Reprise du message précédent :

 
Ben tu vois, mon jimny diesel, je fais surtout de la ville avec, je vais au boulot avec, mais avec ces chutes de neiges actuelles, je suis le roi des "routes non déneigées" et autres "routes non salées" le week end    
 
heureusement que je le lave pas trop souvent  

et donc l'été , tu roules en smart ?  

 
Fz1 fazer   (et le weekend chemins forestiers boueux !)

par contre la BM emet toujours plus de CO2

 
et si c'est leurs plaisirs à eux de rouler en ville/autoroute avec un 4x4 ?
 
 

mouais, BMW c'est pas Citroen ou Renault hein

BMW 318d Berline.
taux d’émissions de CO2 de 123 g/km.

Caractéristiques techniques:
105 kW (143 ch)
4,7 l/100 km en cycle combiné
de 0 à 100 km/h en 9,3 s

520D : 136g
120D : 128g
320D : 131g

et ainsi polluez plus qu'une bagnole normale

 
fais interdire les motos, scooters, et compet automobiles, ca ca pollue grave !

 
et si c'est leur plaisir ?
 
pourquoi faire des courses de F1 alors qu'on peut faire ca sur PC    
 

jpense qu'on en ai a un point ou le plaisir de conduire un 4x4 en ville (aucune utilité donc) doit passer aprés l'environnement etc  
mais je sais bien que la majorité s'en contre fout et pense dabord a ça petite personne

 
parce que la position sur élevée et le faible rayon de braquage c'est pas bien en ville ? de qui se moque-t-on ?
 
cela dit c'est vrai qu'avec ma 1000 j'ai bien plus ma place en ville  

ben bof quoi , comparé a ce que ça pollue ...

 
ah écoute c'est clair avec mon 1.5 Dci made in renault, je dois polluer bien plus que le kangoo, la micra, la logan, le kubistar et la mégane qui en sont équipés...  

ben logiquement un 4x4,  plus haut donc , et moin aerodinamique necessite plus d'énergie pour faire tourner les 4 roues , plus lourd etc  
 
tu as quoi comme 4x4?

 
ben logiquement, le meme que 4 posts oplus hauts: un suzuki jimny 1.5 DDIS 86cv, c'est plus léger qu'un kangoo / kubistar et a peine plus haut. Et comem c'est un 4x4 enclancheable ca consomme moins  

Surtout le plaisir de conduire un 4*4 quoi

 
Moi mon plaisir c'est de chier sur les trottoirs. J'ai donc le droit ?

Le faible rayon de braquage est un atout mais la position de conduite surélevée n'apporte strictement rien.

Ca reste un 4X4 avec la transmission toujours présente même si elle est pas enclenchée. Les arbres et pignons prennent des ch même s'ils tournent à vide.  
 

Bah c'est leur droit si c'est ça qu'ils veulent mais qu'ils cessent de nous dire que ça pollue pas plus ou que c'est absolument nécessaire pour X raisons en bois (du genre trimballer un lit une fois tous les 2 ans) ou encore que ça prend pas de place (ce que n'est exact que pour quelques uns des 4X4 du marché) ou que "c'est plus confortable" .

 
Ça veut dire quoi ce mot ?

 
Raisonnement individualiste de merde, on reconnaît bien notre société.

C'est un suissicisme  

 
Au temps pour moi.  

L'argument de la pollution des 2 roues est élimé jusqu'à la corde comme une canapé des familles qui n'a pas été changé depuis ses 15 ans devant la télé...
 
Quand on sait aujourd'hui que les scooters et motos sont aussi soumis aux normes Euro 3 et bientôt Euro 4, que nombreux sont les 2RM (2 roues motorisés) consommant un dé à coudre d'essence pour 100 bornes et sont catalysés, faut pas non plus nous prendre que pour des blaÿreaux. Le scoot que j'ai voulu racheter consommait la bagatelle de 3,2l/100km. Celui d'avant, c'était 4,2l. Le parc 2 roues se renouvelle beaucoup plus vite du fait de leur fragilité comparé à une Renault Express, donc le parc est largement plus à jour en termes de réglages, de dispositifs anti-pollution etc.
 
Quand un 4x4 est bloqué place de la Madeleine et tourne au ralenti pendant les 15 minutes qui lui seront nécessaires à sortir des bouchons de la Concorde juste après, et qu'à côté environ 100 2RM passeront, faut pas avoir fait Sup et Spé pour comprendre que le 2RM fonctionnera en moyenne 30 minutes sur un parcours, et que pour le même parcours, le 4x4 aura besoin de près d'1 heure.
 
Autre pollution dont on ne parle pas, pas assez "mode des gazs à effet de serre" : l'encombrement. Un 4x4 dans un embouteillage, c'est rajouter à l'horreur. Une Twingo avec 2 personnes ça se justifie déjà plus il me semble. Honnêtement, les rares Hummer que je vois dans Paris garés à l'arrache ne sont pas remplis de familles nombreuses... Donc si chacun veut son 4x4 la solution c'est quoi ? Agrandir Paris jusqu'à Rouen ?

