Reprise du message précédent :
même moteur et feux sur off ?

Extraits code de la route:
 

 
Comme je l'indiquais plus haut, on peut etre tenu responsable si on a commis un manquement à la securité concernant le lieu du stationnement. Cependant:
 

Cette derniere est valable pour un arret à gauche dans le cas d'un sens unique.
 

 
Concernant les feux ils ne sont pas obligatoires de jour mais tout vehicule doit etre signalé de nuit (warning ou feux de position) si ce dernier est arreté sur la chaussée.
 
 
 
D'ailleur pour l'info, si le stationnement en double file est interdit pour les voitures, il reste autorisé pour les 2 roues.  

Cay nul et fallacieux §§§

Bonjour,
 
Bien nous entrons dans " la trêve des confiseurs "...
 
...Joyeux Noêl à tous et à toutes, les scootéristes comme les motoristes.

je croyais que tu répondais plus toi

  merci pour les précisions.

Que je ne te répondais plus sur le sujet, oui, vu ton agressivité. Pas que je ne répondais plus. Je ne vais pas quitter un thread juste pour une andouille agressive et ignorante, hein

 
je suis entierement d'accord avec ton analyse que je plussoie

malheureusement, l'assurance n'est pas d'accord avec son analyse.

Gloubi, merci de te détendre.

Chuis parfaitement détendu, et toi ?

Tu ne peux pas affirmer ça, le barême IRSA est contestable, puisqu'il ne s'appuie pas sur le code de la route à 100%.  
Ca t'a même été prouvé hier soir par Jigawa, mais t'as résolument décidé de ne rien comprendre ...

Bon ok..... on va repartir sur de bonnes bases.
 
La question était, 'est ce que j'aurais été à 100 % en tort vis à vis de mon assurance'.
 
les données:  
- Une voiture arrêtée en double file.
- La voiture qu'il double se met subitement à accélérer.
 
jusqu'ici on est d'accord ?
 
 
Tu dis:
tu es en tort à 100% parce que  
1/ tu n'as pas le droit de doubler sur cette voie
2/ le type arrêté a toujours raison
 
Moi je réponds, que c'est pas évident parce que  
 
1/ Il a le droit de doubler cf mon super schéma:

 
Qui peut contester ce point la et avec quels arguments svp ?
 
2/ selon le barême IRSA, c'est du 50/50 => http://www.lepermis.com/Assurances/barIRSA.htm
Qui peut contester ce point la et avec quels arguments svp ?
 
3/ La voiture qui accélère n'a pas le droit de le faire, elle est donc en tort
Qui peut contester ce point la et avec quels arguments svp ?
 
 
JIGAWA ajoute des précisions interessante qui montrent que selon le code de la route. La voiture arrêtée n'est pas forcément en situation irrégulière. Hors, comme tu l'as précisé, les barême assurance ne respectent pas forcément le code de la route. Et on cherche à savoir s'il avait été en tort.
 
J'ai bien ajouté que je ne cautionne pas sa manoeuvre, car dans la bonne pratique, c'est comme tu dis, faut pas s'aventurer comme ça dans un trou de souris la nuit ... il peut s'en vouloir.
 
Mais à la question de savoir s'il aurait été 100% en tort, mon sentiment c'est que non. Et je vois pas comment on peut contester ca. même si on fait abstraction de la voiture stationnée, la voiture qui accélère est clairement en tort. Après c'est difficile à prouver etc ... mais c'est de la théorie.

 
Sauf que là à gauche impossible de doubler (voitures garées sur emplacement réservés) et à droite on passe obligatoirement par la voie des bus ce qui est interdit je pense. Il fallait donc attendre que les pizzas cuisent et attendre que la voiture B s'en aille  
 
Je repette : J'ai d'abord essayé de freiner, pas piler, et en même temps me diriger dans un espace vide (le trou de souris) et pas dans le mur (la voiture B) !!!  
 
J'étais derrière la A (une grosse mercedes à 10km/h ) dans son axe qd j'ai commencé à la doubler.  
 
Il est bien possible que le conducteur de la grosse mercedes n'est pas apprecié qu'un 2 roues le double et à mis les gaz quitte à m'empecher de me rabattre !!!!
Et ça pour le prouver sans temoin, makach !

Vous etes sourd ou quoi, je n'ai pas voulu passer à tout prix !
Le temps de me rendre compte que le mec que je double accelere, le temps de freiner, le temps de choisir une direction où finir ma course ben j'étais déjà arrivé dans l'angle de la B !
mais oui tu as raison faut savoir être patitent ...

Mais qu'est-ce qui dit lui ?    
 
