Topic mécanique auto/moto - Toi aussi pimp ta twingo !

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Auteur	Sujet : Topic mécanique auto/moto - Toi aussi pimp ta twingo !

the_warrior

in soviet ...

Reprise du message précédent :

asmomo a écrit :

Bah c'était pas précisé explicitement, mais elle fait partie du système de ventilation. Tu penses que c'est dans le sens "composant électronique" ?

c'est pour faire varier la vitesse du ventillo, pas pour chauffer

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HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

felinkinkin a écrit :

[:hurle] Canaille et yorfdog au Rapport

Je veux un feed sur Potenza RE 050 A !

Pour l'instant je suis toujours en monte

Continental Premium Contact 205/55 R16 sur mon Gazout 120

Je regarde pour changer les 4 chaussettes. :sweat: Oui ca va faire mal je sais

Bon la je regarde sur 123pneus et autres .

Je serais tenté soit par :

PremiumContact 2 205/55 R16 91V 87,90 €
PremiumContact 205/55 R16 91V 86,70 €

Soit

Bridgestone Potenza RE 050 A 93,50 €

Je recherche un pneu ayant un bon compromis tenue / freinage sur sol sec Mouillé.
Le Premium , j'en suis très satisfait sur mon véhicule, ainsi que sur ceux d'avant. Mais il a un tendance a s'user rapidement.

Est ce que j'ai un réel intérêt a passer sur du Potenza même si je joue pas le Fangio. yorfdog , tu les a montés , testés.

Sinon la question que je me pose ce sont sur les sigles après celui de vitesses ( T ,V...) genre 91 V ,91 W, 94 V .

Indice de Charge?

ils se vendent encore les premium contact, que ce soit I ou II ?? [:le kneu]

---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.

AngX

bleu 485

felinkinkin a écrit :

En 205/55R16 91 chez Michelin tu peux avoir de l'Energy, modèle de base avec bon compromis tenue de route / usure
Sinon il me semble que tu peux avoir de l'exalto, du pilot primacy et du primacy hp

Message cité 1 fois

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#MarcheFort

miagiste-turc

miagiste-turc a écrit :

Bonjour.

J'ai un petit souci avec ma voiture et peut être que quelqu'un a déjà eu le même problème. C'est une Golf 4 Tdi de 2000.
Parfois (je dirais même de manière rare, c'est à dire 1 à 2 fois par mois, mais déjà 1-2 fois ce week end), après 2-3 km, le voyant de préchauffage s'allume une fraction de seconde, la voiture ralentit brusquement (comme si on passait de la 3ème à la 1ere) et repart aussitot. Ca dure un dixieme de seconde mais on sent évidemment la décélération brutale. Comme je vous le dit ça se produit rarement, mais ce week end ca me l'a fait 2-3 fois. Et à chaque fois c'était 1 ou 2 km après le départ, après ça le fait plus. Tout à l'heure ça me l'a fait au début de mon trajet de 50km et plus rien jusqu'à l'arrivée. Et également un autre problème, qui est peut être lié (et avec la même fréquence, c'est à dire une à deux fois par mois, mais déjà 2 fois ce week end), quand je suis arrêté à un stop ou à un feu, je cale est impossible de rédémarrer aussitôt (le voyant de préchauffage ne s'allume pas), et après plusieurs tentatives il s allume et a voiture redémarre (l'acharnement pour redémarrer dure environ 30 secondes). Ces deux problèmes me font penser à un problème de court circuit ou problème électronique (batterie et bougie je pense pas j'aurais déjà un problème au démarrage, or je n'ai aucun problème pour démarrer ma voiture). Quelqu'un aurait-il une idée?

Merci d'avance pour vos réponses.

Personne n'a une idée?

