Reprise du message précédent :

pour les scooter, les pirelli evo, par exemple, sont basés sur les même structures et les mêmes gommes que les diablo/dragon sur moto, au diamètre et indice de vitesse près

Tant mieux alors parce que jusqu'à maintenant c'était pas la joie

En ville, c'est limité à 50km et 90km sur nationale, un 125 est largement capable, pour l'autoroute c'est insuffisant, mais ce n'est pas ce qu'on lui demande et il n'a pas été conçu pour ça. Il est évident que la moto est plus puissante et possède une meilleure tenue de route, mais tout le monde n'a pas envie ou le besoin de passer son permis A, surtout lorsqu'il s'agit de rouler en ville toute la journée. La moto et le scooter ne joue pas forcement sur le même terrain    
Enfin dire que c'est moche, c'est totalement subjectif :    
 

Non mais faut arrêter la polémique chacun trouve son compte dans son choix de véhicule

Je l'ai acheté y'a 3 semaines 2690€ (neuf & promo), 400 km là, utilisation principale paris intra muros
 
Il me plait bien pour l'instant, très facile à conduire, 8-9€ de 95 pour 200km, pollue peu (injection + pot cata & sonde à oxygène) et consomme peu (<3l/100km)
niveau moteur je suis encore en rodage dc c'est une inconnue, semble vif meme en ouvrant peu
position, confort et tenue de route ras
freinage combiné sur levier gauche pratique
révision tout les 4000 du type petite / moyenne / petie / grosse
 
niveau défauts :  
un peu haut (1m74 je pose pas les 2 jambes)
boite a gants inutile tellement elle est petite (le manuel n'y rentre m pas..)
jauge d'essence fantaisiste (ms reste un compteur journalier)
pas de voyant de manque d'huile
pas de kick ni de béquille latérale
taille du coffre limite (mon intégral y rentre juste, je ne sais pas si ce serait le cas pour un plus grand, le U rentre sans pb)
 
assurance 300€ pour 1/3 et vol/incendie - balade & trajets travail, avec bonus de 0.68 de voiture pris en compte sur paris donc
pour l'instant je ne regrette pas et achèterais le meme (j'ai bcp hésité avec le xmax, ms ce qui m'a décidé c'est le trajet paris intra muros et la diff de prix)
 
Je n'ai pas trouvé de 'site comunautaire' autour de ce scoot
 
 

hhhmmm pour la hauteur c'est subjectif, certain prefèrent les scoot haut.
Et pour la jauge d'essence, de toute facon c'est foutaise, moi je ne me sers que du compteur journalier.
 
Bel achat à ce prix en tout cas, félicitations

le scooter orange c'est quoi?

Un daelim

jolie et c'est quelle cylindrée

Malaguti Madison 3 - 125cc  
http://www.dip.fr/index.php?show=d [...] k=56&id=81
 
Test ici : http://www.scooter-infos.com/essai [...] 3-125.html

bien pour un 125, jolis cadrans dommage carburateur et pas assez de plce pour 2 intégraux

Loger 2 intégraux à paris ça sert à s'en faire voler 2 d'un coup, le coffre sert surtout pendant le trajet

c'est clair !

moi je n'habite pas Paris et même avec mon Aprilia 500 ça ne rentre pas dans le top case d'origine, car nous avons chané de modéle qui son plus grand que les Nolans pour des Cabergs

 
C'est souvent "visité" les coffres de scoots à Paris?

c'est variable, mais  pour ma part, environ 1 à 2 fois par mois. Des fois il se passe 2/3 mois sans rien ...
 
Après, c'est vrai que le X8 a un coffre "libre service", mais comme je l'ai déjà dit, je préfère ca plutot qu'on me pete ma serrure tous les deux mois.
De toute facon, il ne faut jamais rien laisser dedans.
 

pareil en 3 ans, une seule fois en banlieue......

oé
mais "invendable" en occase
cad faudra être patient et casser les prix
ça se vend aussi bien qu'une lada ce bouzin

t'as qu'a dire qu'ailleurs c'est la zone

Tu veux dire dans les secteurs qui subissent le plus de vol de motos ?  
 
Faut pas se leurrer, les voleurs tapent la où ils sont sur d'avoir du récent et du cher !

normal c'est le coffre d'un scooter italien

2 fois que je tombe sur une personne qui met son IPod dans le coffre... forcement après...    

rhooo, meuh non ! c'est pas mon genre !
 
