Reprise du message précédent :

quelqu'un avec l'url, parce que je ne retrouve pas    
 
je dois regonfler les pneus de mon aprilia habana 50cc... mais je ne sais plus quel est la pression en bar a utiliser   ... j'ai encore 1.7 bar à l'avant et 1.9 bar à l'arrière en tête, c'est ça ?
 
sinon j'avais un pdf avec toutes les pressions de tout types de scooter, mais bien entendu je ne retrouve plus non plus...    
 
merci d'avance    

 
exactement !

Bourdel, j'ai pris les quais en voiture direction Nanterre ce matin.
Les scooter, mais les scooters ....... Au secours quoi !
Y'en a même un qui a tapé notre voiture dans son zigzag.

alors Djoul, ce VEFA ? on te vois plus trop sur le topic immo ? t'aurais pas plutôt du acheter un robien à Vichy ? c'est plus calme dans le coin, il y a moins de scooters fous

T'as besoin de prendre ta voiture pour traverser Paris ? T'as qu'a prendre les transports

   
Nan j'y fouts plus les pieds, ambiance de merde
 
 

 
  T'as tes règles ?
Qu'est ce que ça peut te fouttre ? Pis je n'ai pas traversé Paris

 
Pas sympa pour les collègues ça  

 
J'dis pas ça pour vous Petra   ... mais l'humeur détestable de qui je sais ne me donne plus envie d'y aller papoter  

 
Oui, ça doit être ça. C'est le prix d'une occaz récente en moto ou en gros scoot ... C'est un peu ça qui m'a décidé à passer le A!

Heu c'est le prix d'un sv neuf Voir presque un bandit ^^
 
 
Et la niveau prestation c'est plus la même chose

C'est clair que le prix du Satelis m'a toujours paru exhorbitant!!!

j'ai payé 3500 mon XEvo et c'est déjà dans le haut de la fourchette haute du maximum que je mettrais dans un 125 (et je ne le referai pas je pense).
 
Alors 5 000 .... c'est complètement hallucinant pour moi. Bon, apparement le kompressor c'est pas du marketing, c'est vraiment performant. Mais à ce prix, on a de quoi se payer le permis gros cube et truc bien sympa ...

 
faut pas comparer à une moto, c'est deux véhicules différent. on ne va pas non plus comparer le prix d'une moto à une voiture.
mon X9, je l'avais payé 4300€ à l'epoque, c'etait le prix "normal"

 
C'est juste qu'aujourd'hui un GT neuf ca tourne entre 3000 et 3800.
Le Satellis K est à 5 000. Ce différentiel d'environ 10 000 balles (quand même) est expliqué par le fait que le SK a une technologie révolutionnaire qui permet d'apparenter ses perfs à celles d'un 250.
 
On est donc bien dans la comparaison de cubes 125 <> 250
à partir de là, il me parait légitime de s'interroger sur sur le prix d'un combo permis A + scoot gros cube
 
 
Tu ne penses pas ? Tu penses vraiment que ce raisonnement c'est comparer des choux et des patates ?

ah ok, vu sous cet angle t'as raison. vaut mieux passer son permis ( 1000€ ?) et s'acheter un gros scoot ( j'ai payé mon burgman 400 4600€ d'occasion mais il avait 3 mois et 1500km)
Ou un 250 gts à 4000€ neuf par exemple.

 
   
 
alors t'as fini ton rôdage ?  

presque : 880 km  
 
et toi ca roule ?

 
ah encore un peu alors
 
ouep ça roule bien, on s'y fait vite qd même mais j'oublie pas de rester prudent qd mm...

Décidé à remplacer mon Agility 125 (2 ans - 13000 kms), demain je me rend dans une concession Kymco pour negocier la reprise de mon scoot et l'achat d'un Dink125 (Dink tout court, pas grand dink).

mais..

A l'instant je vais faire un tour sur le site de la marque et je tombe sur un nouveau modèle particulièrement séduisant. L'Agility 125 CITY. En fait c'est le même modèle que le mien mais avec des jantes 16 pouces au lieu de 12 (!), freinage à disque à l'arrière au lieu d'un tambour et un doubleur amortisseur arrière au lieu du simple. Le tout pour 1800€ au lieu des 1600€ pour mon modele.

La partie moteur ne change pas, pas trop genant, la fiabilité est au rendez vous. Le poids non plus, 110kg.

Je vais voir ca demain mais je trouve le rapport qualité/prix très intéressant. Certes on est pas dans le monde des GT mais pour la ville cela risque d'en intéresser plus d'un.  
A ce prix, cela risque de faire mal.

Salut,

Vu que tu connais la partie moteur, peux tu me dire combien consomme celui là et quelle est la fréquence d'entretien stp ?
Esthétiquement il à l'air sympa, et le coffre on met au moins un casque ?

La conso tourne réellement vers 3L/100. Ca dépend surtout comment on conduit. Attention, réservoir 5L seulement.

