Reprise du message précédent :

Pas d'accord avec toi et je dirais au contraire que le terrain de prédilection du 400 BB est les long périph ou autoroutes.A 120-130 c'est royal
Les seules fois ou j'ai apprécié le mien étaient lors des trajet Marseille-Toulon ou sur les périph d'AIX
En ville avec ses tites roues il n'est pas génial et surtout tape cul.
Le new model est de plus monté en puissance comparé à mon 2003 et après l'avoir testé y'a pas photo ça reste l'un des meilleurs rapport qualité/prix du marché.
Maintenant je serais curieux de le comparer au 400 majesty

 
Mais ils t'ont laissé passer le permis A? S'ils ne voulaient pas te voir sur une moto, fallait qu'ils disent "si tu passes le A, tu quittes la maison, tu es deshérité, nous te renions, etc ... "    

 
en quoi un mono n'est pas sympa à conduire ?? au contraire c'est tres sympa, ça a du caractère.

Hello,
 
Possesseur d'un Xmax(noir, 8600 km, Tbl Bagster et dosseret) depuis 1 an et demi je compte m'en séparer pour passer au Tmax. Si certains sont interessés qu'il n'hésite pas à me contacter par MP (je ne sais pas si je peux laisser une annonce dans le Topic).
 

tu peux laisser une annonce dans achat/vente cat divers

et tu file un lien ici vers l'annonce. Ca passera.

 
Non le permis A je compte m'inscrire début février et le passer en douce  

 
  T'aime vivre dangereusement ! J'imagine la scène : "P'pa, M'man, voila mon nouvel outil de locomotion, une Yamaha R6". Là, normalement, soit ils t'enchainent, soit ils te réservent une place dans le cimetière familial.
Remarque, tu peux te contenter de leur parler de ta "R6 d'occaz", sans leur montrer ... avec un peu de chance ils penseront Renault ...  

 
Non mais en fait je vais passer le Permis A sans leur dire, et après je leur annonce, au moment de choisir mon nouveau moyen de locomotion.  
 
Nan je vais pas dépenser 3000/4000 euros sans avoir leur consentement (meme si c'est pas leur argent, je vis chez eux )

Hello,
 
Suite à vos conseils je colle ici le lien vers l'annonce de mon Xmax dans la rubrique divers. les photos arrivent ce soir si je rentre avant la nuit.
 
Xmax 125 noir de 2006

ils coupent internet la nuit tombée chez toi ?  

energie solaire inside  

 
Wouhahou... Très très bon...
Nan je parlais de faire les photos. C'est mort pour ce soir
 

Hello,
 
Je me suis payé un Nolan N102 Spécial N-Com en solde.
Seulement j'ai vraiment du mal à m'y faire donc je le vend le prix que je l'ai acheté : 200€
 
si ca vous branche c'ets un noir Mat en Taille M http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] #t11061142

 
Dommage, ta tete est trop petite

Question :  
 
Je suis tombé avec mon scoot, ce qui fait qu'il y a des rayures sur les plastiques mais ce n'est pas cassé.
 
Est-ce qu'il existe un produit pour les dissimuler toussa?
 
Marci

 
Mise à jour de l'annonce avec les photos... Parlez en autour de vous.

 
Oui, bien sûr, ça s'appelle de la peinture    
Pour des rayures superficielles, il existe des produits trés légèrement abrasif, polish ou lustrants qui peuvent attenuer voire supprimer les rayures. Mais dans tous les cas, il n'y a pas de secret, cela se fait en éliminant de l'épaisseur de peinture ou de verni jusqu'au niveau du creux de la rayure ... Donc si la rayure est plus profonde que la couche de peinture, pas d'autre solution que de repeindre.

Salut,
 
QQun pourrait m'eclairer sur le Satelis ?
Combien consomme t-il a peu pres ?
La conduite a deux ca va ou bof ?
Quel est l'espacement des révisions a peu pres ? et avec quel montant ?
 
Je vais abandonner mon X8 de 11700 kms si ca interesse qqun
 
Thanks
 

des infos sur le X8 ? (dont le prix )

remplacé par le x-evo non?

vous avez aussi des probleme de bloc moteur avec le X8 ? en fait je parle du support moteur qui prend du jeu, du coup ça dandine un peu du cul, pas tres rassurrant.... ça coute 300-350€ pour faire reparer

 
Nan j'ai pas ca sur le mien  

 
2004
11700 kms
grosse révision des 9000kms faites (plaquettes, courroie, etc.)
Bon etat général, jamais accidenté.
 
Vendu avec dosseret + chaine SRA + TopBlock
Prix 2150€ (75)

d'apres mon garagiste c'est frequent..... surtout quand les gens font beaucoup de duo, il m'a conseillé aussi de ne pas mettre de poid si possible dans le top case, je suis deg car la sensation est vraiment desagreable et vu le prix de la reparation...
je viens de faire la rev des 12000 + les pneus + freins + bequille centrale (cassée) + jupe, j'en ai eu pour 475€, ça va aller.....
 

