Reprise du message précédent :

 
 
Dans toutes les concessions? on le touche a cb?

 
ben sobebra a payé le sien 3790 € avec accessoires si je me souviens bien, alors que prix normal sans accessoires est de 4500 € (version avec ABS)
 
si tu prends pas l'autoroute tous les jours et si tu le trouves pas trop moche, c'est une bonne affaire à mon sens  

(je te prête le mien pour essai si tu viens jusque ici )

je le trouve pas moche, et ca serait pour des trajets quotidiens de 5-6km plusieurs fois par jours, mais après tu prend l'autoroute qd même sans soucis? Genre faire 30km...
C'est pas encore pour tout de suite mais va p-e em falloir un moyen de locomotion là

profite tant qu'il est en promo !
 
30 km, sans aucun souci, oué.
 
s-wing pour tous !

quel défaut tu lui trouve alors?

euh
 
ben j'en trouve pas vraiment, mais c'est parce qu'il convient bien à mon usage. il pourrait avoir une meilleure vitesse de pointe  il est un peu gros et lourd à manoeuvrer pour une femme d'1m60 (la selle est un peu haute pour ma femme) y'a des coffres encore plus grand chez la concurrence, et faut la clef pour l'ouvrir. tu peux pas étendre complètement les jambes à moins d'être tout petit. pas de kick. neimann un peu délicat.
 
mais la liste des bons points est vraiment énorme.

 
ça c'est turbo chiant  

 
Perso, j'ai jamais eu le moindre souci de batterie ou de démarrage en 2 ans, et elle n'a jamais été changée ni rechargée.
mais bon ça doit aussi dépendre de l'usage que tu as du scooter...
 
bon, une fois j'ai prétexté un problème de batterie parce je suis arrivé à midi au taf  

ça devrait pas tarder alors  

Et sinon une bonne paire de pneus à conseiller car sur celui que je vais acheter les pneus sont pourris d'origine.

Michelin Gold pilot, ou un truc dans le genre si je dis pas de bêtises

tu les a éssayé au moins ?

Pilote city  
 
et Gold Standard : idéal pour la pluie  (le mien à l'arrière et devant j'ai toujours le Maxxis d'origine )

Probable, mais il démarre toujours au 1/4 de tour, j'ai juste constaté que quand je ne l'utilise pas pendant 2 semaine, l'ouverture à distance ne fonctionne plus alors je démarre direct et c'est bon!
mais je le démarre 1 fois le matin et une fois le soir pour faire à chaque fois entre 17 et 25 km donc la batterie ne doit pas être trop sollicité et à le temps de se recharger.
(Trajet : Paris, Nationale et A86)

oué au final pour toi il est pas trop lourd/chiant a manoeuvrer à basse vitesse? Je ne fait qu'1m74
Et on peut lalonger les pieds comme sur un x8?

franchement je le trouve super facile à maneuvrer (en même temps j'avais un satelis K15 avant)

 
non mais partout ils disent qu'ils sont dangereux sous la pluie autant les changer lors de l'achat  

 
non non il est parfait je fais 176
 
c'est pour ma femme que je disais ça, genre quand elle doit faire une marche arrière dans une montée, ou une manoeuvre du genre, là c'est limite... elle avait un scoot bcp plus petit avant.
 
n'aie aucune crainte
 
allonger les pieds, pas complètement, mais on peut les mettre au-dessus et c'est assez confortable par contre je sais pas de quoi ça a l'air vu de l'extérieur

quelqu'un ici aurait un engin avec le rare moteur minarelli horizontal 100cc ? ( monté sur plus de 5 marques, mbk, yamaha,apprillia....etc )  
 
 
 
 
 

Nouveau Peugeot Sum up !
 
Concu par Peugeot, fabriqué en Chine -> Prix 1750 €
 

Test : http://www.scooter-infos.com/essai [...] um-up.html

 
 
boycot    

 
Honda il les font où leurs scoot ? Italie ou japon ?

