Reprise du message précédent :

 
j'y vais peut être un peu fort de dire obsolète, je voulais juste dire qu'à l'achat, les neufs sont en fin de vie ou des fins de stocks. Le remplacant est arrivé,  avec des améliorations (dosseret de série, ouverture electrique à la clé, warning, compte tour, ordinateur de bord entre autre) et il coute pas 3900 mais 3600. http://scooterland.fr
 
Après le look c'est subjectif.
 
Ca veut pas dire que le X8 est devenu naze pour autant, mais si on compte acheter du neuf, dans la gamme, le X8 n'est plus le produit phare de la marque.

ouverture electrique à la clé, c'était déjà sur l'ancien    
 
Sinon pour ceux qui se pose des questions
Comparatif 125 Suzuki Burgman, Piaggio X-Evo, Honda S-Wing et Sym GTS : Quel scooter pour tous les jours ?
http://www.scooter-station.com/Com [...] rgman.html

n'oubliez pas le nouveau piaggio à grande roue qui va sortir bientot

Si il est aussi laid que le X7    
On l'avait oublié celui là d'ailleurs

je parle bien du X7
http://www.scooter-infos.com/actua [...] embre.html
 
Et je suis d'accord, il est laid, comme le xevo d'ailleurs.

Merci pour les reponses concernant la vibration de la courroie
 
Certains m'ont demandé le nom du concessionnaire, c'est CARDY, Porte de la Plaine PARIS 15ieme. C'est pas reellement CARDY qui fait la mecanique, il s'agit d'une autre boite mais c'est le meme comptoir.
 
Il ne font pas de grosses interventions, c'est bon pour de la revision ou les pneumatiques / freins etc...

bon, ben je crois que je vais essayer, j'en ai marre de me faire en...er par mon concessionnaire actuel (j'y allais parceque c'était un Kymco)

Ah oui il a une roue de 13" au lieu de 12 à l'arriere  

t'as raison je me suis gouré il n'a pas de grande roues, il a plus le look Xmax en fait avec position droite et pare brise solidaire du guidon.

Il est surtout trés moche ce nouveau piaggio h

immonde, une honte pour le monde du scooter ...

Ils baissent niveau design chez piaggio je trouve, le X9 etait magnifique, le X8 trés beau aussi, le xevo est kitchos avec ses faux bout d'alu en plastique et ses formes torturées et le x7 est franchement imonde...je ne parle pas du mp3 pour rester poli.
 
Classieux et harmonieux :

 
Torturé et compliqué:

Je trouve le X9 indémodable, j'ai vraiment hésité avec mais je ne fais quasiment que de la ville ; et je préfère un scooter nerveux au démarrage et faible en vitesse (110km/h) de pointe que l'inverse. Surtout qu'avec ses rétro (très couteux de surcroit), il ne se faufile pas partout ! Mais ça reste un bel engins

j'ai ai eu un, c'est vraiment le top des scooter 125 à mon avis, sauf que ses retros cassent comme du verre et coutent 150 pièces !

La même. C'est un super scoot mais je fais 90 % de Paris et c'est pas adapté a un usage exclusivement urbain.
 
Sinon pour les rétro, il y a un truc qui se fait, j'ai un ami qui l'a fait faire et c'est plutot pas mal:
 
couper la branche du rétro mettre une charnière et un ressort. Ce qui fait que si les rétros tapent, il se plient simplement et ne cassent pas. Bon biensur, ca dépend de l'intensité du choc.

j'ai vu ça, des charnières. le probléme c'est que soit tu petes un rétros, soit tu te le fais voler car à ce prix ça se fait voler du coup. il y en a qui mettent du gros sparadra dessus pour faire croire qu'ils sont cassé et ne pas se les fair voler. moi j'avais les premières versions avec des retros normaux, c'etait bien plus pratique

Bonjour,
 
Je viens sur ce topic , car j'envisage l'achat d'un scooter 125. J'en ai un peu marre de passer mon temps dans les embouteillages  
Habitant sur Paris , je travaille en banlieue, je prends le periph voir paris intra muros. Un bout d'A86/A14 pour ensuite prendre la N13. Le trajet est de 35 km aller donc 70 aller et retour. Cela représente peut etre beaucoup pour un scooter?
Je suis en consultation de prix , et de choix de la marque.A vrai dire je ne m'y connais pas trop en scooter 125 . Quelle est l'autonomie moyenne ?
 
