Reprise du message précédent :
910 si je me rappelle bien, l'an dernier.
 
Avant j'avais (enfin j'ai toujours) un 125 en mode chopper    qui aura tenu 5 ans quand même x)
 
Voulez voir les vidéos ? (je préviens entre les sauts je suis en mode flemmard qui se traine  

Toujours bon à voir, fait un petit montage avec les scènes coupées !

Allez payes tes vidéos, fais pas ta sucrée

Ca s'assure ce genre de bestiole ?
Ca doit être pratique, genre quand t'es en déplacement tu la laisses dans le coffre de la boite à roue et hop quand il y a un moment de libre

j'aurai quand meme peur de plier le truc en deux secondes si j'envoi un peu, les trucs chinois ont mauvaise reputation.
cecidit, vu les jumps qu'il fait sur les photos, ca doit resister un minimum visiblement...
j'ai acheté un truc chinois a ma petite soeur, et franchement, ok, c'est pas cher, mais on en a pour son argent, c'est a dire pas beaucoup...

Un pote s'était acheté ça à une époque ... 1 saut => suspatte arrière HS

Les "vrais" pitbikes coutent quasiment aussi cher qu'un cross classique.

Alors oui les anciennes pit était très fragile, mais maintenant pour 800/900 € on a des motos assez solide (sur la mienne en 1 ans rien de cassé (je touche du bois )) bon j'envois pas des sauts de 5/6m de long non plus avec 2/3m de hauteurs
 
Mon ancienne que j'ai j'ai pété 3 fourches, 1 amorto, 2 freins et 2 allumages x)
 
Après y a les Bucci ou les CRF et KLX prépa a 3000€, du coup autant prendre un cross x)
 
Bon j'up les vidéos la, je pars rouler je vous met ça a mon retour

 
Salop !  

+1 !

Fait chaud sous le casque  

Bon voila les chefs d'oeuvre  (filmed by portable hu hu)

En mode limace sur sa moto de nain après chaque saut  

http://www.dailymotion.com/video/x [...] -140_sport

http://www.dailymotion.com/video/x [...] -140_sport

http://www.dailymotion.com/video/x [...] -140_sport

http://www.dailymotion.com/video/x [...] -140_sport

http://www.dailymotion.com/video/x [...] ride_sport

Ce sont de grands chef d'oeuvre je vous aurez prévenu

La plus récente quand je roule étant celle ou il fait tout vert autour de moi

Joli ce pitbike quand même

Ca y est j'ai mis mes vidéos alacon j'ai tué le topic, plus personne ne parle ?  

tes perfomances sont a couper le souffle    
nan, c'est toujours sympa de voir les perfs des autres, ca permet de relativiser par rapport aux champions qu'on voit a la telé.  

A propos de champions c est l ouverture des grand prix ce week end, les interesses peuvent suivre toutes les manches commentees en francais sur motoverte.com

edit
en plus c est en Bulgarie, le plus beau circuit de la saison
et encore en plus on a des francais qui jouent la gagne dans chaque categorie

 
Mais euh j'avais dit que c'était nul
 

 
Wep par contre ça fait chier les gp passent plus sur motors tv (bon a la place il y aura le MX US   ) par contre pas envie de payer 3€ pour chaque gp, je vais essayer de trouver un moyen gratos sur le net    
 
Y a le SX US ce soir aussi, bon c'est bientôt la fin mais le championnat est très serré x)

on s'en fout que ca soit nul, le plus important c'est qu'on s'amuse.
et je te rassure, je suis pas meilleur    
tiuens, au fait, du fait de ma nouvelle ligne j'avais des reglages de carbu inadaptés. j'ai ouvert pour voir ce qu'il y avait avant, et le gars a fait n'importe quoi    
il avait foutu d'enormes gicleurs et avait ouvert la vis d'air a fond...    
je viens de commander ceux preconisées par FMF chez le concessionnaire honda du coin... ca va watter        

Retournes-y-vite pour commander de nouveaux bras aussi !

Bras en titane

Bon moi j'ai fais une virée avec des potes vendredi dernier.
Je venais de finir le rodage de la bête, j'ai fais une vidange + filtres, j'ai branché ma puce Yosh et gazzzzzzzzzzzz !

Bah moi qui était habitué aux motos type 250KX et 450EXC, je suis très surpris par le comportement moteur du 450 LTR ... un vrai avion de chasse, impressionnant la patate qu'il a, un vrai démon
C'est vraiment top

Faudra que je poste des vidéos (goproHD), faut que je les réencode.
Simer, tu utilises quoi pour les réencoder ?

http://www.leparisien.fr/oise-60/l [...] ns-article

Et ces commentaires en plus...

Mettre une enduro en photo avec le titre motocross sauvage ils passent un peu pour des cons le parisien, heureusement qu'ils ont mis un cr a coté x)

Et bien sur en commentaire les réactions de l'écolo chiant (désolé pour le pléonasme ) de base, fallait s'y attendre.

