une audi allroad quattro vous comptez ca comme un suv ou pas ? ( please juste oui ou non  deja pour se faire un avis )

Mais justement chez moi y a rien de tout ça. Il s'agit d'UN mec mais de X dizaines de 4X4 qui sont consatmment en ville. Et à la longue on les reconnait, ils sont toujours là.

Et l'intérêt est où ?

On peut pas dire oui ou non à cette question...
Pour moi c'est un 4X4 doublé d'une autoroutière, pas fait pour se trainer en ville

l'interet c'est le plaisir d'avoir un vehicule luxueux, performant, sympa a conduire, etc...  
 
puis l'interet de prendre une laguna 2.2dci par rapport a une 1.9dci tu m'expliques???!!

Nous y voilà. Ceux qui ont des gros 4x4 sont forcément des délinquants routiers. D'ailleurs faudrait les foutre en taule préventivement, qu'ils fassent la preuve de leur innocence, et après on voit si on les autorise à rouler.
 
Qu'est ce qu'il faut pas lire comme conneries...

Les performances!

t'as vu les perfs d'un cayenne turbo... 450ch ca gomme son cul de poids lourd.
 
en ce qui concerne la tenue de route, j'ai deja vu un touareg arrivé dans un rond point comme un goret, j'ai pilé en pensant qu'il allait se planter et je suis resté sur le cul quand j'ai vu le bahut de 2.2t passer le rond point impect...  

Je vois pas le rapport avec le ski.

Je vois pas le rapport avec le ski.

Tu passes ta vie dans ta caisse? aussi bien en ville que sur autoroute?
 
et empruntes tu souvent les chemins réservé aux 4x4? (juste pour regarder les plaques, ça va de soit)

et moi avec une laguna dci  

Ben justement à force de lire les votres..C'est vous autres sur le forum que je vise là, pas les "4X4treux"
Vous autres dont seul l'avis compte parce vous savez mieux que le garagiste si faut enlever ou pas l'huile mise dans le moteur neuf par le constructeur, qui avez décidé par décret que l'ABS est une merde et j'en passe (me rappelle plus de toutes vos conneries hein, y en a trop) et qui taxez tout autre que vous-même de "déplaceurs de caisses", ce que vous êtes pourtant

Mais c'est toi qui prétend que c'est monoterrain  
Ca ne correspond à aucune réalité  

Je passe le plus clair de mon temps dans un camion dont une partie en villen indifféremment de jour ou de nuit.
Et justement des 4X4 j'ai tout loisir d'en voir.

l'interet c'est le plaisir d'avoir un vehicule luxueux, performant, sympa a conduire, position de conduire surelevée qu'on retrouve sur les monospaces etc...  
 
 
puis l'interet de prendre une laguna 2.2dci par rapport a une 1.9dci tu m'expliques???!!
 
 
 
 
PS: me sort pas qu'un monospace peut contenir bien plus de personnes et de bagages car le mec qui roule dans un vehicule de 100k€ quand il a à faire une longue ou moyenne distance il s'embete pas a prendre son auto, il prend le TGV ou l'avion...

Je ne sais pas, je n'ai conduit ni l'un ni l'autre, je pense pas qu'il n'y en ait non plus. J'ai du mal à comprendre, personnelement, ce qu'il y a de "sympa" à conduire un truc de 450cv quand de toute façon tu es limité à 130km/h.
 
Je dit pas ça en jouant au monsieur-qui-respecte-toujours-le-code-de-la-route, mais là ça me parait tellement disproportionné, au niveau de la consommation supplémentaire que va representer un 8 ou un 12 cylindres, comparativement à un 4 cylindres raisonnable, donc non je voit pas l'intérêt de plus de 2L de cylindré, j'dit pas qu'il faut forcement les interdire (quoi que...) mais je comprends vraiment pas l'intérêt.

Je ne sais pas, je n'ai conduit ni l'un ni l'autre, je pense pas qu'il n'y en ait non plus. J'ai du mal à comprendre, personnelement, ce qu'il y a de "sympa" à conduire un truc de 450cv quand de toute façon tu es limité à 130km/h.
 
