Reprise du message précédent :

 
Au contraire papi, j'ai perdu des kilos C'est la photo naze ou la barbe foireuse qui donne cette impression.

 
Normalement c'est l'inverse. Les bons vêtements techniques actuels gore-tex-like, faut juste les garder propres et surtout pas passer d'imperméabilisant dessus, ça les nique plus qu'autre chose.

Ca tombe bien j'en mets jamais  

 
Oué, j'ai aussi remarqué que c'était pas aussi parfait qu'avant, mais ça reste très correct. De toutes façons je met ma visière qu'au-delà de 80 km/h minimum (qd j'ai pas mes lunettes de soleil ), ou sous la pluie. Je reste super content de mon casque, payé seulement 75 € à cause d'une petit griffe qu'on voit même pas. Ce soir je récupère mon scoot avec le petit pare brise, je me demande quelle gueule ça va lui faire.
 
En tous cas, le sh125 qu'ils m'ont prêté      c'est HORRIBLE ce petit machin. On se sent PAS DU TOUT en sécurité. Pour jeter un oeil dans le rétro c'est à peine si tu dois pas faire trois tours sur toi même Et j'ai pas ressenti le moindre "avantage" dû aux grandes roues. Heureusement, l'énorme coffre permet d'y mettre au moins un demi-gant !  

Effectivement, j'ai aussi testé le sh125... et j'aime pas non plus. J'ai retrouvé des sensations de mobylette !!!
Je préfère mon petit cygnus... et en plus, il est plus beau en gris anthracite...

personne a essayé le PSi dans la gamme honda ?

Voila, j'ai vendu ma XJR.
 
J'hesitais à reprendre un maxi scoot genre TMax ou 400 Majesty et pis du coup, j'ai pris ca :
 

 
 
  Bon, c'est moins pratique qu'un scoot mais pour l'utilisation que je vais en faire, ca roule

Héhé, le sportster

 
je n'ose demander si on porte la cravatte dans les cabinets d'Aix...  

 
Avec mon dainese , sous la , la seule fuite que j'ai eu c'est le repli de fermeture eclair qui a fait une goutière jusqu'a mon jean. Et je confirme l'impression de se pisser dessus  

Coucou a tous !
 
Bon pour des raisons purement pratique je vais peut etre m'acheter un 125 à la rentrée.
 
J'ai parcouru rapidement le net et visiblement le burgman se démarque des autres, vous confirmez ?
 
Que me conseillez vous ? Sachant que je suis vraiment novice, et que la sécurité m'importe bien plus que la performance (si on peux parler de perf en 125 )

salut, vrai que c'est bien pratique un scoot  
 
je te conseille d'aller en essayer qques uns avant de faire un choix, je trouve le burg un peu bas, mais ça dépendra de ta taille et de comment tu te sens dessus...  
 
 
 
demain la grosse révision, angoisse, après faut rouler doucement pour rôder les galets ils me semble, non?

 
 
Si tu comptes acheter neuf, oui le Burgman semble bien coller.
Léger, pas cher (3 000 neuf) de bonne qualité avec le freinage couplé. Très bonnes perfs.
 
Je trouve que c'est un excellent scoot pour débuter (ou pas )
 
 
edit: si tu fais 180cm ou plus, oublie le burg effectivement

 
sécurité ? honda s-wing !

Les fanboys de l'OM ou ducatistes, j'étais habitué, mais un fanboy d'un scoot', tout de même
 
Sinon, cochon_fou, précise un peu tes besoins : type de trajet (distance, type de route), budget maxi (coût d'achat + coût de possession + équipement), duo...

 
wéé, ou un panthéon d'occasion  
 
 
(ayé j'ai posé le mien, va me coûter 240€ quand même, mais c'est reparti pour 15000km de plus... )
 

Ah tiens on m'a éclaté ma trappe d'essence gratuitement. Ca fait plaisir

on m'a piqué hier ma trappe d'accès à la bougie, les crevards n'ont pas pris de vacances

J'ai encore laissé mon Grand Dink dans la rue pendant 2 semaines sans antivol (juste l'alarme) alors que j'étais à 400Kms de là et personne n'y a touché

 
ça veut tout dire  

+1    

 
tututut
 
piaggio fan => x-evo
need for speed => xmax
pas trop cher => burgman ou grand dink
confort et safe => s-wing
 
que de l'objectif

vous les nettoyez de temps en temps, vos scoutes ?
 
une peau de chamois et de l'eau savonneuse ?

 
La pluie c'est suffisant  

 
Bien sûr! Et régulièrement même!
Comme ça, quand un mec vient le voir pour l'acheter, il voit tout de suite à qui il a affaire : un maniaque qui tuerait pour son engin, qui couche avec, qui lui donne les meilleurs carburants et lubrifiants, etc ...    
 
J'en profite pour vous informer que dans 24 heures, normalement, je ne ferai plus partie du clan des scooteux joyeux. Mon fabuleux XMAX sera alors dans d'autres mains, et moi sans deux roues  

Moi je vais à l'éléphant bleu, je le rince, je lui passe du savon, je frotte et je rince à nouveau.
Après séchage, produit pour faire briller les plastiques et pour finir du GS27 pour faire briller!!!! Une fois tout cela fait c'est le plus beau des Xmax  

mais +1 quoi

 
Sont pas en vacances !    
 

 
 
Je le nettoie régulièrement.
 
Eau Savonneuse et j'essuie.  Je frotte partout !
 
Tu passes sur quel engin alors?

ca sert à rien de les nettoyer parce qu'ils se resalissent

 
Très juste, je vais commencer à appliquer ce conseil avec mes caleçons  

je cherche à vendre mon satelis compressor si ça interresse

 
combien de km ? prix ? photos ?

Ma grand mère me disait toujours "il n'y a que les gens sales qui se lavent".

 
 
et toute façon, comme dit le vieil adage : "kékette bien égouttée, slip longue durée"

"que tu la secoue ou que tu l'agites la derniere goute c est pour le slip"

 
Yamaha R1

 
un 207cc ? laisse moi deviner : les cylindres sur ebay.de ? je sais pas si l'injection s'adaptera à l'augmentation de la chambre de combustion, mais ça va lui couter cher si réglages il y aura.  
 
J'avais mis un 115cc sur mon 100cc, meme avec un gicleur plus gros et réglage carbu plus riche, mais dés qu'il fait plus de 25 degrés, je fais des amorces sérages.
 

ya une petite station tranquille avec un seul karcher à coté de chez moi, un coup de mousse, je frotte avec une grosse éponge dans les coins/batons de roues etc, etc rince, ça prend dix minutes tous les deux-trois mois et il est niquel. c'est important pour ne pas être emmerdé, c'est un utilitaire mais ça peut rester soigné (en même temps mon coffre c'est une poubelle un peu)...
 
ayé, j'ai récup mon os, ça va même s'il est plus mou, ça va se décoincer dans qques km, j'y vais doucement (le garagiste m'à dit que ce n'est pas important le rodage des galets/courroie mais bon...), à priori le frottement à l'avant est normal et le reste est bon ...
 
 
 
 
 
 

rodage ou pas, on pourra jamais te reprocher d'y aller doucement et prudemment