Reprise du message précédent :

85 à 90 cts...

Sur Aix-Marseille on trouve à 70cts environ.

Alors je suis en PACA , 0.545 a 1 km (hyperO) , 0.599 a 10 kms (totol access ) , 0.699 a 15 kms (le sombre )  
Région Frejus / Dragui dans le 83

 
 
Après la roue c'est le différentiel !

 
 
La Charente Maritime a toujours été moins chère pour les carburants. Quelqu'un peut me l'expliquer ?

On nous l'avait dit ! L'éthanol ça défonce les joints !  

On est en train de tester sur une clio 2 1.2l 16s.
20% pour l'instant, la suite aux prochains pleins

 ça nique tout  

testes, testes   et fais nous un rapport bien en règle STP  

Je l'ai pris à 0,75 ce week-end dans le 28. Faudrait que je regarde par ici... 63 cts, correct.

ah une vidange de boite en perspective?

 
http://store.total.fr/france/stati [...] s/nf058162
 
15 cts de plus que chez moi ici, 0,55

 
 
 
c'est du vol lol    

Bonjour a tous,
 
Je viens d'acheter une vieille Audi A8 4.2 V8 de 1999, pas trop chère, elle est encore belle, très confortable, mais elle consomme beaucoup!
Je savais bien que ce genre de véhicule consommait, mais la c'est quelque chose...
 
Alors j'ai parcouru quelques forums sur l'utilisation du E85 sans installation de kit. Je n'y ai trouvé que des retours positifs, je me suis donc lancé pour la première fois aujourd'hui.  
 
J'ai mis 50% E85 et 50% SP98. Il devait resté quelques 5-10 litres maximum dans le réservoir. J'ai fait une dixaine de km en ville et pas de soucis pour l'instant.
 
Je voulais donc partager mon expérience avec vous, et aussi savoir si quelqu'un avait déjà fait ça avec une vieille sportive. Elle développe quand même 310CV mais elle a 200000km au compteur...
 
J'aimerai bien économiser un peu, mais je ne veut pas casser le moteur non plus...
 
Avez vous des retours sur des vieilles sportives ?
Merci et bonne soirée.

aucun intéret de mettre du sp98, l'e85 c'est déja plus de 100 en indice d'octane. Niveau conso, ca ne va pas s'arranger avec l'e85.
 
20-30% d'e85 en général ca ne pose aucun soucis. Prévois un changement du filtre a essence, l'ethanol ca décolle toutes les saletés du réservoir, qui vont aller se coller dans la chaussette de la pompe et le filtre...

 
 
4.2L
310cv
Sportive.
 
 
Rayez la mention incompatible.
 
Met y 100%, ca doit passer crème vu le rapport cv/litre

Le moteur peut faire 50cv/litres, si le système d'injection refuse de trop enrichir, ça fonctionnera mal.

Ca consomme combien à l'essence ce truc ?

pour ton info je roule 100% e85 avec mon 4.2 V8 depuis 80000km. j'ai changé la capsule de pression d'essence par une réglable jusqu'à 5bars. j'ai modé l'avance à l'allumage de +3°. la conso s'en tient à 13L en mixte. par contre à froid sur petit parcourts la consommation est démentielle.  
elle peut repasser au 100% et toutes les valeurs intermédiaires sp98 si besoin. le calculateur compense très bien à condition de ne pas le faire en un seul coup.

 
 
le problème survient surtout si le conducteur consomme plus que la voiture        
 
moi je fais 15 en 50 / 50  

Oui logique, la ville + bva c'est fatal sur la moyenne, je suppose que en 100% route/autoroute on doit à peine dépasser les 10L .
 
Sur mon V6 ES9J4 boite méca, j'étais à 11.5L en mixte, et sur nationale/autoroute, il m'arrivait de descendre en dessous de 9L .

N'oublie pas que c'est un vieux moteur, pas très optimisé, même sur route t'es difficilement à moins de 12 je pense...

 
vendredi c'est demain    
c'est quoi ce ramassis de conneries  
La twingo de ma femme a 187000km et 15 ans. J'avais regardé ma pompe à essence avec filtre intégré car j'avais des problèmes de jauge.
Et là, ho miracle, comme on le lis sans cesse sur internet je pensais avoir un filtre hyper dégueu à la limite bouché ou noir comme le cul d'un négre et en fait.... rien, nickel, tout propre    
Du coup j'attends de voir les durites fondre ou un joint qui lâche vu la corrosivité de l'e85. Vous pensez bien, un carburant si corrosif que de l'acide sulfurique fait office de lait de toilette à coté    
Et là pareil, rien, pas le moindre changement, rien ne suinte, rien ne se désagrège.
 
