Reprise du message précédent :

Pas envie

Je pense aussi.

C'est clair J'avais prévu d'aller voir une V60 plug-in
Il y a quelques années, on se retrouvait dès qu'il faisait beau pour limer de l'asphalte comme des délinquants avec des potes en GT-R/F355/Elise SC/...
Là, avec ma situation actuelle, je ne roule plus du tout. J'ai du faire le plein 4 fois en 2.5 ans... énorme manque de temps.
Et quand j'ai le temps, je fais d'autres trucs : VTT, voyages en avion tous les mois...

Un truc genre gros coupé plein de cuir me plairaît bien.

Z4m, le compromis par excellence donc.

 
Je pense que c'est un bon choix vu ton cdc Reste à bien choisir
 

 
Pas sexy (pour moi) mais effectivement une très bonne voiture . Mais pas vraiment le cdc de Gum je crois

T'es trop jeune pour être vieux
Il te reste des coins sympa pour rouler, et les moyens de tes ambitions. Golf (beuuuu ) + Elise c'était pas si con.
Ensuite si tu fais moins de 5000 bornes plaisir dans l'année effectivement c'est tendu à défendre comme situation. Perso j'ai vendu sur ce critère, puis racheté car malheureux aux beaux jours.
La voiture unique plaisir, j'y crois pas. On tombe souvent sur du gros coupé cab powerfull, et pour moi c'est ni adapté au quotidien, ni adapté en plaisir. Je repartirais sur un tandem daily + plaisir.
Maintenant pour retrouver un truc plaisir qui ne te prenne pas la tête à garder sans rouler, pas facile
Non, d'un coté je suis totalement imperméable au charme des premières élises, donc vendre pourquoi pas, d'un autre coté tu vas peiner à faire meilleur compromis que ce que tu avais.
Si on en revient a la voiture unique, Boxster S dernier modèle ?

Ca va finir en M4 ca

Useless.
Déjà gros, puissant, pas une dimension plaisir énorme au volant.

La Golf consomme 6.5L/100, est super confortable, j'y case mon VTT boueux sans soucis, je vais bosser quand il neige avec mes roues tôle... et l'Elise ne décotait pas.

Très juste.

Je n'éprouve plus trop le besoin d'avoir un truc puissant. Il faut vivre ici pour se rendre compte que c'est même frustrant
Ce qui m'ennuie aussi, dans le fait d'avoir 2 autos, c'est l'intendance qui va autour. Contrôle technique, contrôle anti-pollution (en suisse), révision (parfois loin car impayable en Suisse)

J'adorerais une 981 oui. A voir comment gérer le transport du VTT, car c'est le point qui va le plus bloquer.
Il faudrait que je fasse une pré-sélection

 
Je comprends tout à fait ta position, mais elle est quand même propre à chacun, et clairement pour moi c'est le choix d'une voiture compromis qui l'emporte, et de loin.
Et y'a bien d'autres solutions que la GT surmotorisée ou la LIR inconfortable, contrairement à ce que tu prêches.

Sans être exactement dans la même situation je comprends très bien.
Ta golf, c'est ma mégane break (et mon duster pour le ski ou la montagne).
La mégane cote tellement rien que je pense la garder @life dans un garage en voiture "loisirs" + attelage. L'autre jour encore sortie vtt improvisée. Baisse la banquette, couche un vélo, une vieille couverture dessus et l'autre vélo empilé au sommet. Chargé en 5 minutes et rien à foutre si tu frottes la chaine ou de la boue sur la caisse.
Le confort... un daily ou usage sport nature ça ne doit pas prendre la tête. Tu verrais la gueule de mes sièges tissus...

 
Le Duster

 
J'ai du faire pareil en 4 ans , mais je me vois pas revendre l'exige , au pire l’élise finira sur le boncoin et je repart sur un z3 coupé histoire d'avoir un truc un peu confortable et fiable.
 
