Reprise du message précédent :

ouai c'est un bon choix après un un sky/maj

 
bientôt tu pourras changer    

mais je prendrai pas un X-Max

 
oui je sais, un X-Evo plutot

Salut,
 
est ce que certains d'entre vous ont des problèmes pour ranger leur scoot dans un box?
 
Je demande ca car je vais surement m'acheter un RANGIERHILFE pour ma moto, mais ca peut peut etre vous interesser.
Si y'a du monde, on peut faire une commande groupée.
 

 

 
Le principe
 

super astucieux Mais je n'ai ni box ni garage. Ca coute dans les combien ? ca doit pas etre donné j'imagine.

 
 
Cela semble super, reste à voir si c'est pas casse gueule pour la moto.

49,95 € sur le site !

y'a une promo à 50€ actuellement au lieu de 80€ (hors frais de port) et pour les plus gros scoot ou moto, y'a un modèle plus costaud à 120€ environ
 

 

j'ai qu'une béquille latérale, donc ça n'a aucun intérêt pour moi

Super, d'autant que le premier modèle supporte 300 kg, largement de quoi pousser latéralement nos scooters.
 
Si commande groupée, je suis intéressé.
 
Merci Brigitte_lahaie
 
@ +

 
bah, le problème de la commande groupée, c'est qu'il faut parler Allemand et là, ca coince. Moi, je pige que dalle au teuton.
J'ai déjà commandé sur ce site, ca ne pose pas de problème, mais de là à négocier un tarif, ca va etre un peu plus dur.

Mais clair, c'est pour ça que je reste en 92 même si ça fait 3 ans que j'habite dans le 93

Question peut être stupide mais je tente quand même : quel est l'intérêt d'une béquille centrale/latérale ? Utilisation différente ?

la bequille latélale c'est plus facile à mettre mais l'inconvenient c'est que, si il y a beaucoup de vent, ta moto risque de tomber ...
 
remarquez qu'ils ont faitr des progrès recemment ,les bequilles centrales sont bien mieux foutues qu'avant ...

Ce matin j'arrive dans mon garage pour prendre mon scoot (comme tout les jours). Detail qui cloche, il est sur la bequille laterale alors que je ne le place jamais comme ca.
 
Verdict: selle arrachée et donc cassée en deux, elle tient encore grace au cuir. Ils ont forcé le neiman mais la direction est ok. Ils ont laissé le bouchon d'essence dans le coffre mais n'ont pas piqué d'essence. Le U a surement fait son effet vu qu'il aurai fallu sortir le scoot en levant la roue arriere et la pente du garage n'est pas facile.
 
Reste à esperer qu'ils ne reviennent pas finir le boulot...

 
 
Tu seras là pour les attendre...  

 
Un de mes posts il y a un an, comme quoi la sortie des couillons est bien un phénomène saisonnier...  
 

 
   
 
 
T'es dans un grand garage?

 
parking souterrain privé d'une 20aine de places.

Ah ouais quand même et comment se font les ouvertures des portes?
 
Y a  différents accés.

Accès sécurise mais je pense que les gars sont rentrés en passant derriere une voiture.
 
Le truc c'est que dans le garage il y a 2 Xmax, 1 Fazer et une BMW, mais apparament ils ont choisi mon petit agility pourri    
 
Je vais quand meme foutre un mot dans l'entrée pour demander aux residents de faire gaffe la nuit quand ils rentrent leurs bagnoles.

 
Pas de problème, ils ont aussi pensé à ceux qui n'avait pas de béquille centrale
 

 
Un peu dans le meme style
http://r2r.vox.com/library/video/6 [...] 66a47.html

 
Le soir quand je rentre dans mon garage , ca me gave de mettre la chaine mais je le fais quand même ( Petit garage)
Et bien avec ca ! ca me renforce dans l'idée que c'est peut être une peine de 5 minute mais qu'au bout du compte , il est toujours la le matin!

Hello,
 
Bon jai récupéré mon Premium ce matin
Ce fu laborieux (batterie HS et tout le bordel) mais je l'ai
Il est un peu poussif je trouve, moins nerveux que mon ancien X8 ca vient du fait que j'avais reglé le ralenti assez haut vous pensez ?
 
Sinon vous savez combien de temps ca dure le couinement des freins arriere en sortie de revision c'est pas super discret
 
ps : j'ai fait tombé mon nolan par terre ce matin, jsuis vert

elle couge pas bcp plus cher ?
parce que c'est pas exactement la même surface utilisée

ad vitam, j'avais le problème sur mon X8. Selon un garagiste, c'est depuis qu'ils ne mettent plus d'amiante dans les plaquettes... Mais je n'ai aucune info concrète à ce sujet.  
Apparement ca fait du bruit mais ca ne gêne pas.

 
 
pfff, les liens sur louis.de saute une fois sur 2.
Le prix est de 249€. Son petit nom est le Motoboy II telefix

249€ geez
 
je vais continuer à manoeuvrer

 
Oui plus d'amiante donc moins tendre . Donc plus de bruit.
 
Ce que je constate sur une voiture. cela varie selon la marque chez qui tu prends tes plaquettes.
 
Donc pour les scooters c'est pareil.

Ce qui est zarb c'est qu'avant ca le faisait pas mais je passe de 2004 à 2006 donc les plaquettes sont sans doute différentes.
 
Faut que je résolve ca parce que

Met de l'huile  

héhé
 
ptain c'est super galere ce bruit la

J'avais ce bruit la sur mon TMax. C'était horrible.  
 
J'ai essayé pas mal de solution comme les bombes de nettoyage pour frein ou encore faire des freinages de bourrins à la limite du blocage de roue mais que dalle, toujours le bruit.
 
La seule solution efficace, c'est de démonter les plaquettes, de les chanfreiner et de les poncer. J'étais assez content du resultat

Jvais demander a mon concessionnaire de faire ca.

carbone lorraine  

 
a mon avis, il ne vas pas vouloir.
 
C'est pas compliquer à faire. Il faut demonter l'etrié de frein (2 vis généralement). Les plaquettes devraient tomber toutes seules.
Tu prends un lime pour arrondir l'angle des plaquettes ( ca veut dire ca chanfreiner) et tu passes du papier de verre.
 Tu en profites pour les degraisser avant de le remonter et hop.
 
J'ai fait ca sur un trottoir dans versailles alors que je n'avais jamais fait de mécanique avant.
 

On voit bien l'emplacement des 2 vis de l'étrier

Merci    
 
Jvais passer le voir ce soir tout de meme.
Ya 15j jai fait réviser mon scoot avant de le vendre (X8 aussi) et il est sorti sans bruit de son garage donc c'est zarb.

ça c sympa
 
--> http://clabedan.typepad.com/.share [...] r400cc.jpg

alors nycius il t'a dit quoi ton garagiste ?

qui a fait des modifs variateur sur xmax 125 ici !?
 
le preparateur de patrick pons m'a deconseillé toutes modifs pour l'instant (attendre des systemes plus fiables), ça dereglerait le brousouf
 
c'est pas que je suis un fan de tuning, mais je trouve que ce scoot manque un poil de peche sur les 10 premiers metres de demarage ... apres c'est que du bonheur, mais manque de pot, je ne fait que tres rarement d'autoroute.