Reprise du message précédent :

Je comprendrai jamais ce genre d'attitude ... Qu'il soit responsable ou non, je trouve ça d'une gravité extrême
 
Je suis pas anti-caisseux en plus, j'en suis un, j'ai pas de moto/scooter (pour le moment ).
 
M'enfin, le plus important c'est que tu ailles bien Bon, c'est tjs chiant d'avoir tordu son engin

 
 
Content que tu n'aies rien et ton scoot pas grand chose. Bon courage pour la suite

 
 
   ... l'essentiel, c'est que tu t'en tire bien. Mais j'imagine très bien comme cela est rageant. Que ça soit en voiture ou en scoot, je maudit les sombres connards (et connasses) qui, après t'avoir dépassé tant bien que mal, n'ont qu'une hâte : se rabattre devant moi à moins de 10 m (sur voie rapide, en ville bien sûr ça se conçoit)!    
Là, tu sais que malgré ta conduite prudente, un abruti est en train de te mettre en danger! Et ce qui m'horripile d'autant plus, c'est que ce genre de comportement n'est pas puni ... il est bien plus simple de traquer l'excès de vitesse, automatisable et bien plus rémunérateur!
 
Mais bon, je m'égare ...
 
Moi aussi, ce soir, je n'étais pas à l'aise. J'emmène mon XMAX pour la révision des 6000, et me fait prêter en échange un ... Fazer S2!  (permis A power   ). Donc content   ! Mais au moment de partir, la petite pluie latente depuis 10 minutes s'est transformé en bon grain 1 minutes après mon départ ...   ! Conduite hyper prudente vous vous en doutez. Heureusement car ce soir, les crétins des ronds points (je sais, cette nuit, je suis haineux!) étaient de sortie : entre celui qui arrive mollement sur une trajectoire de sortie avant mon entrée, mais qui se ravise et ré accélère, sans jamais utiliser ses clignotants, et celui qui, venant d'en face, décide de faire demi tour à fond (sans clignotants ça va de soit) sur ces dangers que sont les micro ronds points, j'ai eu le temps de stresser pendant le kilomètre et demi qui me sépare de mon boulot, où j'ai attendu que ça se calme avant de repartir.
 
Là, j'ai pu que constater qu'en ville, le scooter est mieux adapté. Bon, ok, c'est pas la découverte du jour, mais la boite de vitesse en ville en conditions stressantes (pluie, circulation, débutant) c'est pas le bonheur! Et la pluie mouille plus (enfin plus vite) en moto qu'en scoot!
 

 
A vitesse donnée stabilisée, le régime moteur n'est pas toujours le même?
A part au démarrage, j'étais persuadé que sur un modèle à variateur vitesse et tours/minutes étaient liés par une fonction affine.

Pour avoir plus de 30 000 km au compteur sur chacun des véhicules, et en occultant certains aspects pratiques du scoot' (tablier, rangement sous selle, top case), je préfère largement rouler en moo qu'en scoot', y compris en ville : j'ai des vrais freins (auxquels s'ajoute le frein moteur), je peux vraiment accélérer si besoin, je peux faire un évitement sans crainte de perte d'adhérence... enfin, je me sens largement plus rassuré en moo qu'en scoot, j'ai moins le sentiment d'être à la merci des erreurs des autres.
 
Pour la boîte de vitesse, c'est simplement parce que tu manques, comme tu le dis d'ailleurs, d'expérience (si tu transposes sur une BAR, ça signifierait qu'il est plus simple de conduire une boîte auto qu'une boîte manuelle en ville... perso, je ne vois aucune différence, dès que tu maîtrises mécaniquement ton véhicule). Ca viendra avec le temps, et tu feras complètement abstraction de la boîte à terme.
 
