[E85] le topic des rouleurs à l'essence alcoolisée !

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Auteur	Sujet : [E85] le topic des rouleurs à l'essence alcoolisée !

LaRoueEstTombee

Hortense ! Pour moi !

Reprise du message précédent :

flodez a écrit :

bonjour à tous,
je viens de tomber sur ce topic intéressant concernant l'éthanol !
j'aurais une question ou deux concernant mon véhicule compatible ou non

J'ai actuellement une ford fiesta (1.0 ecoboost 100cv de 2013) et je voulais savoir si celle-ci était compatible E85 à 100% ou 80% / 50%? ^^
Faisant 60km par jour, cela est pour moi économiquement pas négligeable !
Actuellement je mets du SP95-10 de temps en temps dedans.
certaines personnes parlent de mettre un kit ou de la reprogrammer pour que ce soit compatible à 100% mais j'avoue que je suis un peu perdu

merci par avance pour votre aide !

Ta voiture va s'autodétruire plus rapidement que les quelques posts à lire après avoir découvert la fonction recherche

Message cité 1 fois

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Votre couroux impitoiable Veut-il renverser l'Univers ?

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flodez

LaRoueEstTombee a écrit :

Ta voiture va s'autodétruire plus rapidement que les quelques posts à lire après avoir découvert la fonction recherche

Je vais faire ça alors ... je veux pas la perdre dans d'atroces souffrances !

merci !

Dilat Larath

From the rubble to the Ritz

Bonjour, si j'ai un LTFT à 23%, est ce que ça veut dire que je consomme 23% de plus ?

Message cité 1 fois

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C'est trafiqué, ils rajoutent du crousti

bitubo

GT Turbo Addict

non parce qu'avec du sp98 la civic est en négatif

tu consommes oui mais pour le savoir faudrait faire le calcul

Message cité 1 fois
Message édité par bitubo le 18-06-2019 à 11:55:41

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Watercooling CPU+GPU, i9 9900KF @4.8Ghz, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, RTX 4070Ti

Dilat Larath

From the rubble to the Ritz

bitubo a écrit :

non parce qu'avec du sp98 la civic est en négatif

ça voudrait dire qu'elle consomme monis de carburant qu'avec un LTFT de 0 (SP95?) ce qui ne me choque pas.

bitubo a écrit :

tu consommes oui mais pour le savoir faudrait faire le calcul

le calcul sur un plein complet tu veux dire ? c'est prévu oui. :jap:

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C'est trafiqué, ils rajoutent du crousti

neogeo78

Dilat Larath a écrit :

Bonjour, si j'ai un LTFT à 23%, est ce que ça veut dire que je consomme 23% de plus ?

en théorie, mais il faut lire cette valeur comme étant une "conso instantanée"

le système s'adapte en permanence selon les conditions de conduite, ton LTFT ne sera jamais figé à 23% (heureusement ), le LTFT se base sur le STFT pour corriger

sur HSD la majoration de la conso est moindre par rapport à un full thermique (mode électrique ça aide)

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FeedBack

stripsky

Abyssus abyssum invocat

Je ne trouve absolument aucune info sur le Niro hybride et son acceptation ou non du E85.
Mis à part des ayatollah de la sacro-sainte garantie qui le déconseille, je n'arrive pas à avoir de retours à ce sujet.

Vous avez des infos ?

bw_punkster

Retour de mon assureur. Après N échanges, il a fini pas accepter que je puisse alimenter en carburant vendu à la pompe (E5, E10, E85) dans tous les % possibles. Du moment que je n'ai pas installé moi-même un kit, ou procédé à une réprog.
Pour le kit, aucun problème, si installé par un atelier agrée et que ma CG comporte le changement de combustible.

Dur de le faire accepter la prise en charge, pour le E85 sans transformations, mais je suis arrivé

Message cité 2 fois

bertrand_205champion

flodez a écrit :

Du e10?
Balls of steel.

Message cité 2 fois

bertrand_205champion

bw_punkster a écrit :

C'est pas en faisant perdre du temps à ton assureur que tu vas faire changer la loi.
La prise en charge, tant que l'accident n'est pas causé par le boîtier, il peut pas te la refuser.

Message cité 1 fois

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LaRoueEstTombee

Hortense ! Pour moi !

bw_punkster a écrit :

Tu pourrais pas le titiller encore un peu :whistle: Histoire d'avoir les textes sur lesquels il se base pour en arriver à cette conclusion

Spoiler :

Désolé si tu as un malus de client chiant par la suite

bertrand_205champion a écrit :

Du e10?
Balls of steel.