Message cité 1 fois

Mak Fouente

You killed the wrong girl

AngX a écrit :

En 205/55R16 91 chez Michelin tu peux avoir de l'Energy, modèle de base avec bon compromis tenue de route / usure
Sinon il me semble que tu peux avoir de l'exalto, du pilot primacy et du primacy hp

Le pilote primacy, j'en avais devant sur ma 406 2.2 HDi en 205/60 R15 91V, et c'est vraiment très bien aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Les Energy (XV1 donc ancien modèle qui ne se trouve plus) c'est très bien à l'arrière mais pour le train avant, je n'aime pas du tout la tenue de route sur le mouillé (même si ça reste correcte, c'est du michelin quand même). Mais c'est vraiment trop cher Les Pilot Primacy donc j'ai commandé deux Bridgestone Turanza ER300... On verra bien

Enfin le feed c'est pas pour tout de suite, parceque je vais commencé par les monter derrière avec mes deux energy XV1 devant, et quand les energy seront morts, je rachète deux ER300 et là j'aurai la totale en Bridge

C'est un peu compliqué mais c'est très simple [:greg2]

---------------
-That's why god made extra bullets

power600

Toujours grognon

miagiste-turc a écrit :

Personne n'a une idée?

Y a une vanne EGR sur ton truc?

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Tiens? Y a une signature, là.

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

bah

j'ai conduit une clio dci 65 société y a quelques années, la caisse est tres bien équilibrée (glisse de coté mais pas de sous virage ou de tete a queue ), et pied dedans quand on est seul dedans, ca part dans la direction des roues, franchement cai sympa

j'aurais pas cru

Message cité 3 fois

sebfun

ramada a écrit :

la 1.9 dti marche fort, la 1.5 dci je ne sais pas, est ce que tu connais ces voitures ?

j'ai déjà doublé des essences sans problème avec un diesel ou turbo diesel [:prozac]

ha mais tout a fait , quand je roule en ville , je double gaver d'essence avec mon mazout 65chwal
elles sont tout là comme sa le long d'un trottoir
jleur met a toute la paté

Jarred

HumanRAGE a écrit :

J'ai conduit une Clio II 1.5 dCI80 (celle de mon frangin). Ça pousse pas trop mal mais coté sensation, c'est pas franchement folichon...
Et la Clio III 1.5 dCi80, stun vrai veau!

Message cité 3 fois
Message édité par Jarred le 19-05-2008 à 23:42:32

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

Jarred a écrit :

J'ai conduit une Clio II 1.5 dCI80 (celle de mon frangin). Ça pousse pas trop mal mais coté sensation, c'est pas franchement folichon...
Et la Clio III 1.5 dCi80, stun vrai veau!

de tte maniere point de vue sensations, faut prendre >15ans, voir 20

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sebfun

Jarred a écrit :

J'ai conduit une Clio II 1.5 dCI80 (celle de mon frangin). Ça pousse pas trop mal mais coté sensation, c'est pas franchement folichon...
Et la Clio III 1.5 dCi80, stun vrai veau!

je plussoie fortement

HumanRAGE

Rage d'être un Humain...LIBRE!

bah ouais

et pis c'est un chameau la caisse, en tapant dedans comme un sale en permanence, j'arrivais a peine a lui faire boire 7L/100

Message cité 2 fois

Jarred

HumanRAGE a écrit :

bah ouais

et pis c'est un chameau la caisse, en tapant dedans comme un sale en permanence, j'arrivais a peine a lui faire boire 7L/100

La mienne c'est pareil mais en essence

Spoiler :

1.1 powa!!!!

Jarred

Tu fais que de la nationale :ouch:
Je tombe sous les 6L en conduisant très pépère (record à 5.7L sur un seul plein l'été) mais mais j'ai pas mal de ville.
Je suis sous les 6.3L en roulant dynamique mais pas trop.
Par contre je monte à 7L en appuyant comme un sauvage (sauf en ville ou je roule toujours plus ou moins pépère vu que pas mal de trajets à froid)

Message cité 1 fois

AngX

bleu 485

HumanRAGE a écrit :

bah

j'ai conduit une clio dci 65 société y a quelques années, la caisse est tres bien équilibrée (glisse de coté mais pas de sous virage ou de tete a queue ), et pied dedans quand on est seul dedans, ca part dans la direction des roues, franchement cai sympa

j'aurais pas cru

Oui tu sens le cul qui part légèrement, et c'est vrai que le sous virage est pas très important.

