Reprise du message précédent :
J'utilise l'appli 'essence' sur smartphone et adapte mes pleins au gré de mes déplacements.  
Si mon reservoir est a moitié vide seulement, mais qu'une station n'est pas trop loin de mon trajet (et pas chere), je complète.  
Chez Total, ca n'a pas bougé depuis 2 ans pres de chez moi (0.699). Celles qui varient sont les Leclerc qui était basses, et qui remontent

0.599 chez Total à 1km de chez moi, 6 mois que le prix est à ce niveau  

0, 38 ca devait etre une promo non ?
, on a eu ca aussi ici pendant une semaine je crois .
sinon, c'est 0,55 chez total

Le prix n'augmente pas, par contre le carburant est plus chargé en éthanol...

entre 15 et 30 % normalement . été / hiver

Normalement...

Ça a pas bougé depuis un bon moment ici. 0,499 au Leclerc à côté, 0,569 chez Carrefour/Total Access. Région bordelaise.
 
Par contre j'ai l'impression qu'il y a de plus en plus de pompes E85 ! (Carrefour Lormont, station rénovée, maintenant avec E85 ; station Total rénovée sur la N89 entre Libourne et Bordeaux, maintenant avec E85 ; etc.)
 
Et à côté de ça j'ai l'impression qu'il n'y a plus aucun constructeur qui vends des voitures en Flexfuel en monte d'origine ? J'comprends pas.

Bah y a au moins vw avec la golf, après je sais pas ^^

+1 à ma connaissance il n'y a que la Golf "officiellement", même Ford ne propose plus de modèles Flex je crois
 
s3phy t'as mis le doigt sur un problème bien hypocrite en France

Perso, faudra qu'on m'explique pourquoi ce n'est pas d'office, ça ne coûte rien au constructeur ou presque, tout se fait sur la carto d'injection et d'avance à l'allumage.

Jeep Cherokee et Grand Cheerokee en Flex Fuel 3.6 v6 pentastar (pas malusé il me semble)...
 
Fiat Freemont en v6 3.6 pentastar (origine chrysler car équipe Chrysler 300C et Dodge 3.6 ecoflex) .
 
Certaines Volvo il me semble.
 
Kia Optima avec son 2.0T je crois aussi.
 
 
 
En France je ne vois pas les gens en Hyundai Grandeur ou Kia Azera 3.3 V6 même en flex... . Souvent les grand véhicule sont en Flex.
 
 
 
 
Faites comme moi, du mélange. Par contre j'ai l'impression que l'ethanol concentre moins de SP    que d'habitude.

si tlm le monde se jète sur l'ethanol : bye bye le lobbying total . on peut dire au revoir aux agriculteurs...

Pas loin de chez moi il y a un Taxi Cadillac escalade qui ressemble exactement à ça:
 

 
souvent je le vois faire le plein E85 chez Total, je me demande combien il consomme au 100  

Pas que d'après Renal !

 
Il se passe en effet un phenomene bizarre. Le scenic 2 1.6 de mon amie, démarre le matin apres 4 ou 5 coups de demarreur. la semaine derniere, il a fallu laborieusement 18 coups. On pensait qu'elle ne serait jamais partie.
Apres un complement de SP95 de 30 litres, plus de soucis.

Normalement, parce qu'en ce moment sur la Prius le voyant s'est rallumé chez moi

c'est peut etre du au froid ?
ou alors il est a 15 % en ce moment ?
il y a une methode pour le savoir .

http://www.developpement-durable.g [...] l-E85.html

http://forums.futura-sciences.com/ [...] e-e85.html

Petit retour rapide, deux pleins avec ma Mégane 3 2.0 CVT, moteur M4R comme @helmuth.
 
Premier plein 50% d'E85, RAS
Deuxième plein, 70% d'E85. Batterie HS au bout de 10 jours.
Hasard ou pas je ne sais pas trop.
Elle est d'origine (6 ans), il se peut donc qu 'elle commence à faiblir et que l'E85 accélère tout ça.
Je l'ai rechargée, la voiture redémarre niquel, je vais bien voir si cela tient et combien de temps.

 
   
 
Aucun rapport, ma batterie est morte après 5 ans  
 
J'arrive à 145.000 bornes, les 100.000 derniers 100% E85, RAS niveau moteur et boite.
 
