Reprise du message précédent :
Moi je t'ai fait des porpositions de remplacement  

Bah, aujourd'hui, a part une bonne occasion sur une Evora, rien ne me branche vraiment
V8V, cher, et CG super chère  
C6, Idem
Z4, j'aurais l'impression de régresser  
Mx5, j'ai beau être gay, merci, mais non  
Et le reste, je sais pas, Japaniaiserie, Niet

Oui donc en fait c'est plutôt par quelle Lotus remplacer la Lotus  

Exactement

Donc dans mes prositions il y avait quelque chose qui collait parfaitement  

Laquelle?

Une série spéciale zanglaise, je t'avais proposé d'aller la chercher avec toi.

Corvette c6 ça se trouve pour pas si cher, la question c'est combien tu es prêt à mettre en supplément de l'argent de la lotus. Mais pour gagner en agrément et confort sans perdre en sensations ( bon la rigueur du châssis est moins bonne mais ça c'est inévitable ) c'est je pense le meilleur choix. La evora j'arrive pas à l'aimer objectivement je lui trouve toujours le cul entre deux chaises, surtout vu le prix.

111S > C6 ce choc de civilisation  

 
C'est clair
 
Mais ca reste fun a conduire

 
Noble?

Non non, une comme la tienne en mieux, c'était sur ton FB  

AH, non, mais le but, c'est aussi je pense de changer pour autre chose
L'elise, c'est super, mais bon, je pense en avoir fait le tour sur route, et je commence a avoir de moins en moins envie de me tuer

Rouler en convoi juste devant une corvette ça redonne du piment à la vie  

 
Oui, ca peu t'en donner encore plus si le pilote a décidé d'enculer ta caisse

Je suis pas sûr qu'on puisse réellement parler de "décision"  

Inaptitude te semble plus approprié?  

J'étais en train de le distraire et il était en fk452, ce qui devait arriver arriva

Il s'est laissé piéger par la route sèche, pas habitué... wait  

 
oula la liste est longue :
 
jante hs , collecteur d’échappement fissuré , amorto qui fuit et châssis un peu plié sur l'avant.
 
 
Mais c'est pas grand chose , je devrais la vendre à bon prix.

La tienne aussi kindja a pris cher
 
Serieusement vous vous situez dans quelle zone de prix la ?

 
T'as tapé?

 
Oui, mais au moins je suis transparent, ca a été super bien réparé, en 1 an ca na pas bougé

 
Vinc35 vends sa Chimaera 500 sur un autre topic. Ca reste anglais et assez léger, et avec un moteur qui distille des sensations proches d'une C6...

Suis absolument la fan du désign

Salut !
 
Ca parle un peu du Secma F16 ici ?
 
Vous en pensez quoi ?

D'après mes recherches, une exige s2 c'est vers 23k et une elise s1 entre 14 et 17k€ en rhd et plus de 18k en lhd.

Ca me parait hors de prix pour des caisses qui ont tapé (honnetement).
 
J'crois que je vais finir par aller voir celle la:
http://www.leboncoin.fr/voitures/778216856.htm?ca=15_s
 
Mais ce rouge immonde...

Je parle de voiture sans problème.

La rouge et sympathique , juste voir le joins de culasse.
Tu trouvera pas moins cher en uk, la livre plombe tout en ce moment.

Sinon ca http://www.leboncoin.fr/voitures/776451089.htm?ca=15_s

Mais j'imagine qu'il y'a des choses à savoir sur les 135r, AAC ?

Edit: J'ai dit une connerie apparemment, ca serait le bloc rover...

111R bloc Toy.
135R bloc Rover. Reconnaissable rapidement via son alcantara bleu (entre autre). RHD only.

Je n'ai pas checké les prix récemment, mais cela me semble 5k€ trop cher

Tiens hier j'ai vu une Lotus exige S Roadster (si je me trompe pas de modèle ), en bleu, c'est joli mais j'ai trouvé ça assez gros par rapport à une Exige ou Elise des débuts.

Vendue par un pro, à priori propre, édition limitée ...
Chère mais pas non plus 5k€.
http://www.k55.fr/crbst_8.html

 
J'aime bien. J'avais regardé un moment pour voir s'il y avait moyen de gratter un peu de chevaux, mais ca semble pas hyper simple...
Et puis c'est évidement très moche

 
On peut pas faire du léger et pas cher avec autre chose que du plastique.
 
Donc ça donne un coté jouet

Non mais là ça n'a rien à voir avec les matériaux hein  

Une des premieres S2, RHD, avec 62000km, c'est quand même assez moyen
 
 
Leur S1 LHD est  beaucoup plus attirante

Bah c'est un k4m, il peut sortir des chevaux facilement avec des aac mais une version 4 places 250 ch est dans les bacs dixit leur commercial de la région parisienne. Je vais l'essayer sur leur lieu de production en avril normalement, j'espère en savoir plus le moment venu

 
P'tain c'est cher !
Dire que j'ai vendu la mienne 15k€ il y a deux ans... Une S2 111S, elle avait 80k Km je crois

Soit les prix ont monté soit c'est effectivement cher

Mon cousin avait acheté la sienne dans les 15k à un importateur, bleu état clinique mais j'ai plus le kilometrage en tête sûrement moins que la rouge vignasse du dessus