Reprise du message précédent :

grésillement + vibration, roulement. mais sur un scoot neuf c'est bizarre.

tiens je suis tombé sur des policiers sympas... très souvent je prend la rue de crimée, ça fait 20 piges que je passe par là. 18h pressé d'aller chercher mon fils, je tourne à botzaris, laisse passer une nana avec des enfants, brooom r'accellere gentiment, 100m plus bas premier croisement un mec en noir qui me fait signe... fuck qu'est ce que j'ai fait???
 
le gars etait un peu nerveux, en plus il à cru que j'allais me casser, je lui dit et répété que "pas de probleme", j'enlève mon casque, dis bonjour et je demande pourquoi il m'arrete?? (là vraiment on etait aussi surpris lui que moi)
 
le gars me sort "vous etes dans un sens interdit et sur une voie réservée aux bus" coup de massue, je lui demande s'il plaisante et où sont les panneaux  il me dit "bah là haut..."...
 
on discute une minute, ça fait bientôt deux ans que la rue à été bloquée dans le sens de la descente, je lui ai dit en me marrant que je passait par là tous les jours, par habitude, j'ai jamais vu les panneaux ... (d'ailleurs maintenant ça fait chier, faut faire tout le tour du quartier et ça crée des bouchons au croisement manin/david d'anger)
 
je suppose qu'il à vu que j'etais sincère, m'a laissé repartir... pfuiii, petite suée tout de même

pour le mien roulement de roue avant mort a 1000km
 
pris en charge par la garantie , le concessionnaire pense a un serrage trop fort

Je suis juste un débutant

 
Ca a commencé vers 50-60 km et j'en suis à 120, ça n'augmente plus. C'est désagréable au possible.

 
M'en parle , j'etais a une lan avec un ami, on a decidé de rentrer à 3h.  
On prends la route peinard 50 km a faire.
 
Pour ceux qui connaissent la Nationale entre Chateauroux et Levroux.  25 bornes de ligne droite avec rien autour a part des champs.
On discute , je prends un rythme de croisière sans forcément hyperdrivé .  
 
Et la au bout de 10 bornes je vois un lanterne rouge sortir d'un buisson. je commence a ralentir pour m'apercevoir qe c'est un flic avec sa lampe avec diffuseur. J'ai eu un coup de flip au debut car bon il n'avait pas le  gilet réfléchissant.
 
Au final on était deux voitures qui se suivaient (l'autre je connaissais pas ). Deux flics donc ils remplissent chacun leur pv.  
ET la j'entends un grand VVVVVVVVOOOOOOOOOUUUUUFFFFFFFF , un mec qui se tapait une bourre facilement 160 -180 . C'est une route ou on peut faire facilement peter le compteur en plus c'est en direction d'une boite de Minot........
 
Le flic me regarde et me fait ca   .  
 
   
 
 

 
T'as eu du bol .    
 

 
Va voir ton garagiste. Moi il avait mal fixé mon garde boue avant......

 
euh.. je pense aussi, parceque je ne connais pas le prix de l'infraction mais ça doit couter les noix un sens interdit ...

4 points deja et certainement 135 €

hé béé c'est toujours ça d'économisé

mais la police est assez sympa en règle générale. Souvent ils laissent repartir si t'es sincère et que t'as pas fait le quéqué. En revanche les lustucru .....

 
Tiens, connais pas cette expression. Lustucru, ça signifie quoi?
 
Les radars auto, eux par contre, n'ont rien de sympa : ma femme s'est faite piégée (il n'y a pas d'autre terme sur une 2 fois 2 voies avec intersections avec feux) à 51 retenu au lieu de 50. Même le pire enfoirée avec jumelles n'oserait pas arrêter qq'un pour ça ...

de retour du salon essais scooters easy city, c'était bien cool pas d'attente pour les essais.
 
J'ai toasté un skycruiser, un satelis abs, un x-evo, un mp3
 
J'ai préféré le x-evo pour son confort, le bruit moteur, coffre
Le sky a une selle vraiment trop large et manque de protection je trouve, les suspensions sont super raides
Le satelis est puissant, protection au top par contre trop bruyant et l'abs qui couine est super chiant.
Le MP3 ça me va pas du tout, super lourd et pato, reprise vraiment molle
 
J'hésite donc à me reprendre un sat K ou un x-evo.

X-Evo
 
On est deux a en etre super content !  
 
