Reprise du message précédent :
Donc changer les bougies et filtre à essence peut aider à mieux démarrer ?.

Sur une injection programmable j'ai le contrôle sur tout (temps d'injections, avance a l'allumage, etc, etc...)
 
Au démarrage sur du SP98 j'injecte une certaine quantité d'essence pour démarrer, et lorsque le moteur est froid, on multiplie cette quantité par 100-200% le temps du démarrage.
A l'E85 je dois injecter 800% de ce temps d'injection pour réussir à démarrer proprement, contre 200% à la même température pour du SP98

 
 
T'as gratté quelques degrés d'avance ou t'as pas encore osé jouer ?

Pour l'instant j'ai mis +3° sur toute la carto, j’attends d'aller sur un banc pour voir ce qu'il se passe, je n'arriverais pas jusqu'au cliquetis à l'E85, je pense que je perdrais de la puissance avant de l'atteindre, impossible a voir sur route

Enculé, la longueur du pas de vis !!!  

On peut dire que tes bougies...

.... ne manquent pas de culot  

hell yeah Vrais savent   20 soupapes je présume en 168cv ?

En atmo c'est très souvent le cas

J'avoues...

Tant que le prix du e85 est plus bas que le SP, oui bien sur que ça vaut le coup
 
Chez moi l'e85 est "cher" (0.90) contre environ 1.30 pour le e10
A 2/3 E85 je dépense en gros 62€ pour un plein de 60l, ce serait 78€ avec 100% e10.
16€ de diff par plein
2.28€/100km
 
Je roule assez peu, ça fait 400€ à l'année à quelque chose près.
Par équivalence, ces 400€ me payent l'entretien courant pneus compris, c'est loin d'être négligeable.

 
Euh, non. Tout dépend de la surconso à l'E85...

Non. C'est marketing.

Clair...
une fois le calcul fait en ajoutant la surconso, l'étau se resserre assez quand même    
Hier, j'étais parti pour faire le plein à 80% en E85, quand j'ai vu le prix du E95 E10 à 1.261€, j'ai dis mayrde au E85 et j'ai fait mon plein au E95.
en rentrant chez moi, j'ai fait les calculs, ça me fait 6€ de différence (en défaveur au full E95), pas de quoi fouetter un chat.

Tu veux dire E15 ?

SP95 E10, sorry.  

2 x 10 secondes avant que ma Fiesta MK3 démarre ce matin ( 0 degré ) c'est limite.
 
100% d'éthanol et surconsommation de presque 2 litres ( 0.78 € a Auchan Mantes ) je vais repasser en 50/50 pour l'hiver du moins.

ah quand même... C'est quoi comme moulin ? Le 4 pattes culbuté ?

Pas de surconso notable ici  
Démarrage tout à fait normal au 1er coup de clef le matin  
Et pas de modif mécanique/électronique
 
Cependant je ne suis pas descendu sous les 5°c pour l'instant, on verra peut être une évolution quand les températures négatives arriveront.

 
Ce qui n'est théoriquement  pas possible comme tu le sais déjà    

Il roule plus tranquille depuis le passage à l'éthanol surement.  

 
Oups, je me suis trompé de pseudal    
As-tu déjà branché un module BT odb2 sur l'ibiza? Y'a des infos intéressantes à choper pour l'E85?

Je note des variations de conso qui sont plus imputables aux trajets qu'au carburant (ce bordel de bouchons depuis mi novembre!).
 
De plus en hiver au lieu de prendre l'autoroute je fais le tour des patelins le temps de bien faire chauffer la machine et ce quel que soit le carburant, donc surconso à cause des feux rouges et des crétins qui vont acheter leurs clopes/pain/tickets de loto.
 
Et pour alourdir le bilan je recommence à utiliser le compresseur de clim, j'ai donc bon espoir de passer au dessus des 10l au prochain plein
 
Bref dans tout ça je veux bien croire que le fait d'avoir de l'alcool dans le réservoir augmente la consommation, mais rien de notable comme je l'ai dit, j'observe des variations similaires quel que soit le carburant utilisé. Cependant il est probable qu'une baisse de température plus sévère m'oblige à revoir le mélange et diminue franchement la rentabilité de la manoeuvre, on verra bien le moment venu.
 
 
Je roule toujours comme un papy, j'ai jamais eu de voiture qui incite à l'agitation routière

 
Pardon,oui le Kent en 1.3L.
 
