Reprise du message précédent :
Ouups  
Et bien ma foi...Les 2 tant qu'à faire...
D'après ce que j'ai pu lire, les X8/X9...X9 Evo ou autre ont toujours le même problème d'ouverture de coffre facile...
Et concernant la mécanique, quand pensez-vous ?
Merci bien !

voit le bon coté des choses, on te cassera jamais ton coffre puis qu'il est facile à ouvrir. Après, à toi de ne jamais rien laisser dedans ...

 
Ce qui est juste l'intérêt majeur du scoot  

De laisser des trucs dans son coffre ? Ben non, je trouve pas du tout. Il ne faut jamais rien laisser de valeur dans son coffre.

L'atout du scoot par rapport à la moto c'est pas sa capacité de stockage ?
Ok, la nuit tu laisses pas ton cax mais dans la journée si ça t'embarasse c'est bien top de pourvoir l'y caser !

ben, c'est clair, y'a rien de plus relou que de se ballader le cax toute la journée

Il y a t-il beaucoup de vandalisme concernant les scooter ? (par exemple coffre cassé etc...) ?
Au pire, d'apres ce que j'ai lu, il suffit juste de débrancher le fameux cable!

Moi, mon casque rentre pas dans le coffre. Seuls les jets rentrent et je n'en voulais pas...

Je prends toujours mon cax à la main. Hors de question de laisser un truc à 300 euro aussi prisé dans un coffre de scoot.

Moi je rejoins Real Smiley, ça me gave de devoir me trimballer mon casque toute la journée. En plus mon assurance me couvre mon casque si celui-ci est volé dans la selle, donc faut pas se priver!!!

Bon je crois que le X8 sera mon prochain scooter ! Il me fait trop craquer !
Sinon, concernant la mécanique...par rapport au X9 il est comment ? (je veux dire que j'ai tellement entendu parler du X9 et de ces mythiques problèmes de batteries et autres que celui la ne m'interesse pas...)

c'est quasiment la même mécanique, le bloc moteur est assez fiable pas de gros soucis

Et le reste alors? tout ce qui est électronique est comment?

sur mon graturismo (même moteur, bcp de composant commun) j'ai juste eu un pb de batterie (résolu en adaptant un chargeur dès que je suis garé) et le bouton d'ouverture du coffre à changer (3 eur de pièce + 15 min de main d'oeuvre pris en charge sous garantie)
Pour moi le plus gros pb des piaggio c'est les révisions tous les 3000 avec courroie à changer trop souvent.
dés que je peux je passe au 250CC qui est moins contraingnant en entretient.

 
Le jour où je prends mon scoot, il devra pouvoir loger 2 intégraux, c'est un critère important pour moi  

t'en est content de ton granturismo ? je me tate à prendre un 250.

Et hop, une belle après midi de printemps, tu constateras ta selle ouverte et vide, les deux beaux casques à 300 € pièce disparus Et puis, tu ne laisseras plus d'objet de valeur dans ton coffre

Le quasar 250 est l'un des meilleurs moteurs actuels.

 
Ca sent le Vecu !
 
En tout cas perso , je ne laisse rien sous ma selle .Enfin j'évite tout du moins !

il a dans les 22 ch je crois ? avec un petit scoot assez léger comme un GTS ça doit bien accélerer.  
mais j'ai des doutes sur la tenu de route avec ses petites roues...

le comportement du 250 ne doit pas varier par rapport au 125. c'est le même avec un super moteur.  

Ben non parce que justement, je ne laisse rien dans ma selle. Mais on m'ouvre mon coffre régulièrement et mon frère qui avait un vespa  s'est fait péter son coffre et son top case plusieurs fois, dans des quartiers pour tant "chics" comme Courcelles, Passy ...

Donc en gros, quoi qu'il arrive, il vaut mieux prendre un scooter avec une ouverture facile...type X8/X9 que d'en prendre un autre ac ouverture difficile...Quoi qu'il en soit, le resultat est le meme, on visite ton coffre... Mais suir l'un on te casse pas ton coffre?...C'est donc ca que je peux en conclure ?

 
 
Salut vroom39-93,
A l'arret, tu as adapté une sorte de chargeur pour la batterie?
Histoire que t'as batterie ne se décharge pas c'est ça?
Et d'ailleurs, ce chargeur...il faut le recharger non?  
 
