je crois pour le masque avant, et le travail est visiblement de qualité aussi. Toujours agréable de connaitre un bon carrossier pour la fibre, car souvent par ignorance les autres ont peur / multiplient par deux le devis / sous-traitent.

Je suis aller à la carrosserie des Pins, a Changé(72)
Le peintre est l'ex mari d'une ancienne copine, et avait déjà fait 2 masques arriere et 1/2 masque avant.
J'ai toujours été très satisfait du boulot qu'il m'avait fait, j'ai donc continué avec lui
Et j'ai eu encore une fois raison
 
Il a demandé 3000€ à l'assurance
Si tu veux la facture, je peu t'en donner plus de détails en MP

 
J'imagine que tu t’assoies sur la franchise ?

 
Merci pour les infos je vais sans doute amener la ronze en carro courant 2016 donc je cherche des adresses "fiables"

 
Tu peu y aller les yeux fermés
 

 
 
Ca vas sans dire...

http://www.leboncoin.fr/voitures/849005566.htm?ca=12_s
 
Pas cher mais doit y avoir quelques frais à prévoir

Ça sent la revente car pas envie de payer l'entretien, ça laisse imaginer le soin qui lui a été accordé

Puis les 70000 km je pense qu'il s'agit en fait de miles... Si c'est le cas je la prend pas à plus de 8500 euros sa guez

Joins de culasse aussi , donc un billet de 1200€ pour faire l'ensemble.

Bof, sur un rover k je le fais moi même, c'est 300 euros de pièces à peut près non ?

250€ sur ebay pour les pièces et la verif de la culasse en plus.

Question à la con mais je préfère demander et éviter de faire exploser ma Lotus.  

L'hiver approchant à grand pas, je m'apprète à mettre l'Elise en hivernage dans mon box.
Pour bien faire j'ai acheté un chargeur de batterie qui va bien et je voulais aussi commander une housse pour la protéger essentiellement de la poussière et autre...

Mais il y a un truc qui m'inquiète quand même. Dans le manuel du chargeur ils disent que pendant la charge de la batterie, il se produit des dégagements de gaz (hydrogène sauf erreur) et qu'il faut qu'il y ai une bonne aération. Si je laisse la batterie dans la voiture, que je charge et qu'il y a la housse par dessus, c'est pas top niveau aération et il pourrait se produire une accumulation de gaz ?!?

J'avais pensé laisser le coffre ouvert et ne pas mettre la housse pendant 2-3 jours pendant que la première charge de la batterie se fait. Puis mettre la housse ensuite quand le chargeur ne fera que maintenir la charge de temps en temps lorsqu'elle baisse trop.

Vous faites comment vous ?
PS: Ca m'emmerde de sortir la batterie car je sens déjà venir les emmerdes quand je rebrancherai. Et si je veux la faire tourner de temps en temps c'est plus pratique avec la batterie dedans quoi.

débranche le -, en juillet à la sortie de l'hiver en suisse, tu feras une charge de la batterie (+ vérification niveau eau si faisable) et roulez
pendant les 3 semaines d'été  
 

 
Achète des pneus neige  

 
Aucun risque amha, le dégagement pour du maintien en charge va être infime, et l'hydrogène est tellement petit et léger qu'il passera facilement à travers la housse puis hors du garage. A la limite tu aères un peu avant d'allumer la lumière par mesure d'ultime précaution.

Jvais y doute un charger moi, mcx5.0 un truc comme ca, il est réputé y'a aussi une connecteur à oeillet avec connecteur rapide de laite côté et une rallonge. Comme ça je laisse le bousin en permanence et j en trouve le coffre pour foutre en charge quand je rentre.
Déjà que la je vais être obligé d'aller faire un tour pour lui dégourdir la batterie

Mdr, Android 6 c'est une boucherie, le clavier intuitif semble avoir perdu tout son apprentissage

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