Reprise du message précédent :

 
Ok t'inquiète c'est pas pour partir demain matin
 
Ce topic là, même si c'est + pour de la balade :
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
Depuis le temps que je le dis Imagine quand c'est ça tous les weekends

 
  3500 km en 3 jours au canada
 
Les routes ont l'air super   vivement un gros CR plein de photos
 
 
Personne pour parler de la Evora 400 ? visiblement ils ont fait des efforts sur l'accessibilité afin de se rapprocher de la concurrence.

CR road trip corse
 
 - départ le 8 mai du 91 jusqu'au sud de st étienne, en évitant les autoroutes au max
ça donne en gros cet itinéraire, pas très intéressant car tout droit, sauf la fin à partir de st étienne

 
un peu de pluie sur le trajet mais ça va
 
arrivée à la chambre d'hôtes, on se prend une saucée bien comme il faut avec un peu de grêle
heureusement que je venais d'investir dans ce magnifique tonneau cover

 
bouffe sur place pour ne pas à avoir à reprendre cat ou moto
 
 
 - samedi route vers toulon pour prendre le ferry, en passant par l'ardèche        
itinéraire du jour : https://goo.gl/maps/ogcj2
 
photos prises ici : https://goo.gl/maps/EZKRP

 

 
et ici : https://goo.gl/maps/RVdfL

 
arrivée à toulon

 
différence de taille
 

 
 
 
- dimanche 10/05 matin arrivée à bastia sous le soleil
 
itinéraire du jour : https://goo.gl/maps/wb5cY
 
https://goo.gl/maps/2GcSp

 

 

 
https://goo.gl/maps/R5uyC

 

 
pas de stress

 

 
pause du midi
https://goo.gl/maps/ol7XB

 
encore une pause, il fait très chaud et j'ai déjà cramé du visage et des avants bras
https://goo.gl/maps/PF8ps

 

 
calvi : https://goo.gl/maps/gRP38

 

 
en route pour l'auberge
https://goo.gl/maps/hO4bM

 

 

 
la vue en mangeant  

 

 
et celle de la chambre  

 
 
 
- lundi 11/05, route d'ajaccio  
itinéraire du jour : https://goo.gl/maps/U4DQ6
 
pause photo sans descendre de la cat
https://goo.gl/maps/KuaTf

 

 
pause café  
https://goo.gl/maps/Axf83

 

 
dodo à ajaccio, rien à rajouter c'est moche et il n'y avait personne dans les rues ...
mais on a bien bouffé et bien bu comme chaque soir
 
 
- mardi 12/05, route de bonifacio !
itinéraire : https://goo.gl/maps/oR8Cq
 
pause midi
https://goo.gl/maps/oHwvn

 
hôtel à Bonifacio
https://goo.gl/maps/Fm5C1

 

 

 

 

 
2 pintes et 1 bouteille de vin plus tard, au dodo
 
 
- mercredi 13/05 route vers le centre de la corse
itinéraire : https://goo.gl/maps/1rAsm
 
baignade à Palombaggia
https://goo.gl/maps/l4qWe

 

 

 
arrêt midi à porto-vecchio sur le port
 
https://goo.gl/maps/UL9db

 
https://goo.gl/maps/6x6Z8

 
le fameux virage d'où j'ai bien cru que je n'allait pas repartir
et il était 19h environ
 
https://goo.gl/maps/UgsYI

 

 

 
 
-jeudi 14/05, retour vers bastia
itinéraire : https://goo.gl/maps/MdjqO
on s'est un peu planté au début du coup on a fait un détour, mais ça faisait d'autant plus de route    
 
https://goo.gl/maps/nLVhz

 

 
des virages, encore des virages        
https://goo.gl/maps/EFtUK

 

 
une des 2 églises de Corse dans ces couleurs  
https://goo.gl/maps/wVxJ7

 

 
la baie de bastia
https://goo.gl/maps/5DGB4

 
 