Je recherche un scooter :  
-Confortable
-Entretien pas trop onereux  
 
J'ai un peu survolé votre topic,  et je vois que le Burgman 125 reviens souvent. J'avais entre autres l'idée d'un Xmax. Le Piaggo X-evo a l'air pas mal , ou le X9?
 
J'aurais aimé l'avis des utilisateurs des modéles si dessus  ou autres. Sinon en ce qui concerne les concessions ou conseillez vous pour aller voir?
Si possible un concessionnaire qui puisse faire l'entretien.
 
Merci d'avance pour vos réponses.

 
70 AR, c'est tout à fait jouable.
Le Burgman est super, mais si c'est pour faire principalement de la route / voie rapide, il ne sera pas trop adapté. Mieux vaut opter pour unplus gros model genre Xmax mais ta description me fait pas mal penser à un X9. Ils sont des super prix dessus comme il est en fin de vie (son successeur doit arriver en 2008)

Vu ton trajet je te conseillerais plutôt de passer le permis et commencer à regarder des scooters > 400 cm^3

C'est ce que je me dis aussi !  70 km c'est limite limite.
 
Mais pour passer le permis c'est une autre histoire , code a repasser !
J'ai trouvé un auto ecole, mais après faut pouvoir amenager mes horaires, pour plateau et codes .
 
Rien que l'idée de repasser le code ca me pete les bollocks !

non, franchement non, 35 bornes aller et 35 retour ca passe à l'aise en X9. Mais vraiment à l'aise.

Vous comptez combien pour l'autonomie du X9? Il est vraiment en fin de vie?
 
En ce qui concerne le Xmax pas adapté?

je dirais > 200 bornes pour le X9, disons 250 si tu fais de la route.
Il est en fin de vie dans le sens ou il va etre renouvelé d'ici peu par un nouveau model. Ca veut pas dire qu'il va devenir nul, ca reste un bon scoot et à mon avis une bonne affaire vu qu'ils liquident les stock. Je crois qu'on peut le trouver à 3600 voire moins, soit pratiquement 1000 €moins cher que son prix initial.

edit: vu à 3499€

Le X-max je le connais mal, mais il me semble pas mal pour cette utilisation aussi.

Ca sera essentiellement de la route. Y a que le soir ou je repasse par Paris intra Muros.
 
Avant tout je recherche un truc confortable. Si possible une bonne pointe . Le X-max a l'air de pas mal avancer.
 
J'ai aussi vu le X9 a 3499 .Après faut rajouter de l'equipement. Casque c'est bon j'ai. Une veste et peut etre une couverture pour les jambes.
 
Ca chiffre dans les combiens ca ?
 
Par contre je sais pas du tout ou aller pour acheter un scoot.

Ben chez un concessionnaire. Si possible près de chez toi, ou près de ton boulot. (il faudra que tu l'abandonne pour la journée lors des révisions)
Je te déconseille fortement l'avenue de la grande armée.
 
C'est comme si tu allais acheter un disque dur aux galleries la fayette si tu vois ce que je veux dire.
 
 
Casque t'en as de 40 à 300 € environ en modulable. Si tu veux un très confortable, va falloir tabler dans les 250 / 300 mais tu peux en avoir des moins cher.
 
frai d'immat' etc... une 100 aine d'euro, gravage 60 € assurance, (selon la bécanne, tes bonus auto etc ... ) ca table entre 200 et 800 € / an pour vol incendie, c'est vraiment au cas par cas.
tablier  ca vaut une 100 aine d'euro il me semble. Tu auras des révisions tous les 3 000 km pour un Piaggio. elles coutent en moyenne 120/130 €
 
Pour le Xmax; je l'ai jamais essayé, mais du fait qu'on ne puisse pas alonger ses jambes (et donc une position tout le temps droite), je suispas sur que ce soit super confortable sur la durée
 

et en ce qui concerne suzuki, je rappelle que je suis vendeur de mon burgman qui a 1 000 km rodage tout juste terminé

 
Oui je bosse sur Saint germain en Laye proche de la N13 .
 

 
En tout cas on peux dire que tu m'a bien renseigner !  
 
Le casque j'ai un Dainese Airsteam BT intégrale .  
 
