Reprise du message précédent :

 
c'était à cause de ca :
Sécurité routière : Semaine du 2-roues en Île-de-France

 
Moi j'ai plutôt vu de la répression

sinon, il ne faut pas laisser les enfants sur les scooters...
 

 
 
Pauvre gamin

Hello les scooteux.
 
De retour d'une petite balade à l'étranger, je rentre sans mon trousseau de clés, et bien évidemment, à côté de celles de l'appart qui viennent de me valoir une facture salée avec SOS Serrurier, il y avait celles du scoot.
 
C'est un Elyseo 125 avec antidémarrage. J'ai donc une belle clé rouge, genre clé "master", je sais pas quel est le terme consacré... sauf que elle aussi est perdue apparemment.
 
En admettant que je parvienne à trainer l'engin avec neiman bloqué chez un réparateur, à quel montant de douloureuse je peux m'attendre selon vous pour que mon fidèle destrier reprenne la route ?

 
Faut changer le boitier et tout et tout, donc ça va couter.

450€ si, comme sur l'Elystar 50 et 125, il y a un antidemarrage electronique.
Sinon, un peu moins, mais t'attends pas a 50€
 
Autre solution, que j'avais fait lorsque j'avais perdu la puce de la clé (tu ne peux plus demarrer), porter plainte pour vol de clé > assurance.
 
 
Edit : j'avais lu rapidement, donc avec antidemarrage, 450€ ://///

et surtout, la prochaine fois tu garderas le double bien précieusement
 
Sinon, quand on m'a pété le néman de mon X8, le garagiste était interesser pour le racheter pour pièce. vu la valeur de ton scoot je pense, ne néglige pas cette solution.

Aïe, ça va donc faire bien mal au portefeuille, comme je le craignais Thx pour l'estim.
 
Assurance, je suis vraiment pas certain qu'ils feront quoi que ce soit, vu que pour des raisons diverses et variées je suis chez Aviva et que niveau deux roues, la couverture est ridicule. Cela dit, je vais quand même me rencarder voir si ça peut passer.
 
'Tain des fois ca fait chier d'être tête en l'air quand même...
 
edit : bah le scoot est pas une ruine, 16k Km, 2006, apparence extérieure à peu près propre. Et surtout, je l'ai payé une bouchée de pain (600 euros), alors ça m'emmerde de m'en séparer !

ben si tu le refourgues pour 800 euros, t'auras fait une plus value de 200 euros et en plus t'auras roulé avec

Spa faux, mais cela suppose qu'on me le reprenne 800 euros, ce qui n'est pas certain du tout (propre, mais tout de même pas irréprochable sur le plan esthétique, et surtout bonne révision à faire), et que je me remette en chasse d'un nouveau scoot, ce qui ne va pas être pratique en ce moment.
 
Non y'a pas à tortiller, il faudrait surtout que je retrouve cette foutue clé...

Sans la clé rouge, je pense que c'est mort pour toi, il faut certainement changer la serrure + transpondeur.

Pour info, j'ai eu un Elyseo 100cc qui a été vandalisé il y a deux ans, neiman cassé et transpondeur grillé + diverses conneries (cablage arrachés et carénages) :

Je me suis renseigné par mail et téléphone auprès de plusieurs concessionnaires Peugeot, tous m'ont répondu, "difficile à estimer sans avoir vu le scooter, mais il faut compter au moins 300 €" ; De plus il fallait pousser le scooter pour des devis, et pousser 110 kilos sur 3-4km par 30°C, c'est hard...

Mais j'ai trouvé un petit garagiste Peugeot (et marque lambda)  qui m'a mis du "compatible" Peugeot, le tout monté pour 150 € ttc (c'était à Villeurbanne)... Il était vraiment pas cher pour le coup.

on reçoit pas une réduction sur le s-wing, si on a déjà une voiture honda ?
 
j'aimerais quand même bien en essayer un pour voir si le fait qu'on ne peut apparemment pas tendre les jambes n'est pas trop emmerdant...