Sinon concernant le bouton d'ouverture du coffre...Pourquoi l'as tu changé?!
 
Bonne journée !

Ben, disons qu'avec une ouverture facile, t'as beaucoup plus de chance de te faire ouvrir ton coffre. Avec une ouverture difficile t'as beaucoup moins de chance (je crois que ce n'est arrivé à personne sur le topic) mais quand ca t'arrive, t'es bon pour changer la serrure, voire la selle si le gars a fait ca n'importe comment et en plus tu paumes le contenu du coffre...
 
Je dis pas  que c'est un avantage qu'il puisse s'ouvrir facilement. mais dans la mesure ou je ne laisse jamais rien dans mon coffre... Au final je suis plus tranquille. Je sais qu'on ne va pas me casser ma selle ou mon coffre betement.
 
Et pour info, sur le X-Evo, il n'y a que l'ouverture arrière qui s'ouvre facilement. Si le casque est "coté selle" impossible de le sortir par l'arrière.

je viens d'avoir une offre de reprise pour mon sat K15 15MKms - 2900€  
 
ça me fait rajouter presque 700€ pour un x-evo

Mais est ce que le coffre dans le X8 est relié avec le contenu de la selle??
Car si les 2 compartiments sont séparés, ca peut être pratique...
Merci pour les infos  

j'ai eu mon X-Evo à 3500 € clé en main

Ce sont deux coffres "différents" mais qui communiquent. Ca veut dire que tu peux foutre des objets en long (raquette de tennis, baguette de pain, queue de billard, un nourisson de bonne taille)

Lool ! Un nourrisson de bonne taille ! C'est cool ! Ca me fera faire des économies de casques
Mais tu parles pour le X8 ? Ou alors le X9-Evo est aussi de cette configuration?

je crois que t'as pas compris l'organisation de la Game Piaggio.
 
Dans l'ordre chronologique, voici ce qui est sorti:
 
- X9
- X9 Evolution  
- X8
- X8 Premium
- X8 Street (version basique du X8)
- X-Evo (Version élaborée du X8 Premium)
 
sachant que dans la série X9, seul le X9 Evolution est encore trouvable (et pas partout) et que le X8 tout court n'existe plus, le X8 Premium a été remplacé par le X-Evo  et que le X8 Street existe encore.
 
Grossomodo t'as le choix entre:
 
X9 Evolution
X8 Street(= caca)
X-Evo
 
Dans ton cas, ton choix est entre le X9 Evolution et le XEvo. Et moi j'ai un XEvo.

Ok ! Merci Remigio pour ta précision.  
Mais pourtant je vois des "X8". Est-ce un XEvo alors? (Il y a bien marqué X8 dessus)

sinon le scoot vraiment attendu, c'est le remplaçant du X9 ... c'est censé sortir cette année ...( les versions evo c'est plus des relooking qu'autre chose)

Que tu vois ou ? chez le concessionnaire tu auras le choix entre X-Evo ou X9 Evolution (s'il en reste).

C'est bien possible ! Mais bon...avec un petit budget (~2000€) je compte pas acheter neuf...
Donc je cherchais a peu près à voir ce que le X8 valait...Histoire de ne pas avoir trop de frais.

Je vois ca dans la rue, dans le parking de ma boite...J'en prendrais une photo si tu veux demain !

aaaaahhhh, ok, dans ce cas ca change tout. Effectivement tu vas te tourner vers un X8. Je pensais que tu voulais un véhicule neuf.

je vais faire le tour de quelques concs encore 3500eur clé en main c'est un super tarif pour ce scoot

Bon et bien je vous remercie de toutes ces réponses...
En Septembre / Octobre prochain, je pense rejoindre la flotte des X8
D'ici la, je reste sur le forum !

 
J'ai un chargeur de batterie que je branche en 30s sur mon scoot (branchement permanent sur ma batterie caché sous le tapis de sol, ensuite je recharge devant ma fenetre direct dans la rue de tps l'hiver, plus de pb.
Pour le bouton du coffre c'est simple il ne fonctionnait plus, j'étais obligé d'utiliser le cable de secours. Ceci dit rien de grave.

ok ! Effectivement...moi il me faudrait environ...200m de cable pour recharger l'hiver