 
Ah ouais donc je préfère éviter ce modèle alors, en tout cas merci au vendeur pour les infos en PV

 
Jamais eu ce soucis c'est zarb.

Je n'ai pas ce soucis non plus alors que j'ai fait pas mal de duo, c'est la premère fois que j'en entends parler.
C'est quoi la réparation ? changement des silent bloc ?

pareil, 15 000 bornes de X8 avec pas mal de duo et aucun souci.

yop les scooteux,

Bon j'ai quelques questions-con à propos de mon premier scooteur (et mon premier deux-roues motorisé, de fait...) - il s'agit d'un Yamah Cygnus de 2007, 6500km et bientôt un an:

- il y a quelques jours, au lieu de démarrer au quart de tour (au démarreur), il toussotte... j'essaie plusieurs fois, je me dis "bon ben la batterie est naze, après moins d'un an c'est bizarre mais soit...) alors je sors le kick, et là, rebelotte, il ne se lance pas... stress... j'attends un peu et je réessaie au démarreur, il tousse deux fois puis démarre. Ouf.
- les jours suivants, je le fais démarrer au kick sans problème, un coup et c'est parti. Je recommence à utiliser le démarreur, là aussi sans problèmes, il démarre toujours au quart de tour.
- ce matin, je me dis "tiens, je vais le démarrer au kick pour voir" et il ne démarre pas... par contre, au démarreur, aucun problème.

Mais qu'est-ce qui s'est passé? Moteur noyé? Batterie réellement naze? Est-ce qu'il y a des conditions particulières pour utiliser le kick?

Merci pour votre aide

ouais enfin avec d'autre modèle, t'auras forcement d'autres problèmes... le X8 a des soucis recurrent comme les yamaha ou les suzuki...  
 

bah tant mieux pour vous les gars, mais je confirme que c'est un problème connu (mon conss a tout de suite capté et il m'a dit que je n'etais pas le 1er, un autre conss m'a aussi confimer ces dires)... c'est tres chiant. A priori ça arrive surtout a ceux qui ont des topcases trop chargés, ce qui fut souvent mon cas. Je ne sais pas exactement ce qu'ils changent, je suis une quiche en mecanique, ce que je sais c'est que ça coute entre 300 et 350€, je pense que ç'est principalement de la main d'oeuvre vu qu'il faut deposer le moteur.....
 
Sinon a propos de top case (le piaggio d'origine) j'ai retrouvé un matin un de mes reflecteurs arrachés (si je tombe sur le pauvre con qu'a fait ça.....), et a priori ça n'existe pas en piece détachée, quelqu'un aurait des infos ?
Mon scoot commence a ressembler a une poubelle, je suis tombé avec cet hiver (plaque verglas), il est bien rayé, plus le reflecteur maintenant, je suis vraiment deg

Ainsi va la vie d'un scooter, je me demande s'il est possible de le conserver en état nickel tout en s'en servant quotidiennement

bah si j'etais riche, je changerai les carters, le top case, toussa.... mais c pas le cas. C quand le prochain euromillion deja ?

a tout hasard, si ca interesse quelqu'un, j'ai en stock à vendre en pièce neuve un marche pied droit, un feu arrière central et un tablier plastique (pas un tablier, à rajouter pour se protéger, c'est la grande pièce de plastoc en face des genoux)

en tous cas depuis ma gamelle de cet hiver, je fais vachement plus gaffe.... je m'aperçois qu'aujourd'hui que je roulais comme un dingue. Une pauvre gamelle a 10km/h ça peut aller loin, je me suis quand meme dechirer un abducteur (aliter pendant 1 semaine) et ma tete a bien tapé par terre... ça aurait pu etre pire... + les degats materiel. Donc faites gaffe on le dira jamais assez, surtout en scoot, c'est des savonnettes par sale temps.

pour quel modele ?
 

X8 biensur

et qu'appeles tu le marche pied, parce que j'ai une partie de cassé sur le mien, en fait c'est le truc en plastique qui sers de cale pied...

ben c'est le truc en plastoc sur lequel tu pose le pied. Le premier truc qui pète quand tu couches le scoot.
 
Je te le fais à 10 € si ca te branche.

ouais ça m'interresse mais j'avais l'impression que c'etait tout un bloc qui fallait changer, je regarde ça a ma pause et je te fais un MP pourla suite.... merci.

ben, soit t'as cassé juste le marche pied (ce qui est fort probable) et faut juste le changer (tu tires la languette en caoutchou sur laquelle tu poses ton pied pour bien voir la pièce), soit t'as cassé aussi le tablier, auquel cas je peux te le vendre 60 € également. Disons, même les deux pièces pour 60 €.

 
c'est ça que j'ai pété et juste ça (le cale pied)... mais je vois pas de languette en cahoutchou ? pour moi c'est moulé avec le reste... je vais re-regarder ça mais bon...