Par contre c'est commun à tous les DCi que j'ai conduit la voiture donne l'impression d'avoir plus de puissance que ce qu'elle a on se trouve jamais en difficulté

Message édité par AngX le 20-05-2008 à 00:27:58

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#MarcheFort

misato

Clavicula Nox

ramada a écrit :

salut,

j'ai acheté une clio 1.5 dci toutes options à 90000km pour 7000€ (2004 je crois et garantie 6mois par le garage), vous pensez que c'est une bonne affaire ? Ils m'ont pris une caisse 5000€ autrement j'aurais pas acheté lol

j'ai en deuxième voiture une clio 1.9 dti (turbo diesel) année 2000, quels sont les différences en conduite sportive ?

merci

non, mais conduite sportive, déja vu les caisses et la puissance, faut relativiser, quoi.

on dit souvent que les DTI délivrent toute leur cavalerie sur 1000 tpm, rien avant 2500 tpm, rien après 3500 tpm. les DCI, nottament les dernières incarnations du 1.5, seront certainement plus ronds, cad disponibles sur une plage de régime plus large et moins hargneux. plus de couple, plus de disponibilité, paradoxalement, plus pépère (plus besoin de tomber un rapport pour avancer)

voilà, après de toute façon, c pas des bagnoles que t'achètes pour faire de la course... et essaye de pas faire trop de photo-finish, parce que ça serait con d'avoir 2 voitures et d'etre obligé de prendre les transports en commun ...

FtY

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shibboleet ! - HADOPI vous a plu ? Vous allez adorer la LOPPSI ! - generation NT bande de criminels inconscients !

gysmovoile

Pur beurre :o

rdv ce soir pour monter deux chaussettes neuves sur ma titine ...
Je serais en full Pirelli P7 ...

et vendredi prochain CT

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--> Cuisine à la Plancha, ça sent bon le soleil :) <-- Nexus 7 2013 --

gysmovoile

Pur beurre :o

tiens au fait, combien le CT par chez vous ?

ici, garage de controle au pied de mon bureau : 66€ (diesel) ...

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--> Cuisine à la Plancha, ça sent bon le soleil :) <-- Nexus 7 2013 --

the_warrior

in soviet ...

qui a dit qu'une jap ça coute cher en entretien ? [:ocolor]

24.78€ [:cerveau dawa2]

Message cité 1 fois
Message édité par the_warrior le 20-05-2008 à 11:59:28

Negro

Bleu Blanc Rouge

the_warrior a écrit :

qui a dit qu'une jap ça coute cher en entretien ? [:ocolor]

24.78€ [:cerveau dawa2]
http://pix.nofrag.com/2/5/1/ebf387 [...] a0228t.jpg

c'est pour un vieux vélo avec frein tambour? [:columbo2]

Ah non, c'est vrai, c'est pour tes freins avant XD de starlet :lol:

Message édité par Negro le 20-05-2008 à 12:01:59

le_persan

suite des évènements au sujet de ma Fiat :sweat:

c'est en demandant pourquoi les bougies avaient été changées récemment avant la vente
que j'ai appris texto que la voiture avait déjà un manque de puissance, non signalée lors de la vente.
Problème confirmé car j'ai retrouvé le garage où l'ancien propriétaire faisait l'entretien de la Fiat,
le souci existait déjà, n'avais pas été résolu, et surtout non mentionné par le vendeur.

