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Auteur Sujet :

Le topic des scootards >=125cc [Essais, conseils et mécanique]

n°12020287
sobebra
Posté le 04-07-2007 à 14:44:59  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

sateeva a écrit :

Ce matin j'ai vu un carton assez épique sur les champs-élysées : BMW C1 Vs. Dodge Ram 3500 Quad Cab. :/
 
Scooter écrasé contre un feu tricolore amovible, qui s'est arraché de son socle et s'est abattu sur une voiture venant en sens inverse.
 
Le conducteur de la Dodge s'est fait littéralement incendié par tous les témoins de l'accident, surtout après avoir fait mine de ne "pas avoir le temps de remplir le constat" :fou:
 
La petite dame sur le scoot n'a rien eu, un miracle quand on voit ce monstre de véhicule (et la tronche du feu tricolore).
 
Voilà pour l'anecdote.

le C1 sans casque en + :/

mood
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Posté le 04-07-2007 à 14:44:59  profilanswer
 

n°12020294
sobebra
Posté le 04-07-2007 à 14:45:54  profilanswer
 

Joe l'indien 94 a écrit :

C'est le seul scoot 125 qui mets la misère à Xmax :cry:, salaud de compresseur.

il est clair que je compresse n'importe quel scoot 125  [:joce]


Message édité par sobebra le 04-07-2007 à 17:39:17
n°12020565
sobebra
Posté le 04-07-2007 à 15:20:27  profilanswer
 

ese-aSH a écrit :

ca mfait un peu penser aux mecs qui sont tout contents de réussir à écraser des fourmis :whistle:

je vois pas le rapport  [:coch]  

n°12023739
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 04-07-2007 à 20:33:00  profilanswer
 

Remigio a écrit :

Bon, je suis passé chez piaggio hier, pour voir le Xevo et prendre RDV pour la révision des 15 000.
 
Pour la révision ils m'ont dit "ben on peut vous prendre dans la semaine, mais honnetement, elle sert à rien cette révision, vous ferez la vidange aux 18 000 lors de la grosse révision..."
 
ensuite pour le Xevo je leur dit "mais qu'est ce qui change, qu'est ce qui justifie qu'on paye 4 000 € par rapport au X8, je ne vois qu'un seul disque à l'avant par exemple..."
 
réponse "ben ... rien, juste la nouveauté, c'est le meme que le X8 mais un petit peu mieux équipé (compte tour, ordinateur de bord, dosseret arrière) mais sinon ..."
 
 
Donc je prévois un gros flop pour ce scoot super cher :o c'est vraiment abusé je trouve. En plus il est moche.
 
 
Sinon, j'apprécie beaucoup l'honneteté de mon concessionnaire, si je passe chez suz', il va me manquer  :sweat:


 
le X8 était à 4000€ à sa sortie et il a très bien marché :spamafote:
puis le dosseret, c'est super utile là-dessus alors que c'est assez cher comme accessoire en origine
 
donc le flop, j'en doute :o


---------------
we are the dollars and cents
n°12023761
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 04-07-2007 à 20:35:25  profilanswer
 

sateeva a écrit :

Ce matin j'ai vu un carton assez épique sur les champs-élysées : BMW C1 Vs. Dodge Ram 3500 Quad Cab. :/
 
Scooter écrasé contre un feu tricolore amovible, qui s'est arraché de son socle et s'est abattu sur une voiture venant en sens inverse.
 
Le conducteur de la Dodge s'est fait littéralement incendié par tous les témoins de l'accident, surtout après avoir fait mine de ne "pas avoir le temps de remplir le constat" :fou:
 
La petite dame sur le scoot n'a rien eu, un miracle quand on voit ce monstre de véhicule (et la tronche du feu tricolore).
 
Voilà pour l'anecdote.


 
j'avais pu voir des videos de crash-test du C1 qui ont été nécessaire pour l'homologation sans casque et bien c'était très impressionnant comme la cellule de survie est efficace
 

sobebra a écrit :

le C1 sans casque en + :/


comme je le dis au-dessus, avec la ceinture bien serrée, la tête ne peut pas toucher par terre, c'est super bien foutu
 
un de tests, c'était un gros tampon large comme un pare choc qui tapait le côté à 50 km/h, t'as le C1 qui s'envole, mais le mannequin désarticulé a la tête intacte


