Reprise du message précédent :

 
C'est clair
Attends bientot il y aura un gars qui va dire qu'avec son scoot 125 bien lancé en descente avec le vent sur son dos il va atteindre 200 km/h vu sur un compteur d'une porche GT3 qui a ete a son niveau.

 
Oui, il a ecrit une connerie, ok, moi aussi ca m'a fait sourire mais je pense que c'est bon, tu viens de faire 5 posts rien que sur ce point  

 
Et alors qu'est ce que ca peut te faire ?
Il y a 50 posts sur le casque jet vs casque integral et toi tu veux faire le modo parce que j'ai faits 3 posts sur 1 trucs !
 
Aaahh oui je comprends mieux pourquoi tu pleures quand on parle de pokk.  C'est parce que tu as le meme scooter que lui !
Ben quoi c'est vrai si l agility a de telle performance, je ne raconte meme pas le GD  

grandis un peu

c'est pas toi qui nous disait il y a peu que tu montais les côtes à 120km/h avec ton GD ?

perso, je prenais pas ton message au premier degré  
surtout que tu es en rôdage, donc je pense pas que tu démarres poignée au coin

moi non plus mais bon, si c'est pour lire "ce topic se passera de moi" genre c'est une super perte d'un type indispensable pour un topic

perso je reviens dans une 10 aine de pages, j'espère que la mentalité sympatique et ADULTE d'avant sera revenue.
 
 
PS: c'est pas la pein d'essaye de venir me convaincre en MP de revenir .

bon suite à mon petit accident j'ai l'expert qui passe demain inspecter mon scoot pour evaluer les reparations.
j'aimerai bien charger un peu pour faire une révision totale du scoot
D'autant que je ne suis pas responsable.

Cool
 
les blousons à protections c'est quand même indispensable. J'étais bien content d'avoir le mien quand je me suis gaufré sur le périph, c'était loin d'être superflu
 
cool

 
 
Avec mon scoot bien lancé en descente avec le vent dans le dos j'atteints facile 200 km/h. J'ai pu vérifier avec un pote qui a une porsche GT3 qui suivait péniblement derrière

y aurait pas eu du nettoyage de posts par ici ?

 
 
a part la gamme de chez Schuberth qui sont des casques modulables vraiment securisant

ils ont quoi de particulier ?

 
face a un 500 Tmax, c'pas gagné du tout ton affirmation

 
Kler.

 
 

 
foutonku sur un mille ou ne serait ce qu'un 750 qu'on se marre.
 
quand aux deux autres guignols qui pensent tapper des motos avec leurs scoots

non mais heu, ils rigolaient, on peut p't'être arrêter le troll, hein ? allez siouplait

 
oué, parlons des scoots tappés jusqu'a l'os (500 Tmax du team baladins) qui vont faire le mototour
 
parce que les daubes poussives de base  

T'es moins sur tes gardes quand tu n'es plus sur moard ?

d'ailleurs ici c'est pas une succursale de moards

 
 
si à mon avis ils peuvent se prendre les ducat sans probleme

Haut niveau de conception et de fabrication

  j'imagine bien m'enfin tous les fabricants disent la même chose, qu'est-ce qui fait que la mentonière est tellement mieux sur ceux-là ?

Pour le nettoyage du scoot....Comment faites vous ?
Elephant bleu....il aime ou pas... ?
etanche en principe

évite les nettoyages à haute pression
jet d'eau basse pression + liquide vaisselle + éponge, y'a rien de mieux

je le nettoie jamais ...

Non finalement je vais pas répondre

tu veux dire que tu manques d'argument ?  

Si je voulais juste répéter l'argumentaire du constructeur je t'aurais parlé en allemand et j'aurais essayé de te vendre un casque en même temps. Mais y'a un truc qui revient régulièrement, les tests de casques, publiés dans des revues, où on vérifie les capacités des modèles testés. D'où mon, un peu court je te l'accorde, "conception et fabrication de haut niveau".  
Après te dire pourquoi, j'vais aller demander aux ingénieurs et techos de chez Schuberth, j'pense que j'aurais une réponse d'ici 10 minutes, tu m'attends

 
il est jamais sale...ou flemme ?

bah ça se salie pas tellement un scoot
un coup de chiffon sur la selle parfois mais jamais lavé

ah mais je suis tout à fait preneur de tests, ça m'intéresse vraiment, on trouve ça où ?

Ca sort globalement une fois par an, souvent dans les revues moto. Mais j'en ai pas sous la main, il faudrait demander sur moards(j'ai la flemme là)

je ferai une recherche à l'occasion

pareil quoi  
 
est pis la saleté, ça protège la peinture

 
Ou tu as vu que j'ai dit que c'est mon scoot qui montait les pentes à 120 km/h ?
Ca a été dit ici http://perso.orange.fr/kymco-scoot [...] unning.htm
Et moi je n'ai jamais dit non plus au 1 er degré que mon scoot dépoté les motos.

Salut   ,
 
pour le nettoyage de mon TMax, c'est éléphant bleu&Co
 
Je me met assez loin et j'envois rarement la purée....  
 
Ensuite, un coup de chiffon pour finir de nettoyer et pour secher.
 
Et re coup de chiffon avec du Fée du Logis pour qu'il brille (histoire de faire baver les jeunes cadres dynamiques à defaut de faire baver les demoiselles )

J'ai lu tout le topic (suite à l'achat probable d'un scoot dans les prochains mois). Et je doit admettre que c'est devenus un peu Kevin Land depuis l'arrivée de certains... (le style "wesh, ton scoot tu va tle faire poukav, ya la mafia luxembourgoise, si il veulent ton scoot, il te le poukav meme si ya l'alarme, 3 blocs disk, 2 U et 5 chaines " ca gonfle un peu )
 
Sinon, si j'ai lu le topic c'est parce que je part en Irlande a la fin de la semaine, pour y bosser, j'y vais en avion, et la voiture la bas c'est galere (conduite à gauche, routes pourries et bouchons partout). J'ai le permis B depuis 2ans 1/2. Mais je ne sais pas si j'aurais le droit de conduire un scoot 125 la bas . Qqun aurait une idée ? Je me suis renseigné, mais impossible de savoir si mon permis français est valable pour la conduite de 125cm² en Irlande.

si les kevins te saoulent, on t'oblige pas à rester.
quand à supposer le style wesh (comme du dis) bravo pour les à priori
 
pour l'équivalence je n'en sais rien, tu as regardé les correspondance permis international ?