Et pour la pluie, c'est que tu étais mal équipé

ouais, et on sait comment l'histoire s'est terminée

Messieurs,
j'ai un aller-retour a faire en un Week End de 300 kms, soit 600 kms au total.
Le truc, c'est que l'autoroute ça me tente pas trop.
Quelqu'un a déjà osé se faire autant de bornes en scooter 125 sur autoroute ?

t'es obligé de le faire en scoot ?

ben, c'est pour le Grand prix de F1 à magny cours, si je liue une caisse, je vais me taper des bouchons de ouf ur place, et ça me tente pas trop

L'histoire ne se terminera pas de si tôt J'ai récupéré le Z le week-end dernier (et j'ai enterré mon Bandit au passage, il était plus présentable que prévu finalement ).

 
et le train ?

+1  
 
Perso j'y ai mis du tps, mais mnt au bout d'un an et demi, mes vitesses passe toutes seuls. Et en ville, malgré un poids de 215kg (à vide ) la bandit s'intégre très bien, aucun problème, c'est un vrai vélo, les freins m'ont déjà sauvé la mise plus d'une fois, et pour les dépassement ça ce fait en toute sécurité

Moi pas. J'ai conduis des motos à Paris et je ne regrette absolument pas mon switch vers les scooter ( actuellement un burgman 400)
c'est un bonheur de ne pas jongler avec les vitesses et d'avoir les pieds aux secs, de ne pas avoir à trimballer son casque à la main, de pouvoir ranger son cadenas tranquillou sous la selle, de ne pas bousiller ses pompes avec le selecteur etc... si un jour je dois reprendre une moto je crois que je garderais quand même un scoot

 
Clair que pour le punch moteur, ça aide à ce sortir de sitautions à la con. Et le freinage est effectivement d'une autre dimension. Mais la gestion de la boite, même si je vais prendre de l'expérience, ça me semble pas être la meilleure chose en ville. Et je pense la même chose pour les voitures (en ville) après 18 ans de conduite.
 
Et pour la pluie, c'est vrai que je n'étais pas équipé. Par contre, il n'y a pas de coffre pour ranger ce genre d'équipement. Et que l'on ne me parle pas des top case, aussi moche que dangeureux.

moche ok, mais dangereux ?  
 
J'en ai un de top case, faut choisir, ma moto je l'utilise pour tout et n'importe quoi, donc top case, et conduite dans toutes les conditions

 
Je ne sais plus dans quel revue (moto revue peut être), j'ai lu un encart indiquant qu'une étude avait mis en évidence l'implication de ce genre d'équipement dans les lésions médullaires, en particulier lors des chocs arrières, même avec ceux aux bords arrondis ...

bonsoir a tous et a toute j'envisage de m'acheter un scooter car la voiture a paris je n'en peu plus et je me penchais vers un piaggio x8 125 pouvez vous me donner votre opinion sur ce scooter ? Je voulais savoir aussi si j'achete le scoot en neuf il est a environ 3500 e mois a votre avis est t'il possible de faire 10 mensualité de 350 € ou les concessionaires refusent ?

 
Heureusement que tu n'as rien ,c'est le principal.
 
La plui c'est vraiment la plaie.  
 
Par contre l'attitude de la voiture est vraiment degeulasse. Ca me refait penser à mon petit accrochage. Ou une voiture nous coupe la route , j'ai fini au tas et la voiture a filé.
 
 
   

Merci à vous tous pour votre soutien
 
Le dos va mieux, ca n'était pas méchant.  
 
Il n'empêche que je vais changer de scout et j'ai une petite question. Qu'apporte réellement un diametre de roue superieur ?

 
La stabilité est meilleure, en particulier en courbe. Les petites roues face aux grandes, je les compare en général à une trottinette face à un vélo. C'est exagéré bien sûr, mais ça donne une idée.
Le mieux, c'est d'essayer. Moi, après le XMAX, j'ai du mal à revenir aux roues plus petites!

un autre avantage, c'est que c'est plus facile de franchir les trottoirs

Le X8 n'existe plus (en neuf), il a été remplacé par le X-Evo
fais une recherche sur le topic, on a déjà parlé de ces scoot.
 
