Reprise du message précédent :
Elle aime les vaches et elle est sans doute normande donc je respecte

Le fromage, le cidre et le calva, y'a que ça de vrai.
 
Comme quoi, on en revient toujours à l'éthanol.

 
+1  

L'eau de vie de cidre  
 
C'te topic d'alcoolos

Passage à 50% d'e85, RAS, pt'ain j'aurais du le faire bien avant, toutes ces économies que j'aurais fait    
 
Bon si le moulin me claque dans les pattes dans 5k bornes j'aurais l'air bien mais bon.  

Je vais ptet mettre 20% d'SP95 moi car à 100% d'E85 elle à un peu trop de mal à démarrer + au départ, même au chauffant un peu.

De mon côté j'arrive à environ 300km à environ 2/3 d'e85 et 1/3 de e10, et très étrange l'odb ne montre aucune montée de conso significative sur mon parcours boulot maison usuel.
5L/100 à l'aller, 6.5L/100 au retour.
Pas de différence perçue au volant en mode conduite papi et sur une ou deux accel à fond de troisième.
Wait and see mais à 69cts le litre, idem je regrette pour le moment de pas avoir testé plus tôt...
(polo 1.2 tsi 105)

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Impossible.  

Vive l'oise. E85 à 0.599 à Beauvais.
Ca fait un plein à 35€ pour 45 litres

J'ai fait le plein à 44 cts la semaine dernière...  

Euuuuh t es pas à 100% e85 là ? Si mes calculs sont justes

En effet. 25L en E85/20L 95 e10

Impossible, mais pas si facile à détecter quand on ne fait pas toujours le même parcours / à la même vitesse.
 
Faut que je télécharge mes données sur Spritmonitor pour calculer ma conso en fonction du taux d'éthanol dans le réservoir, même si on est censé faire +15/20%, la variabilité de la consommation fait que mes pleins à l'E85 ne ressortent pas tellement (pas plus que les pleins avec de l'autobahn)

J'me sens sale, j'ai remis 10€ de sp 95 dans mon réservoir parce que j'étais en galère d'éthanol ( station fermée sans prévenir ) a 130km de chez moi.
 
17000km qu'elle a pas vu de l'essence, pauvre bête.

Faut garder un bidon dans le coffre de quand tu fais de la route. Ça permet d'éviter de faire des détours.

 
 
Du coup je rebondis sur une question :  
 
J'ai entendu dire que l'éthanol se conservait pas bien dans des bidons.  
Des retours, des infos ?
 
J'ai déjà gardé 40 litres pendant 10 jours et ras, mais là je parle de 30 jours et plus.

Ça m'est arrivé deux fois en 3 ans. Pompes à sec.

Pourquoi ? L'E85 est traité pour limiter l'hygroscopie, donc tant qu'on stocke dans de bonnes conditions (i.e. pas dans de vieux bidons rouillés/percés à l'extérieur), la conservation est équivalente à celle du SP.

J'en ai depuis plus de 6 mois dans des bidons en plastique et pas de soucis. Un pote en a qui datent de plus d'un an. Faut juste les remplir à ras bord et bien fermer le bouchon.

De quoi, t'as pas de cuve chez toi ? Quelle déception.

comment le sais tu?

J'en ai depuis 4-5 ans dans des bidons, il est en une seule phase, j'en met 10L parfois dans mes voitures à carbu, mais pas dans la Prius.

 
C'est ce qu'on dit mais pour l'instant à l'odb, ras. Peut être que l'odb déconne.
Je verrai bien à la fin du plein.

hier trajet autoroutier avec une remorque au cul.
Déjà de bonne taille, mais non chargée et sans bâche. (environ 170kg selon les données erka)
Punaise j'ai tourné à 17/19L au 100 à 120/130
Sur le retour je suis resté à 14/15 en roulant à 110 avec un scoot dans la remorque.
Punaise faut que je regarde voiture seule ce que ça donne car l'an dernier retour de vacances avec un remorque aux roues identiques et un poil plus légère à 40 kg près, j'ai tourné à 12L
 
Seule modification apportée depuis: changement de régul de pression d'essence...
Je vais vérifier tout ça.

explication du cause à effet  Tu as augmenté ta trainée aéro par un gros coef

oui et non, car la bache équipant la remorque est de ce type:

une remorque vide et non bachée c'est comme un parachute à trainer  
la bache que tu montres c'est déjà mieux (malgré sa forme imposante) l'air s'écoule autour de la bache au lieu de "tomber" dans la remorque et agit comme un aileron de F1 géant.

a la limite fallait que je démonte le panneau arrière

Pickup avec et sans rollcover, 2 à 3 litres de différence

Sur un aller/retour Paris/Utrecht, on a roulé benne ouverte sur le retour, quasi 2 litres de moins qu'à l'aller (Bon, on avait peut être le vent dans l'dos )

du bon sens, vous en voulez combien?

Me demande le coéf de la saucisse roulante du musée Ford

 
J'en ai pas encore vu comme celui du bas, ça existe?

Je pense que c'est surtout pour montrer que le gain est pas avantageux par rapport a un design standard " aménagé " .

 
Rhaaaa putain c'est pas génial  

Ça fait penser au gros véhicules dans I-robot !
En fait , le suppositoire inspire la pénétration ... dans l'air !

 
Ca me rappelle un suppo sur le schema des camions.
 
D'ailleurs savez vous qu'on est sensé insérer un suppo par le coté plat?  
 
 

Pour ceux qui aiment bien la douleur ?? Oui
Sais-tu que tu peux l' humecter aussi ?

non, je confirme que c'est la bonne méthode, ça évide qu'il ne ressorte  

Tout les constructeurs de camions explorent l'aérodynamique. Il y a ce type de démonstrateur chez tout le monde.  
 
Il faut avoir un coup d'avance.Avec un carburant cher c'est des solutions intéressantes, avec les prix d’aujourd’hui c'est pas encore viable.