Reprise du message précédent :
Ca vaut plus de 1000 € , c'est toi qui le dit... mais, personnellement, je n'acheterai pas une mercedes de 95 avec 250 000 Kms 1000 €.. car ca les vaut PAS!
Apres, il est vrai, que des voitures comme les 205 and co comme tu dit ca ce vend dans les 1000€ ou plus mais avec la prime a la casse pas de probleme d'éventuel vice-caché ou autre le véhicule est repris par le concessionnaire donc c'est plus simple pour le particulier de donner son véhicule pour 1000€ car c'est cher payé dans certain cas

drpo

ma bagnole à un peu plus de 10 ans, elle viens de passer le CT et il est vierge en plus elle est nikelle.
alors la foutre à la casse serait une grave érreur faudrait être con.
 
une collègue s'est commandée une c1 juste avant noel, et sera livré en mars 2009... ça ça me troue le c*l... sachant qu'ils disent avoir des stocks à écouler.

Pendant ce temps tu peux garder ta carcasse au moins ?

Moi pareil sur une C3 commandée vendredi je ne l'aurais que début mars  

Garde ton moteur HDI plein d'électronique qui tiendra jamais autant que les bon vieux moteurs merco d'autrefois ... vive les moteurs gonflés à bloc pour les downsizer et consommer / polluer moins  
 
Comparé à 2007 ... la baisse des ventes de voitures en 2008 est de ... 0,8%.
C'est la crise faut virer 3500 personnes et fermer les usines
 

Un bon 5 cylindres mercos diesel atmo, 3L 80ch, ça roule depuis 30 ans et des millions de km

 
je me pose une question:
si tu viens à avoir un carton qui détruit ta vielle poubelle, comment tu fais?
tu perds les 1000€ du coup?

 
Si il a pris une version spécifique c'est normal

bah non, elle a pris un mileu de gamme, sans série spéciale ni option particulière.
et même la couleur est "standard".

 
sauf que que les 0.8% sont obtenus grâce à la forte augmentation des 6 premiers mois (grace, entre autre, au bonus ecologique) qui compense l'effondrement des 6 derniers mois.  
Et PSA/Renault ne vendent pas 100% de leur production en France : dans le reste de l'Europe, effondrement général (avec des marchés laminés, comme en Espagne par exemple, où Citroen est parmi les leaders)
 
Donc, oui, sur la fin de l'année, c'est la crise.

Oui mais faut arreter de se planquer derriere les stats du genre.
Oh mon dieu le marché francais s'est écroulé de 18% en Décembre
En Novembre, c'était pareil ma brave dame !

0,8% de baisse sur l'année, le marché français ne fut pas au bord du gouffre.
On verra en 2009 ...

faut aussi qu'il arrètent de se gaver comme des porcs entre ce que ça coute une auto et ce qu'ils margent...

Ben les jours de chomage n'ont pas commencé qu'en décembre non plus ma p'tite dame...  
La regle est simple: à l'instant T, t'as un carnet de commandes en hausse, tu fabriques un peu plus, et tu vends
Si en fin d'année t'as plus de commandes, non seulement tu dois d'abord revenir à ta prod normale, mais si la chute est vraiment severe, tu chomes.  
C'est niveau "fin de 3ème / seconde".
 
 
Il ne l'est pas au global. Si la tendance du dernier semestre se poursuit, il le sera.  
Et encore: tu ramènes tout au marché francais, qui reste épargné comparé aux autres pays européens. Et j'espere que t'es au courant que PSA et Renault ne vendent pas leur production uniquement en France...

J'aime bien le slogan actuel de Renault :
La France avance, Renault accelere
 
Ils manquent pas d'air pour sortir une connerie pareille  

Ils ont choisi leur camp

 
Les slogans de ce type n'ont jamais marché    ensemble contre, tous ensemble pour, luttons pour... Ensuite la réthorique permet de faire croire ce que l'ont veut et à qui l'ont veut  

"Ensemble tout devient possible" ?