Bah vi, en plein quartier Saint Michel dans les bouchons... je vois une fille en sortir un en prenant son scoot et pareil dans le 8ème...
Parcontre, après avoir dit ça...faut que je me gare ailleurs maintenant... moarf!
 

nan ms ceux qui se font ouvrir le coffre ce sont les possésseurs de x8 pour raisons connues.
aucun de mes potes en scoot n'ont eut le coffre ouvert, car sur les scoots normaux faut qd meme bien arracher le truc pour l'ouvrir, et c'est pas franchement discret (je me vois mal avec le pieds de biche en train de forcer un coffre en pleine rue, dans ce cas autant forcer l'anti vol et partir avec le scoot)

 
==>
 

 
 
 
le forcage de coffre n'est pas réservé au X8. De toute facon, X8 ou pas, je ne laisse rien de valeur dans mon coffre. Et ca serait la même chose pour une voiture de toute facon.

+10000

En tout cas sur mon majesty, ça doit pas être difficile en forçant avec les bras de péter le coffre...je sens pas l'ensemble très solide en fait.

ouais ms avec un tournevis t'ouvre aussi une voiture en 2 minutes par exemple, ms ca laisse des traces, contrairement au forcage du coffre du x8, ca fait la différence selon moi (et y'a qu'à voir le nbr d'ouvreture du coffre pour les possésseurs de x8 contre les autres, Rem tu dis 2-3 par mois pour un x8, les autres on a vu au pire que c'est arrivé  1 fois)

 
C'est ta spécialité de déformer les propos ou t'habites vers marseille ?
 
Je me répète, mais, moi ca ne me pose pas de problème. Je préfère qu'on m'ouvre mon coffre sans encombre tous les mois pour constater qu'il n'y a rien dedans plutotôt qu'on me pète ma serrure une ou deux fois par an.  
Avant je n'avait pas de X8, on me pétait mes serrures et top case ... j'ai connu les deux et je peux te dire que je préfère maintenant.

je récupère ce soir mon satelis Compressor
[img]
http://img166.imageshack.us/img166/5889/saytg2.jpg[/img]
 

Photos

J'imagine même pas la frustration quand tu fait le rodage à 60/70 avec un Compressor

C'est le seul scoot 125 qui mets la misère à Xmax , salaud de compresseur.

  ah les xmaxeux
tous les jours je les laisse derrière
j'ai plus de mal à doubler des X9 et des satelis

Fender > j'adore le Gilera runner, par contre je me posais une question, les trappes à coté des pieds c'est du chauffage ?  Tu vas le remplacer par quel modèle ?

Edit : permis A, je viens de voir la réponse

devant les chevilles, ouais, ce sont des volets qui viennent du radiateur
je passe à la moto (cagiva raptor)

avec quel produit nettoyer mon casque noir revêtu d'une matiére douce au toucher mais trés salissant et semble t il , un peu fragile?
Caberg pour rappel

Bon, je suis passé chez piaggio hier, pour voir le Xevo et prendre RDV pour la révision des 15 000.
 
Pour la révision ils m'ont dit "ben on peut vous prendre dans la semaine, mais honnetement, elle sert à rien cette révision, vous ferez la vidange aux 18 000 lors de la grosse révision..."
 
ensuite pour le Xevo je leur dit "mais qu'est ce qui change, qu'est ce qui justifie qu'on paye 4 000 € par rapport au X8, je ne vois qu'un seul disque à l'avant par exemple..."
 
réponse "ben ... rien, juste la nouveauté, c'est le meme que le X8 mais un petit peu mieux équipé (compte tour, ordinateur de bord, dosseret arrière) mais sinon ..."
 
 
Donc je prévois un gros flop pour ce scoot super cher c'est vraiment abusé je trouve. En plus il est moche.
 
 
Sinon, j'apprécie beaucoup l'honneteté de mon concessionnaire, si je passe chez suz', il va me manquer  

J'ai le même casque ... ben, je le nettoie pas

Ce matin j'ai vu un carton assez épique sur les champs-élysées : BMW C1 Vs. Dodge Ram 3500 Quad Cab.
 
Scooter écrasé contre un feu tricolore amovible, qui s'est arraché de son socle et s'est abattu sur une voiture venant en sens inverse.
 
Le conducteur de la Dodge s'est fait littéralement incendié par tous les témoins de l'accident, surtout après avoir fait mine de ne "pas avoir le temps de remplir le constat"
 
La petite dame sur le scoot n'a rien eu, un miracle quand on voit ce monstre de véhicule (et la tronche du feu tricolore).
 
Voilà pour l'anecdote.

le C1 sans casque en +