L'entretient est à effectuer tous les 2000 kms, c'est assez court mais apparemment c'est du à la faible quantité d'huile dans le carter. Perso je fais l'entretient tout les 2500 car je roule pas mal, sinon je passerai ma vie à la concession. Je coté positif c'est le prix des révisions. En moyenne 50€ les intermédiaires et 80€ la grosse révision, maxi 100€ avec courroie et galet. Là encore ça dépend des concessions mais on est loin des tarifs pratiqués par certaines marques. D'autres sur le forum pourront témoigner  

Pour le casque dans le coffre, je doute. Un jet oui mais un integral pas sur. En fait je ne met jamais mon casque dans le coffre (uniquement U et chaine), donc je sais pas

 
OK merci, j'irai jeter un petit coup d'œil chez Aprilia pour voir ça de plus près, ça parait intéressant  

Je crois pas que cela soit un aprilia mais un Kymco
ceci dit il ressemble un peu à l'aprilia sportcity

JIGAWA > et pour 2 personnes tu penses qu'il y a assez de place ?

Effectivement il y ressemble beaucoup. Cela dit le Kymco est 1000€ moins cher  

Ca dépend du gabarit. Je vois souvent des Agility 125 ou 50 avec 2 personnes à bord mais à mon avis il ne faut pas compter mettre au total plus de 120kg dessus. Autrement dit, 2 jeunes ou 2 personnes menues, oui sans problème, avec une taille plus grande doit en prend un coup.

oula avec mes 95kg et les 55 de madame ça risque de faire juste alors

 
 
 
J'avoue que c'est ce qui me retient un peu sur ce scoot, mais en ville ca reste envisageable, surtout si de toute facon tu passes matin et soir devant plusieurs pompes. Le seul truc c'est que les pompes acceptent pas les livraisons de moins de 5 litres, on fait comment?  

Pour information et les pour les proprio de majesty/skyliner
 
Si un jour le temoin de temperature clignote, rien de grave.
Il s agit de la cosse de la sonde qui a saute.
Pour cela , demonter le coffre de selle (les 4 visses deux a l ouverture (attention celle ci on des entretoises)et deux aux charnieres de selles).
La sonde se trouve apre sle carburateur (pas complique a voir c est la seule sans fil a cet etape), le fil avec la cosse se trouve pas loin de branche
 
Replacer la cosse sur la sonde avec au prealable un petit pincement pour bien coincer la cosse sur l embout de la sonde
 
et roulezzzzzzzzzzz

Ne pas oublier de boire une bonne binouse entre chaque étapes  

TU y vas quand même, et tu paies tes 2-3L, ça change rien

C'est pas un GT, il faut comparer ce qui est comparable.

150 KMS d'autonomie, perso ca me fait 4 jours de travail (8 trajets dont autoroute A4 Paris => noisy le grand), donc entre 1 et 2 plein par semaine. C'est pas la mort non plus. Moi je me pointe à la pompe, je file directement 6€ à la caisse, je retourne me servir, la pompe s'arrête toute seule à 6€ et je me barre. Ca ne prend pas 3 heures.

En tout cas, c'est un defaut je l'admet mais vu le prix du scoot et le prix de son entretient.... je signe tout de suite  

Comme annoncé hier, je reviens de ma révision des 12000 kms. Vidange / huile / bougie / filtre a air  => 29€ TTC !!!! J'avais la banane.

Apparemment les ventes de Kymco se cassent la gueule, surtout a cause du design mais perso j'achète un scoot pour rouler, pas pour me la peter. Forcement, vu certains modeles vendus et leur prix, c pas le cas de tout le monde.

ma foi, le kymco que l'on voit au dessus, je le trouve pas moche du tout
j'en ai deja essayé un (mais plus gros) , la qualité est plutôt bonne en plus

 
Je n'ai pas pu le voir en vrai, apparemment ils arrivent fin mai/début juin.

A côté de mon parking habituel il y avait souvent un Agility, je le trouve pas moche et en plus, bien qu'il soit toujours dehors il ne vieillissait pas plus que ça. Pas de rouille ou autre, le qualité a l'air très correcte.
Pour le prix des révisions Piaggio pourrait en prendre de la graîne car parfois c'est abusé.

Moi aussi, j'aurais eu un concess Kymco plus prêt de chez moi, j'en aurais peut être pris un mais pour le prix seulement car pour le reste, j'aime bien mon petit Cygnus...

J'ai lu sur un autre forum que Kymco était une filiale Honda, est-ce vrai ?

 
 
Ils produisaient des scoots sous license HONDA mais plus maintenant il me semble. Par contre certaines motorisations proviennent toujours de chez HONDA.

ça fait 4 ou 5 ans que j'ai mon Grand Dink, et autant de temps qu'il dort dehors, j'ai juste un poil de rouille sur le raccord entre le pot et le moteur, mais rien de grave, les plastiques ont un peu éclairci.
Sinon, il est toujours en parfait état, malgré le peu de soin que je lui apporte
 
JIGAWA > C'est qui ton concessionnaire ? (en MP si tu veux pas le mettre sur le topic)

non c'est faux.

des avis sur les scooters à 3 roues ? j'en vois partout à Genève, j'en déduis que ça doit pas être si mauvais...

+ meilleure tenue de route sur route degradée
+ meilleur freinage toutes conditions
+ pas besoin de sortir le pied de la jupe au feu rouge ( quand il pleut)
- plus lourd (necessite un 250 ou 400 pour être vraiment sympa)
- plus large donc plus difficile de se faufiler