-vendredi 15/05, départ pour nice, puis 30 min plus tard pour savonne car il y a trop de vent  
itinéraire : https://goo.gl/maps/W9UOF
 
https://goo.gl/maps/A9t1q
https://lh4.googleusercontent.com/- [...] 075743.jpg  
 
https://lh4.googleusercontent.com/- [...] 075811.jpg  
 
arrivée en italie
https://goo.gl/maps/5DUKj
https://lh6.googleusercontent.com/- [...] 132524.jpg  
 
la TRES TRES mauvaise idée fût de ne pas prendre l'autoroute et faire la route de la côte en se disant que ce serait sympa la Riviera italienne : PAS DU TOUT BORDEL DE MERDE PLUS DE 4H POUR FAIRE 150 BORNES ?§§§§§§§§      
mais qu'ils sont lents les italiens
et la route de la côte est limitée tout du long à 50 sans pouvoir doubler      
 
bref, arrivé à aix en provence vers 22h presque ...
il n'y a personne dans la ville comme toutes les villes de provinces en fait
 
 
-samedi 16/05
début du retour avec un vent de fou, mon pote en moto a eu des frayeurs
passage par les baux de provence, ça mériterait plus de petites routes
itinéraire : https://goo.gl/maps/iBzAa
 
étape à mâcon, encore une ville fantôme de province
 
 
 
-dimanche 17/05
fin du retour par le Morvan
https://goo.gl/maps/ivsfU
 
 
 
bilan : environ 3400 bornes
départ :
https://lh6.googleusercontent.com/- [...] 2BNeuf.jpg  
 
retour :
https://lh4.googleusercontent.com/- [...] 2BNeuf.jpg  
 
 
 
qu'une envie repartir au plus vite, ça manque les virolos
 
ébauche du prochain road trip    
https://www.google.fr/maps/dir/Pari [...] b1!2b1!3e0

Je suis dans ma jalousie   ça donne tellement envie de prendre des jours de congés pour aller limer le bitume  

Super sympa tomate
Ton projet pour le prochain ressemble furieusement à celui que j'ai fait l'année dernière
J'ai été très déçu par la Suisse perso

ah bon pourquoi ?
faut prendre les micros routes

Fiouh  
Merci Tomate

Enfulé !    
 
 

 
J'ai traversé d'ouest en est sans prendre l'autoroute : 400km, 10h. Du monde partout (mois de juin, en semaine). C'est joli mais inroulable, sauf vers la fin.

mais t'as pris les micros routes où tu passes à peine à 2 ?
 
fin août/début septembre ça risque d'être la même du coup

 
Fallait venir au rallye tapette

 
Non c'est vrai que j'ai probablement pas pris les plus petites routes
Vu que j'ai tout fait dans la journée. Mais prévois large

on voit bien que la pauvre caterham a pris cher niveau poussière sur la dernière photo
 
ça m'a valu 3 bonnes heures dimanche après midi de lavage/polish/cirage

Faut quitter la vallée. En avril dès que tu grimpe tu te retrouve seul avec ta monture pour te faire plaisir ( et en 997 c4s et m135i c'était sympa, même si j'aurais préféré la caterham de tomate ). Et je sais plus qui en parlait mais effectivement le bord du lac Léman côté suisse c'est bien pour visiter Montreux et son château de (? Chinon je crois ) mais pour le reste mieux vaut visiter l'arrière pays ou passer côté français.

Château de Chillon

Non mais bon il faut connaître pour trouver des routes vraiment sympa. Déjà si tu traverses la Suisse en restant sur le plateau tu as toutes les chances de te faire chier comme un rat mort. Soit tu passes par là chaîne du Jura soit par les Alpes (et Préalpes). Dans ce cas il faut se renseigner car certains cols ouvrent au début de l'été et peuvent être enneigés à peu près n'importe quand. Hors juillet août et en semaine si possible.

fin août/début septembre je pensais faire ça

Ce road trip de folie

Va falloir que l'assureur prouve que ton moteur swapé est la cause de la mort du marmot, il peut se lever de bonne heure

(cette hypothèse avait été confirmé par cyberjo qui a un membre de sa famille dans les assurances)

 
Dans ce genre de cas (avec dommage corporel grave et/ou décès) c'est un juge qui décide et pas l'assurance, et généralement ils sont assez peu conciliant avec les swap, que ce soit directement la cause ou non. Le fait de faire rouler un véhicule non homologué suffit généralement à te mettre dans la merde.
Il faut en etre conscient.

