Reprise du message précédent :

 
 
J'aurai fait pareil. C'est vraiment étrange que le moteur réagisse comme ça, normalement les calculateurs s'adaptent en quelques secondes. Tu es sur que tu n'as pas mis du diesel à la place du E10 ?

 
Non ça c'est sur ça m'étonne aussi, car dans le sens inverse ça c'était adapté direct, et j'ai été aussi "hard" Mais jamais le moteur a mal fonctionné, à aucun moment, même pour le démarrage alors que je venais de passer de 70% à quasi 100% d'E85....
 
Dans l'autre sens le calculateur est peut-être plus lent...
 
C'est surtout la poussée, l'acceleration qui a bien baissé durant des dizaines de borne. Je ne sentais plus le coup de pied du déclenchement du turbo...

 
THIS

On a vite fait de les repérer ceux qui sont à 5€ près. Ils gonflent leurs pneus craquelés à 3 bars pour consommer 0.1L/100 de moins.

4  

Retour plein AVEC CHRONOMETRAGE  

7,40 minutes pour:
Départ chrono avant de mettre la CB. Arrêt chrono au retour au volant

95 litres de gnôle (0,75 cts/71,19€)
58 litres d'E10 ((1,82€/106€)

177€ pour 153 litres de mélange.
J'ai remis 40 litres de mélange dans l'Auris avec 640 km effectués. Moyenne de 6.2l/100 réel donc. 5,8l/100 à l'ODB.

tu fais du stock car la station n'est pas proche pour en prendre autant ?

comme quoi on est loin des 10 minutes hein pour un plein "normal"
3 minutes pour moins de 50L moi la derniere fois

Elle est à 10 km oui. Et pas du tout sur nos trajets. Je n'y vais que pour ça. On a aussi 3 caisses à nourrir et on roule pas mal, bien que madame ait désormais 2 jours de TT/semaine. Avant c'était environ 700 km/semaine pour nous deux rien que le daily taf.

Changez de taf.  

Démissionnez  

 
 
Chouette vie

 
 
 
Occupez vous de votre éthanol et vous en faites pas pour notre vie. Ca va plus que bien  

tu les stockes ou/comment les 153L ? ça pourrait être intéressant de stocker du mélange hiver pour toute l'année

Dans le réservoir et dans 5 jerrycans de 22 litres. Plus un de 5l pour les outils. Par terre dans le garage. A l'abri de la lumière et de la chaleur. L'essence et encore plus l'E85 ne se stockent pas sur de longues périodes il me semble en revanche. Ca s'altère avec le temps.

 
Pourtant, j'ai des bouteilles de gnoles qui se sont vachement bien conservé des années, et l'alcool est intact (évidemment fermeture hermétique bouteille de vin oblige)

C'est pas tout à fait la même gnôle en fait. L'essence, ça s'altère. Si c'est pour mettre dans un tracteur tondeuse, pourquoi pas. Dans une caisse moderne, je tenterais pas. Après essayez. Vous nous raconterez.

 
Du fait que l'E85 contient de l'essence surement. Avec de l'E100 y aurait pas de soucis (du moins dans un contenant hermétique et bien rempli, avec donc très peu d'air aussi)
Mais je n'essayerais pas avec l'E85, j'ai déjà eu de l'essence ininflammable, que même avec un briquet elle ne s'enflammait pas.... (des années qu'elle était dans le réservoir d'une mobylette)
 
Donc oui clairement l'essence se périme, et même au point que même dans un tracteur tondeuse ça ne fonctionnerait plus du tout, mais je ne connais pas l'age où elle commence a perdre ses propriétés principales

 
 
Moi non plus mais c'est pas en années. Plutôt en mois. Encore plus pour l'E85 qui est déjà un mélange de nature.

Reno semble avoir testé sur 16mois, amplement suffisant donc
 
Mélange SP-E10 et E85 été de chez Total Access stocké depuis 16 mois dans un de mes jerrycans
http://e85eml327.blogspot.com/2017 [...] 5.html?m=1
 
L'éthanol semble être un bon conservateur

C'est bien long. Etonnant. Perso dans mes jerrycans en plastique non étanches plein d'air, je ne m'y amuserais pas.

