Reprise du message précédent :

 
1.13ct ce matin
 
jamais vu aussi bas depuis quasi 4 mois

c'est quoi le rapport entre le carburant et la distri?

E85 qui va dans l'huile  
Courroie qui est dans un bain d'huile et d'éthanol du coup  
 
Simple supposition  

c'était quoi ce projeai d'acheter cette mayrde du coup?

 
70 000 km à l'éthanol avec ce moteur. Strictement aucun problème.
 
Courroie changée à 11 ans, elle n'avait "rien".
 
Evidemment, l'entretien du véhicule est parfait (vidange 1 fois par an), le complément d'huile est toujours fait en temps et en heure, le tout avec de l'huile de qualitay.
 

Retour vers le futur dis donc

Leclerc ici baisse tout doux mais baisse, 1.110, 1.090,1.083 ce jour, en 1semaine  

0,999€ sur Nantes et Lorient  

 
?

Oui j'ai l'impression qu'il faut juste réduire un peu l'écart entre les vidanges et zou (pour les PureTech)

Toujours 1€109 ici pour l'e85
Toujours 1€850 l'e10  
 
Tout va bien vu le prix du baril actuellement, on continue à se faire plumer. Ça me pousse de plus en plus a vouloir passer à l'électrique juste pour faire un gros aux distributeurs

 
 
Elle est pas vraiment dans un bain d'huile hein.... C'est plus dans une atmosphère huileuse avec les vapeurs d'huile

Les moteurs sont sorti en 2013, donc ça peut pas faire 11 ans

De toute manière, est-ce que c'est pas plutôt conseillé de faire la vidange plus souvent ? Surtout avec l'ethanol ?
 
Moi c'est vidange annuel même sans puretech.

vapeur d'huile + bout de courroie décomposé aussi  

Perso je n'ai rien changé, je suis toujours sur la préco constructeur toyota (15000km ou 1an max)

 
Chez toi ok mais alors sur borne rapide  
 
A supposer que la recharge marche bien sur  

 
D'ailleurs ça me rappelle qu'il faut que je la fasse avec la pompe à eau le mois prochain , ma 208 PT 110 arrive à ses 8 ans.
 
Par contre pas question de jouer avec l'e85 surtout que je n'ai fait que 45000 bornes , c'est trop risqué vue l'économie potentielle.
 
 
 
 
 

le 1.2eTHP est arrivé sur le marché en avril 2014

sauf erreur on n'est pas encore en avril 2025
EDIT

ah, grosso conso d'huile pour avoir besoin de faire le complément dans l'année et en roulant peu ?

Regardes du côté des moteurs VTI de Peugeot/BMW (comme le 95 de mon C3 Pic ...)  

je pose la question à Zaz, qui a l'air satisfait de ne pas avoir de souci avec son moteur  

0.999 Leclerc 33160, il etait monté 1.2X il y a 2 semaines

Baisse de 1,145 à 1,099 à Vichy.  
C’est toujours ça de pris mais y’a moyen de faire mieux

J'ai fait le plein et... 1.049 pareil depuis plus d'un mois...

 1.077  

 
Bon ça n'a pas marché du tout, taux à peine à 60%, l'Inter du coin ne contient pas du 85% mais du 60% on dirait... need more alcool (**)

 
Je soupçonne Mich mich Leclerc de lire le topic car ce matin
 
1.052  

J'ai un  boîtier éthanol homologué sur mon moteur mais je ne l'ai pas encore fait de modification sur ma carte grise est ce que  ça passe malgré tout au contrôle technique ou pas ?

Madame a qui j'ai laissé gérer un plein de mélange toute seule.  
"J'ai été chez Esso, 1.18€ c'est cher?"    
Bah ouais morray t'as juste surpayé de 15 cts du litron      
C'est pas comme si elle était proche d'une station à 15 cts de moins. J'ai adoré le message après    
On sait maintenant pourquoi y'a des pompes hors de prix. Y'a des gens ma phame qui ne regarde pas le tarot avant de décrocher le flingue  

cette écriture    

 
En théorie non, tu es sensé faire les démarches au moment de la pose du boitier pour que ta carte grise soit modifiée.
Le controleur doit vérifier le type de carburant lors du controle et si tu as un boitier ta carte grise doit etre en FE.

 
Pour entreprendre les démarches il faut un papier que tu n'as que quelques temps après la pose du boitier. Donc ya facilement 1 mois où tu es avec le boitier mais sur l'ancienne CG.
Aucune idée de ce qui se passe pour un CT du coup

au CT si tu as la carte grise du véhicule, aucun pb. c'est de l'administratif.

 
Au CT c'est contre visite si le type de carburant ne correspond pas sur la carte grise.
 
Cela dit poser le boitier un mois avant la fin de validité du CT ce n'est pas le plus malin, mais ca reste une contre visite et on peut toujours négocier avec le centre de controle pour ne pas payer la contre visite pour une simple présentation de CG.

 
Merci pour ta réponse, j'avais la flemme de faire la démarche administrative... Il faut que je le fasse des maintenant pour mon contrôle technique qui doit avoir lieu avant mi août  

La fameuse phobie.....
 
Sur ANTS ca prends 5min, et j'ai meme eu un guide avec biomotors.

Je passe le CT depuis 10 ans en 100% E85 sans boîtiers,  car passe large !  

En plus ça coute rien, juste les frais de port. De l'ordre de 3 euro. Moi ça a été étonnement rapide, moins d'une semaine.

mais il n'en sait rien le contrôleur. il n'analyse pas le carburant dans le réservoir.

 
Ça faisait  déjà 5 minutes que j'essaye de faire la démarche administrative et déjà je coince.  Le site de l'ants semble déjà voir un soucis...  
Qu'est ce que je ne supporte pas  les démarches administratives... Je pète vite un cable