Bien sur je suis ok avec ce que tu dis sur notre comportement routier.
Je ne veux pas qu'on me prenne pour un valentino rossi !
Je n'ai pas voulu jouer au plus malin. J'avais largement le temps et la distance pour doubler et me rabattre. Pas ma faute si avec son 250 ch il m'a coupé la route pour me rabattre et s'arrete 3 secnde puis prend la fuite !
C'est impossible de tout prévoir, à ce moment là tu ne traverse sjamais  la rue et tu restes prostré @home ...

 
Je ne cherche rien à exprimer, je voulais juste savoir si un constat eu été rédigé quel tort j'aurais eu point .
 
Le reste Ok
 
Bon sinon le Sym HD 125 evo freine pas trop mal

Tu as réussi à énerver gloubi aussi
 
Spo ton truc les moards

Salut,
 
Les soldes approchent
J'aimerai changer de casque, vous avez des bons plans sur des magasins soldant bien les casques ?
Jme tate entre un Caberg et le Nolan N102

Bonne année a scooteux Joyeux !

Bananée
J'espère réussir à vendre mon scooter mais tout les potentiels acheteurs sont fainéants, ils veulent même pas que je me déplace jusqu'à chez eux, ils préfèrent des photos. Et je n'ai pas d'APN...je vais devoir en taxer un

autant dire des rigolos qui font semblant d'etre interessés..............
 

 
Ca me rappel lorsque j'ai du vendre mon 50cm3, j'avais passé une annonce dans un journal. Des djeun's m'avaient appelé pour ramener mon scooter dans une cité à Garges les gonesses...  mais bien sur  

J'adore ton hypnotoad, kida. Il est comment dire...j'adore ce feuilleton, ses tenants, ses aboutissants, c'est palpitant et si hypnotisant. Chose curieuse, je vais au supermarché après avoir vu un épisode.

 
[hs] moi aussi je un grand fan, d'ailleurs un dvd est sorti il y a pas longtemps en import : bender's big score, c'est le début de la saison 5 [/hs]

Je parlais bien évidemment de "Everybody loves hypnotoad", qui n'est qu'un spin off de Futurama , sinon oui je l'ai reçu y a quelques jours. Y a un topik unik Futurama ?[/hs]

 
[hs] Oui il existe (ici) mais il n'est pas très vivace [/hs]
 
edit : pour les raleurs qui n'ont pas de 24"

LES BALISES D'URL §§§§§§§§§§ o

merde c'est nul, j'ai oublié de passer souhaiter la bonne année chez les scooards, ce que : BONNE ANNEE et bonne route LES GARS ET FILLLES !!  
 
 
j'arrive à 12500 et faut absolument que je fasse la rev des 12000, c'est grave si ça dure encore un moment?

Si t'es pas sous garanti tu peux attendre. Si tu es encore sous garanti appel le concess pour savoir si tu peux attendre

ne suis plus sous garantie, j'irais la semaine prochaine

Salut à tous et bonne année 2008!
 
Je suis en train de me tater pour convertir mon X-MAX en moto 125, la future YZF R 125 de chez Yamaha par exemple.
Est ce que certains d'entre vous conduisent ou ont conduit des motos 125 sans avoir le permis A?
Cela vous semble raisonnable ou conseillerez vous de passer le A avant tout?
 
Merci  

Bonne année à toi aussi
 
Je te conseillerai vivement de prendre quelques cours en auto école avant d'acheter ta moto 125cc.
 
Perso je ne vois pas trop l'intérêt des motos 125cc sportive : en ville la position n'est pas forcement confortable, tu change constamment les rapports, tu perds en protection et ton coffre.  
Tu gagne un peu en vitesse de pointe (à vérifier par rapport au x-max) et en look (mais le charme se rompt dès que tu allume le moteur )

gardes ton scoot passes le A et après prends toi une vrai bécanne

 
Je fais en fait trés peu de ville, surtout de la route et de la 4 voies. A voir quand elle sortira, mais si elle ne dépasse pas le 125 km/h, elle perdra bcp de son intérêt.
Pour la position, faudra que je vois, mais je préfère moins de confort et plus de tenue de route.
La perte du coffre et de la protection, c'est effectivement le point qui me gène le plus.
 
Passer le A et avoir une "vraie" moto, OK, mais ce n'est plus le même tarif, à l'achat, en entretien et en conso. Le côté économique de ce genre d'engin est à prendre en compte ...

Le jour ou les 125 seront plus économiques en entretien que les plus grosses cylindrées n'est malheureusement pas arrivé...

 
Bah les révisions des scoots ne sont pas excessives.
L'assurance non plus.  

ça depends de ton budget mais être tous les 5-6000kms dans le meilleur des cas en révisions, assurance pas donnée (sauf si t'habites une ville de province je te l'accorde), prix d'achat d'un scoot,
 

Si tu conduits déjà un scoot 125 pas bcp de raison de changer quoique ce soit pour la moo 125 4tps  
 
C'est pas un foudre de guerre par rapport à un scoot (pour une 2tps là je dis pas ).