La France avance recule, Renault accelere vous enc***
bon je sais je suis déjà dehors  

 
 
c'est tout de suite mieux comme slogan

 
Pour l'achat d'une voiture, savez vous calculer le taux d'interet reel sur ce montant et ce nombre de mensualites?
 
Et me  dire ce que vous en pensez.
 
 
Parce que quand j'ai demandé le taux que celà representait le conseiller financier me dit 7%
 
   
 
 
7500 € sur 5 ans!
 
 
60 Mensus de 181.66
 
chez moi ca fait::
 
10899.60 € ce qui revient à payer 22 301 FRF d'interets sur 50 000 FRF (pour ceux à qui le Franc Parle encore. ca me fait du 44% et pas 7.
 
Le croupe WWbankgroup...
 
Je trouve ca honteux de proposer de tels produits même si on étend la garantie assistance...

D'après ce qu'on peut on lire: ça aurait eût pour effet de limiter la casse  
cf
http://www.latribune.fr/entreprise [...] iles-.html
 
Des avis?  

 
Je crois que certains mécanismes du crédit t'ont échappé
 
Avec un crédit immobilier à 5%, tu penses qu'un crédit pour une maison à 300k€ ne couterait que 15k€ et ce, que le crédit dure 15 ans ou 30 ans ?

Tu ne sais malheureusement pas calculer des intérêts d'emprunts.

Pour information, un emprunt immobilier à 5% sur 20 ans revient à payer le DOUBLE du montant de la maison sur 20 ans, soit '100%' d'intérêt d'après ta formulation.

Concrètement les intérêts d'emprunt fonctionnent comme les intérêts d'épargne. De la même façon que 1000€ placé à 5% pendant 3 ans ne font pas 1150€ mais 1157,6€,  les intérêts se composent au fil des ans si tu fonctionnes par capitalisation.

En bref, ne prend pas le credit proposé par le constructeur, ils ont tous des taux immondes (Renault est à 12% d'après le Capital de Décembre!). Préfère les taux proposés par les sociétés d'assurance ou par Carrefour Credit, qui sont très bien placés en ce moment. Deuxièmement, sache qu'acheter à credit à un coût très important. Si la durée du prêt est de 3-4 ans, tu es bon pour payer 30-40% de plus que le prix de la voiture. Si tu peux acheter cash, fais le!

EDIT: Maintenant tu comprends mieux pourquoi ils étendent la garantie si tu prends à credit: Tu payes 44% de plus ta voiture! D'ailleurs acheter à credit est un très bon argument pour négocier davantage le prix d'achat du véhicule... logique!

bah oui, j'ai effectivement environ 20000€ de disponible justement sur mon compte  

C'est beaucoup, je le reconnais, mais les gens qui cherchent à acheter de l'immo ont souvent cette épargne (ou beaucoup plus). Et dans ce cas, même si c'est douloureux, c'est très souvent bien plus intéressant d'acheter sa voiture cash que de prendre un crédit sur 4 ans... Et visiblement ce n'est pas évident pour tout le monde...
 
Sinon, sans plaisanter, si 20k€ te semble être une somme monstrueuse, c'est peut-être que la voiture que tu vises est au dessus de tes moyens, nettement. Prendre un crédit ne fait ni plus ni moins que te forcer à payer une certaine somme chaque mois. Si tu épargnais cette même somme tu pourrais acheter la même voiture avec 30-40% de moins d'argent et garder le reste pour autre chose. En résumé, si tu es capable de l'acheter à credit, tu es d'autant plus capable de l'acheter cash si tu épargnais dans les mêmes proportions.

 
tu vas pas te faire des copains Mais je te rejoins parfaitement sur tous les points

certe c'est pas faux mais il faut ajouter une donnée à l'équation: les gens ont besoin d'une voiture de suite, et pas dans 4 ans.
et la voiture la plus chère que j'ai achetée (à crédit   ) coutait 10000€
 

En passant par un mandataire (aramis ou ies etc..), il est pas possible de bénéficier de ces 1000€?

