tu gonfles toujours tes peuneus à 3bars?  
ici mon kilom E85 s'additionne depuis 2006, j'ai arreté de compter.

 
Je suis à l’E85 depuis 2011. A l’époque y’avait 300 pompes en France, j’en avais qu’une accessible sur paris (la première, total porte d’Orléans) dans laquelle je faisais mon plein et remplissait des jerricans à 0,85€/L. J’avais un scenic 3 CVT qui prenait 100% sans voyant et démarrait par tous les temps.
 
https://youtu.be/-20u65ghmuM?feature=shared
 
Je lui ai collé 13 ans et 258.000 bornes dont plus de 130.000 en 100% E85. J’attend encore la fonte des durites et la destruction moteur.
 
15 ans plus tard, j’ai un kuga E85, mon dernier plein, j’ai payé le litre d’E85….0,85€/L  

2,7 bars.    

Préco +0,5  

en plus mon nouveau taf me fait principalement utiliser la moto pour y aller, cause peage gratuit pour les 2 roues, donc bien plus economique d'y aller en moto (question carburant c'est kif kif, moto au 95)

Mouai, une voiture recente n'empeche pas la panne ou gros frais

Rien que ton exemple d'injecteur, la mienne c'est 70€ neuf un injecteur, et en 15 minutes t'a changé les 4, pas de télécodage a faire

Tu prend une caisse recente, les injecteur c'est 1500 bales, garage obligatoire pour les extraire et les coder a la voiture

Les gens ont des angoissent d'aller au garage car n'y conaissent rien, donc sont obligé de faire confiance
Il suffit de s'y intéressé un peu pour voir que l'entretien courant c'est pas si compliqué, surtout sur une ancienne, et les économie réalisé par rapport a un vehicule recent est incroyable

Je vois ma collegue sur sa BMW 116d 2014, ca a beau etre un vehicule plus récent, elle a eu a changer les injecteur, la chaîne de distri, l'embrayage, coût total 5000€, c'est le prix de ma bagnole !!!