Je dit pas ça en jouant au monsieur-qui-respecte-toujours-le-code-de-la-route, mais là ça me parait tellement disproportionné, au niveau de la consommation supplémentaire que va representer un 8 ou un 12 cylindres, comparativement à un 4 cylindres raisonnable, donc non je voit pas l'intérêt de plus de 2L de cylindré, j'dit pas qu'il faut forcement les interdire (quoi que...) mais je comprends vraiment pas l'intérêt.

accélérations, couple, reprise, faculté à être chargé et conserver ces 3 facteurs... et y en a qui quittent paris et sa banlieue et qui vont en allemagne aussi. ou meme des plus fous qui vont en italie par les cols suisses        comment ca une twingal prend pas 5 personnes avec armes et bagages dans les cols suisses ?

bah ouais c'est bien ca qui m'attire ... ne pas sacrifier les performances, le confort, le comportement, quand on charge pour partir plus ou moins loin. En plus le gabarit permet quelques trucs pratiques, un ami qui avant avait une berline utilisait une remorque pour son karting, desormais ca rentre tout seul dans le coffre du suv :-) ( un touareg ) c'est quand meme plus pratique de se balader en touareg qu'en berline + remorque =))

je veux pas jouer au con, mais t'as relevé les immatculations ou tu les fais filer ?

Ben justement à force de lire les votres..C'est vous autres sur le forum que je vise là, pas les "4X4treux"
Vous autres dont seul l'avis compte parce vous savez mieux que le garagiste si faut enlever ou pas l'huile mise dans le moteur neuf par le constructeur, qui avez décidé par décret que l'ABS est une merde et j'en passe (me rappelle plus de toutes vos conneries hein, y en a trop) et qui taxez tout autre que vous-même de "déplaceurs de caisses", ce que vous êtes pourtant

Donc, si on suis bien ton raisonnement, on devrait tous rouler en twingo catalysé mix electrique/thermique en ville?

Twingo pas valable pour les familles. ben ouais j'en tiens compte, l'excès inverse ça va pas non plus.
et pourquoi que faudrait pas rouler en hybride?

Marrant, je ne me reconnais pas du tout dans ta description, pourtant, je le dis, tu dis connerie sur connerie, surtout concernant la pollution.

t'as vu les perfs d'un cayenne turbo... 450ch ca gomme son cul de poids lourd.
 
en ce qui concerne la tenue de route, j'ai deja vu un touareg arrivé dans un rond point comme un goret, j'ai pilé en pensant qu'il allait se planter et je suis resté sur le cul quand j'ai vu le bahut de 2.2t passer le rond point impect...  

Pourtant t'es dans le tas, y compris sur la pollution  

Un camion en ville? POLLUEUR§§§§§§§§§§§§§

Il est hybride ton camion?

Je crois que tu ferais mieux d'arrêter de creuser avant d'atteindre un puits de pétrole .
 
Le pire c'est que les 4x4 ne m'intéressent absolument pas . Mais franchement , tu donnes vraiment l'image du gros frustré ...

Non il l'est pas. Ou plutôt ils le sont pas, je suis amené à prendre plusieurs types de véhicules. C'est des diesel common rail comme ceux des voitures, en plus gros.
Norme Euro 3 ou 4 et tout le tralala...
Y en a bien un qui va me dire que ça pollue moins qu'une vieille 205?

le plaisir

Plutot la connerie, ou c'est moi qui ai la plus grosse.

Plutot la connerie, ou c'est moi qui ai la plus grosse.

l'interet c'est le plaisir d'avoir un vehicule luxueux, performant, sympa a conduire, position de conduire surelevée qu'on retrouve sur les monospaces etc...  
 
 
puis l'interet de prendre une laguna 2.2dci par rapport a une 1.9dci tu m'expliques???!!
 
 
 
 
PS: me sort pas qu'un monospace peut contenir bien plus de personnes et de bagages car le mec qui roule dans un vehicule de 100k€ quand il a à faire une longue ou moyenne distance il s'embete pas a prendre son auto, il prend le TGV ou l'avion...

t'as vu les perfs d'un cayenne turbo... 450ch ca gomme son cul de poids lourd.
 
en ce qui concerne la tenue de route, j'ai deja vu un touareg arrivé dans un rond point comme un goret, j'ai pilé en pensant qu'il allait se planter et je suis resté sur le cul quand j'ai vu le bahut de 2.2t passer le rond point impect...  

Alors le mec qui achéte un SuV pour roulé en ville c'est un e****é. Mais pourquoi??
 
Le mec consomme entre 12 et 20L/100km, on est trés content de pouvoir poussé 2T 2.5T a 250km/h.
 
Ce n'est pas un véhicule adapté, prend de la place sur le parking.
 
Vue le poids le moindre choc fou en l'air n'importe quelle bérline.  
 
Je suis pas contre en campagne, l'intéret d'avoir 300 400 Cv sur ce véhicule est idiot puisque pour le franchissement il faut du couple, les CV ça sert a se retourné.
 
Le plaisir du 4x4 n'y est pas en ville, le plaisirs de la conduite n'y est pas malgré la puissance et la conso d'une sportive, en gros c'est pour se croire plus fort que les autres.

 
Le plaisir du 4x4 n'y est pas en ville, le plaisirs de la conduite n'y est pas malgré la puissance et la conso d'une sportive, en gros c'est pour se croire plus fort que les autres.