Mandataire qui va chercher ailleurs en Europe, à confirmer, mais mandataire France du type elite-auto, c'est bel et bien possible d'en bénéficier.

Les mandataires proposent tous le bonus écologque mais aucun parle de la super prime à la casse.

 
7500 sur 5 ans avec un TEG de 7%,  ca fait une mensualité d'environs 150 Euros deja, et en plus, le crédit coute dans les 1450 € .
Donc, on en est a 9000 € et non a presque 11000 de chez toi.
 
Bref

Ma banque le CA me propose un taux à 4.9%
Cetelem pareil
 
Un créédit ça me fait peur

Faut pas avoir peur
 

 
 
Comme quoi c'est bien des bad mothafucka ces gens de VWbankgroup..
 
 

 
En effet il faut fuir les crédits constructeurs comme de la peste, les taux sont extrêmement élevés par rapport aux marché et quasi impossible à renégocier par la suite car les prêts sont gérés indépendamment par une filiale ce qui permet à la maison mère de décliner toute responsabilité et renvoie le client vers la filiale qui feint de l'ignorer complètement.
 
Certes ils sont liés à une extension de garantie également parfois facturée en plus du taux, mais pas de com à ce sujet à la vente car c'est noyé dans le poisson.
 
La garantie et également super restrictive, peu de pièces prise en charge et dans des condition bien particulière (donc rares).
 
 
Dans mon cas je n'ai payé que 20% de la voiture à crédit pour profiter de la garantie, erreur totale, le pompon à été la perte d'une facture originale par la filiale suite à une réparation à l'étranger, cool! réponse : De toute façon c'est pas la peine de vous procurer un duplicata, ça sera trop tard pour vous rembourser.

Toyota avait proposé à mon père un taux meilleur que se que sa banque lui proposait.
Il a donc prit le crédit constructeur à 4.2%.

4.2% C'est OK, je suis étonné tant mieux ! Je ne cite pas mais du coté des constructeurs français j'ai pas vu de taux si bas, mais je me trompe peut être.
 
De mon coté mon erreur et d'avoir payé une partie en crédit pour la garantie alors que je pouvais la payer cash. représentant donc une petite somme j'ai pas pris le soin de calculer le montant total.  
 
C'est quand je me suis rendu compte que le service était au ras des paquerêtes, que j'ai vu que le coût de la garantie s'ajoute aux interets.
 
Bref j'ai du perdre un peu plus de 2000EUR dans l'histoire bref rien d'insupportable vu que le crédit portait sur une petite somme mais comparé au service c'était plutôt moyen dans mon cas.

En Allemagne le gouvernement veint de nous faire la même propal avec les caisse qui ont 9 ans ou plus, mais 2500 euros de reprise.
 
Tain ma caisse a 9 ans dans 1 mois, jamais le la fous à 2500 roros, et encore moins à la casse. Si je voulais la revendre (mais je ne veux pas), ce serait bien 8000.
 
C'est foutre en l'air un paquet de caisses qui dans quelques années auront une valeur collection. Ca a pas mal été le cas en 1995.
 
À l'époque des jupettes, j'avais un pote dont son père bossait en concession Ford à Chaumont. Le mec voulait foutre un 504 coupé V6 (moteur OK mais elle avait pas mal rouillée) de 1976 qui dormait dans sa grange en jupette. Le proprio de la concession lui a proposé de lui râcheter plutôt. Je ne sais pas s'il l'avait rachetée.

 
C'est tres interessant tout ca !!
 
Une fois, un pote m'a raconté qu'il avait envie de commencer la peche a la mouche.
 
Je ne sais pas si il a commencé effectivement
 
 
   

Merci SierraKiloAlpha pour cette intervention kiserarien
 
Il est vrai que certaines personnes doivent balancer des voitures à la casse grâce / à cause de la prime à la casse de 1000 roros alors qu'elles valent bien plus / peuvent encore rouler correctement au paquet de kms ... mais bon quand on est con et qu'on y connait rien ...