Faut pas oublier la pollution lors de la construction du véhicule également même si ça n'est pas exactement le sujet ici.

 
une voiture consomme à peine plus qu'un vélomoteur (je suis à 5.5 avec mon break).
 
Dernièrement j'ai vu un kart 4x4 (si j'ai bien vu) 2 places qui avait l'air sympa, mais je ne connais pas ses caractéristiques techniques et je ne suis pas convaincu de son utilisation intensive (pas de vitre pas de toit, juste les arceaux de sécurité)

En cycle urbain... ?

mixe 1/3 urbain 1/3 grand route 1/3 autoroute
 
en urbain pur je suppose que je serais plus vers 7l

C'est quoi ton break?

pparotte, tout à fait, mon argument n'était pas "Une voiture consomme 4 fois plus qu'un 2 roues, à mort les caisseux", mais de simplement contredire ceux qui ont l'audace et la malhonnêteté intellectuelle de prétendre que les 2 roues motorisés polluent beaucoup plus qu'une voiture pour avoir bonne conscience, la clim' à fond, bloqués sur les maréchaux, seuls dans leur voiture sans qu'ils aient à transporter un buffet pour autant.    
 
Baupin (adjoint Verts à la Mairie de Paris) avait tenté de sortir ça à une des tables rondes sur la circulation à Paris. Il avait alors sorti un sombre rapport évoquant une pollution due aux 2 roues de 3 à 100 fois supérieure à celle des voitures. Une fourchette aussi précise nous permet de comprendre l'acuité de l'étude.

Bête opel astra 1.7 cdti pas le modèle actuel

Bien fait pour eux les 4x4 , il devrait y avoir une taxe de 1000 % sur les 4x4

Ben ouais, un deux roues est en fait plus polluant pour une même quantité de carburant avalée.  
Seulement les édiles parisiens, dans leur sainte croisade anti-deux roues, ont sciemment omis de dire que:
- un deux roues consomme autrement moins en ville qu'une caisse donc au final ne pollue pas plus qu'autre chose d'une part et d'autre part participe indirectement à fluidifier la circulation parce que son conducteur n'est pas au volant d'une voiture
- Si les deux roues sont plus polluants ils n'en ont pas moins fait d'énormes progrès ces dernières années, progrès plus rapides que ceux qu'on du faire les voitures.  
 
Comme dans le reste du pays ils préfèrent sans doute faire des aménagements à la con générateurs de bouchons.

Oui mais les deux roues ça fait souvent un bruit que l'on peut qualifier de polluant.

Ah alors là tu t'attaques à la grosse mode parisienne (j'espère que vous avez pas ça ailleurs) qui consiste à tuner un scooter de cadre (donc à la base une bête racée, équipée d'un coffre pour le casque de Monsieur et développant la bagatelle de 15 poneys à 8000 trs/min) avec la gamme complète des pots Leo Vinci "4 road".
 
Le boeuf français lit "4 Road" sur la boite, ça coûte cher, donc c'est "Bon pour la route et pour mon look". Les silencieux ont tous le même style, facile à reconnaître, c'est de la cartouche en tuyau de chaudière brossé. Ils gagnent environ 2 km/h en pointe, 3 centimètres au démarrage, et font chier à 1 borne à la ronde.
 
Comme un kéké en meule, sauf que c'est un mec de 40 ans en parka qui se sent revivre ces moments de liberté où on allait faire frotter les cales pieds du 103 sur le parking du Mamouth et qui a un bon pouvoir d'achat.
 
Sinon à la base, un scooter non modifié c'est pas plus bruyant que ça.
 

 
J'oubliais : c'est souvent marqué "Full Titanium" sur la boite. Le titane on sait pas à quoi à ça sert quand on s'y intéresse pas un minimum, mais ça a résolument une consonance technique, R&D à leur paroxysme, matos fabriqué pour l'érospatiale etc...  

Parce qu'ils ont été bricolés, sinon c'est plutôt silencieux.

 
Oui ben le problème c'est que souvent ils sont bricolés.
Et même si ils le sont pas, c'est toujours un plaisir de se faire réveiller à 4h du mat par un petit connard qui se fait une joie de faire savoir à tout le monde les merveilles sonores de son pot Ninja.
Moralité, dégonflez les pneus des mobylettes en même temps que ceux des 4x4

ça fait du bruit , parce ce que le kéké qui le conduit l'a modifier de partout

Sauf que ma bagnole est une berline 4 roues motrices que je ne changerais pour rien au monde ... à partir de quel moment passe-t-on de "4 roues motrices" à "méchant 4x4 qui pollue" ? Affaire de dénomination, de masse, de hauteur, de puissance ?

 
 
eh non, les arbres ne tournent que quans j'ai sélectionné 4H ou 4L    

Pot ninja = machin bricolé!