---------------
we are the dollars and cents
n°12027369
THE REAL S​MILEY
The Real Résistance!
Posté le 05-07-2007 à 09:45:46  profilanswer
 

Fender a écrit :

le X8 était à 4000€ à sa sortie et il a très bien marché :spamafote:
puis le dosseret, c'est super utile là-dessus alors que c'est assez cher comme accessoire en origine
 
donc le flop, j'en doute :o


[Mode TRS il abuse avec son Grand Dink]
le dosseret est de série sur le Grand Dink :o  :D  
[/Mode TRS il abuse avec son Grand Dink]


---------------
༼ つ ◕_◕ ༽つ
n°12027470
Remigio
Radio Flip, 72.8
Posté le 05-07-2007 à 10:00:16  profilanswer
 

THE REAL SMILEY a écrit :

[Mode TRS il abuse avec son Grand Dink]
le dosseret est de série sur le Grand Dink :o  :D
[/Mode TRS il abuse avec son Grand Dink]


Je sais, je m'aventure sur un terrain très épineux mais bon... allez je m'y risque.

 

Le GD va commencer à être dépassé  non ? ca fait combien de temps qu'il est sorti ? une nouvelle version est prévue ?

Message cité 1 fois
Message édité par Remigio le 05-07-2007 à 10:04:56

---------------
Everybody can succeed, all you need is to believe
n°12027493
Remigio
Radio Flip, 72.8
Posté le 05-07-2007 à 10:04:04  profilanswer
 

Fender a écrit :

le X8 était à 4000€ à sa sortie et il a très bien marché :spamafote:
puis le dosseret, c'est super utile là-dessus alors que c'est assez cher comme accessoire en origine

 

donc le flop, j'en doute :o


Le X8 n'a jamais été à 4 000 €

 

il est sorti à 3200 et des bananes et comme il a super bien marché il a été augmenté à 3450 je crois en septembre. C'était une révolution à l'époque, un scoot qui avait de la gueule, super bien équipé avec le plus grand coffre du marché 1 000 € moins cher que le X9 ... tout le monde a crié au génie lorsque piaggio l'a sorti. On se demandait meme si ce n'était pas une ennorme erreur de concurrencer le x9 à ce point la.
Je veux bien croire que le dosseret c'est génial mais 600 € pour quelques accessoires à la con quoi ... c'est qu'un bout de plastoc.

 


Un scoot à 4 000 €qui a les meme cara que le x8, pas de double disque à l'avant, pas de freinage couplé rien de tout ce que le X9 (à 3700 € maintenant) a en plus du x8...

 

J'appelle ca du foutage de gueule, et je demande ouvertement ici, qui serait pret à claquer 4000 € dans le Xevo ici s'il avait le choix entre tous les scoot sur le marché.

Message cité 1 fois
Message édité par Remigio le 05-07-2007 à 10:06:42

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Everybody can succeed, all you need is to believe
n°12027692
THE REAL S​MILEY
The Real Résistance!
Posté le 05-07-2007 à 10:33:14  profilanswer
 

Remigio a écrit :

Je sais, je m'aventure sur un terrain très épineux mais bon... allez je m'y risque.
 
Le GD va commencer à être dépassé  non ? ca fait combien de temps qu'il est sorti ? une nouvelle version est prévue ?


Oui, il commence à être dépassé, le modèle actuel existe depuis 2001 ! (enfin à l'époque il y avait pas encore les rétros électriques).
Le nouveau Spacer est prévu, donc j'imagine qu'ils vont rajeunir également le Grand Dink.


Message édité par THE REAL SMILEY le 05-07-2007 à 10:33:30

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༼ つ ◕_◕ ༽つ
n°12027955
THE REAL S​MILEY
The Real Résistance!
Posté le 05-07-2007 à 11:09:20  profilanswer
 

ese-aSH a écrit :

c'est pas non plus comme si il y avait eut une révolution en mécanique au niveau des moteurs 4 temps ces 6 dernières années ^^


Ah ça c'est sûr, c'est pas un moteur moderne, mais c'est un moteur fiable :o


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༼ つ ◕_◕ ༽つ
mood
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Posté le 05-07-2007 à 11:09:20  profilanswer
 

n°12028029
THE REAL S​MILEY
The Real Résistance!
Posté le 05-07-2007 à 11:15:56  profilanswer
 

ese-aSH a écrit :

ben ce que je veux dire c'est que les moteurs d'il y a 6 ans et les moteurs d'aujourd hui c'est quand meme globalement exactement les memes ^^


ben justement, il me semble que le moteur a une conception assez simple, c'est pas le plus économe niveau consommation par exemple.
 
