Hésiter avec une alfa ? Sérieux ? Les intérieurs sont du consommable c'est abusé comment c'est mal fini et comment ça vieillit mal

ouai, BM en 6L diesout (le M47N2 est celui que je vise) c'est tres loins d'etre du renault dci de merde. (je ne prendrais JAMAIS).
 
j'hesite eventuellement avec une Alfa 159 SW 2.4 JTDM TI

Alfa le moteur est fiable
BM tous les moteurs ont des soucis
quelque soit le 6 cylindres, le turbo n'est pas costaud.

avec l'ECU de Martin (V60), ca se passe beaucoup mieux, la moto est plus roulable et plus lisse en bas, elle reprend sur un filet de gaz à 2500 rpm sans soucis  
Après, c'est un gros bi à l'ancienne, une moto d'homme  

fiat est l'inventeur du common rail, les JTD du groupe sont parmis les plus fiables de toute la prod.

 
fiat est l'inventeur du common rail, les JTD du groupe sont parmis les plus fiables de toute la prod.

Je veux même pas savoir comment c'est sans la GMP

venez aux jmdays

 
 non je me suis BCP renseigné

Si tu t'étais vraiment beaucoup renseigné tu auras lu des trucs sur l'éco conduite, donc tu pourrais garder la clito en essence et sauver le monde    
donc non argument non recevable
 
Plus sérieusement je ne connais pas tous les dérivés , mais la fiable n'a clairement pas l'air d'être au top, même un fervent taliban BM au boulot, a fini par reconnaitre que se n'était vraiment pas le bon plan pour faire plus de 100 k km avec la voiture
que ça s'encrasse comme les autres, why not, mais que ça casse du turbo et de la culasse régulièrement, ça fait beaucoup

Je veux même pas savoir comment c'est sans la GMP

 
j'ai testé l'eco conduite avec la clio, impossible de descendre sous les 8.5L/100, et si tu as le malheur de depasser 3000 tours, paf 9L direct.
 
faut fuir imperativement les 2.0d recents, c'est une cata.
 
les 6L 3.0d de la genration 2006/7, c'est pas mal du tout.

Elessar qui prendrait un mazout

C'est quoi?

mon mariage c'etait du pipi de chat  

Je suis super satisfait de mon passage chez Boursorama depuis l'année dernière

 
tu rigoles, l'ethanol est pire que tout niveau bilan carbone, une fausse bonne idée.

J'ai la V2.
Par contre j'ai aussi la boite à air ouverte et la ligne complète qui doivent pas trop aider.
 
Si on compare celle de gamer (BAA ouverte) et celle de cosmo (BAA normale) la dernière est bien plus souple à bas régime (plus que la mienne aussi)

Alors qu'il pourrait ressortir sa vieille sprint rs qui serait parfaite pour ce genre de trajet routier
Il est vraiment pas sur la bonne pente

D'ailleurs, maintenant que tu as mis la main sur les terres agricoles et la production de contre-bande, c'est quand le prochain avec la nouvelle ?

 
j'ai testé l'eco conduite avec la clio, impossible de descendre sous les 8.5L/100, et si tu as le malheur de depasser 3000 tours, paf 9L direct.
 
faut fuir imperativement les 2.0d recents, c'est une cata.
 
les 6L 3.0d de la genration 2006/7, c'est pas mal du tout.

 
ouai, BM en 6L diesout (le M47N2 est celui que je vise) c'est tres loins d'etre du renault dci de merde. (je ne prendrais JAMAIS).
 
j'hesite eventuellement avec une Alfa 159 SW 2.4 JTDM TI

 
Ouai, enfin vu ce que tu peux avoir pour le prix d'une Gold TDI 150 et son moteur de merde pas agreable..... ca laisse reveur
surtout que je risque pas de rouler au gazout, je deteste ca.

 
Ouai, aussi obtus que toi, je suis desolé, je ne prend aucun plaisir a conduire une bagnole dont le moteur envoie la purée a 2/2500 , s'arrete de pousser a 4000/4200 et rupte a 4500.... ca m'emmerde comme c'est pas permis, je ne trouve rien d'agreable dans ce comportement, 2000 tours de plage utilisable, tu parles d'un plaisir, si apres, ca fait de moi quelqu'un d'obtus, bah ecoute, va discuter avec gloubi, entre amateur du gazout, vous devriez vous entendre....