Ecolo de base qui roule en Q7

C'est comme l'interdiction des motos fabriquées avant 2004 dans certaines villes comme Paris ... c'est quand même énorme ce truc ! Par contre t'auras le droit de rouler avec ton 2 temps récent, et c'est vrai que le 2 temps, ça pollue pas !!
Et pour couroner le tout, mettre de l'huile de mélange parfum fraise, histoire que ça pollue pas trop et que ça sente bon, bah ouai, faut penser à la planète

Déjà essayé !
 
Et c'est vrai qu'il y a une petite odeur de fraise bien chimique, mais j'ose même pas imaginer comment ils mettent l'odeur là dedans et ce que ça peut faire au moulin... donc j'ai fait un bidon et pas un de plus !

 
 
au derniere nouvelle le 2 temps neuf va etre interdit aussi

 
Donc avec un 2temps de 2006 t'auras le droit ? Cherchez l'erreur

d'un autre coté ils peuvent pas interdire les 2T d'occase en 1 jours dans PAris  

 
C'est clair ... j'ai jamais compris le truc ...
 
Au fait, petit up pour toi, ya une question cachée à la fin de mon post
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t26135433

J'avais pas vu. ^^
 
J'utilisais premiere pro pour découper mes vidéos, il y en a qui utilisent vegas aussi pour leurs montages. J'ai pas encore la technique ultime pour les réencoder. On doit bien pouvoir le faire également avec des logiciels gratuits.
 
Faudrait aller voir sur le topic dédié: http://forum.hardware.fr/hfr/Video [...] 9688_1.htm

koukou !
Je me suis décidé à acheter un cross, y'a de quoi faire dans mon coin et j'ai quelques potes qui en font aussi.
J'aimerai avoir votre avis sur le choix de ma future brêle.
 
J'hésite entre un 125 et un 250 2T. Mon but c'est de faire mumuse le plus possible.
Sachant que je faisais un peu de cross l'été de 14 à 16ans (stages de 1semaine) ou j'ai roulé sur des 80cr.
En ce moment j'ai le permis gros cube et je fais du supermotard sur circuit sur mon xr650 préparé.
Je fais dans les 95kg pour 1m88, pas un pet de gras.
Mon budget, 1500€ grand maximum.
 
Mes aprioris : sur un 125cc je m'amuserai plus que sur un 250cc ? Mais un 250 serait peu être plus résistant/adapté vu mon gabarit ?

vu ton gabarit pour t'amuser avec une 125 va falloir tirer dedans, tes pistons vont pas faire long feu...
Mais pour 1 500€ je sais pas ce que t'auras de potable

Quelque chose dans ce genre : http://www.leboncoin.fr/motos/192420400.htm?ca=16_s ?

Elle a l'air propre

Faut faire attention aux plastiques neufs, ça peut prêter à confusion.

Tu peux pas rajouter un peu? Si tu passes la barre des 2 000e ya moyen de taper dans du 2005-2006 (cadre alu, meilleur état)
 
tin ca me donne envie de me racheter une moto pour le trophée des sables 2011    
genre celle la    http://www.leboncoin.fr/motos/192725881.htm?ca=17_s

OMG, t'as vu le tas de rouille sur le psb et la chaine !
 
Edit: ça me parait bizarre d'ailleurs parce que le reste de la moto semble plutôt bien propre.

clair, on dirait qu'il veut pas la vendre

Gaffe sur l'YZ de 2001, les "marche très fort" sur leboncoin j'ai pas confiance perso x)

Ça ressemble un peu au "lève a tout les rapports" quoi

 
 
==> 250 2T  

Bon, va falloir dompter un 250cc alors...
A défault de sensation au pilotage, ça sera sensation dans le slip

faut pas s'en faire une fausse idée non plus, c'est pas un 500 2T...
ca marche tres bien mais c'est pas non plus un monstre inconduisible, loin de la
apres, si tu n'es pas un abruti qui depasse ses limites sans s'en rendre compte, c'est pas un 250 qui changera la donne par rapport a un 125 et te poussera a la faute.
tu connais visiblement la moto, tu fais du circuit, t'es pas bete a manger du foin...
va pour un 250 2t.
et quand a l'année de la moto, ca importe assez peu. la mienne est une 1999 cr 250, achetée il y a peu. elle etait propre et marche tres bien. pour un peu moins cher que ton budget...
le probleme des cross c'est que meme s'ils sont recent, ce qui fait la valeur de la machine c'est la qualité de l'entretien. et a ce jeu la, y'a bcp de gens qui ne prennent clairement pas soin comme il le faudrait de leur moto.
ce que je te conseille, c'est d'aller essayer des motos dans ton budget ou au dessus et de gratter si la moto te convient...
mieux vaut largement une moto plus ancienne mais bien entretenue, qu'un ravant recent...
si tu dois commencer a changer un piston, un embrayage, des jantes, un kit chaine etc etc, ca commence a douiller...
autres chose, mieux vaut une moto entierement d'origine plutot qu'un truc soit disant qui marche fort sur lequel y'a eu une ligne de montée, une boite a clapet ou des trucs du genre.
non pas que ca soit mauvais en soi, c'est juste que dans 95% des cas, les reglages necessaire derriere n'ont pas eté fait...