... Rha mais qu'est ce que je fais, je critique mon GD  [:alph-one]


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༼ つ ◕_◕ ༽つ
n°12032488
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 05-07-2007 à 18:47:34  profilanswer
 

Remigio a écrit :

Le X8 n'a jamais été à 4 000 €
 
il est sorti à 3200 et des bananes et comme il a super bien marché il a été augmenté à 3450 je crois en septembre. C'était une révolution à l'époque, un scoot qui avait de la gueule, super bien équipé avec le plus grand coffre du marché 1 000 € moins cher que le X9 ... tout le monde a crié au génie lorsque piaggio l'a sorti. On se demandait meme si ce n'était pas une ennorme erreur de concurrencer le x9 à ce point la.
Je veux bien croire que le dosseret c'est génial mais 600 € pour quelques accessoires à la con quoi ... c'est qu'un bout de plastoc.
 
 
Un scoot à 4 000 €qui a les meme cara que le x8, pas de double disque à l'avant, pas de freinage couplé rien de tout ce que le X9 (à 3700 € maintenant) a en plus du x8...
 
J'appelle ca du foutage de gueule, et je demande ouvertement ici, qui serait pret à claquer 4000 € dans le Xevo ici s'il avait le choix entre tous les scoot sur le marché.


le prix de sortie du X8 était de 3690€ exactement (et c'est toujours son prix public aujourd'hui !), certainement pas 3200 (et à l'époque le X9 était à 4400€ !) [:pingouino] donc faut p't'être arrêter le pastis :D
ça fait que 300€ de différence :o
et sinon, le X9 est en passe de disparaitre, le Xevo remplaçant et le X9 et le X8

Message cité 1 fois
Message édité par Fender le 05-07-2007 à 18:50:22

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we are the dollars and cents
n°12032560
Remigio
Radio Flip, 72.8
Posté le 05-07-2007 à 18:58:06  profilanswer
 

Fender a écrit :

le prix de sortie du X8 était de 3690€ exactement (et c'est toujours son prix public aujourd'hui !), certainement pas 3200 (et à l'époque le X9 était à 4400€ !) [:pingouino] donc faut p't'être arrêter le pastis :D
ça fait que 300€ de différence :o
et sinon, le X9 est en passe de disparaitre, le Xevo remplaçant et le X9 et le X8


non tu te trompes désolé. Le X8 n'est jamais sorti à 3690 en janvier 2004.
Je sais je l'ai acheté.


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Everybody can succeed, all you need is to believe
n°12032665
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 05-07-2007 à 19:14:02  profilanswer
 

Remigio a écrit :

non tu te trompes désolé. Le X8 n'est jamais sorti à 3690 en janvier 2004.
Je sais je l'ai acheté.


quand bien même ce serait pas le cas, c'est pas tellement le problème, le truc c'est de comparer les prix publics d'aujourd'hui
et pour le prix public d'aujourd'hui, tu n'as qu'à aller sur les différents sites de concessionnaires :spamafote:
 
donc comparons les prix publics entre eux, au moins, ça fait 300€ de différence, ce qui est bcp moins que 600 et finalement pas foufou vu qu'on gagne donc un dosseret, une ordi de bord et des matériaux qui font apparemment un peu moins cheap (d'après ce que j'ai pu voir en concession), je suis au contraire, persuadé qu'il marchera aussi bien que le X8. :jap:
 
sinon, j'ai payé ma révision des 6000 (la dernière :'() 72.11€ :D !


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we are the dollars and cents
n°12032723
azh
Posté le 05-07-2007 à 19:21:38  profilanswer
 

Fender a écrit :

puis le dosseret, c'est super utile là-dessus alors que c'est assez cher comme accessoire en origine

Tien en parlant de dosseret... il a pas tendance a disparaitre des fois sur le Xmax ? Il suffit d'une clé... et vu le prix c'est quand même sensible non ?   :??:

Message cité 1 fois
Message édité par azh le 05-07-2007 à 19:22:06
n°12032744
Nicodonald
Posté le 05-07-2007 à 19:24:10  profilanswer
 

Avec une clé tout se pique :d

n°12032753
azh
Posté le 05-07-2007 à 19:25:12  profilanswer
 

chut :D

n°12032761
Joe l'indi​en 94
Posté le 05-07-2007 à 19:26:06  profilanswer
 

azh a écrit :