 
Ce n'est pas étonnant effectivement    
Et même si "ça tourne" encore avec de l'essence ou de l'E85 de 1 an d'age, rien ne dit que c'est encore optimal, et que les propriétés sont strictement identique au même carburant qu'on vient de prendre à la pompe...
 
Je pressent que les propriétés ne sont plus strictement identiques, avec l'essence comme avec l'E85....
 
Ce sont des carburants volatiles et assez complexes chimiquement quand même...
 

 
À mon avis il vaut mieux pas, et surtout pas sur un moteur moderne.
 
Edit: si au final le carburant brûle mal, il y a de fortes chance de surconsommation, et dans le cas de l'essence d'encrassage non ? On risque de rouler pour cher du kilomètre (et bien polluer !)

 
 
C'est exactement mon raisonnement. Peut être faux, peu importe. Je compte pas stocker 1000 litres pour l'année pour gagner 50€. Sans parler de la bombe passive que ce serait. Déjà mes pauvres bidons, y'a moyen de souffler la toiture du garage je pense.

 
Rien que pour ce dernier risque, je serais pas rassuré....
 
La voiture qui se fait sauter dans la foulé ça me ferait chier, mais clairement pas autant que.... ma maison
 
Edit: mais je laisse la porte du garage coté cours ouvert quand je suis présent, ça limiterait les conséquences je suppose

ya que dans les films que les réservoirs à essence explosent...

 
Non, en 30 secondes de recherche google on en trouve un paquet exemple:
 
https://www.francebleu.fr/infos/fai [...] 1566574198
 
https://france3-regions.francetvinf [...] 69398.html

https://www.leparisien.fr/economie/ [...] 332618.php

Que pour la tondeuse, dans des jerrycans homologués de maximum 20L petit voyou.

 
 
Article bidon. La loi ne dit pas ça du tout. Ou alors ça a changé très récemment. Et j'y peux rien si mes jerrycans de 20l homologués contiennent 22 litres  

attention ca n'explose pas "tous seul" non plus hein, dans ton 2eme lien le mec utilisait une disqueuse à coté

c'est pas tout à fait complet
voila un article plus complet et reel https://www.oreca-store.com/blog/re [...] mentation/

les jerrycan ont toujours un volume plus important que leurs capacité
il ne faut donc pas les remplir à ras bord, c'est pour laisser de la place au vapeur du carburant, sinon au risque que le bidon éclate lié à la pression
voila principalement pourquoi le transport est interdit dans des bidons non homologué (combien j'en vois essayer de remplir une bouteille de cristalline, c'est absolument pas fait pour supporter la pression)

et SURTOUT, chose à bien respecter quand vous remplissez des bidons, surtout quand y'en à plusieurs, sortir les bidons du coffre et les poser au sol
j'en ai encore eu un la semaine dernière qui à remplis 6 jerrycans de 20L directement dans son coffre !!!

j'ai vu une vidéo surveillance d'une station ou le mec à fait la même chose, et la voiture à ensuite pris feu
pourquoi ?
parce que le temps de remplir ses jerrycan les vapeurs se sont concentré dans le véhicule
en remplissant les bidons non posé au sol, il n'y avait pas de mise à la terre pour décharger l’électricité statique qui se créer sur le pistolet par l'effet de l’écoulement du fluide (et pour que ça décharge en continue il faut que le pistolet touche le bidon)
en retirant le pistolet du dernier bidon, il à du le toucher très légèrement et là avec l’électricité statique une étincelle s'est créer
étincelle + atmosphère explosif remplis de vapeurs de carburant = feu

n'en déplaisent à ceux qui ne me croient pas (on à déjà eu un débat y'a quelques mois), c'est assez rare de réunir tous les ingrédients pour que ça prenne réellement feu, mais y'a un risque quand même, inutile de les accumuler
c'est vraiment con mais j'arrive pas à retrouver cette vidéo surveillance sur le net, je l'avais vu en formation sécurité
et au boulot on à d'affiché une petit BD montrant le déroulement de cet incendie justement

edit: ha non le debat c'etait peut etre pas sur ce topic, je sais plus

Et dernière info : l'essence sous forme liquide à température ambiante est très difficilement inflammable. Ça ne fonctionne pas comme dans les films.

