Reprise du message précédent :

 
Parfois, le E85 décape les fonds de reservoir, et les dépots viennent colmater le filtre à carburant et/ou l'entrée de la pompe. As tu vérifié ça ?

 
A 100% un peu quand même

Si c'est l'anti démarrage l'éthanol y est pour rien. Par contre si tu as un doute au niveau de l'éthanol, tu peux essayer de vider le réservoir, remettre du sp98/95 standard, et essayer de réamorcer la pompe avec la pompe manuelle. Tu verras ce que ça donne.

Perso sur la version 3 cyl / 100 ch je suis à 65% E85 / 35% E10 et je tourne aux alentours de 22% LTFT sans voyant moteur.

 
Oui, autour de 22 % le voyant s'allume pas.  
 
Mais seulement 22 de LTFT avec 65 % d'E85 c'est beau. A mon avis, la station dans laquelle tu te sers dois encore avoir de l'intersaison dans ses cuves, parce que ça me parait faible comme LTFT pour ce pourcentage  

Salut!

Merci pour vous réponses
Mon filtre à carburant est neuf je l'ai changé juste après avoir terminé mon plein à 30%E85/70%SP95 comme indiqué

je sais pas si c'est l'antidémarrage mais si c'est l'éthanol oui je serait obligé de vider le réservoir et dilué au sp98 mais je crois que ma caisse a un bouchon anti-sifonnage ou un truc du genre, de toute manière obliger de dépanner ma voiture chez le garagiste faut qu'il me passe à la valise.
Vous pensez que je peut lui demander de me reprog le calculateur pour que ma caisse accepte le superéthanol E85 ? C'est possible chez n'importe qui possédant une valise? Parce que c'est quand même ultra avantageux ce bordel

Si ça se trouve t'as juste mal monté ton filtre et il y a une prise d'Air

C'est pas moi qui l'ai monté c'est un mecano ça se peut qu'il est ai fait de la merde peu probable j'irais revérifié

un coup de start pilot voir ce que ça fait  

C'est quoi comme voiture ?

Le dépannage à distance est possible,  mais il fait que la personne soit déjà capable de dire si il y a de l'essence qui arrive aux injecteurs et si il y a de l'allumage.  
La panne c'est soit l'un soit l'autre.  Après on peut commencer à creuser.

C'est exact. Ce n'est pas vraiment un problème c'est que la commercialisation et production ont commencé un peu tôt.

L'homologation européenne vient juste d'être validée cette semaine. Et ça a été transféré à l'administration française.. Donc encore un peu de délais. Ça va donner fin juillet début août apparemment.

Ouais c est vrai, désolé

Le pire cest que je cherche toujours ce que veut dire NH
DIY j'ai trouvé

Dommage que l'Europe passe pas une homologation pour les boitiers sur les véhicules de plus de 14cv fiscaux

Non homologué ?

Non homologué

Très employé dans le monde de la moto pour parler des échappements full barouf

Dites les gars je rencontre un souci avec ma DS4 THP 165. Elle a été reprogrammé pour supporter l'E85 et le SP95 en mars dernier chez MC-R Performance.  
Je pars faire le plein d'E85 ce midi et au bout de 500m le voyant moteur s'allume. Et la voiture perd de la puissance. Comme si j'étais sur 3 cylindres. Envolés les 165 ch, j'ai l'impression d'en avoir la moitié
 
Une idée de ce que ca peut être? Une solution?

Bobine / bougie / injecteur a vérifier

Combien de km?

Ayé j'ai trouvé... Et c'est con à se taper la tête contre les murs... J'ai fait un rajout d'huile ce matin. Mais j'ai du mal serrer le bouchon du réservoir. Qui a fait plop! quand j'ai ouvert le capot tout à l'heure. J'ai vérifié le niveau d'huile qui était en dessous du minimum.
J'ai fat l'appoint et tout semble être rentré dans l'ordre.  
Evidemment y'a un peu d'huile cà et là sur le moteur...
 
Finalement pas trop mal fichu ce système qui détecte le niveau trop bas et qui met le moteur en mode dégradé.
 
Merci en tout cas pour votre aide les gars.
 

Petit retour après installation d'un ecoflex v3 sur prius+, routes à 90 et 110 principalement, beaucoup de clim, 6.95 l/100km en full E85
 
Les économies sont bien là, mais la perte d'autonomie est pénible.

 
 
Tu veux parler de quoi ?  

Ça consomme 20% de plus donc forcément 20% de distance en moins

Je dois être à 550km d'autonomie avant de tomber sur la réserve. Comme il n'y a pas de E85 partout je fais le plein à 500km parcourus environ. C'est moins que ce que je fais pour aller travailler chaque semaine donc je dois faire le plein environ deux fois par semaine, c'est embêtant (mais les économies compensent largement ce soucis).

On en est tous là, mais on voudrait le beurre, l'argent du beurre etc....  

le plus chiant juste après le plein, ça affiche 700km d'autonomie

820 sur la mienne...  

320 sur la mienne  

Mais ma jauge déconne, quand ça redescend a 190km et que je m'arréte ça remonte a 300

Le combo un peu trop d'éthanol plus altitude et fraîcheur (en vacances à Val d'Isère) plaît moyennement au Lol'dgy    
Démarrage au 4ème coup de clé hier et il doit manquer bien 10/15 chevaux au moulin déjà bien juste (82 ch)    
La montagne ça vous gagne  

Pas besoin d'être en montagne quand t'habites en Borderie campagnarde ce matin : 12° à 7h et ratatouillage en règle, un peu aidé certainement par l'E85 Leclerc, bien chargé sans doute pour une formulation été... ^^

 
550kms d'autonomie avec une hybride  ?  

oui, idem avec ma CT200h (resserve s'allume a 32L.) ça me fait une conso réelle d'environ 5.8L/100.

tu l'avais perdue ?

aller, contrôle technique mercredi avec le kit  
 
 
je vise le contrôle sans contre visite  

kit... légal ou pas ? Avec un plein de e85 ou dus SP ?

DP59 t'es le proprio du contrôle technique ou je vais ?    
 
 
kit non legal, enfin il est parfaitement homologable mais je l'ai pas fait vu le prix
 
avec un plein de 85 bien sur    
 
c'est risqué ?

Contrôle vendredi sur la CT, j'ai fait un plein de E10 pour l'occasion, LTFT redescendu à 5% en 50km (puis remonté à 10% ??). Pas de kit juste un mélange à 75% de E85 depuis 2000 km environ.

 
Peut etre une contre visite, mais pas très grave, au pire tu le retires et voila

oui je me dit la même chose ! mais dans le cas d'une contre visite ce serait pour qu'elle motif ?

 
Pas assez de pollution ? ou sent l'alcool ?  

pas assez de pollution ! t'es sérieux ?       recalé car la caisse pollue pas assez , n’empêche j'avais lu un mec qui disait ça .. mais je me suis dit que c'est pas possible    
 
toi chaced tu l'as passé full e85 ?