Reprise du message précédent :
genre pour faire un tableau de bord ? dans ce cas, ca n'irait pas ca ? http://www.mksportscars.com/parts-bodywork.html

non pour remplacer le couvre tunnel

tunnel top qu'ils appellent ça

pour faire ça : https://drive.google.com/file/d/0B5 [...] sp=sharing

 
Quel budget ?
Si c'est pour un visuel tu fais toi même une strat polyester mécaniquement c'est assez nul mais ça rate jamais avec un bon brillant.
Si tu veux une feuille de carbone époxy de qualité industrielle dans ces tailles ça peut déjà couter un peu cher.

je pense qu'il veut une plaque de carbone, celles avec de la fibre de verre au milieu, j'en ai des chutes comme ca : c'est très rigide et joli, mais c'est lourd.

Edit : c'est ca dont je parle, que j'utilise pour faire 2-3 bricoles (supports gopro, conneries pour le vélo, ...): http://www.conrad.fr/ce/fr/product [...] m?ref=list

1000x200
Pour  ça que je conseille de le faire en 3 morceaux avec un des sites qui revend des chutes industrielles ou de se la faire sois même en strat polyester pour pas très cher.

En multi couche epoxy il y en a déjà pour une fortune dans mon joujou mais la il y a de grosses contraintes mécaniques :

Si ce n'est que pour l'allure faut faire juste une bande et là ça coûte 3x rien.

Oui une plaque de carbone epoxy ?
Si possible - de 200e

 
je ne comprends pas ce que je vois

-》tomate je regarde si je trouve je te dis.
-》JFKen Google Horue / video I belive I can fly
 

Visiblement il y a plusieurs types de plaques carbone : epoxy/verre/etc.
J'y connais pas grand chose c'est quoi les pricipales différences ?

Mécanique ou aspect ?
Si aspect il te faut juste une plaque carbone apparent, stratifiée sur n'importe quoi et avec n'importe quelle résine.
Voir, très à la mode il y a peu, du verre stratifié à la résine teinte en noir. Ça ressemble beaucoup.
 
Complément à la truelle :
Trois tissus principaux, verre carbone kevlar. On les trouve en différents grammes, tissages, parfois mélangés entre eux.
Les tissus sont imprégnés avec différentes résines, principalement  (mais pas que) epoxy et polyester.
Pour faire une plaque pas besoin de carbone massif dans ton cas. Un verre carbone va très bien.
Pour aller au bout du délire j'aurais un faible pour un carbone kevlar même en couche visible.
 
Sinon Google il y a un site qui montre facilement comment faire de la stratification carbone polyester décorative pour moto.

Il me faudrait du carbone kevlar je pense, comme le reste de mes pièces carbone

Le kevlar apporte une certaine souplesse au matériau, si ta plaque ne subit pas de contrainte mécanique ça va juste te rajouter le plaisir de découper un matériau semblable à de la gomme qui roule sous la scie et se coupe pas proprement...
Si tu veux juste faire un habillage esthétique, vaut mieux prendre un tissu verre+carbone et tu l'imprègnes entre deux vitres recouvertes de film alimentaire bien tendu, ça fait une finition miroir et après tu peux tailler dans ta plaque pour faire la forme que tu veux. Si c'est pas développable, faut faire un moule, donc un master, etc. c'est beaucoup plus de main d'oeuvre.

Sac poubelle je trouve plus facile à mettre en oeuvre que du film alimentaire mais tu ne vois pas ce que tu fais.
Sinon +1 en mettant un petit sandwich pas cher genre verre une ou deux couches, un ctp fin, verre, carbone.
Deux plaques de verre, une bonne table plane, tu charges dessus et basta.
Par contre au polyéthylène et pas à l epoxy si tu veux un résultat impeccable à coup quasi sur. Test si la résine n'attaque pas le film avant.

Polyester plutôt que polyéthylène, non ? Tu parles de la résine ou de la matière du sac ? Parce que des sacs en epoxy je connais pas perso

j'ai jamais fait ça de mes mains et je suis pas doué j'imagine
on peut pas acheter ça tout fait à découper ?

 
http://www.topmodel.fr/plaques-carbone-C748?lang=fr
http://www.conrad.fr/ce/fr/overvie [...] de-carbone

il me faut du 1000x200mm

http://www.evocarbone.com/plaques- [...] will_weave

Franchement prend une plaque de fibre de verre , si pas besoin de résistance , c'est pas la peine de s'emmerder

C'est cher
Je vais les contacter savoir s'ils peuvent faire d'autres tailles

Verre/carbone tu veux dire ?

Si quelqu'un sait où trouver ça (juste la rondelle en fait) mais sans avoir à lâcher 10£ de fdp, je lui en serai eternellement reconnaissant    
https://www.eliseparts.com/products [...] l-fixings/
 
EDIT: Sinon je ferai un saut chez Lotus. Avec un peu de chance ils m'en fileront une.  

Fzut que je pense à regarder dans ma boîte à vis si il m'en reste pas 1-2 en Rab

Tu peux pas choper ça à la quincaillerie du coin ? Ça ressemble aux rondelles que j'ai sur mon kart.

Ca m'a tout l'air d'être assez spécifique quand même.

Bof.
https://www.google.fr/search?q=rond [...] 60&bih=559

rondelles fraisées/CNC  ca , va voir sur ebay , a l'epoque de ma LC4 qui vibrait j'achetais plein de vis a "alavis31" notamment des vis "speciale"
mais avec rondelles fraisées tu as des resultats sur google  

Je vais déjà passer chez Lotus demain matin, en espérant qu'ils pourront m'en lâcher une sinon je chercherai sur ebay (ou je prendrai sur un site de pièces Lotus uk mais les fdp font mal)

Bon, j'ai regardé, j'en ai plus Leuen

Vu la réputation des Lotus je suis sur que tu peux en acheter une flopée ça sera pas perdu

Pas grave

C'est bon ils m'en ont filé une chez Lotus  

EDIT: Blague à part je crois que je vais démarrer un blog. A chaque fois que j'entreprend la moindre opération mécanique aussi basique soit elle, ça se passe toujours mal à un moment ou l'autre.

 
C'est pas spécifique au lotus , c'est la même pour chaque marque

Même quand je change un pneu de vélo ou une pédale ça peut virer au fiasco  

   
Finalement je vais peut être pas acheter une Lotus je suis souvent dans le même cas que toi

Perso je me contente de faire des trucs vraiment basiques dessus et souvent cosmétiques d'ailleurs.  
Si c'est du complexe je laisse faire les pros. Ca côute plus cher mais c'est moins risqué en principe
 
EDIT: Et pour l'instant je n'ai eu aucunne casse, panne ou autre truc sérieux. Je pars du principe que si tu achètes une caisse assez propre, que tu l'entretients et que tu l'utilises correctement, tu réduis passablement le risque d'emmerdes. Je pense que le manque de fiabilité est largement exagéré de manière générale. Il y a bien 2-3 faiblesses connues mais rien de dramatique vu le côté quasi artisanal de ces caisses et le fait que les premières Elise on bientôt 20 ans.

Il t'est arrivé quoi?
 
Bon, sinon ce week end, petite ballade cheveux au vent avec un pote, c’était génial
 
En fait, cette caisse, je l'utilise de moins en moins, mais je prends toujours autant de plaisir a chaque fois ^^

Rien.

lol
 
Souviens toi, une elise c'est plein de petits bruits, essayer de les stopper, c'est peine perdue  
 
Hint: Le gros bruit juste derriere toi, je crois que c'est le moteur, et celui la doit etre normal