Reprise du message précédent :

 
je vais rajouter un peu de sp 95 pour voir je dois être à 80% E85 là (et tout marche nickel sauf le contrôle anti pollution et voyant moteur)
 
par contre l'hiver je roule à 60% autrement gros problème de démarrage.

 
J'ai mon boulot à 5 minutes, je fais uniquement des trajets à froid. Mais la voiture avait certainement un problème ailleurs, jamais résolu malgré le changement de plein de choses.
Je vais voir le x-trail aujourd'hui, je pense que ça va le faire.
 
J'ai une petite corsa neuve en location, je ne sais pas quel moteur c'est mais j'y ai collé 15l de e85 : aucune différence de comportement.

Argh ! Reportage sur les boîtiers E85 dans Turbo.

alors ça en dit quoi ?
 

C'est une redif de janvier

Salut,
 
Je mets ça ici au cas où ça intéresse des gens :
 
Je vends ma 308 1.2 130 puretech ALLURE, ~50k km, dont 26k parcourant avec environ 60% d'E85 (voir https://www.spritmonitor.de/fr/detail/868453.html).
 
Conso moyenne de 7.3L/100km donc vraiment pas mal !
 
Vous pouvez me demander le lien par mp, ça évitera de flood ici.
 

Finalement, oui. Tant mieux, en même temps.

Ben pas grand-chose au final, à part que ça fait pas fondre les moteurs, et que les boîtiers, ceylebieng©.

Renault Espace IV de 2006 moteur F4R, 2.0 16s 140ch option GPL de 260 000Km  
 
90% de E85 parcouru 2000Km sans souci .  
 
Bon combo 83l de E85 0.60€ et 55l de GPL 0.8€ ca permet de faire des bon gros trajet sans ce prendre la tete
 
En GPL ou E85 + ou - la meme conso 11l/100lm alors que je suis à 9.5l en Sp95e10 ... Bien rentable ... Cela fait déjà 3ans que j'ai le véhicule j’espère atteindre les 350 000km soit la fin de la deuxième courroie de distrib.

 
Tu dois pouvoir faire facilement 800-900 km avec tes 2 pleins, non ?  

Le réservoir de l'espace fait déjà 83l...

Petit plein du V6 hier, 58l pour 48€ (j'ai mis 83% d'E85), avec lesquels j'ai réalisé 610km (mixte).
Ca donne 7.86€/100km, soit l'équivalent de 5.42l/100 de diesel

la mienne fait l'équivalent d'un diesel qui fait 2.85L/100 si tu vas par la

Certes, mais t'as aussi les performances d'un diesel qui fait 2.85l
D'ailleurs hier je suis retombé sur les tickets d'essence/E85 de ma CT200h, j'ai du des montant genre 15€ un peu partout, j'ai arrêté de lire  

La lupo 3L fait un 0 a 100 en 16s, une vieille twingo cléon fait mieux

Lu comme ça, c'est flippant  
 
Un 3 litres qui "pulvérise" un 0/100 en 16 secondes Après recherche (je ne me souvenais plus cde qu'était la Lupo...), le 3L c'était pour le 3 litres au cent

sur 267 Lupo 3L, seul 5 sont <= 3L...

https://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] fueltype=1

Encore une consommation normalisée vag

La moyenne à 3.71l est remarquable quand même. Y a aucune concurrence sauf en hybride rechargeable je pense...

oui mais bon, tu as vu la bagnole ?

Allégé au max (insonorisant, équipement), la boite auto dsg passe les rapport bien trop tot  et une adepte du sous régime, le 3 pattes 1.2 TDI vibre a mort (meme si vag vente les mérites de son arbre d'équilibrage)

Bref, elle a fait un mega flop, 147 lupo 3L vendu en 2000 et 18 en 2001

D'un coté a 15000€ la merde alors que la petite lupo 1.2L essence bien plus civilisée était a 10000€, tu pouvais lui en foutre du gasoil a 0.7€ le litre a l'époque

Ah oui c'est un TDI, j'avais oublié. C'est clair que c'est tout de suite moins impressionnant.

A cette époque, 4,7l/100 avec une 405 1.9td, pas beaucoup au dessus

Aujourd'hui, même trajet, je suis entre 15 et 17l/100 en 50/50 95/85  

 
bon,résultat des test:
 
J'ai fait le plein de SP 95 E10: "contrôle anti pollution toujours" toujours en route.  
 
Débranchage de batterie pendant une demi heure: Idem (ça a mis tout le reste à zéro sauf ça,il à même fallu que je retrouve mon code autoradio )
 
Mon garagiste prends 10 euros pour la passer à la valise.(résultat quand je serais passé le voir)
 
Résultat des opérations:
 
après 1 mois au SP 95 E10 ,le message "contrôle anti pollution" s'en est aller tout seul    
 
conclusion: 100% E85 sur ma titine,ça déclenche le message "contrôle anti pollution" et allume te témoin moteur,donc je repars sur 70% quand ça marchait normalement.