 
A mon avis ça doit être vraiment du cas par cas, si t'étais vraiment dans ton droit, que tu roulais pas vite et que le gamin s'est jeté sous tes roues même si swap je vois pas de raison que le juge fasse chier après si t'étais @70 au lieu de 30 dans ce cas t'es assez mal
 
Mais oui de toute façon faut se dire que potentiellement t'es dans la merde, le swap n'étant pas road legal

 
Si un gamin de moins de 13 ans se jette sous tes roues, de toute façon tu seras au pénal pour homicide involontaire. Et le swap va pas t'aider.

Éventuellement à t'enfuir plus vite

Clairement si il y a du corporel, l'assurance essayera par tous les moyens de ne pas payer, donc si swap ou autres du même genre ça renifle les emmerdes

@tomate  
 

les losers, ils ont sorti pare brise + portes + capote

Ma Twingo derrière

tiens d'ailleurs je me demandais si je remplacerais pas ma vieille 106 par une twingo 2 essence "basique"
sont corrects les moteurs la dessus ?

T'as le 1.5 dCi, le 1.2L 16V (ancien moteur), le 1.2 TCE (nouveau moteur) je crois que t'as un 1.2L 8V aussi je suis pas sûr

essence
1.2tce donc

 
Fait gaffe elle sont parfois plus cher que les rs

Pour un daily, si tu te fous de la gueule de la carrosserie, je dirais +1 avec le canard laqué.
J'ai jeté un coup d'oeil l'autre jour, y'a une TRS de 80 000 bornes, en mauvais état carrosserie, 3,5 k€ ...

Je regardais les twingo II  avec le 1.2 tce , petit moteur de 100ch avec un turbal , le truc parfait en daily et pour faire de la ville.

exemple : http://www.leboncoin.fr/voitures/804763879.htm?ca=22_s VS http://www.leboncoin.fr/voitures/804868963.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/799261449.htm?ca=12_s
 
 

Il est superbe ton CR tomate . Les photos sont magnifiques.
Quel kiffe que ça a du être

Elle est bornée, il y a du taff, faut retrouver une jante... 3500. C'est le max pour cette bagnole. En revanche daily rigolo et entretien pas cher. C'est moins cher qu'une saxo de même km

 
Ah oui je ne cherche qu'en pur daily.
Va trouver un mec qui veut une RS comme "vraie" voiture (ie comme moi pour la Meg ou toi pour la M3), personne n'achètera sa guez.
Y'a moyen de faire le rapace.
Une jante, trouvable facilement.
Le reste, à la rigueur, pour un daily, j'men balek ...
Y'aurait moyen que je prenne un truc comme ça, histoire de moins borner la Meg (j'délire, je ferais moins de bornes ici que dans le Var, mais des bornes inintéressantes avec la Meg).

 
C'est ce que j'ai fait, TRS en daily, j'en suis globalement très content et la LIR était au garage (pour coller au topic)
Il y'a quelques "point faible" à la Renault like mais bon rapport Q/P pour un daily.
 
Note : Y'a une TRS collab état Menthe en vente depuis des mois et des mois. Probablement trop chère pour une TRS d'occaz (usage daily) : http://www.leboncoin.fr/voitures/727275260.htm?ca=12_s

 
Oh à côté de chez moi en plus.
Mais c'est 10 k€ de trop.
Pour que je transforme une TRS en daily "poubelle", il faut que je l'achète à pas cher du tout, quitte à ce qu'elle soit déjà poubelle.
L'optique c'est plutôt "quitte à balancer 3/4 k€ dans un daily, autant prendre une TRS un peu moche qu'une Clio DCI en bon état qui finira moche".

Tu es aussi d'IDF, tu as donc les mêmes problématiques de parking à Paris... Après 3/4K 100/120kkm dans un daily et tout refaire (suspattes/jantes ....), je partirai plutôt sur du 6/7k 60/70k en état correcte.
Tu as déjà testé du LIR ? le soucis du couple Daily/We only c'est que tu veux toujours plus pour le WE et donc tu finis en LIR malgres les bons cotés d'une MRS !