Niveau électronique par contre  
 
Je rappelle qu'un mec a grillé sa pompe à essence dans une laguna 3 avec les même moteur que nous (et donc la même pompe à essence) alors qu'il n'avait jamais mis une goutte d'E85 mais qu'il se tatait fort. Comme il a dit, "si j'en avait mis la veille, j'aurai accusé l'E85"    

L'éthanol tue les batteries  
 
Quand j'ai récupéré ma voiture l'an dernier, j'ai mis du 100% e85 au bout du deuxième plein, et paf que des soucis électriques/électroniques, batterie morte C'est à cause de l'e85  

 
Salut Helmuth,
Comment gères tu les démarrages à froid ? Sur mon F4R, bien qu'il accepte parfaitement bien le 100% E85 dans le reservoir, les demarrages le matin sont laborieux. Je dois jouer a 4 ou 5 fois fois sur le bouton start/Stop, puis laisser tourner au ralenti 2mn avant d'enclencher ma marche arriere pour quitter mon box. Sans compter qu'a chaque start/Stop, y'a un truc qui s'enclenche et se declenche dans la colonne de direction (genre verrou electrique), et je me dis que ca ne doit pas etre super bon pour l'electro aimant... Du coup je n'utilise le 100% du plein en E85 que pour les grandes distances autoroute. Le reste du temps je suis en 60/40 pour faciliter les demarrages

+1    

Un peu plus de 5°C ce matin, et démarrage au quart de tour.

 
Mais comment faites vous ??  

Helmuth a un M4R

 
Oui je sais. Mais cela veut dire que les M4R sont moins capricieux que les F4R ? Juste ca ? Ca serait quand meme etonnant non ?

c'est tellement corrosif que le sp à coté c'est du lait nivéa

 
Ces moteurs n'ont rien à voir, et de fait le M4r dans les pays émergeants est souvent associé à l'éthanol. Le F4R tu l'as dans quelle auto, Clio RS ? C'est absolument pas fait pour boire de l'éthanol, ta carto enrichira jamais assez à haut régime amha.

 
Sur la Golf, il y a une prise 220v pour réchauffer le liquide de refroidissement pour les matins très froids (héritage de la Suède où elle est très utilisée depuis quelques années) et à priori sièges de soupapes renforcés (en plus du calculateur)

 
Non c'est un Scenic 2. Je n'ai jamais rencontré de soucis. Jamais de différence de comportement a l'Ethanol (sauf demarrage a froid bien sur), jamais de voyant allumé... Mais je ne dépasse quasi jamais les 3500 tours en ville ou autoroute, et conduite pépère. 500 kms d'une traite a 100% ethanol dans le reservoir, et 10.5 a 130km/h au regulateur sans broncher.
Y'a vraiment que les demarrages a froid qui sont chiant. Impossible de la faire partir avant 4 ou 5 coups. Cela ira sans doute mieux au printemps

Le F4R est pas que dans les RS, en version 2.0 135ch il est dans les scenic 2/Megane 2/Lag 2 et même clio 3 je crois.

J'avais zappé ce "détail"   Ouais donc ça devrait passer, t'as essayer de mettre un régulateur de pression d'essence avec un tarage plus violent ?
 

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Je démarre (ca démarre mais t'a une bagnole qui sort 30 chevaux à froid au lieu de 140   )et j'attend 2 minutes au ralenti le temps que le moteur chauffe un peu    
 
Par contre si j'ai un mélange avec du SP, elle cale à tous les coups au premier démarrage, sauf si j'accélère, comme si elle s'étouffait (oui je sais, c'est pas logique). Au deuxième ça démarre normal.

 
ah non.. d'autant que je ne sais meme pas ce que c'est, comment ou qui peut faire cela, et quels sont les impacts si je dois remettre du SP occasionnellement. Je suis preneur de toute info sur ce sujet regulateur de pression et tarage  

Yo je me tate à me racheter une voiture à pas cher pour les WE genre un monospace ou un break pour foutre 1 ou 2 VTT dedans.
Du coup forcément, vu qu'avec ma dernière voiture je roulais en E85, je compte faire de même avec la nouvelle.
Par contre j'aimerai bien stopper les mélanges et rouler à 100% en E85 ou 100% sp95 quand je trouve pas de bonne crèmerie en déplacement.
Ça coute combien globalement un kit flexfuel avec la carto adapté et un switch SP95/E85 pour un 4 cylindres de base ?    
 
Je trouve tout et n'importe quoi sur le net...

 
Il faut dire que cela fait 100.000 kms qu'elle est alcoolique, donc elle s'est peut être habituée. Des signes de cirrhose ? ou tout roule comme au premier jour ?

 
A part le fait qu'elle démarre plus au premier coup au SP, RAS.

Si tu filtres sur le topic tu verras que nombreux sont déjà équiés. Pour l'installation et les réglages si tu ne saurais le faire par toi même, je pense qu'il faut se diriger vers un petit garage compétent ou un spécialiste de l'E85, ais le risque c'est que e spécialiste veuille uniquement te refourguer sa came et non te monter un truc pas cher mais efficace. (Pour les enculeurs de mouche - Gabii bisous - j'ai dis efficace, pas optimal   ).

 
 
Je connais cette sensation frer.
 
J'me suis senti violé quand j'ai du remettre 10l de sp95 un jour ou j'étais en galère.