Pose la question ici ou sur le topic ODB, il y a surement un hférien/ne ayant une interface pas loin de toi... Si jamais tu passes sur la région parisienne, j'ai ce qu'il faut, après, tu en es peut être loin et tu n'as peut être pas envie de te rapprocher de cette no go zone

ou il achète un dongle a 5€...

Aussi

Pour le LTFT et STFT, quelles sont les valeurs à ne pas dépasser ?

 
Je te remercie,mais je suis complètement à l'ouest (pointe de la Bretagne   )
 

 
ça peux se concevoir,il y a des marques ou boutiques à privilégier?

Sur le topic ODB, le Konnwei est bien en vu. J'ai pris un 902 Bluetooth officiel sur mamazon à 19€... Si tu as plus de terminaux Mac, prend plutôt une version wifi, si plus Android, version Bluetooth.
 
Pour éviter la loterie avec les clones/copies à 5€ Sachant que le Konnwei, bien que de très bonne facture, est déjà un clone

ou acheter un Konnwei en chine pour 10€ mais il faut 3 semaines pour le recevoir

https://www.banggood.com/KONNWEI-KW [...] rehouse=CN

perso j'ai la version mini, qui fonctionne bien : https://www.banggood.com/KONNWEI-KW [...] rehouse=CN

Ca dépends ta voiture... l'important est de ne pas etre en butée
Par exemple les prius monte à 34% de LTFT sans problème.
Ma ibiza est à 21% mais sans plafonner (je l'ai vu monter à 22.9%)

 
tu peux effacer les messages d'erreur avec? (parce que l'année dernière j'avais un message qui me disait que mon frein à main ne marchait plus et il fonctionnait parfaitement,ça m'a coûté 20 euros pour le faire virer avec la vérification du bon fonctionnement)
 
Quoi qu'il en soit,je vais étudier ça de près.
 
Merci messieurs.  

on peut virer tout ceux qui erreur powertrain (commende pas P), les erreurs des calculateurs de sécurité on ne peut pas, il faut la valise de diag du constructeur. (version chinoise ou pas)

pour le LTFT il ne faut pas rester au dessus de 30 sur le 1.8HSD durant 100bornes sinon c'est voyant, et meme si il fait un pic a 40, la richesse ne dépassera pas 35.
La butée est a 35 de toute façon.

Mouais, après, le Konnwei ne passe pas sur les Alfa Romeo parce qu'il y a des résistances "en trop" sur le circuit. Alors que le gros ELM327 à 2 balles passe (mais sort de la merde).
Donc perso, je vais prendre un KKL filaire, et quand y'aura une promo, ce sera un vrai OBDLink officiel, parce que j'en ai marre d'essayer what mille dongles.

Justement, l'ODBLink (qui sert de base pour le Konnwei), supporte bien plus de protocoles que la plupart de tous ces dongles, et est également l'un des seul qui supporte le protocole merdique des Alfa et GM... Après, niveau logiciel, il n'y a pas grand chose de "dispo" pour GM, peut être plus pour Alfa.
 
Pour ma part, un Creader autonome, un Konnwei qui remplace un ELM USB donc le cable a rendu l'âme, suffisent, pas envie de devenir collectionneur d'outils ODB

   
Quelqu'un aurait SuperScan_10_02_13.exe par MP   , mon CD est naze    
Par avance Merki

Je regarde ce soir quand je suis de retour chez moi, j'ai peut être ça quelque part...

Ben les Alfa n'ont pas spécialement un protocole merdique. C'est le cablage qui est légèrement différent du standard, et qui empêchent la plupart des dongles @2balles de le reconnaître (sauf le tout premier que j'ai, qui arrive à se connecter à l'ECU pour une raison mystérieuse).
Y'a même un tuto qui permet de rendre ses dongles compatibles en faisant sauter 2 résistances, mais j'ai pas l'outillage ni l'envie de me lancer dans ce genre de trucs.
Et en l'occurence, ça prouve que le Konnwei n'est pas un clone 100% de l'OBDLink, sinon ça fonctionnerait.

Ce serait top  
 
Au fait, nouveau look du site  https://www.prix-carburants.gouv.fr/

Désolé, je n'ai pas... J'ai perdu ma VM spéciale ODB

Bonjour à tous. J'ai lu une partie du topic (pas la totale quand même) et j'ai une petite question. Je viens d'acquérir un scénic 2 1.6 16v avec le K4M qui est censé être assez friand d'E85. Cependant il est souvent dit qu'après les premiers pleins mixtes pas mal de saletés se décollent et qu'il faut changer le filtre à essence. Hors sur ce modèle celui-ci est immergé dans le réservoir avec la pompe à essence. Que dois-je faire ? Est-ce que quelqu'un a eu la même problématique ?  

Dites messieurs,
Jai téléchargé l'application "Stations E85" sur Android pour trouver des stations en vacances.
Rien à redire, application correctement mise à jour ou bien il y a mieux ?

Si c'est juste pour regarder les stations, le lien donné par reno 4 posts au dessus est très bien. J'utilisais en parallèle zagaz mais quasiment plus...