Reprise du message précédent :

Quand tu sort du lit à 8h20 , que ta 6km pour aller au taf à 9h , que ta journée commence à 9h45 , c'est plutôt tranquille.
Parfois tu finis ton boulot à 11h45 , le reste de la journée tu traine sur le net et tu prend +- 80€/jour
Mais le truc le plus sympa c'est le bureau seul , personne qui fait chier , juste ton taf à faire.

J'ai fait pire en travail , la boite d’intérim m'avais prévenu , c'est la planque ultime.

Quand tu discute avec des personnes en cdi là-bas bas , c'est pas une mauvaise boite , loin de là  

j'ai 2h de taf sur 7h , j'ai le temps

tanguy flambeur , j'ai juste 2k€ à gauche histoire de , tout le reste en voiture et objet hors de prix.

Question normal de la part d'un français

C'est de la rumeur ça

 
Selon les services, tu serais impressionné, je pense.
Que ce soit sur le niveau des types, sur leur implication, et sur leur intérêt pour leur job.
C'est un peu facile (et français) de cracher sur toute la sncf ...

Nix je te réponds pour le mp asap !

12h24

Jean François , un ingé dans le bureau du dessus viens de partir manger et me confirme que tout l’étage est blasé , surtout Antoine , l’ingénieur qui est au dessus de tout

 
 
Nan mais vasy, au point où t'en es tu risques plus rien, balance leur l'Exige à la gueule à ces manants

Il est un peu chétif pour faire ça  

Perso, impossible de m'en passer dans la F. Sous le cagnard c'est le pied. Tu as quoi comme moteur dans ta TF? VVC ou normal?

Ca va, t'as la trique que tout le monde kiffe/parle sur ton dos? AW sur HFR et IRL, ta vie doit vraiment être d'un chiant

Je ne l'ai pas donc je ne m'en plaint pas en fait, je l'aurais peut-être que j'en serais content.
 
J'ai un petit 136cv dans la mienne, non VVC.
 
C'est pas l'enfer, avec une casquette ça passe, mais je dois te dire qu'à la fin d'un weekend balade au soleil je suis bien HS.

Faudrait que tu montes en Belgique ou que je descende dans ton bled pour que tu testes la pouissance du VVC (et mes 9cv en + ).
 
J'aimerais beaucoup y mettre des jantes 16" de VVC et changer mes sièges qui sont vraiment nuls niveau maintien des épaules... Et aussi mettre une ligne! J'ai rien trouvé pour une ligne inokse "Piper" comme sur la tienne, t'aurais pas des liens?

Bah a l'occasion un de ces jours si tu descends ou que je monte ça sera avec plaisir que je testerais ce VVC dont j'entends le plus grand bien de partout.
 
Pour l'échappement c'est cette marque:
 
http://www.piperexhausts.co.uk/exhaust/index.php
 
Plus rien en ligne pour nos F/TF par contre...  

Fait pas le rageux , c'est surtout que j'ai pas vraiment eu le choix avec le rdv du ct à 17h et que la bêtise de certain m'amuse au plus haut point.

Puis faut être honnête , faire chier des con c'est quand même bien drôle  

edit : CT validé , voiture en règle , assurance/cg/ct

 
Vous avez un avis sur le PRRT ?

Obligatoire

Vu le prix c’est un must have.

Y compris sur une 111S 160cv ? Le moteur semble différent, apparemment y'a une pompe à eau additionnelle qui rend certains kits inmontable, je suis pas sur de devoir faire monter ça ou pas.
Le truc c'est que K55 me prend pas mal de main d'oeuvre pour déposer le calorstat car il faut tomber le collecteur d'admission, du coup ca changerait pas grand chose de le faire monter au passage...

 
J'en ai un sur ma 111S

Ah bon bah d'accord

Et tu tourne à combien ?
Moi c'est 84 à 88 en roulant (selon le poids du pieds) et ca monte genre à 92 en ville. Ca me semble pas mal de base en fait.

Edit: on parle bien d'une S2 pas S1 ?

kindjalkazad c'est une s1.

Voila
 
Je trouve vraiment rien sur les S2 111S + PRRT. J'ai l'impression que c'est pas nécessaire voir pas montable en fait.

 
Tu trouve que ma photo d'avatar ressemble a une S1?????  
Pour le cas ou tu doute toujours:
Untitled by Matthieu, on Flickr

J'aime vivre dangereusement, je le ferai quand le jdc pétera

 
Gentes de 111R ? Sympa le ptit béquet carbone

Je pensais que c'était toi qui avait eu une s2 et après essai d'une s1 tu avais acquis une s1 111s

Ça roule bien forêt ?

Ca c'est l'autre Matthieu
Sinon oui ça passe en forêt ^^
 
Jantes Team Dynamics M300A
L'aileron c'est celui de la SC

C'est pas grave si je me trompe, faut pas que je m'attache je vais devoir partir sur le topic BMW

 
Sympa, c'est de bon gout

C'est un grand classique sur la 111S
Et le bleu avec jantes noire mattes  

Ca le fera pas sur ma verte

Les jantes noires si, le becquet carbone j'ai un doute.

Pareil
 
Jantes dorée sinon

stop le tuning lô
 
Sinon kindjalkazad tu as rabaisser l'avant ?

Yep
Je suis à 105mm avant, et 115mm arrière

 
BECAUSE RACE CAR  

 
T'es toujours dans le même coin toi ?
 
J'suis sur Metz en ce moment

Mode 4x4 quoi

Faut pas abuser, il arrive tout de même à perdre sa plaque en passant dans l'allée de ma propriété  

à cause des rochers qui traînent sur la route