On lui a laissé un dernier délai hier, quelques réparations ont été faites, mais sans factures
(nouvelle batterie, 3 faisceaux de bougie remplacés sur quatre) => la voiture fonctionnait avec 3 cylindres sur 4 apparemment

je viens de la récupérer ce matin, petit test en ville et sur autoroute, cinq minutes de pause, démarrage et rebelotte :??:
elle a pu redémarrer au bout de 3-4 tentatives (mieux qu'avant mais anormal de tout même)
je retourne donc au garage, et là c'est limite si je ne suis pas considéré comme menteur,
personne me croit et on me demande "gentiment" de partir
là je préviens que je ferais appel à un expert et je me vois répondre de la part du gérant : "vas-y j'aime ça" :pfff:

On s'était pourtant mis d'accord hier, si je n'étais pas satisfait, il reprenait le véhicule.
Pour lui, une demie-journée de boulot c'est déjà une perte, moi ça fait une semaine que j'ai une voiture inutilisable,
je vais rappeler mon assistance juridique mais je sens que ça va prendre du temps pour résoudre tout ça :sweat:
génial, avec cette voiture censée nous emmener en vacances d'ici deux mois...

Message cité 3 fois
Message édité par le_persan le 20-05-2008 à 12:13:16

Negro

Bleu Blanc Rouge

le_persan a écrit :

c'était la fiat punto de location? :??:

Message cité 1 fois

le_persan

Fiat Marea d'occasion

Message cité 1 fois

canaille

beyond the limits

le_persan a écrit :

encore une fois gros soucis avec une voiture achetée il y a maintenant trois jours à un garage
(pour remplacer ma R19), les problèmes sont apparus dès le lendemain de l'achat

il s'agit d'une Fiat Marea break (16V ELX) essence de 2000 avec 124000km,
lors du test, je n'ai absolument rien noté d'anormal (à part le hayon manquant) et le lendemain :
- feu de croisement droit HS (en fait, j'ai appris plus tard qu'il fallait taper dessus pour le faire fonctionner :sarcastic: )
- allume-cigare ne s'ouvrant pas
- lampe dans le plafonnier gauche HS
- lèvre-vitre arrière-gauche HS
- fuite au niveau du liquide de direction assistée
- et surtout, elle ne voulait plus démarrer :cry:

en italique ce qui a été réparé tout à l'heure (après âpres négociations en plus [:mlc] )
le reste est toujours tel quel :sweat:
pour le souci de démarrage, j'ai essayé avec une autre batterie : pas mieux :ouch:
les bougies avaient été changés (mais erreur de modèle) ils ont remis celles d'origine,
mais le problème persiste

le garage m'avait confirmé que mécaniquement c'était une voiture irréprochable
(auscultée par ses soins blablabla) et qu'il n'y avait dons pas besoin de la garantie 3 mois,
j'avais réussi à la négocier 2100€

comme c'est une voiture que je comptais utiliser pour les grands trajets, je n'ai plus trop confiance là...
je n'ai pas envie de ruiner dans des dépenses imprévues (on voulait une voiture sans frais immédiats)
c'est dommage car les pneus et freins sont en excellent état

ai-je donc la possibilité de me rétracter et de rendre le véhicule ? (la carte grise n'a pas encore été faite )
est-ce que les garages pros ont l'obligation de "garantir" quand même (3 mois) ce qu'ils vendent :??:

merci à tous pour vos réponses

Negro a écrit :

c'était la fiat punto de location? :??:

Non c'est la fiat d'occas

---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

Negro

Bleu Blanc Rouge

le_persan a écrit :

Fiat Marea d'occasion

ah, j'ai du mélanger.
C'est toujours chiant ces "micros" problèmes qui sont pas toujours décelable... a resoudre c'est tjs la merde.
Je te souhaite bon courage

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canaille

beyond the limits

le_persan a écrit :

premier pb : tu l'as payé que 2100€. Des fois les protections juridiques ont des planchers en dessous du quel elles couvrent pas Renseignes toi.

Après, il te faut aller à la concess, prendre rdv avec le boss et lui dire que tu veux casser la vente pour vice caché, à l'amiable.
S'il ne souhaite pas l'entendre ainsi, expliques lui calmement que tu vas mandater un expert (frais partagés ou à assumer par le perdant, mettez vous d'accord) et que tu vas prendre contact avec ton assureur / avocat.