Le gazout ca pue le prout

 
le gazout, ca pue du prout

 

 
j'aime pas les motorisations gazout, mais pas du tout
 
c'est pas du sectarisme, c'est une opinion

 
pour notre prochaine avec zaza, on prendra une bonne motorisation essence sympa, et on la fera adapter au GPL
 
les systemes d'injection actuel en phase aqueuse sont performants et de plus tu as un credit d'impots interessant pour ce genre de manip'
 
mon choix est fait, la gazout c'est taboute, on en viendra tous a boute

 
je supporte pas le comportement des moteurs gazout. c'est tout.

 
non, ca m'interesse pas.
 
pas de gazout pour moi.

 
clair.
 
je supporte pas le comportement d'un moteur gazout. beurk. c'est antipathique au possible.

 
 
peut etre, mais le gazout ne passera pas par moi
 
j'ai regardé un peu hier, et y a 2 versions du V6 PR 3L... une 194 et une 204 cvx.... la 194 nous suffirait largement, et me suis renseigné, la conso est plus que raisonnable sur un moteur d'une telle cylindrée , j'avais un peu peur, et franchement, ca reste tres correct, finalement, un peu plus que la 106 (qu'est pas un modele de sobriété), mais peu au regard de la difference de cylindrée.
 
apres faut voir l'assurance, je vais faire une simulation....

 
 
nan, c'est mon opinion..... j'aime pas les motorisations gazout, c'tout.

 
 
normalement, c'est passé sous garantie a l'occasion d'une revision ou lors d'un rappel, et y a plus de soucis, c'etait juste au depart
 
enfin, moi je jouerai pas a ca... le gazout ne passera pas par moi :o

 
ouai ouai s'tu veux, tu sais, je m'en fous complet moi en fait
 
quand j'aurai besoin de revendre la mienne, j'aurai aucun probleme c'est tout.
 
pour ma part, pour l'instant je suis vraiment pas fixé sur rien pour la suivante.
 
je vais p'tet faire comme tout le monde et me prendre un bon vieux gazout des familles tiens... j'irai pas jusqu'au monospace, mais un bon break, ca le fait... genre une Alfa 156 SW JTD 2.4 5Cyl.

[quotemsg=6751613,545517,36822]non, moi je vois juste que le discours a changer , c'est tout!!! [/quotemsg
 
 
 
nan, j'ai toujours dit que le seul gazout qui serait susceptible de me plaire c'est un BM' 330d, et ca fait pas mal de temps que je le dis...
 
ce qui est sur et que j'ai toujours dit aussi, c'est que je n'aurai jamais un 4 cylindre gazout, parce que  
 
apres.... entre une Bm' 325i et une 330d, j'ai regardé les tarifs et les kilometrages, ce qui est sur c'est que je fais pas assez de bornes chaque année pour rentabiliser la difference de prix fortement en desavantage du gazout
 
donc, une 325i, je pourrai, je pense

Alors qu'il pourrait ressortir sa vieille sprint rs qui serait parfaite pour ce genre de trajet routier
Il est vraiment pas sur la bonne pente

Idem depuis cette année, par contre on envisage d'acheter avec ma meuf et ça me ferait pas kiffer de me barrer de chez eux, mais je reste curieux de voir leur offre immo et comment ça se passe à distance
 

Osef, genre t'en as quelques chose à foutre    
Si ca te permet de rester sur un gros moteur essence sympathique ?
 

non mais clairement faut en faire quelque chose de cette pauvre sprint, c'est un crève coeur.
1500€?  

Comment il a préparé son retournement de veste le vieux!

Je fais 8,5l avec la m3 de Gloubiboulga sur autoroute de mémoire
Je pense que tu ne sais pas à qui tu parle la  

Mouais, ça reste à voir... T'avais déjà dit que JAMAIS tu ne prendrais de gazoute, donc bon...

DCi 105, tu fera moins de 5L à 110 sans problème et sans te forcer

 
m'en branle, j'en veux pas de ce genre de sousmerde