Tien en parlant de dosseret... il a pas tendance a disparaitre des fois sur le Xmax ? Il suffit d'une clé... et vu le prix c'est quand même sensible non ?   :??:


Je me posais la même question, ça a vraiment pas l'air bien armé contre le vol cet accessoire!!!

n°12032781
Nicodonald
Posté le 05-07-2007 à 19:28:51  profilanswer
 

Bah il faut mettre des rivets :d

n°12032794
azh
Posté le 05-07-2007 à 19:30:02  profilanswer
 

Exellent le coup des rivets pour un dosseret. Ste prise de tête.  :lol:  
 
Sinon, ça veut dire qu'on devrait en voir plein d'occaz  :whistle:


Message édité par azh le 05-07-2007 à 19:30:24
n°12036692
xanack
Posté le 06-07-2007 à 09:45:47  profilanswer
 

Remigio a écrit :

non tu te trompes désolé. Le X8 n'est jamais sorti à 3690 en janvier 2004.
Je sais je l'ai acheté.

 


moi aussi... et le prix en 2004 c'etait 3399€ (sans negocier), c'est dailleur le prix que je l'ai payé avec le top case et l'AV.


Message édité par xanack le 06-07-2007 à 09:46:03
n°12037005
Caleb2000
You can't fool the fool
Posté le 06-07-2007 à 10:26:19  profilanswer
 

Je vais faire mon RELOU mais je reviens à la charge.
 
Il existe quoi comme 50Cm3 Vespa look-a-like ?


---------------
Fucking Hostile •/ Bust up, Tune down, Sabb off... / Dead Sex on my tongue
n°12037023
sobebra
Posté le 06-07-2007 à 10:28:14  profilanswer
 

Caleb2000 a écrit :

Je vais faire mon RELOU mais je reviens à la charge.
 
Il existe quoi comme 50Cm3 Vespa look-a-like ?

http://www.scooter-infos.com/essai-122-sym-mio-50.html

n°12037036
Caleb2000
You can't fool the fool
Posté le 06-07-2007 à 10:29:10  profilanswer
 

Merci beaucoup !


---------------
Fucking Hostile •/ Bust up, Tune down, Sabb off... / Dead Sex on my tongue
n°12037593
sateeva
Shawarma Police
Posté le 06-07-2007 à 11:21:59  profilanswer
 

Caleb2000 a écrit :

Je vais faire mon RELOU mais je reviens à la charge.
 
Il existe quoi comme 50Cm3 Vespa look-a-like ?


 
Aprilia Habana ?
(ou Mojito maintenant .... changement de dénomination commerciale.)

n°12044354
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 06-07-2007 à 22:20:08  profilanswer
 

caleb> on t'a déjà répondu le LX50 (de chez Vespa) ?


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we are the dollars and cents
n°12045069
Caleb2000
You can't fool the fool
Posté le 06-07-2007 à 23:35:26  profilanswer
 

Non, mais il est assez cher non ?


---------------
Fucking Hostile •/ Bust up, Tune down, Sabb off... / Dead Sex on my tongue
n°12047310
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 07-07-2007 à 11:24:49  profilanswer
 

Caleb2000 a écrit :

Non, mais il est assez cher non ?


un peu, mais ta nana sera comblée parce que bon, y'a rien qui ressemble plus à une vespa qu'une vespa
y'en a même en rose bonbon :D
puis d'occase chez un bon pro, ça doit passer, pour le prix (si tu veux bien acheter d'occase)
ils font même un LX50 4 temps, maintenant, pour éviter de faire le bruit de mobylette (mais bon, tu risques de le trouver qu'en neuf celui là :o)
et sinon t'as une version hors de prix (3000€) stylée vintage :D
http://www.motomag.com/spip/IMG/jpg/lx125v.jpg(c'est le 125 en photo, mais c'est le même que le 50 au moteur près)
 
sinon, en neuf, le LX 50 2T est à 2299€
et le LX 50 4T est à 2449€
(prix officiels)