Sinon j'habite dans le 19 iéme , donc les concessions dans ce coin ca court pas les rues.
 Assurance je douille en voiture. pour le scoot garage parking. mais bon je prendrais une bonne assurance.
 
Pour les revisions , c'est honnete 120 -130 tout les 3000 km.  
 
Voila ce qui me rebute un peu sur le Xmax la position de conduite.

t'as un concessionnaire suzuki rue championnet dans le 18ème. Ils sont sympa mais niveau prestation je sais pas encore ce que ca donne.
 
Piaggio, t'en as un rue la fayette, ils sont vraiment top eux.
 
Yamaha, je sais qu'il y en a un dans ma rue (Caulaincourt, dans le 18ème)

felinkinkin > A ta place je prendrai un X9 pour sa vitesse de pointe et ses qualités de rouleur. J'ai vu que tu travaillais sur la N13 à saint germain, à tout hasard c'est pas chez Ford ou ikea ?    
 
Remigio >  J'habitais avant rue Labat, au coin de la rue ramey ; on du surement ce croiser

euh, entre le 10/19/20eme tu as un paquet de cons, je ne vois pas de Suzuki mais plein d'autres marques, Piaggio Av de Flandres, Honda Av Jean Jaures, un grand Himaha entre jaures et gare du nord et qques autres sur le boul de belleville, déjà de quoi faire qques essais

ça c'est clair qu'il y en a, mais des conc' aussi

 
Combien ? (pas retourvé le topic  

eh ben oui, c'est marrant ca, surtout qu'avant j'habitait Rue du Chevalier de la Barre, jsute au croisement avec la rue Ramey

3 000 tout rond. il est neuf, parfait. je l'emmene à la révision des 1 000 jeudi.

Je pense que le X8 à l'air d'être mieux. Sa pointe de vitesse est supérieur aux autres, par contre elle consomme un peu plus, mais bon on peut pas tout avoir. Qui a ce scooter pour m'en parler.

 
Je pense aussi un X9 serait peut etre le meilleur choix  judicieux.  
Sinon je bosse a coté de chez  Bose.. mais pas chez eux.    
 

 
Mon temps de transport quotidien est de l'ordre de 2h30 - 3h30 par jour voir moins voir plus. Ca fait 1 an . Je suis souvent en deplacement aussi. Mais je risque a terme d'etre figé sur Saint Germain.  
Je passe par la defense ,  periph bouché de porte de pantin jusqu'a Maillot , donc interfile tout le temps. Ensuite  sous la défense ca roule mieux car je sors  vers la N13 ensuite la N13 j'en prends un petit bout donc ca va..
 
Alors quand je vois le temps que je passe en voiture je commence serieusement a en avoir marre surtout avec les greves.  Je monte presque a 4H par jour. Les transport en commun c'est bien . Mais sachant que j'ai 15 min de marche a la sortie du RER .... Je met 2H20  A/R   avec donc.
 
J'aurais plutot penser prendre le scooter en concession dans paris comme cela je le depose et je prends la voiture le temps d'une journée.Et sachant que je suis loin de tout à mon boulot c'est vite reglé.
 
 

J'ai eu un X8 pendant 3 ans.
Le X8 n'est pas mieux que que le X9, il est différents. Ils n'ont pas les même fonctionnalités.  
 
Le X9 est destiné à 2/3 route; 1/3 agglomération, et le X8 2/3 agglomération, 1/3 route.
 
Le X9 a un double frein à disque à l'avant, ordinateur de bord, plus gros gabarit.
Le X8 n'est plus vraiment à l'ordre du jour, il a été remplacé par le X-Evo qui est une copie conforme du X8, mais améliorée. Ca reste un bon scoot.
 
Ensuite la vitesse de pointe c'est du blabla. Que le scoot monte à 109 km/h au lieu de 106 km/h, je trouve ca un peu bidon...
 
 
edit: je viens de comprendre que tu disais que le X8 est mieux que les 2 autres.
Je ne connais pas le skyliner, mais vis à vis du burg, encore une fois, il est différents. Pas mieux, pas moins bien. Ca dépend de l'utilisation qu'on en fait et des exigences qu'on a.

Pouvez vous me donner le nom de vos scooter et la vitesse de pointe que vous atteignez.

et pourquoi pas un peugeot satelis ?

Bonne question?
 
Qu'en est il de cet engin?

et ben alors