Les vapeurs sont hautement inflammable par contre, de même que le liquide vaporisé, c'est également plus inflammable chaud que froid.

Donc le test de l'allumette ne fonctionne pas même sur de l'essence neuve, il n'y a pas assez d'énergie.

tout à fais, car il faut le melange air / essence soit proche du rapport stochiometrique (1g d'essence pour 15g d'air)donc y'a plus de risque en allumant quelque chose dans des vapeur ou du carburant vaporisé que dans un bidon direct

 
Je ne savais pas, pour la difficulté d'inflammabilité de l'essence sans vapeur, sous forme bien liquide stabilisé, par exemple dans un jerrycan posé depuis assez longtemps (sans mousse j'imagine)    
 
Par contre en parlant d'inflammabilité différente à chaud et à froid, c'est valable aussi sur l'huile alimentaire
J'ai foutu le feu jusque dans ma hotte, à cause d'une poêle beaucoup trop légère qui a basculé, un tout petit peu d'huile a sauté hors de la poêle, toute la poêle s'est enflammé instantanément, j'ai eu la saucisse grillé, c'était plutôt bon d'ailleurs au final.
 
Mais j'ai failli foutre le feux à la maison. Finit les poêles ultra légères, car instable... Le top ce sont les poêles adaptés induction car elles sont bien lourdes et donc + stables, même si c'est pour mettre sur le feux comme pour moi

Intéressant merci pour vos connaissances...  

le top c'est d'avoir une table à induction, comme c'est une surface totalement plate, y'a pas de risque que la poele bascule, surtout si le manche de la poele se detache
et comme y'a pas de flamme, y'a pas de source pour enflammer quelque chose d'autre

D'ailleurs info intéressante pour les dîner : ce qui brûle c'est très souvent des gaz. Que ce soit des liquides ou des solides.

La chaleur décompose le liquide ou le matériaux qui génèrent du gaz qui lui brûle en entretenant la réaction . C'est assez visible dans les poêles à bois, on voit souvent une flamme qui est totalement déconnectée du bois quand il est très chaud.
C'est également la raison pour laquelle un liquide vaporisé s'enflamme plus facilement, il faut très peu d'énergie calorifique pour transformer une petite goutte en gaz comparé à une grosse masse liquide, donc chaque petite goutelette peut facilement enflammer sa voisine. Une fois la réaction lancée ça va très vite.

Heureusement que t'as pas balancé de l'eau direct dessus :

 
Sinon tu peux utiliser poêles et cocottes en fonte, y'a pas plus stable ! Par contre madame va râler parce que ça pèse, mais bon ça lui fera les bras

+1
 
J'ai essayé d'enflammer du gasoil une fois. En mettant directement un briquet dans le liquide, ça ne marche pas.
J'ai mis le gasoil dans un pulvérisateur (un truc AJAX pour faire les vitres), et en pulvérisant sur une flamme, ça faisait une belle torche !  

 
J'ai aussi des cocottes en fonte, mais pour faire cuire 2 saucisses c'est pas vraiment adapté
 

 
J'ai un abonnement 3KVA, ça m'augmenterait le prix de mon abonnement
Le gaz me revient moins cher à l'usage aussi, étant en tarif bloqué depuis 2020 jusque mi-2023 (et puis j'ai beaucoup de marmites/poêles pas compatible, pratiquement toutes en fait)
 
Donc il me faudrait
1-) racheter beaucoup d'ustensiles compatibles
2-) augmenter mon abonnement électrique
3-) acheter la table induction (et l'installer/faire installer)
 
Bon, peut-être plus tard mais là j'y pense pas du tout  
 
Sinon rien à voir, mais je pensais à un truc surement con, mais ceux qui ont une cheminée éthanol, y a moyen de faire de belles économies en les faisant tourner à l'E85 (mais évacuation des fumées maitrisées j'imagine !)

Les cheminées c'est 95 ou 98% d'ethanol si je dit pas de connerie
L'e85 c'est entre 65 et 85%, ce sera trop riche
Edit: 96.6% exactement

C'est donc de l'E100.