Ce sont ses premiers messages sur hfr, à moins que ce soit un multi, laisse lui le temps de s'imprégner de l'état d'esprit hférien

Message cité 1 fois

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Votre couroux impitoiable Veut-il renverser l'Univers ?

bastinho

testadura1 a écrit :

j'ai un Picasso 1.8 mais 117Cv à 100% depuis 2008, juste un potard sur la sonde de température d'eau pour les démarrages à froid, sinon il faut insister sur le démarreur

testadura1 a écrit :

De 2008 à 2017, 100% E85 avec le picasso 1.8 avec un potentiométre pour le démarrage, pour les autres je n'ai pas testé et si c'était à refaire plutôt qu'un potentiomètre je mettrai un module temporisé comme celui qui est vendu sur le forum avantime

Salut

Je ne suis pas mecano loin de la bien que présentement en train de changer disque + plaquette comme un pro.

Si je comprends bien il faut que j'achete ca https://www.oscaro.com/capteur-posi [...] Z4JdDiWSQ3 pour passer en 100% ethanol ? Ou cela s'installe t-il ?

Je peux deja commencer sinon sans cette pièce en en mettant genre 30% d'ethanol ou plus ou moins ?

:jap:

Message cité 2 fois

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Feeback | "Le topic foot n'est pas un topic d'insultes" @ Gilou. | P

LaRoueEstTombee

Hortense ! Pour moi !

bastinho a écrit :

Euh, je pense que cette pièce est déjà installée sur ton moulin...

Quand testadura1 parlait d'un potard, c'est juste pour modifier la résistance du capteur de température, en modifiant la résistance, tu fais croire à l'ECU qu'il fait plus froid et il va enrichir le mélange. Avec un potard manuel, il faut le remettre en position "normale" dès que le moteur a démarré et qu'il tourne rond. Avec le module temporisé du forum Avantime, c'est fait automatiquement.

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Votre couroux impitoiable Veut-il renverser l'Univers ?

bw_punkster

bertrand_205champion a écrit :

C'est pas en faisant perdre du temps à ton assureur que tu vas faire changer la loi.
La prise en charge, tant que l'accident n'est pas causé par le boîtier, il peut pas te la refuser.

L'accident n'est jamais causé par le boîtier, mais par l'humain

Message cité 1 fois

nounounounou

question: il a t il des retour sur une eventuelle influenece de l'E85 (pas forcement pur) sur les injecteurs des moteurs a injection directe (effet nettoyant qui permetrais aux injecteurs un peu encrassés de mieux fonctionner) ?
et la combustion resultant avec du E85 serait elle plus propre pour reduire la carbonification des soupapes d'admission?

Message édité par nounounounou le 18-06-2019 à 20:14:21

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Le con ne perd jamais son temps. Il perd celui des autres.( Frédéric Dard) Ce que l'on conçoit bien s'énonce clairement, et les mots pour le dire arrivent aisément.(Nicolas Boileau)

testadura1

bastinho a écrit :

un potentiometre c'est ça:
https://www.amazon.fr/RV24YN20S-Car [...] ay&sr=8-15
à mettre en série sur un des deux fils qui va à la sonde de température d'eau https://aws-cf.caradisiac.com/prod/ [...] 36092a.jpg
et voici l'équivalent du "module troublose" à compléter avec une thermistance et u boitier https://fr.aliexpress.com/item/3285 [...] 638d4ad94d

bastinho

LaRoueEstTombee a écrit :

Merci thefallenwheel

Bon et bien j'ai RDV pour le CT le 02/07 et après go le 100% alors
Sur un picasso 1.8 117cv donc.

J'en profite pour vous posez un autre probleme que j'ai depuis l'achat : lorsqu'il pleut trop ou qu'il fait trop chaud, j'ai tout le systeme electronique off (essence compteur... et tous les voyants aullumés en permanence, la radio elle, marche alors en continu). Ca s'en va et ça revient. Bonus si je veux checker la jauge d'essence je bombarde le bouton de centralisation des portes à coté du warning, ca revient 2 sec sur le coup puis de nouveau off.

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Feeback | "Le topic foot n'est pas un topic d'insultes" @ Gilou. | P

Dzama

Une vraie tête brûlée

gsx33 a écrit :

Prix des carburants en France

Leclerc de Bruges le moins cher avec 0.58€/l :pfff:

rfl a écrit :

Entre 0,58 et 0,659 d’après GasoilNow à Bordeaux !

Vu que je me rends à proximité du lieu demain, ce sera mon premier essai du carburant de Géant Casino Pessac.
Tant que j’y suis , y’a quoi comme bons articles à acheter dans des Casino qu’on ne trouve pas dans les autres GMS ?

