Reprise du message précédent :
Grave oui !

surtout quand tu compare à l'ex de taz
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/718458606.htm?ca=12_s
 

spa vraiment comparable

Dites, sur une Elise S2 111S la courroie doit se remplacer tous les combien d'années ?  

Dans les 4 ou 5 ans ou 80000 non?
 
Sur mon K1800 c'est 5 ans ou 80000.

 
4 ans maintenant ( 6 ans auparavant ) , le kilométrage est useless sur une élise , tu fera pas 60 000 km avec

je pense qu'il y'a des possesseurs de lotus qui roulent avec leur voiture  

ça reste anecdotique , regarde le kilométrage des élise s1 , avec 15 ans dans la gueule elle ont des kilométrages assez faible.

Si, JMrodet, et moi

 
Nous on roule ^^

Pluzun avec duck, de plus, quand t'as 3 bagnoles pour les borner faut y aller!

120K la mienne, c'est pas si anecdotique

75 000 km pour l'exige et 24 000 km pour l’élise , ça reste faible pour des voiture de 11 et 16 ans.

24000 l'élise? Modulo combien de cent mille km ?

peut être des miles

Elle a 15000 miles d'origine , deux anciens propriétaires.

 
Le speedy avait 120 000 en 10 ans quand je l'ai vendu. Vrais passionners roulent

 
Ah et sinon niveau vidange c'est vraiment conseillé tous les ans ?  
 
Celle que j'ai vu à eu sa dernière vidange en aout 2014. Depuis elle a fait max 1500km...
Ca peut attendre l'automne voir le printemps suivant ?

ce sont des moteurs de tracteurs, si moins de 10000km de route, l'huile n'aura pas bougé, 5000km de piste je ne dirais pas la même chose

L'huile ça perd de ses propriétés au fil du temps, perso c'est vidange tous les ans peu importe combien la voiture a roulé ( et 7500 km max pour mes essences )

Je fait une vidange par ans , max 4000km mais laisser une huile pendant 2 ans c'est pas vraiment bon.

 
oui c'est mieux, mais même 1,5ans ca ne me semble pas dramatique personnellement en utilisation route, l'huile elle monte pas à 130 sur route

OK je verrai ça. Si elle a été faite en aout 2014 je me dis que ça peut attendre aout de cette année voir le printemps suivant étant donnée qu'elle ne roulera pas pendant l'hiver. Histoire de démarrer la saison avec une huile neuve.    

Un bon coup de nettoyage et un petit tour en campagne pour vérifier que le JDC ne pose plus de problème.
 

Elle est belle ta guez

C'est clair

Toujours en plaque anglaise

Pas super safe de la laisser comme ça sur un parking de manouche.  

Jardin typiquement anglais.

 
merci !    
 

 
j'ai fait la demande de COC hier par mail , 145€    
 
 
 
Le manouche est de ma famille , mais clair que LE rs2 en mode épave depuis 6 ans fait tache
 

 
Avec le magnifique lapin en prime  

Je vais faire ma première découverte voiture sportive au volant d'une Lotus Exige S d'ici 15 jours !

 
Bonne entrée en matière !

Je pense que pour une première je risque d'avoir de sacrés sensations  

 
Avec un 0-100 en 4s c'est bien possible

"4s" avec pas mal de guillemets, comme toute anglaise qui se respecte les 2 caterham que j'ai pu essayé ( neuves, voitures de prêt ) étaient dans l'incapacité de taper les temps annoncés. Idem pour mes connaissances en s1 qui se sont essayés à l'exercice ( ceci dit avec la e36 j'ai essayé et le 0-100 j'ai pas pu le faire non plus alors que le 0-160 à l'aise ).

En tout cas ça doit être sous les 5.5 et c'est loin d'être dégueulasse

C'est parce que tu sais pas passer les vitesses, prends un diesel boitoto  

 
Le z3M étais donné pour 5.7s , c'etais très facile de faire moins

 
Y'a pas beaucoup de caisses manuelles où il est facile d'atteindre le temps officiel, sauf si ce n'est pas ta caisse et que tu n'as aucun problème à détruire l'embrayage. Bref,t'es journaliste
Sur la Cup, j'ai réussi un 4.8s avec le launch control une fois, je n'ai clairement pas retenté par pitié pour mon embrayage. Clairement, il y avait moyen de faire moins.

 
En général pas besoin de regarder le chrono pour voir si ton temps est bon , l'odeur dans l'habitacle est suffisant

Jamais testé de 0-100 brutal, à part faire souffrir la mécanique c'est useless.
Mais en reprises le Z4 faisait mieux que les temps zeperf.
Zeperf donne une grosse différence entre le 3.0si coupé (+lent) et le 3.0si cab, j'étais sur les chronos du cab.