Ce matin,a 5 degré,démarrage + facile.Mais je vais couper avec du SP95,quand méme...je bosse quelquefois a 3H du matin...et le covoiturage a cette heure    
 
J'ai une descente raide pas loin mais pousser 500 m la nuit .....bah.....

 
Chimiquement, ce n'est pas possible d'avoir la même consommation entre l'E85 et le SP, même avec une reprogrammation spécifique E85 et méga optimisée...

Je fais un suivi précis de mes consos et entretiens depuis que je conduis, je n'invente pas les chiffres.
Voiture achetée fin janvier, l'hiver dernier elle têtait 9l avec du sp98. Là je suis à 9.7l avec beaucoup plus de bouchons, un temps de chauffe augmenté et des trajets plus courts.
 
Le carburant a certainement sa part de responsabilité dans cette différence, mais de combien? 0.2l soit un pourcentage ridicule?  
 
Cet été j'ai fait mon record de conso basse avec 75%E85, et mon record de conso haute avec 100%E10, et ce sur exactement le même trajet (autoroute tout le long)

je reste sceptique aussi    

je reste sceptique le science prouve le contraire

J'ai fait du 4.7L/100 en été avec une clio 1 1.2l au SP95. Qui arrive à faire moins à l'E85 ? Je donne 5000€ au gagnant.    

J'ai reussi à faire 600 km avec 67L Xantia 2.0 L 136ch
c'est mon record

90% d'e85
le plein à 50€

50€ pour faire 600 km c'est pas mal non ?

on en arrive presque au prix d'un diesel

On est obligé d'utilisé le même véhicule ? parce que j'ai un pti 125cm3 qui fait moins  

 
Chimiquement, c'est 20 à 30% de conso en plus. Moins, c'est uniquement avec une reprogrammation spécifique optimisée (et qui augmente la puissance en même temps).

Les 30 R12 ( sur 85 ) du forum "12 Passion" roulant 100 % a l'éthanol,elles consomment entre 1 et 2 litres de +.
 
Réglages carbu et avance réglés aux ptits oignons par notre chef mécanicien ( il travaille sur les 12 depuis son CAP en 1968 )....c'est juste pour info.
 
Moi,en injection,sans réglages adéquats,c'est 1 a 2 L en +.

idem , 206 injection 1.6L , conso mixte (relevé a l’appui [applis mobile]) 7.2L/100 au SP95 , 8.5L/100 avec 80% d'E85
 
Conduite soft en SP95 , et conduite papy en E85.

hier le plein sur la c5.
Allumage du témoin d'essence, j'ai remis 50L. je devais pouvoir encore en mettre, mais c'est parce que je mets 25L de sp98 et 25L d'e85.
L'odb m'annonce un peu moins de 400 bornes d'autonomie    
Sp uniquement: 10 à 11L/100
sp + e85: 12.4L sur le dernier plein à 50% (mais j'ouvre un peu plus)
soit une surconso assez modeste.
En même temps, j'arrive à ne faire qu'un plein/mois avec l'auto donc...
 

si tu les croise, tu pourras leur faire remonter 2 trucs:
le site bleu qui pète les yeux c'est moyen.
Et l'absolue nécessité de devoir s'inscrire pour lire le moindre truc sur leur forum est gerbant. C'est gonflant ces inscriptions...

passer de 10 a 12.4L c'est 24% d'augmentation, c'est pas ce qu'on peut qualifier de modeste
plutot normal

tu auras remarqué que j'ai parlé d'une conso moyenne de 10 à 11L, donc si tu prends la limite basse, forcément...

@ Frenchdav.
 
pour le bleu,c'est vrai,mais il y a plusieurs thémes.
 
-Pour l'inscription,j'ai déja évoqué l'idée de le laisser libre mais rien de concret a ce jour.Ceci dit,c'est gratuit et non intruisif  

pour info
 
volvo C30 flexifuel
 
100% essence (8,5 l)
100%E85 ( 10 l)
 
acheté à 32000 en avril 2012 maintenant 97000 en Decembre 2014 ( merci les frais kilométriques du taf) je dois etre aussi rentable que le diesel sans les emmerdes ( pas de turbo, pas de courroie...) un bon gros atmo sans vanne EGR/FAP... bon j'ai changé un condenseur de clim et un joint de cache culbuteur.
 
Donc ceux qui dise pas de surconso je suis sceptique  
 
y a que saab d'origine et encore...
 
Et le moins chère c'est le TOTAL de guyancourt... 0,75/74