Et c'est tout
Mais point de vu moteur, le monstro est devant (finition, ducati est à part, mais le SV fait guère mieux je trouve). Point de vue fiabilité,le SV doit être devant.

Euh, mon sv n'est pas un modèle de fiabilité quand même

Ben hormis le problème de givrage, j'ai un problème avec la voyant de la réserve, des problèmes de déjaugeages aussi. Elle est parfois capricieuse au démarrage

euh...
 
 
 
 

ben tu me chie dans les bottes depuis que je t'ai dis que je vais acquérir un gazout tdi

le problème c'est qu'ils prévoient de la pluie sur le reste de la semaine, donc route mouillée + froid = verglas

c'etait pour te taquiner
 
tu fais ce que tu veux mon petit pote
 
je suis un peu triste, y aura meme plus de challenge pour te pourrir

Inventaire des PCs principalement, le reseau je le connais.

bonjour amis motards.
 
Voilà j'ai besoin de quelques conseils.
J'avais une Transalp avant, qui ma foi était très chouette.
Mais bon un jour, gros accident, vol plané sur 7 metres etc ... la totale
Bref, moto eclaté :alarmclock118
 
Maintenant, elle est entreposé dans le jardin de mes parents et elle attends son heure
 
Ce que j'aurai voulu savoir, c'est :
1) comment m'en debarraser
2) est ce que je peux me faire un peu d'argent dessus ( assuré au tiers ... )
3) en roadster sympatique avec de la patate juste ce qui faut, vous conseillez quoi ?
 
Merci d'avance pour vos réponse, V à tous, et une pensée pour le motard du paris dakar ...

ben tu me chie dans les bottes depuis que je t'ai dis que je vais acquérir un gazout tdi

Un NTV 650, il m'ont preté ça au garage
Mais je supporte pas la position et il ont oublié de mettre un moteur au dessus de 4000 tours
Le look, c'est pas ça non plus, mais bon

MON sv

oué hé bein pour l'instant il fait beau et il fait bon, ca permet d'aller se balader en moto, en velo et a pied, donc arrete de parler de malheur  
 
au passage, je haie catherine laborde

ah tu decouvres qu'il y a un monde a bas regime ?

ouais bah ca suffit pour salire une reputation hein

j'ai vu un SV à 100000 bornes avec 0 pb

Bah ouais, moi qui roule toujours entre 5000 et 9000 et même plus souvent entre 7000 et 9000. me retrouver à 4000, ça fait tout bizarre

j'ai vu un SV à 100000 bornes avec 0 pb

sauf que j'ai cours dans je peux pas aller me ballade à moto

J'en suis presque au tiers

et des CB5 a 200 000

Bah ouais, moi qui roule toujours entre 5000 et 9000 et même plus souvent entre 7000 et 9000. me retrouver à 4000, ça fait tout bizarre

t'avais qu'a aller en fac!
 
 
 

bah ta conso va etre contente, tes oreilles, mains et pieds aussi tiens.

l'interet du twin c'est pas le couple a bas regime justement ??  

l'interet du twin c'est pas le couple a bas regime justement ??  

oué mais les CB on s'en fout

Ma conso est très contente
Je fais mes 280 bornes avec le SV, ça me va
Mes oreilles vont bien aussi
Mes pieds et mains, je vois pas le problème.
 
Et cette position relevée, c'est IN-SU-PPOR-TABLE. ça me casse le poignée et ça fait mal. Obligé d'être totalement droit, j'aime pas

Ben, c'est bas régime 7000
c'est là où il y a tous le couple

c comme çà , on fait pas toujours ce que l'on veut
 
combien de bornes la saucisse maintenant ?

l'interet du twin c'est pas le couple a bas regime justement ??  

+1 je pense que je supporterais pas
j'adore tellement la position de ma SVS

bon, sinon, vous croyez que c'est un peu possible de discuter entre nous de facon saine et sympa, et en arretant de troller comme des porcs a qui mieux mieux ? et c'est pas uniquement pour toi sat, parce que deconner a pleins tubes, c'est bien cool, mais discuter serieusement sans chercher a casser l'autre, juste pour le plaisir d'echanger quoi, c'est sympa aussi...
 
enfin, on va encore me dire que je suis un vieux con tout ca quoi, mais c'est soulant a force ....

Ma conso est très contente
Je fais mes 280 bornes avec le SV, ça me va
Mes oreilles vont bien aussi
Mes pieds et mains, je vois pas le problème.
 
Et cette position relevée, c'est IN-SU-PPOR-TABLE. ça me casse le poignée et ça fait mal. Obligé d'être totalement droit, j'aime pas

Ben, c'est bas régime 7000
c'est là où il y a tous le couple

7000 bas régime ?

Ben, c'est bas régime 7000
c'est là où il y a tous le couple

va pecher ailleur vieux grigou à 3 pattes
 
 
d'ailleur ca me fait penser à un truc ...
le moard au debut de sa vie roule à 2 pattes et débuste
au midi de sa vie il roule en 4 pattes et dehanche
et quand il est vieux en 3 pattes et se traine la moule
 
y'a qu'à voir nonox et gaga pour se rendre compte à quel point cet adage est vrai  
 
 

 
 
 
PS: celà dit tu as raison gaga, bien souvent on a le desir de parler sérieusement mais ce n'est pas possible sur ce topic

7000 bas régime ?

va pecher ailleur vieux grigou à 3 pattes
 
 
d'ailleur ca me fait penser à un truc ...
le moard au debut de sa vie roule à 2 pattes et débuste
au midi de sa vie il roule en 4 pattes et dehanche
et quand il est vieux en 3 pattes et se traine la moule
 
y'a qu'à voir nonox et gaga pour se rendre compte à quel point cet adage est vrai  
 
 

 
 
 
PS: celà dit tu as raison gaga, bien souvent on a le desir de parler sérieusement mais ce n'est pas possible sur ce topic

je parlais des vibrations a haut regime
 
280, tu pipote mon bonhomme, si tu fais 220 c le bout du monde (tu veux qu'on demande a R&R )

tu troll la...
 
bas regime c'est 3-4000
 
mi regime 6-7000
 
haut regime +8000

 
 
t'es au courant que le couple max il est à 7000 sur ma meule qui est sencé etre creuse ?