Reprise du message précédent :

Radar pédagogique si c'est comme ceux de vitesse ils sont calibrés avec les pieds vu que ca  a rien de légal

 
Ce sont ces personnes qui ont construits à coté d'un radar de bruit et se plaignent ensuite

 
calibrés par microsoft

Je savais pas que c'était seulement au stade d'expérimentation, je m'étonnais des mentions de premier radar anti-bruit dans la presse au sujet de celui de Paris

 
Le radar a été construit après leurs maisons
Ils devraient réclamer 100k€ à la collectivité pour dévaluation de leur bien à cause du radar

Faut rester stock, comme ça pas de problème.
Même si j'avais lu qu'en Autriche (ou en Allemagne, je sais plus), les pots d'origine des CB650R et CBR650R passait pas les radars antibruit.
 
Du coup c'est un peu ma crainte avec les mises en place progressives des radars antibruit en France.
 
Cons de japonais

 
t'as l'air sur de toi

100k en plus ou en moins sur une maison à Dampierre, c'est l'épaisseur du trait de la négo  

Et les Harley, grosses Ducat ça passe ?

tu peux ajouter les aprilia aussi, même des BM stock ne passaient plus dans les cols transalpins

oui y a une inversion de normes assez délétère, tu fais porter au consommateur les bidouillages de normes des fabricants
 
je parle en dehors de toute modification des véhicules bien sûr
 
pour faire une analogie c'est comme si pendant l'Opel Diesel Gate tu avais interdit à la circulation les véhicules qui ne respectait pas les normes antipollution
 
 

Tout à fait, avec un véhicule à ligne stock, tu devrais pas pouvoir être verbalisé.

précisons tout de même en bon état et entretenu  
 
mais, oui

Oui, en bon état, ça va de soit
 
J'avais le pot percé sur mon PCX, ça faisait un joli bruit

La vitesse est pourtant limitée en-dessous des vitesses maxi de nos motos.
 
On peut donc facilement imaginer d’imposer une limite au bruit qui serait en-dessous du maxi de la carte grise.

Y'a quand même une légère nuance sur la possibilité de controler/maitriser le bruit produit par le véhicule
T'as un compteur de vitesse intégré, pas un compteur de bruit. Et si ta moto dépasse le bruit du radar quel que soit le régime moteur y'a pas grand chose que tu puisses y faire, contrairement à "rouler moins vite" pour éviter d'être flashé par un radar de vitesse
Et pourtant cette moto a été homologuée pour une vente et une utilisation sur la voie publique en UE  

Si encore ca évoluait en même temps que les normes antipollution et que c'était intégré aux critères des ZFE, ca pourrait s'entendre (oupas lol). Mais c'est pas le cas

Pour rappel, il y a déjà des limites de bruit sur certains circuits de vitesse. L'homologation n'est pas un permis de faire du bruit en toutes circonstances.  
 
Il existe des limites sonores (en discothèque par exemple) sans que les appareils de sonorisation soient nécessairement équipés de sonomètre. C'est à l' "utilisateur" (le gérant dans le cas de la discothèque) de s'assurer qu'il ne dépasse pas le seuil légal (libre à lui de choisir le dispositif qui lui permet d'en être sur).
 
Autre exemple avec le taux d'alcoolémie au volant. Il y a une limite légale sans obligation d'avoir une instrumentation à bord permettant de le mesurer. C'est à toi de t'assurer que tu ne dépasses pas le seuil légal.

Le gérant de la discothèque, c'est pas un particulier.
Pour l'alcool, suffit de pas boire.
Pour la conduite en 3e à 5K tours, dur de savoir si tu es en deça du max de ta carte grise ou bien un peu au dessus de qq %.

Pour le bruit il suffit de prendre une moto électrique

C'est aussi une solution.

Autant pour moi, ces radars anti-bruit c'est une bonne chose pour faire la chasse aux nuisances comme gros con a akrapovic déchicané, harley full barrouf. Mais de là a pénaliser un motard lambda qui croyait être dans la limite en toute bonne fois, c'est un peu fort.
Le parallèle avec les radars vitesse ne tient pas, vu qu'on sait à tout moment à quelle vitesse on roule. Pour le bruit, c'est plus difficile.

suffit de mettre un palier avec une bonne marge, ça choppera toujours les vrais casse-couilles sans faire trop de faux positifs. mais d'façon c'est l'utilité de la phase de test

Pas vraiment confiance

Nan mais en même temps y mettent pas des radars de bruit en plein milieu des bois au pif. C'est aux endroits ou y'a des gens dont le bruit fait chier.

Arrivé en ville, je tourne pas a 11ktr, j'essai même de réduire au maximum les nuisances sonores parce que je sais que ca fait chier.
Pour te dire, quand tu traverses Dampierre après la boulangerie je suis en roue libre dans la descente parce que ca résonne à mort vue la rue.

Et même la je trouve que je provoque une nuisance. Si y'avais une option hybride pour la XR j'aurais acheté

TL;DR: Ils sont pas placé là ou il y en a besoin et en marche -normale- avec une moto -homologuée-, t'as quand même peu de chance de te faire verbaliser. Ca fait chier que les cons.  

la vérité c'est qu'on n'en sait rien puisqu'on ne sait pas comment fonctionnent ces radars

 
Apparemment ui
 
https://www.motoservices.com/dossie [...] danger.htm
 
Y'a la liste dedans.
 

Ma street est 95dB sur la CG  
 

 
Ou pas, tu passes avec le doigt sur le klaxon, ça va déclencher

Les jours de pluie, quand les goutes vont taper sur les micros et que le radar va se déclencher avec les vélos
Je vois bien le concours de mecs bourrés "on joue à déclencher le radar de bruit ?"

T'habites à côté dans un pavillon neuf ?

et toi t'es si petit pour que les 2 jokes te passent si loin au dessus de ta tête

Il est plus jockey que joker du coup  

Au moins il peut rouler sur n'importe quelle moto de japonais !

Ptit soucis d incontinence sur la Panini

J ai mon reservoir d essence qui a une légère fuite, j ai un écoulement le long de la soudure entre les feuillure (bon terme?) Sous le résé

Vous connaîtriez un carrossier en RP qui pourrait me faire une réparation?  

Bah j'aurais fait un restom perso  

A cet endroit en gros

Alerte photo flou

Je me suis posé la question si ça fonctionnerait

Y a très peu d essence qui passe, après... comme c est la soudure qui lache, je me dis que ça va pas aller en s arrangeant dans le temps (vibrations), je me demande si le resto suffira et tiendra dans le temps

   
il est tout pourri ton réservoir
à ta place, je le remplacerai (même si c'est cher ² )

Le restom ca fait une couche de resine interieure et en plus c'est plus epais au niveau des angles vu que c'est un liquide qui fige
Moi je dirais parfait pour ton cas