Message édité par Fender le 07-07-2007 à 11:31:58

---------------
we are the dollars and cents
n°12047389
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 07-07-2007 à 11:38:15  profilanswer
 

sinon, par ailleurs, c'est hors de prix pour un 125 (4800€ :pt1cable: )
mais c'est quand même sacrément beau :
 
http://www.lagrangeascooters.com/images/popup/GTV%20125%20photo%201.jpg
 
http://www.lagrangeascooters.com/images/popup/GTV%20125%20photo%202.jpg
 
http://www.lagrangeascooters.com/images/popup/GTV%20125%20photo%203.jpg
 
http://www.lagrangeascooters.com/images/popup/GTV%20125%20photo%204.jpg
 
http://www.lagrangeascooters.com/images/popup/GTV%20125%20photo%205.jpg
 
http://www.lagrangeascooters.com/images/popup/GTV%20125%20photo%206.jpg
 
http://www.lagrangeascooters.com/images/popup/GTV%20125%20photo%207.jpg
 
http://www.lagrangeascooters.com/images/popup/GTV%20125%20photo%208.jpg
 
http://www.lagrangeascooters.com/images/popup/GTV%20125%20photo%209.jpg
 
si j'avais plein de thunes et la place d'avoir un scooter en plus d'une moto, je me prendrais bien ça (ou je le prendrais en 250, d'ailleurs)


---------------
we are the dollars and cents
n°12048484
Remigio
Radio Flip, 72.8
Posté le 07-07-2007 à 14:44:31  profilanswer
 

ptain ennorme ... :love: il est magnifique.
 
Mais hors de prix qd meme .... j'aurais trop peur qu'on me le vole.


---------------
Everybody can succeed, all you need is to believe
n°12049072
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 07-07-2007 à 16:18:59  profilanswer
 

Remigio a écrit :

ptain ennorme ... :love: il est magnifique.
 
Mais hors de prix qd meme .... j'aurais trop peur qu'on me le vole.


faut avoir les moyens et un garage fermé quoi.
 
mais c'est, à mon avis, le plus beau scooter en circulation, je trouve (ce cuir (jusque sur les guidons), ces chromes :love:)


Message édité par Fender le 07-07-2007 à 16:19:57

---------------
we are the dollars and cents
n°12049103
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 07-07-2007 à 16:25:51  profilanswer
 

j'avais oublié le guidon :D
 
http://www.lagrangeascooters.com/images/popup/GTV%20250%20photo%209.jpg


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we are the dollars and cents
n°12060037
Remigio
Radio Flip, 72.8
Posté le 09-07-2007 à 10:10:16  profilanswer
 

ese-aSH a écrit :

4800€ le 125 sans coffre
:lol:
c'est bien un truc de parisien encore ca :D


banlieusard va  [:tinostar]


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Everybody can succeed, all you need is to believe
n°12060058
sobebra
Posté le 09-07-2007 à 10:12:58  profilanswer
 

ese-aSH a écrit :

4800€ le 125 sans coffre
:lol:
c'est bien un truc de parisien encore ca :D

t'as pas le vespa spirit  :sarcastic:  

n°12060062
Remigio
Radio Flip, 72.8
Posté le 09-07-2007 à 10:13:41  profilanswer
 

si j'avais plein de thune, je le prendrais sans hésiter :o


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Everybody can succeed, all you need is to believe
n°12060124
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 09-07-2007 à 10:29:24  profilanswer
 

l'aimant à parisienne ouais :D


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we are the dollars and cents
n°12060308
azh
Posté le 09-07-2007 à 10:54:58  profilanswer
 

Avec le casque Momo Design :o

n°12060314
sobebra
Posté le 09-07-2007 à 10:55:50  profilanswer
 

je crois bien qu'il y a qd même un coffre pour 2 casques jets de la marque
 
http://www.scooter-infos.com/photo [...] v-250.html


Message édité par sobebra le 09-07-2007 à 10:58:22
n°12060478
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 09-07-2007 à 11:16:58  profilanswer
 

ese-aSH a écrit :

:lol:  
mais clair (en plus il est juste affreux ce casque :o)
 
 
@remigio : menteur si t'avais plein de thunes tu claquerai tout au black jack :D


tss, vous comprenez rien, avec ça, c'est le jet à l'ancienne avec juste une sorte de casquette et les lunettes obligatoires (souples en cuir de préférence :D)
 
comme ça : http://www.manuracing.com/solderie/img/96.jpg


Message édité par Fender le 09-07-2007 à 11:18:32

---------------
we are the dollars and cents
n°12060598
azh
Posté le 09-07-2007 à 11:33:30  profilanswer
 

A croire qu'ils en font cadeau ^^

mood
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