Message cité 1 fois

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Topic Chicha [:dzama] http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

crouk

flodez a écrit :

bonjour à tous,
je viens de tomber sur ce topic intéressant concernant l'éthanol !
j'aurais une question ou deux concernant mon véhicule compatible ou non

J'ai actuellement une ford fiesta (1.0 ecoboost 100cv de 2013) et je voulais savoir si celle-ci était compatible E85 à 100% ou 80% / 50%? ^^
Faisant 60km par jour, cela est pour moi économiquement pas négligeable !
Actuellement je mets du SP95-10 de temps en temps dedans.
certaines personnes parlent de mettre un kit ou de la reprogrammer pour que ce soit compatible à 100% mais j'avoue que je suis un peu perdu

merci par avance pour votre aide !

Et vu les emmerdes avec les boitiers (prix exhorbitant pour les homologués, ou pb avec l'assurance pour les non homologués), ça vaut clairement pas le coup si le moulin prend déjà 2 tiers / 1 tiers sans faire aucune modif

Message cité 1 fois
Message édité par crouk le 18-06-2019 à 22:26:37

flodez

LaRoueEstTombee a écrit :

Tu pourrais pas le titiller encore un peu :whistle: Histoire d'avoir les textes sur lesquels il se base pour en arriver à cette conclusion

Spoiler :

Désolé si tu as un malus de client chiant par la suite

LaRoueEstTombee a écrit :

Ce sont ses premiers messages sur hfr, à moins que ce soit un multi, laisse lui le temps de s'imprégner de l'état d'esprit hférien

Soyez gentils avec moi je viens d'arriver les gars

flodez

crouk a écrit :

J'ai la fiesta, avec le 1.0 ecoboost mais en version 140 cv (2015)
Pour l'instant, je lui mets 50/50. Pas remarqué de changement de comportement pour l'instant. Pas de voyant d'allumé. Le LTFT est grimpé à 20 % et la valeur lambda ocscille toujours autour de 1 donc c'est tout bon
Je vais monter prochainement à 25l d'E85 et 15l de SP, on verra bien.

Et vu les emmerdes avec les boitiers (prix exhorbitant pour les homologués, ou pb avec l'assurance pour les non homologués), ça vaut clairement pas le coup si le moulin prend déjà 2 tiers / 1 tiers sans faire aucune modif

Merci a toi pour ton témoignage
Pas de soucis de démarrage ou quoi avec ?

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flodez

bertrand_205champion a écrit :

Du e10?
Balls of steel.

Pas compris désolé ^^

Message cité 1 fois

axklaus

flodez a écrit :

Pas compris désolé ^^

flodez a écrit :

bonjour à tous,
Actuellement je mets du SP95-10 de temps en temps dedans.

traduction : Ce n'est pas être un rebelle que de mettre du e10, c'est plutôt la normalité

Message cité 1 fois

crouk

flodez a écrit :

Merci a toi pour ton témoignage
Pas de soucis de démarrage ou quoi avec ?

A 50/50 non

Mais en même temps, avec 18° au petit matin en ce moment, ça serait quand même malheureux :lol:

J'attends l'hiver [:crazyfa]

Message cité 1 fois

flodez

axklaus a écrit :

traduction : Ce n'est pas être un rebelle que de mettre du e10, c'est plutôt la normalité

Je viens de comprendre que j'avais confondu E85 et E10 ... Honte à moi désolé ...

nebucad_nezzard

don't panic

Si ça intéresse quelqu'un, j'ai un exemplaire neuf du fameux module d'avantime passion, que je ne vais finalement pas monter sur ma caisse.

Dispo avec fils, porte fusible et meme boitier legrand si vous voulez.

---------------
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. / Mon feedback

flodez

crouk a écrit :

A 50/50 non

Mais en même temps, avec 18° au petit matin en ce moment, ça serait quand même malheureux :lol:

J'attends l'hiver [:crazyfa]

Merci a toi pour le témoignage ça me rassure en tout cas !
Déjà commencer par 25% puis après pourquoi pas un peu plus

bertrand_205champion

bw_punkster a écrit :

L'accident n'est jamais causé par le boîtier, mais par l'humain

Si le boîtier augmente la puissance et que l'accident est lié à la vitesse, l'expert se fera plaisir.
Autrement ça craint rien si on sait se défendre un minimum.

e-Nico

flodez a écrit :

bonjour à tous,
je viens de tomber sur ce topic intéressant concernant l'éthanol !
j'aurais une question ou deux concernant mon véhicule compatible ou non

merci par avance pour votre aide !