Rappelles lui qu'en tant que pro, il a des obligations de qualité sur le bien vendu, et résultat sur les réparations effectuées. Rien n'est présent jusque là donc tu es dans ton droit. Attention aussi : t'as aucune facture des travaux, bien vu de sa part car ça ne prouve pas que qqch a été fait : pas d'obligation de résultat.

bon courage.

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canaille

beyond the limits

et lit ce site
http://www.vice-cache.com/

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canaille

beyond the limits

sinon, t'as joué avec le feu en achetant une fiat aussi :whistle:

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le_persan

l'annonce il ne l'a pas mise sur le web, c'était juste affiché sur la voiture

Negro a écrit :

ah, j'ai du mélanger.
C'est toujours chiant ces "micros" problèmes qui sont pas toujours décelable... a resoudre c'est tjs la merde.
Je te souhaite bon courage

problèmes dont il n'a fait mention qu'après la vente lorsque je lui ai mentionné tous les soucis,
là oui il les a bien reconnus :sarcastic:

canaille a écrit :

premier pb : tu l'as payé que 2100€. Des fois les protections juridiques ont des planchers en dessous du quel elles couvrent pas Renseignes toi.
Après, il te faut aller à la concess, prendre rdv avec le boss et lui dire que tu veux casser la vente pour vice caché, à l'amiable.
S'il ne souhaite pas l'entendre ainsi, expliques lui calmement que tu vas mandater un expert (frais partagés ou à assumer par le perdant, mettez vous d'accord) et que tu vas prendre contact avec ton assureur / avocat.
Rappelles lui qu'en tant que pro, il a des obligations de qualité sur le bien vendu, et résultat sur les réparations effectuées. Rien n'est présent jusque là donc tu es dans ton droit. Attention aussi : t'as aucune facture des travaux, bien vu de sa part car ça ne prouve pas que qqch a été fait : pas d'obligation de résultat. bon courage.

c'est exactement ce que l'on a fait, accord amiable hier : si je n'étais pas satisfait ou rassuré, il reprenait la voiture,
et ce matin bah il ne m'a pas cru et quand j'ai averti pour l'expert, le fameux "vas-y j'aime ça" j'ai du mal à l'encaisser :pfff:

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Negro

Bleu Blanc Rouge

canaille a écrit :

et lit ce site
http://www.vice-cache.com/

C'est pas mal ce site, il est bien foutu.... fav

canaille a écrit :

sinon, t'as joué avec le feu en achetant une fiat aussi :whistle:

J'ai pas osé le placer :whistle:

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le_persan

canaille a écrit :

sinon, t'as joué avec le feu en achetant une fiat aussi :whistle:

Negro a écrit :

J'ai pas osé le placer :whistle:

vous pouvez y aller, je suis plus à ça près

Message cité 1 fois

canaille

beyond the limits

le_persan a écrit :

il espère que tu vas lacher le morceau, laches pas l'affaire.

Tu peux tenter le gros coup de pression en portant plainte pour escroquerie : en effet, le bien décrit n'est pas le bien aquis.

ça va lui faire chaud de recevoir les gendarmes

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canaille

beyond the limits

le_persan a écrit :

vous pouvez y aller, je suis plus à ça près

j'bosse pour le losange, suis rôdé

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canaille

beyond the limits

sinon t'es d'ou ? C'est qui ce con-cess ?

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le_persan

canaille a écrit :

il espère que tu vas lacher le morceau, laches pas l'affaire.
Tu peux tenter le gros coup de pression en portant plainte pour escroquerie : en effet, le bien décrit n'est pas le bien aquis.
ça va lui faire chaud de recevoir les gendarmes

j'ai à peine deux mois pour faire l'éclairage sur cette histoire,
sinon je me retrouve avec un véhicule douteux pour partir cet été (pour faire 4000km au bas mot)

canaille a écrit :

sinon t'es d'ou ? C'est qui ce con-cess ?

je suis d'Athis-Mons, le garage est à 10min, quasiment sur la N7

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