Reprise du message précédent :

Mon adaptateur pour les goujons de roues est niqué du coup j'ai pas encore pu monter mes goujons en 6 pans.
Une idée de ou je peux acheter ça sans payer 20livres de port depuis l'UK?

À tout hasard, j'imagine que malgré la ressemblance c'est pas du torx

Il y a de grandes chances que si. Pour monter mes spacers sur la saxo c'était du torx qui servait à visser les goujons dans le moyeux

La vis est une étoile à 10 branches, ça me semble trop pour du Torx

Dans ce cas regarde sur les sites d'outillage t'as foule d'adaptateurs du genre, tu prends 3-4 tailles similaires ça devrai le faire.

T'es loin de K55 ?
 
Avec ce que t'as lâché là-bas y a peut-être moyen qu'il te mette 4 coups de pétard et t'installe tes nouvelles vis serrées au couple  

Oé mais j'suis pas à coté quand meme
 
J'ai trouvé un mec au boulot qui a ça normalement !

Mais une question me trotte dans la tête

Sinon j'ai changé mes boitiers Cobra...
Et evidemment y'en a un qui marche plus
 
QQ a tester la procédure ou tu appuie sur les deux boutons jusqu'à ce que ca s'eteigne, tu relaches, ca reste allumé, t'appuie sur le gros bouton et normalement la clef est resync ?

J'avais déjà reprogrammé mes clefs avec le code qui a du t'être fournit, mais jamais la procédure dont tu parle

Dans le carnet, sur la toute premiere fiche (la ou y'a le numero de chassis je crois) J'ai un truc écrit à la main avec une numero de clef puis un code a 4 chiffres et un troisieme code. Je suis pas sur

Tout les temps sont bon pour sortir en 111  

Bon bah ca a marché le resync:
 
Se mettre dans la bagnole
Appuyer sur les deux boutons jusque ca s'eteigne
Relacher
Appuyer sur le gros bouton, puis le petit
L'alarme se declenche
Appuyer sur le gros bouton
Enjoy le bip qui remarche

Merci !  

Faut que je change mes deux coques, elle sont morte.
Sinon contrôle technique dans la poche , carte grise la semaine prochaine  

C'est ce que je viens de faire ca se trouve pr keud sur ebay...
 
NE FAIS PAS LES DEUX CLEFS EN MM TEMPS ET ATTENDS 10S AVANT DE REMETTRE LA PILE

La liste augmente

 
J'ai tomber les deux roue avant pour faire la modification des feux ( faisceau + lampe H1 ) , c'est propre pour une anglaise de 10 ans et 77 000 km
 
Les disques sont encore bon et les plaquette à 50% d'usure , il faut juste que je refixe proprement le pare boue mais sinon elle est pas si guez que ça

Vu le peu de metal qu'il y a, encore heureux
En ce qui concerne la merguezification, je ne mentionnerai pas tes ventouses de salle de bain

Sinon vous avez aussi un extincteur dans le montant de la portiere passager ?

 
Juste la double bombe anti crevaison dans le coffre.
 

 
Meilleur idée jamais les ventouses , pas besoin de coupé la fibre , ça fait exactement le même boulot et c'est virable en 10s

Ah, ca je crois que j'ai pas par contre

Pics ? Je vois pas de quoi vous parlez

Coté moteur sur une exige , tu possède pas la petite encoche et il faut soit fait la conversion avec un dremel et les 5€ de pièces plastique ou la méthode gitan : tu coupe les deux baguette pour fait une surface plane et tu colle deux ventouses castorama @ 8€ comme support pour ne pas abimer la carrosserie.

La baguette est en pression contre la ventouse , une fois en place ça bouge pas et c'est identique au montage d'origine.

Parce que c'est pas prevu de mettre un soft top ?

Nop , hardtop d'origine

 
Tendez j'ai pas revé mais Google semble me dire que j'ai une lotus batmobile edition
J'ai vu un extincteur en ouvrant la portiere passager, j'suis sur

Pics !

Ajd oé
Je vais surement passé pour un abruti vu que j'ai du rêver

En effet j'ai rêvé

 
Je ne pense pas que ce soit d'origine. C'est vraiment utile ?

Pas d'origine non. Et toujours utile en voiture, même si là c'est un peu petit pour un feu automobile (ou alors il faut réagir très très vite).

Ouais pas faux. Après la probabilité de devoir s'en servir est mince quoi et tant qu'à faire autant qu'il soit efficace.  
Je regarderai à l'occasion si j'en met un dans mes voitures.  

Ta voiture ne serait-elle pas d'origine belge ? Les extincteurs sont obligatoires là-bas...

J'avais eu un début de feu dans le compartiment moteur de mon Speedster
Je l'avais éteint avec des T-Shirts sortis du coffres + de l'eau

Nan de chez marcassus en fr!

http://www.leboncoin.fr/voitures/857371366.htm?ca=18_s
 
Ya merguez sous roche ?

C'est photographié dans une enceinte militaire, ca colle pour le "urgent".

 
Genre départ pour le centre Afrique donc je vend ma voiture ?

Depart pour Mayotte/Martinique/outre mer pour qq années oui.

vendu visiblement

Elle étais vendu 4k€ en dessous de la cote normal.

Bon c'est officiel, elle fuit
 
Le jour de l'achat c'etait arrivé, et c'est arrivé hier soir de nouveau:
Des gouttelettes de LDR sur le masque avant, et le pare brise coté passager. Amha c'est le radia qui est mort
 
Vous confirmez ? Je dois prévoir d'autre truc tant qu'à commander des pièces ? Z'avez deja tombé le masque avant ? Je prévois combien de temps et combien d'ibuprofenes ?