A mon avis c'est un complot de la station essence, ils me vendent du e85, mais en fait c'est du sp98 dans la cuve. je ne vois que ça  

 pareil, déjà démonté un filtre intégré dans la pompe immergé dans le réservoir, nickel, propre, rien...inspection au fond et sur les parois du réservoir avec une torche LED Cree...nickel, RAS...
 
on trouvera de la boue au fond du réservoir peut-être sur une caisse qui n'a pas roulé depuis 20 ans  
 
 

proximité du port maritime peut-être ? ou producteurs de betterave/whatever pas loin peut être ?
EN tous cas, La Rochelle, c'est 0.62€ et ça ne bouge jamais. ( sur les 2 stations dispos )

même chose ici, le fond d'un réservoir qui roule régulièrement est super propre. Pour mémoire, l'essence est un dissolvant. on l'utilise aussi pour nettoyer des pièces sales. d'autre part, les réservoirs modernes ne rouillent plus de l'intérieur  c'est une LU  

t'es sûr?
pourtant sur internet les gens disent le contraire. Même pour les réservoir en plastique  

sur une morgan chassis bois, peut être?  

Tu poses ça là, comme ça, tranquillement.

ah oui j'ai pas fait gaffe.
2016, l'homo sapiens est capable de communiquer d'un bout à l'autre du monde en deux clic d'ordinateur. De faire de la chirurgie à des milliers de km entre le patient et le chirurgien. etc...
Mais on est pas capable de comprendre une blague comme telle sans être considéré comme raciste.
 
J'ai encore regardé des vidéos de coluche, ben si il vivait encore il se ferait accuser de raciste à tout bouts de champ

Mais je suis plutôt super ouvert là-dessus, mais avec des gens que je connais, et bien.
Poser une telle pêche sur internet au milieu d'inconnus je comprends pas le projet.
Ah, c'était une blague. Faut pas que ce soit drôle une blague? Coluche en pensait quoi selon toi?

je ne vois pas de racisme là dedans si ce n'est que c'est une constatation (frenchdav a déjà du voir de près les fesses d'un africain ) qui ne vise pas à dénigrer  
si maintenant, s'il faut interpreter toutes les métaphores on est pas sorti

https://www.youtube.com/watch?v=LDD7f__29hI  
 
voir même https://www.youtube.com/watch?v=KHeU1Xy1IO4

Ce "ramassis de connerie" est l'expérience de quelqu'un qui met de l'e85 dans ses voitures depuis pas loin de 10 ans (supra turbo mk3, r19, 200sx s13, bx, clk 320), qui fait ses cartographies avec les sondes adaptées, qui tourne a 100% d'e85 depuis près de 50.000km sur un coupé sportif et préparé qu'il matraque sur circuit, entre autre  

J'ai bouché 2 filtres en moins de 1000km, puis cramé une pompe parce que la chaussette était bouchée. Mais forcément, on parle pas d'un moteur de twingo, plutot d'un machin qui nécessite une pompe 250L/h et des injecteurs 1000cc ...

Alors "la twingo de ta femme", comment dire ...

le ramassis de connerie ca vient des mecs qui en ont jamais utilisé, qui confondent ethanol (détergent) et méthanol (corrosif), et qui prennent les bulletins d'information de constructeurs qui déconseillent l'usage pour se couvrir juridiquement pour argent comptant. T'as juste choisis la mauvaise personne à agresser ...

belle tentative pour se rattraper frenchdav   , mais y'a que les humoristes qui ont droit   ceci dit j'adore le sketch de Muriel Robin  
 
https://www.youtube.com/watch?v=DOHr60Q_S4k

cool croustibat31   , c'est clair que si le réservoir est rempli de merde, ton argument tient    quelque soit le carburant d'ailleurs
 
ce qui me fait rire c'est le fameux document "Ethanol Renault" qui dit qu'il faut des sièges de soupapes renforcés tralalala, ce qui me laisse penser que justement leur version standard a des sièges de soupapes en carton qui fond ? le vrai risque AMHA c'est avec le GPL, mais là c'est un autre débat
 
 

il faudra m'apporter la preuve que l'éthanol qui a décollé la merde. A l'essence, sur un réservoir plein de merdier ça aurait fait pareil.
Et si c'est pour nous donner des exemple sur des trucs qui n'ont rien à voir avec des voitures "normales" pas la peine non plus.

 
Tu peux tout à fait considérer que c'est une coincidence qu'un filtre à essence neuf se colmate après quelques centaines de kilomètres, deux fois d'affilé, alors qu'ils ont tendance a durer dans les 50.000km en général.  Moi non. Quand ma lambda large bande m'annonce que je prends un point d'AFR par semaine, j'ai tendance à me dire que quelque chose colmate le circuit d'essence. Je suppose que la twingo de ta femme a également une sonde lambda large bande, qui te permet de vérifier que ton circuit de carburant ne se met pas à déconner ?
 
Bon sinon tu remarqueras que je réponds a un gars qui a un V8 audi 4.2L. Tu m'agresses, me traite de menteur, et tu la ramènes avec un moteur de twingo. Faudrait voir à pas inverser les rôles  
 
Sinon la merde ne vient pas des réservoirs qui rouillent, mais du carburant qui se décompose quand on se sert pas de son véhicule pendant plus d'une semaine. Sur un véhicule qui a 20 ans, y'a des chances que ca soit arrivé souvent.  
 
Enfin y'a des chances que ça arrive plus souvent sur une routière équipée d'un gros V8 que sur une citadine    
 
edit: typos

 
Passons...

Voir le mal partout... franchement, si on voit du racisme dans cette phrase...  
 
Petite information au cas ou je suis marié avec une africaine

je prends tout