??? On peut tendre les jambes sur le swing. C'est une de mes principales exigences et ce point était ok quand je l'ai essayé.

 
Non, c'est vrai que tous les motards ne sont pas des saints, tout comme les caisseux, etc...
Mais force est de constater que les sooters détiennent la très grande majorité (absolue) de celle-ci  

ça se voit que vous faites pas plus d'1m90

 
t'as essayé un s-wing ?

Bon, y'a 95% de chances pour que je me le paye d'ici quelques jours. Sans doute noir, ABS je sais pas encore.
 
Ceux qui en ont un peuvent me donner leurs + et leurs - ?
 
Y'a moyen de mettre un laptop (15.4) dans le coffre ? Ou bien faut un topcase obligé ?

ouais, une solution serait de donner des moot à tous les scooteux. Comme ça ils se mettraient à bien conduire. T'en penses quoi ?

cherche dans mes derniers posts, j'en parle.  
Je pense que tu peux l'acheter les yeux fermés. Je te conseille de prendre l'ABS, c'est un vrai plus et ce sont les seuls à faire ça. Autant en profiter.

 
Leur faire passer le permis pour qu'ils intègrent une certaine réalité et une culture 2 roues, ça me semble valable.

Alors selon toi, le fait de conduire une moto ou un scooter, ca ne change rien ? C'est pas le fait d'etre sur un scooter qui fait qu'on conduit mal ?

Je suppose que c'est l'absence de permis qui pose problème à dj0ul.
 
Je viens de passer un coup de fil à une concession Peugeot, ils me parlent de 135 euros pour un jeu complet de verrous me permettant de disposer d'une nouvelle clé master et de nouvelles serrures, le tout comptant une heure de main d'oeuvre. Ca me parait trop peu cher pour être plausible, même si ce serait une excellente nouvelle pour moi.

1350 €    
 
Erreur de frappe je suppose

Ho mince oui, il faut lire 135 euros bien sûr. J'essaie d'en contacter un autre pour recouper, mais la plupart des concessions est fermée le lundi.

 
135 € c'est un très bon prix  

Ouaip, justement, c'est un tellement bon prix que je me dis qu'il doit y avoir un lézard

 
C'est peut être du compatible, comme sur mon ex scooter ?

je me demande si mon laptop rentre dans le coffre du s-wing
 
suis allé le voir dtalheure (j'avais pas mon pc avec moi) et j'ai l'impression que c'est tout juste tout juste...

Tu veux dire que quand on passe un permis, on passe du statut de gros con de la route roulant n'importe comment à un gentil motard prudent et sans danger ?
 
Ptain, vachement efficace ces formations...
 
 

 
Tout à fait!
Y'a qu'à me regarder ...  

ça coute combien, une bulle basse, pour le x-wing ?

 
Non, bien sûr. Par contre, on voit régulièrement des types qui ne sont jamais montés sur un 103 ou une 51 dans leur prime jeunesse se lancer avec des Xmax dans Paris, et ne pas avoir la moindre idée de la façon dont on conduit un deux roues, particulièrement dans une circulation dense. Ca donne des craintifs hésitants pendant quelques semaines puis des kadors dès qu'ils se sentent un minimum en confiance. Pour ces gens là, une petite formation n'est pas forcément superflue. Pour qu'elle prenne tout son sens, il faudrait intégrer un crash test, histoire de refréner certaines ardeurs

 
dans le panthéon je rentre facile un thinkpad en 13.3" à plat sur mon sac, le coffre du s-wing c'est le même, un portable une ou deux taille au dessus ça doit rentrer en travers mais tu ne mets plus rien  
 
 
 
dites, en vacances avec mon brouzouf j'emmenerais bien mon scoot pour visiter les environs mais ça me gonfle de faire 3/400bornes à deux avec des sacs (seul je le ferais sans soucis mais là c'est different) vous avez déjà testé des solutions train??