Le Mp3 c'est sur qu'il est pataud plus de poids et meme moteur. que le X-evo

ce qui joue en défaveur du X-Evo:
 
Motorisation à bas régime, démarrage, à froid.
Freinage.
 
Tout le reste, je trouve que ce scoot est

motorisation ca va encore.
Par contre le freinage  

franchement, au démarrage, et à bas régime ... A coté du burg, c'est le jour et la nuit. Ca reste correct, mais j'ai vu mieux.

Le moteur Piaggio LEADER est connu pour sont trou au démarrage, un variateur malossi le gomme un peu mais ça reste le point faible de se moteur. Sur certains modèles la forme de la boite à air permet d'améliorer ça mais pas sur le mien par ex (vespa granturismo).

ben oué, j'ai eu un X8 pendant plus de 3 ans alors je connais la bête. Mais à froid, là c'est encore pire. Tu démarres, tu roules un peu, tu t'arrêtes au feu. Le feu passe au vert, tu veux partir et hop, ca part part, il met 3 secondes a enclencher les gaz ... C'est assez frustrant

a noté que le xevo a calé 2 fois pendant l'essai de 20 mn
coté freinage j'ai trouvé le xmax bien + incisif

oué pour le calage, c'est un combo mauvais réglage et scoot a froid je pense. Le miens ne cale jamais.

Moi aussi il calais jamais.
 
La ca fait deux trois fois qu'il me le fait a froid.
 
T a finis ton rodage Remiggio?

houla non, a peine 230 bornes

J'ai RV chez mondial city pour qu'il me fasse une offre de reprise sur mon k15  
Il vendent le xevo 3490eur

 
Ah oauis,
 
j'en suis a 2600  

 
Autorisé non, toléré oui.

 
Tu roules pas beaucoup.
Une petite questien concernant le rodage : les petites distances (entre 3 et 10 km) ne sont pas terrible.
Ce que je fais : bien chauffer le moteur 1 à 2 min puis je ne le pousse jamais à plus de la moitié de la poignée (voire 1/3 la plupart du temps). Ca suffit ? ou il faudrait que j'allonge le trajet volontairement.
De plus, comme je suis sur Paris, c'est démarrage-arrêt, pas glop pour le moteur...
Et les pneux sont vraiment nul. J'ai du freiner une fois un peu violemment et ils ont pris un sacré coup : gomme tendre pourtant pas très adhérente...

Je ne sais pas si vous connaissez, un pote m'en a parlé, j'ai regardé vite fait  :
http://www.leasebike.fr/TarifLocation.html
 
Du leasing de scoot !
Je ne sais pas ce que vous ene pensez

je connais, mais c pas très intéressant
 

Vraiment pas interessant.....

en fait au bout de deux ans, t'as payé le prix du scoot, mais t'as aucun capital.
 
Ils ont vraiment des clients ?

en même temps, tu ne payes pas l'entretien hein

Oui enfin pour 6 000 km  il n'y a que 3 entretien  
 
dont le premier ou il n'y a presque rien a faire......

Faut qu'il vienne faire les revisions mais c'est compris dans le pack
 

Cela veut dire qu'il doit respecter le kilometrage imposé par le constructeur pour ramener le scooter au garage, mais rien n'indique que c'est a sa charge.
 
De plus ce ne serait plus du leasing........
 
 
Pareil moi qui fait 1000 bornes par mois .....

Hey !
Bonsoir à tous !  
J'avais une petite question :  
X8  ou X9 Evolution ?
J'adore les 2, mais vu tous les problèmes...
Le X8 avec son ouverture de coffre rapide...et le X9 avec tout ces problèmes de fonctionnement....je n'arrive pas a trancher !
Si vous avez des suggestions ou des recommandations...
Merci bien !

En passant et pour info, la demande de carte grise par correspondance pour ceux qui achètent un scoot d'occase sur Paris, c vraiment rapide : mm pas 1 semaine de traitement
 
le détail ici --> http://www.prefecture-police-paris [...] urrier.htm

 
   X_Evo ?

Eh Bien oui !  
Le X9 Evolution !!
En as-tu un ?

X 9 evo et le X-EVo ce n'est pas la même chose.......
 
X-9 Evolution

 
X-evolution

X-Evo  

Ouups  
Et bien ma foi...Les 2 tant qu'à faire...
D'après ce que j'ai pu lire, les X8/X9...X9 Evo ou autre ont toujours le même problème d'ouverture de coffre facile...
Et concernant la mécanique, quand pensez-vous ?
Merci bien !