Reprise du message précédent :
euh... (HS)
 
Raie est un nom féminin
Rayé, rayée est un adjectif
Rayer est un verbe  
 
Donc ...   l'important est de participer quelques soient les erreurs commises (fin du HS).

Le mec qui vient poser sa bouse et qui te sort un "fin du HS" derrière
 
Histoire que tu comprennes de quoi il était question : Indicatif présent du verbe "rayer", 3ème personne du singulier

Je ne suis pas là pour donner des leçons, c'était un trait d'humour qui ne méritait pas qu'il soit repris, pour preuve j'ai écrit  "quelques soient "
alors que c'était " quelles que soient ...
 
Mais bon, je ne suis qu'un " mec qui vient poser sa bouse ".

mais sinon :
 
(il tire pas terrible, ce honda )

Perso je paies toujours après comme les voitures, si le mec me dit qu'il faut payé avant (ça m'ai déjà arriver), je me casse  

N82 powered    
 
Et pour cacher les rayures du pinlock j'ai mis le fogcity (3€ sur la bay)    
 
 
C'est une vraie poubelle mon cax

 
Quel Honda?

 
Mais ouais! Je me tue à l'écrire sur ce forum : les grandes roues c'est plus meilleur! Mangez en!    
C'est quoi comme diamètre, du 15 pouces?

et les vilains veulent pas te croire c'est ca ?

 
Oui, un groupe de rebelles séditieux ... mais la Force des Grandes Roues progresse   . Ceux qui essayent sont fascinés, surtout sur route!
Sinon, personne ne cherche un Xmax sortant juste de sa révision des 6000?  

 
tu devrais préciser "port gratuit" dans ton annonce, et ça partira comme un petit pain

un scoot avec des petites roues ? jamais de la vie.
 
Sinon c'est moi ou ca fait des mois que t'essayes de le vendre ton xmax ?

 
Je veux bien l'emmener, mais pas pour rien! En gros, je veux être payé avant! Et puis celui qui l'achète voudra peut être le voir et l'essayer avant, et il faudra bien qu'il se déplace ...

 
Ca doit faire pas loin d'un mois et demi que j'essaye sérieusement de le vendre. J'avais du tendre des perches sur HFR avant, mais je ne me faisait pas d'illusions.

çay l'inconvenient d'habiter en paysanie

Voila j'ai signé pour un Grand Dink, à 3195€ en tout avec 2 casques intégraux, antivol et top case 35L, mise en circulation carte grise.

 
 
du 16 pouces.
Comme je le disais, non seulement la sensation de chute disparait dans un virage.
Avec des roues petit diamètre (j'avais du 12/13 pouces), on prend de l'angle dans un virage, sensation de chute, on compense automatiquement avec le corps et les gaz mais la sensation est là. Le moindre rond point se passe comme ca.
 
Là, cette sensation de chute n'intervient pas, meme dans les ronds points, ca fait plaisir.
 
De plus le moindre defaut de la chaussée n'est plus vécu comme un canyon pour la tenue de route, tout comme la montée d'un trottoir/bateau qui est beaucoup plus facile.
 
Les defauts ? il doit y en avoir mais je ne les connais pas. (pas encore)

 
Cool

Le poids, prix des pneu.  
 
A part ça je vois pas trop

 
Ouaip ... Ici, le 125 est rare, contrairement aux 50. Ces pésans ont du mal à cerner l'engin, ses capacités et ses avantages. Pour bcp, un scooter est un truc de d'jeunz pas cher, qui se traine sur le bord de la route et qui n'a aucune capacité d'emport.
Mais ça commence à en faire réfléchir certains quand je leur dis que ça me coute le même prix en essence qu'une petite voiture ... quand le SP valait 0,80 €  

salut les bites en mousses    
 
est-ce que quelqu'un sait si j'ai le droit de rouler sur rocade avec mon nitro 100Cc ( origine et imatriculé) avec lequel je tape presque 110 lm/h ?  
 
 
d'un point de vue juridique biensur ?

Ca prend un peu de pêche après les premiers kilomètres, un scooter neuf ?
 
Je ferai un petit récapitulatif des + et des - de mon s-wing abs quand j'aurai encore quelques kilomètres en plus.

- ceux qui ont pas de garage, vous mettez une bache/housse ?
 
- quand pluie et selle trempée ? housse de selle ? serviette dans le coffre ?

pas de bache et pas de housse, juste une serviette dans le coffre

 
C'est quoi les consignes de rodage de ton scoot? Regarde dans le manuel utilisateur, n'écoute pas trop aveuglément ton concessionnaire.
 
En général, c'est assez chiant les premiers km avec un scoot, faut se trainer la bite à moins de 70 km/h

je me demande comment le mot bite a pu se glisser deux fois dans cette page
 
Sinon Jonas, bienvenue dans l'univers des deux roues, de la serviette dans le coffre, des chiasses de pigeons sur la selle et le par brise, des pluies toutes verglassantes, des bouts des doigts gelés et j'en passe...

oué mais si fait trop dégueu, je prends mon autre honda, celle qui a quatre roues

 
Ah, ça, y'a pas en paysanie!
 