Mais ta situation est vraiment pas plaisir compliant et pire dans un pays aussi répressif.
 
 

Selon vous le SECMA F16 a-t-il sa place dans ce topic ?

 
Je me suis autant amusé avec qu'avec des trucs light, c'est le fait que ça dégueule de puissance qui est marrant (pourtant elle est pas si puissante, mais elle communique bien sa façon de penser aux pneus ).  
 
@Gum xkr ? Mais c’est vraiment un truc de vieux beau

Pour en avoir vu tourner sur piste régulièrement je dirais oui sans problème. Mais je ne suis pas un pilier du topic

 
A-t-on besoin d'être un pilier du topic pour répondre à ça ? La SECMA F16 c'est très moche mais plus rigolo que bien des GT présentes sur le topic, ça a largement sa place ici, tant que tu postes pas de photos

laul

Un copain d'un copain en a une.
Mon pote a essayé et m'a certifié que c'était ultra fun.
Comme c'est ultra moche et hors de ma ligne de mire je n'avais pas demandé plus d'infos, mais je peux me renseigner facilement

Je dirais oui moi aussi
apres, je confirme, c'est laid

C'est laid et ça se traine la teub
Mais ça a sa place ici

Y'a quand même un mec qui a claqué un 2:01 aux Ecuyers avec une F16 stock.
Opy n'arrivait pas à suivre avec sa MR2 swappée

Il a raison sur un point: en Migne droite ils se trainaient la teub. Mais c'est hyper agile et dans le vraiment serré ça se débrouille très bien !

 
Je m'imagine bien être l'homme qui détient le record pour aller chercher le pain… Après vu que seul le pédalier est réglable, je me demande sincèrement si mes 165 cm suffisent !

 
Bah le CT c'est au pire tous les 2 ans. Si tu as une voiture clean c'est réglé en 20min max. Anti-pollution ce n'est plus nécessaire si tu as un véhicule avec système OBD (obligatoire depuis 2001). Révision c'est 1 fois / an par véhicule en gros (mais ça ça me gave aussi c'est vrai).  
 
Bon t'es parti pour girouetter un moment je sens

Le prochain qui vend me fait signe par MP svp ?
 
Serieusement, y'a rien sur leboncoin je galere

Tu cherches quoi ?

L'amour, comme moi

J'ai mon elise pour la fin du mois !

 
Et l'Exige dans combien de temps ?

 
Une S2 je dirais

 
Celle ou il manque un morceau de châssis ?  

 
 
Nan, celle où le toit tien avec du ducktape

Tu cherche quoi, à quel tarif, et pour quand?
 
La mienne devra dégager des la fin de l'été

 
Tu proposes quoi, a quel tarif
Disons que je vais pas foutre 30k dans une merguez RHD, c'est tout ce que je peux dire

MP
Si tu es sur G111 dans mon profil de présentation(aemaeth), tu as tout l'historique de la voiture

Non mais il voudrait une voiture fiable et étanche de partout je crois  

Fiable, ca devrais aller, surtout avec un moteur refait
Heureusement, la mienne est etanche ^^

Mais du coup si tu la vends avant la fin de l'été tu vas venir avec quoi au WE barbares barbecue    
 
Tiens, mon boitier est parti en SAV du coup, j'ai plus rien pour shooter, je devrais le récupérer dans une quinzaine  

T'as qu'à me filer les photos de la S  

Pas faux, je te les ai jamais envoyées, faudrait que je les retrouve  

 
Elle sera en vente a la fin de la saison ou debut d'année prochaine
Mais c'est en grande partie a la condition que je sache ce que je prends, que l'on m'en propose un prix qui me convienne, et que je trouve un client/acheteur/pigeon pour l'acheter
 
En clair, c'est pas fait, a moins que M300 la veuille de suite, et m'en donne un prix qui me convient

Moi je t'ai fait des porpositions de remplacement