Pour le financement, le concessionnaire n'est pas une banque et ne te fera donc pas de crédit. Il te redirigera vers des organismes de crédit qui vont te proposer des prêts à la consommation pas du tout intéressant. Le mieux est de te tourner vers ta banque.

Ou ton assureur (à titre perso, entre ce que me proposait ma banque (S.G.) et mon assureur (MAIF), la différence était flagrante).

Qu'est-ce qu'il y a comme scoot 125 pas trop balèze (usage urbain principalement), pas trop petites roues, et avec une bonne gueule ?
 
Le X7 me tentait bien, mais j'entends pas mal de commentaires pas top sur piaggio.
 
un jour je l'aurai, mon scoot !

ou alors je me prends une YBR 125

pas trop balaise, urbain, de bonne qualité, tu as le Burgman. Il est pas trop cher (environ 3 000 neuf maintenant). Je crois que tous les possesseurs ici en étaient content.
 
Si tu fais 1m80 ou plus, tu peux oublier en revanche.
 
Le mieux c'est d'essayer les scoots

Bonjour à tous,
J'ai fait l'acquisition d'un X8 de 2005 avec 15.000 km entretenu (carnet d'entretien à l'appui) pour 1.700 €.
La carrosserie m'a l'air propre. L'unique problème vient du coffre de selle. En effet, il ne se ferme plus. J'aurais donc voulu savoir si vous aviez déjà entendu parler de ce genre de problème et quel est le cout de la (ou des) pièce(s) à changer.
Merci

On n'a pas parlé ici du nouveau TGB x-motion :
 
TGB (fabricant pour Vespa durant 30 ans, réalise sa propre gamme de 50 cm3 depuis deux décennies. Leader mondial du variateur automatique, la marque fournit en première monte Peugeot Motocycles, Piaggio, Derbi, Aprilia, Can Am, Polaris, Yamaha, MBK, SYM...
 
Très prometteur coté rapport qualité/prix.
Il arrive en concession
la fiche de l'importateur :
http://www.simamoto.fr/Home/SMAMTO.N...F?OpenDocument
 
les différents essais :
 
http://www.simamoto.fr/Home/SMAWEB.N...C?OpenDocument
http://www.scooter-station.com/TGB-125-X-Motion.html
http://www.scooter-infos.com/essai-1...b-xmotion.html

ben c'est marqué scooter >= 125cc dans le titre, je crois que c'est pour ça

du xmax like mal copié aux finitions approx

ben c'est aussi pour ça que je post ici vue que le x-motion est un 125

Oui mais 1000€ de moins quand même !

certes faut voir ensuite coté concessions dispos pour l'entretien

Moteur du sym GTS à l'intérieur donc aucun souci !

Le topic est mort
 
Qui a constaté une augmentation des contrôles de 2 roues cette semaine ?
 
Car apparemment c'était la semaine "contrôle des 2 roues".
 
Perso quedale. (je ne vais pas m'en plaindre meme si certains auraient bien merité leur prune..)

 
a paris, j'ai vu des controles de pollution + controles au sonometre cette semaine
 
premiere fois que je me vois faire     à un flic   ...
 
proprietaires de pots DEVIL et autres saloperies bruyantes ->    

moi j'ai vu plus de controles ...

Moi j'ai vu des accidents de scoots et toujours autant de scooters débiles qui font des queues de poissons, et roulent comme des cow-boys...

 
Ouais mais ca, c'est tout les jours et ca n'est pas réservé aux scooters. Les moards ont leur part de connerie..malheureusement.

une RT m'a fait une queue de poisson de la mort hier tiens.

Les bm ça comptent pas  

 
c'était à cause de ca :
Sécurité routière : Semaine du 2-roues en Île-de-France