 
On n'en fait jamais assez mais elle l'est pas mal oui.
Tu as le permis moto ?

Bon, renseignement pris auprès d'un concessionnaire Peugeot, la douloureuse se monterait à 600 euros pour le changement des clés, et à 400 euros pour le dépannage, en comptant qu'il faut couper le boa. C'est donc à peu de choses près la valeur de mon scoot.  
 
Je sais plus quoi faire du coup. Je peux tout de même pas le laisser en épave en bas de chez moi, et je me vois mal raquer mille euros pour un scoot qui les vaut à peine.

Tu ne peux pas non plus le laisser dans la rue éternellement. M'enfin pour le changement des clés, il t'entube clairement. Pour le dépannage, tout dépend de la distance et de la difficulté à sectionner le boa. Mais dans l'ensemble c'est très cher
 
Essaye d'en trouver un autre.  

Non je fais partie de cette classe de renégat qui roule en scooter avec le permis B en costard pour aller au boulot sans avoir conduit de 103 sp auparavant. Donc évidemment, je roule comme un fou, sur les trottoirs je fais des queues de poisson, je ne sais pas conduire. J'ai pas passé de Permis   A alors la civilité je ne connais pas.

Z"avez vu le nouveau satelis RS :
nouveau moteur, pot, transmission, look
 

 
aaargh encore un hooligan, même pas un blouson de cuir et des bottes noires, les traditions se perdent

Arggg le vieux débat sans fondement et sans fin qui n'en finira jamais...
 
Il n'y a pas de schéma établi, j'ai le permis A, je roule en scoot (TMax), mais avant j'ai aussi roulé en 125 (GN puis X-Max), des cons j'en vois tous les jours, que ce soit en scoot ou en moto !!!
 
C'est vrai que certains scootards 125 se lancent un peu comme des kamikazes au milieu de la circulation sans jamais avoir conduit de 2roues, c'est vrai que certains d'entre eux se prennent pour des cowboys et se permettent toutes les incivilités...
Mais des motards qui se prennent pour Rossi en ville, j'en vois un paquet aussi, et ils ne valent pas mieux que les scootards, même avec un permis A.
 
Dernier exemple en date, hier soir, avenue embouteillée, pas beaucoup de place dans l'interfile, je progresse doucement pour ne pas accrocher les retros des b.a.r car il y a vraiment pas beaucoup de place. Un motard arrive derrière moi (SV650), fait ronfler son moteur pour me signifier son envie de passer, mais je suis bloqué car devant moi il n'y a simplement pas la place... au lieu d'attendre les 30 secondes nécessaires au déblocage de la situation, il n'a rien trouvé de mieux que de se faufiler jusqu'au trottoir, monter dessus, et s'enfiler toute l'avenue sur la piste cyclable (bien que cette dernière soit, je le rappelle, sur le trottoir).  
Donc motard certes, permis A, j'espère pour lui, mais niveau civisme, surement aucun !
 
Alors que faut-il retenir de mon post long et inutile ?
- Qu'il y en a marre de ces schémas établis. Les gens qui roulent en 125 ne sont pas "forcément" moins compétents que les autres, et le permis A ne rend ni plus fort, ni plus intelligent, ni plus respectable.
- Que les motards devraient montrer un peu plus de respect envers les autres 2 roues ; bien que roulant en 500, rares sont les "motards" qui daignent répondre à mon salut de "pauvre scooteux"... alors que quand je passai mon permis, sur ma belle ER-5, avec mon beau gilet jaune auto-école, j'y avais droit (j'avais même des motards qui me saluaient quand je roulai en 125GN).
- Que la formation devrait être obligatoire pour tout le monde, que ce soit pour rouler en 125 ou en 1300, les risques liés à la circulation, en ville notamment, sont les mêmes...