Reprise du message précédent :

   
LR performance le fait déjà cf les liens

t'as pas cramé ta caisse encore Bertrand ?    
 
serait pas plus judicieux de le mettre dans le compartiment moteur ? tout près de la rampe d'injection ?

 
?? ??

 
En cas d'accident, c'est véhicule non conforme suite à la déclaration de l'assurance, et si tu as des dégats corpo, tu payeras la victime toute ta vie  

ça fout la trouille ta menace    
 
plusieurs fois je tombe sur des annonces LBC de 205/Civic/Swift.... swap + Turbo apacher, un djeun achète ça pour rouler sur la route avec...ils sont couillus    
 

 
n'importe quel degats et l'assurance ce désistera, effectivement oui c'est couillu  

 
Bah non.

 
et tu as confiance dans cette boite?
je viens de visiter leur site et ça ne m'inspire absolument pas confiance
 
peut-etre parce que je me suis déjà fait arnaquer avec un décalaminage.

G-tech le fait depuis longtemps....

C'est surtout que ces boîtiers c'est du gros bricolage de goret qui ne mériterait pas qu'on y mette plus de 50€ à tout péter.
 
Quitte à mettre 400€+ pour passer à l'E85, autant faire une reprog, au moins c'est propre.

si il y a du corporel il y aura enquête (surtout selon le profil de la voiture et du conducteur)
Mais j'attends ta version  

 
Pas forcément, faut arrêter de raconter n'importe quoi sur internet. Si c'était le cas il y aurait 4 millions d'experts automobile.
 
En cas de décès ou de blessures extrêmement graves pourquoi pas, mais sinon c'est pas rentable pour une assurance de missionner quelqu'un. Et quand bien même un expert passerait et verrait la modif, il faudrait qu'il prouve que la modif a un rapport avec l'accident.

En cas de décès, tu passes au poste pour tous les contrôles et ton véhicule aussi

Et LR Performance ...

Si le véhicule est immobilisé (bref, un vrai accident quoi), y'a forcément passage d'un expert

D'ailleurs, quand j'avais voulu améliorer la ligne de ma voiture et qu'elle roulait quand même (1300€ de facture), y'a bien eu un passage d'expert aussi le 2e jour où elle a été en carrosserie

 
Source?

L'expert passe si l'assurance doit payer quelques choses,sinon il s'en tape.

Puis tout dépend ce que l'expert va regarder...
A l'époque où je regardais les reprogrammations, je n'ai trouvé aucun témoignage d'une assurance qui aurait refusé d'indemniser suite à une expertise ayant révélé la repro, par exemple.

 
faut surtout arrêter de dire n'importe quoi et prétendre que l'assurance n'enverra pas un expert.
 
Pour en discuter avec le miens (d'assureur), elle m'a reconnu que c'était des commerçants et qu'ils cherchaient à se dédouaner dés que possible.
Donc selon le profil ils envoie l'expert plus ou moins facilement.
Et comme ça a été écrit plus haut, dés qu'il y a une poignée d'€ engagée, c'est systématique un passage d'expert.

Sans modifs / reprog pour oruler à 100% ?
 
Mon F4R tient pas du tout à 100%, ça monte pas dans les tours et grosse perte de puissance

Tas pas besoin de discuter avec ton assureur pour comprendre que c'est un boulot d'escrocs et qu'ils cherchent systématiquement à te la mettre. Après y a un fossé entre l'expert qui passera voir une voiture de keke où les changements sauteront au yeux et celle où il faut mettre les mains dedans pour voir les changements. C'est comme les contrôles techniques, t'en as qui laisseront tous passer et d'autres te feront une contre visite pour un bout de plastique manquant sur la carrosserie.

 
C'est bien ce dont ils parlent pour les moteurs a injection direct comme le tce 130, reprogrammation de l'ecu et non boitier additionnel (bien plus facile a détecter en cas d'accident)
 
Trouvez moi un exemple d'accident où l'expert a analysé la cartographie moteur pour dédouaner l'assurance, qui plus est sur un monospace, et on pourra en discuter...
 