Sinon dans les scooters pas cher il y a le piaggio zip 100 (1400e) et le fly 100 (1800e) ... C'est pas mal même si le zip est vraiment petit pourtant je suis pas grand.
 
Piaggio est ce que c'est bien comme marque ?  
 
Le zip est fabriqué en chine comme le fly du reste... mais bon moi j'y vois pas de différence

salut m'sieur-dames, rentré de vac' et refait la route en sens inverse 250km assez tranquilles malgré pas mal de vent, avec des haltes... un gros plein aller et un autre retour ça fait pas cher du km  
 

 
scoot chargé à bloc, à deux avec mon brouzouf, la tente, les duvets, les tapis de sol, la popotte derrière, deux jeux de boules et mon portable dans le coffre, les fringues devant, ça le fait (même si j'aimerais un 250cc parfois)

  des fois qu'il y en ait un qui tombe en panne.

nan j'avais pas pensé à ça  (c'est surtout plus pratique pour jouer à deux)

 
Content de voir que tu es encore vivant
 
Tu as osé mettre tes roues sur l'autoroute ? Ou tes 250km ont été effectués sur national ?

merci, moi aussi je suis content d'être encore vivant (je dois avouer que j'ai eu un gros doute en partant mais après ça allait)  
 
principalement des nationales et départementales ça va tout seul, le panthéon se pilote bien et à très bien tenu le choc (agréables les routes Normandes, on en à profité pour visiter) mais le peu d'autoroute que j'ai fait entre Mantes et Paris ne m'a pas inspiré du tout : tout seul, à vide je pense ça irait mais chargé à bloc tu dépasses les camions en descente et ils te redoublent dans les grandes côtes, flippant ...

 
Ce n'est pas étonnant, surtout que le Panthéon malgré ses très nombreuses qualités est loin d'être le plus rapide. Surtout dans les montés de l'A13 chargé comme un baudet  

je prends tellement de plaisir à faire des km sur mon scoot que je suis presque jaloux
 
jeunejedi, des news ?
 
sobebra, pas trop déçu ?

 
à l'aller, entre paris et mantes, je m'étais callé derrière un Vito, j'ai profité de l'aspiration un bon moment donc je n'avais pas vu l'autoroute (le moteur ronflait sur une fréquence que je n'avais jamais entendu, bien qu'il ne chauffe pas je ne pense pas que ça tienne des heures à ce rythme), mais au retour j'ai eu moins de chance  
 
 

hello il marche bien le swing ! de mieux en mieux en tout cas j'ai 450 bornes là,

ah justement je reviens de chez honda où j'ai acheté le tablier pour s-wing
 
bon, faudra s'habituer et à 100 km/h, c'est un peu zarbi
 
mais qu'est-ce que j'aime ce scoute !

 
c'est bien pour ça que je n'y suis pas resté, ce n'était pas prévu non plus... mais c'est un peu le bordel entre Mantes la jolie et Paris par la banlieue donc j'ai fait au plus simple : périph>neuilly>A14>A13, N13, D613 etc... (c'est 130 maxi et pas 130 mini, et pas entre ces deux villes il me semble (déjà le A14 ya personne et c'est entre 70 et 110, après oui) tant que tu es au dessus de 90 sur la première file et pour une courte distance je ne vois pas le souci... evidemment faire paris-marseille par ce moyen je ne le ferais pas ...

sinon vous avez quoi comme casque un jet ou integral ou ceux qui s'ouvre en deux

scorpion exo1000

fo queje passe a la concession, a prioris c pas gagné pour la promo (fin officielle fin juillet)

J'ai lu quelques parts qu'un scooteux 125 qui prenait le périph avait une mortalité multipliée par 7 au scooteux 125  lambda... alors l'autoroute, bof
 
Sinon casque Airoh SV55 noir mat. J'adore l'écran solaire intégré  

 
c'est pas l'autoroute qui est dangereuse c'est le periph parisien surtout même quand on connait c'est quand même n'importe quoi à chaque jour