Ce moteur a été évoqué pas mal de fois déjà, et c'est valable pour tous les moteurs : tu roules au mélange E85/E10 et quand ton voyant de défaut pollution s'allume tu as atteint ta limite. Normalement l'ecoboost prend au moins 50%, et si tu veux le passer en full e85 -> reprogrammation flex

Message édité par e-Nico le 19-06-2019 à 07:35:48

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4 roues : Focus 3 SW 1.0 SCTI 125 reprog Flex E85 ; Yaris 3 1.0l eflexfuel ; BMW E38 740i V8 4.4l eflexfuel. 2 roues : Street Triple 675 E85 eflexfuel

Dzama

Une vraie tête brûlée

Dzama a écrit :

Hello ,
Au géant casino de Pessac, y’a pas de E85, contrairement à ce qu’affiche certaines applications . Je suis donc allé qu Total Relais haut l’évêque .
J’ai mis 9l de E10 et 26 de E85 (ouais je pensais pas avoir si peu consommé).
Et 120 bornes après, je trouve ma consommation moindre à ce que j’ai d’habitude, d’après l ODB.

Je vais tenter le 5L de E85, prochain plein :bounce:

Message cité 2 fois

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Topic Chicha [:dzama] http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

LaRoueEstTombee

Hortense ! Pour moi !

Dzama a écrit :

May be...

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Votre couroux impitoiable Veut-il renverser l'Univers ?

gp20

Dzama a écrit :

T as une auris, non? Avec 5 litres l'été tu auras le voyant moteur... Même avec 7l , testé ces jours-ci...

Message cité 1 fois

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Possesseur d'une Pipo Mix M2 commandée chez HKG

Nvidia32

Je fais 7 litres E10 et 32 litres E85 et sur Auris pas de voyant. Pour info E85 @ 0.489, E10 @ 1.387

Message cité 4 fois

Dzama

Une vraie tête brûlée

gp20 a écrit :

T as une auris, non? Avec 5 litres l'été tu auras le voyant moteur... Même avec 7l , testé ces jours-ci...

Nvidia32 a écrit :

Je fais 7 litres E10 et 32 litres E85 et sur Auris pas de voyant. Pour info E85 @ 0.489, E10 @ 1.387

Ok je vais tester 7 ou 7,5L prochain plein

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Topic Chicha [:dzama] http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

drmouse

Nvidia32 a écrit :

Je fais 7 litres E10 et 32 litres E85 et sur Auris pas de voyant. Pour info E85 @ 0.489, E10 @ 1.387

Vous avez de la chance d'avoir l'E85 à moins de 50 centimes par chez moi il est a 0,598 toute l'année :kaola:
Sinon remboursements de la région + département pour le kit biomotors obtenu, 410 euros soit le kit biomotors à 380 euros :sol:
Bon du coup je me tâte à prendre leur kit homologation à 200 euros, c'est clairement du vol

Message cité 2 fois

e-Nico

drmouse a écrit :

Le seul et unique intérêt du biomotors est l'homologation donc faut le faire sinon autant mettre un kit aliexpress à 100e

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4 roues : Focus 3 SW 1.0 SCTI 125 reprog Flex E85 ; Yaris 3 1.0l eflexfuel ; BMW E38 740i V8 4.4l eflexfuel. 2 roues : Street Triple 675 E85 eflexfuel

sateeva

Shawarma Police

[:michrone] et retour d'expérience perso :

Je roule depuis 2 pleins en 100% E85, sans kit ni reprog'. Sans adaptation progressive, direct 100%.
Ma voiture est une Daihatsu Materia de 2007 (groupe Toyota) en 1.5L 103cv, boîte auto.
Probablement que ce moteur équipe d'autres véhicules comme la Yaris, par exemple.

Le démarrage se fait au premier coup de clé. Bon, en même temps c'est l'été.
Jamais aucun voyant allumé. Je n'ai noté aucune différence de comportement.

Chouette bagnole
Bon, par contre j'ai quasiment que des stations Total @0.78€/L par chez moi

Message cité 1 fois

gp20

Nvidia32 a écrit :

Je fais 7 litres E10 et 32 litres E85 et sur Auris pas de voyant. Pour info E85 @ 0.489, E10 @ 1.387

Au litre près, ça dépend du taux d'éthanol dans la cuve de la station... Chez Carrefour market où je la prends 7litres d'e10 en hiver ça passe, mais avec le carbu été : voyant.

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Possesseur d'une Pipo Mix M2 commandée chez HKG

fegre

Voleur professionnel

sateeva a écrit :

Bon, par contre j'ai quasiment que des stations Total @0.78€/L par chez moi

Faut se dire que c'est toujours moitié moins cher que l'essence et puis c'est peut être additivé en bonus chez total?

gsx33

Make France great again

A chaque fois, vous parlez des litres d'E85 que vous mettez mais vous calculez combien il reste d’éthanol dans le réservoir avant de faire le plein ?

Message cité 3 fois

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Dans la vie,il y a l'air et la chanson

Dzama

Une vraie tête brûlée

gsx33 a écrit :

A chaque fois, vous parlez des litres d'E85 que vous mettez mais vous calculez combien il reste d’éthanol dans le réservoir avant de faire le plein ?

Non, je me contente de calculer le pourcentage de e85 que je mets sur le complément de carburants

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