Dans tous les cas, je pense que ceux qui installent des résistances ou autre potentiomètre pour améliorer les démarrages a froid on plus de risque... comme pour les boîtiers additionnels. Mais encore jamais entendu un cas avéré où un expert à détecté ce type de matos et où l'assurance n'a pas remboursé.

Ca tient de la fillonnerie

L'expert et/ou la police peuvent avoir envie de regarder si quelque chose amène à douter de l'état d'origine du véhicule, mais c'est vrai que c'est surtout côté concessionnaire/constructeur que ça peut coincer, vu que c'est une très bonne excuse pour ne pas faire marcher la garantie contractuelle et que eux ont régulièrement accès à l'ECU. en 6 ans, j'ai eu mini 3 reprogs chez mes concessionnaires par exemple.

pourquoi escrocq?
C'est aux gens à vérifier leurs clauses
Les gens veulent toujours être assurés pour le moins cher possible, et couverts pour l'ensemble des maux de la terre.
Depuis que je taffe en pro avec cet assureur, j'ai bien compris le principe.
Ce qui me laisse toujours rire ces concours de bites le dimanche dans les repas de famille avec dédé le gros con qui se vante de payer une misère son assurance pour le contrat de son nouveau scénil mazoil payé sur 5 ans, mais qui n'est pas capable de dire autre chose que je paie moins cher que toi"    

Je tourne aussi a 100% sur mon scenic 2 2l 16v et j'ai pas de problème de perte de puissance, ou alors vraiment minime.

Rien à voir avec le tarif que tu paies, le jour où tu auras un sinistre et que tu devras te battre avec eux pour qu'ils te remboursent la somme correcte, parce que justement ils essaient toujours de rembourser le moins possible, tu verras.

Remplacer le régulateur de pression d'essence ou les injecteurs par des modèles compatibles n'est pas une modification substantielle du moteur.
Ils peuvent s'être usés.

à l'inverse, poser un kit éthanol, et un régulateur adaptable réglable ou alors un "potar" risque d'attirer l'attention d'un expert.

Plop all.
 
En avril je vais passer une dizaine de jours en Allemagne. Le trajet sera effectué en voiture, et je me demande si le E85 se trouve facilement là-bas, et à quel prix il est ?
 
J'ai essayé de trouver l'info par moi même, mais les applications que je connais ne m'aide pas vraiment (soit l'allemagne n'est pas évoqué, soit il n'y a pas le prix aux pompes).
 
Quelqu'un aurait un site, une appli, ou un retour perso à me faire sur l'E85 au pays d'Angela ?
 
Merci à vous

Le litre est passé à 0,57e au carrefour de claye souilly...

 
C'est pas en Allemagne ça, si ?  

Et Fuelcat ?
 
Non, non, ce n'est pas du fuel fabriquer à base de chat Et y a un lien vers une liste de stations services en Europe Et je ne suis pas affilié à cette boite
 

Génial !
Je ne connaissais pas, je vais aller zieuter ça.
 
Merci à toi

 
ils se faisaient la guerre avec Leclerc Meaux, Leclerc serait resté à 47cts? leur tarif n'est pas actualisé depuis le 6 mars.

C'est pas couillu, c'est qu'ils ne s 'en rendent pas compte.

Homologation des boitiers ethanol en Avril par le gouvernement, donc plus d'histoire d'expert, ça sera autorisé :  
 
http://en-voiture.blog.leparisien. [...] 16860.html

déjà ils annoncent un montage à 1000€. V'là l'amortissement à calculer... (pour ma part plus de deux ans à raison d'un plein par mois)
Encore une manip pour faire payer les gens car il faudra faire ça absolument chez un garagiste.

Ce prix est le point de vue d'un journaliste qui a pu se laisser avoir par celui d'un fabricant de kit qui surfacture. On a vu passer des tarifs nettement inférieurs. Mais ce n'est évidemment pas de bonne augure.