Par contre, on a des lapins. L'autre matin, un lapin a tué un ... non, a déboulé devant mon scoot, à environ 20 mètres (j'étais à 70 km/h). Relache les gaz, m'apprête à freiner et puis non, il continue, je vais reprendre les gaz ... et ce con fait demi-tour et repart dans l'autre sens!! Bon, là plus rien à faire, je vais pas prendre le risque de me mettre au tas pour un lapin en freinant comme une brutasse ... regard loin devant, guidon tenu fermement, plus de gaz j'attends l'impact qui doit arriver dans moins d'un dixième de seconde ... et rien. Il a dû ralentir ou s'arrêter et passer à 20 cm à peine.  
 
Qq'un ici a t il déjà roulé sur un lapin, un chat, un yorkshire? Ca fait quoi? Pas moralement mais au niveau comportement du 2 roues?

Oué, j'avais pas vu que dans le mode d'emploi du scooter ils disent de pas trop tirer dedans pdt les 500 1ers km. Moi j'ai fait un rodage d'une 20aine de km
 
Le vendeur (énorme concessionnaire honda, autos motos tondeuses) m'a juste dit d'éviter l'autoroute à fond le premier jour, et de faire un peu gaffe aux plaquettes et aux pneus neufs, mais que sinon, le rodage sur un scoot...

Un pote a roulé sur un chat en T-Cat (en sportive du XXème siècle donc, pas en scoot') de nuit sur une nationale (donc sans avoir le temps de se préparer à l'impact). Bilan :
- Chat en 2 dimensions, incrusté dans le bitume.
- Chute instantanée sans possibilité de l'éviter (mec expérimenté, +50 000 km au compteur à l'époque).
- Genou brûlé au second degré (il était en jean), 3 semaines d'arrêt de travail (impossibilité de plier la jambe pendant plusieurs jours).

Bref, le chat, je recommande vraiment pas

De manière générale, tout bestiole de dimensions supérieures à celles d'un cochon d'inde est, amha, susceptible de t'envoyer faire un gros câlin au bitume.

Dernière information assez importante : si vous vous éclatez la gueule à cause d'un animal domestiqué, vous pouvez vous retourner contre le proprio de l'animal (sa bestiole n'ayant rien à foutre sur la route), qui sera donc responsable de l'accident. Le souci, c'est de retrouver le proprio (va lire le tatouage d'un chat qui a fusionné avec la route ) et d'avoir la présence d'esprit d'y penser juste après une chute...

 
la bache c'est vraiment un gros plus, c'est un peu comme si tu etais "à l'interieur" au chaud pour la plupart de l'année ... ça te permet d"eviter les habits de moto ... en plus, la plupart on une extension de tissu impermeable qui se déroule et s'attache au bout de ta selle evitant à ta selle d'être mouillée (bagster, tucano urbano ...)

 
je ne suis pas le plus expérimenté, je dirais qu'une chose : Vazymou, il est neuf ton scoot (...)
 
 
 

 
pas de bache, pantalon de pluie (mais je commence à y reflechir, on verra l'hiver prochain), une serviette cradingue dans le coffre ou sur le compteur...
 

Ce genre d'obstacles, faut les passer avec du gaz, et surtout pas couper, pour ne pas charger l'avant. Idem quand tu arrives sur une plaque d'égout qui dépasse du sol ou autre blague.

 
Ben justement, c'est super important. C'est un petit moulin, qui va souvent travailler à pleine charge, donc important de le roder proprement. Après, si tu comptes le garder que 5000 bornes, bon, tu ne devrais pas avoir à en subir les conséquences, à part rajouter de l'huile plus que sur un modèle bien rodé ...
Les concessionnaires sont souvent des filous, d'abord intéressés par le flux de thunes entrant dans leur caisse. Le reste est secondaire: il dira et fera tout ce que tu veux pour que son objectif primaire soit atteint.

Faut retrouver l'oreille ... Ces bestioles, c'est vraiment la plaie ... et je ne parle même pas des chevreuils, biche, sanglier, et même veaux (si,si, j'ai vu ça une fois, et même une voiture venant d'en face s'en encadrer un à pleine vitesse) qui sont au minimum garants d'une bonne gamelle.
Un chat ou un lapin, avec de la chance, on doit pouvoir encore rester sur les 2 roues. Faut pas arriver à mach 2 non plus dessus ...

Au contraire, plus t'es rapide, plus t'as d'inertie, plus t'as de chances de le pulvériser sans dévier de la traj.

Et ça incite donc certains à rouler en costard/chaussures de ville...

Clairement
 
Sauf à te retrouver nez à nez avec la bestiole en pleine courbe

 
Oui, mais quitte à se mettre au tas, autant le faire le plus lentement possible ... m'enfin, dans ce genre de situation, on choisi rarement, on subit plutôt ...

Aaaah ça, en courbe, la problématique change.  
M'enfin les lapins ne traversent qu'en ligne droite, par principe. C'est un instinct naturel.