Reprise du message précédent :
Paix à ton âme et à ton turbo

Surtout si tu cherches la courroie

Accessoires il a dit

https://m.youtube.com/watch?v=J3pIXlRQv-Q
 
Assez simple !

100.000 km sans problèmes, on verra s’il peut en faire encore autant
 
Merci en tout cas
 

Hello
 
2400€ pour courroie + pompe à eau chez VW, j’étais pas prêt …
 
Ma passat B8 tsi 150 a 150k km. J’ai du mal à trouver la périodicité de la courroie (merci VW) mais je crois qu’on est bon pour y passer.  
C’est quoi le tarif dans un garage indépendant ? Y’a pas de risque de faire ça ailleurs ?  
 
Et j’ai une DSG7 (DQ200) qui ne nécessite pas de vidange en théorie mais j’ai lu que c’est pas mal d’en faire une quand même  
C’est obligatoire de passer chez VW pour ça non ?

mystiko si c'est hors garantie, pas de soucis, sauf si c'est des sagouins. J'ai un kangoo2 phase2 distri et pae fait chez un concessionnaire Ford. Parfois le mécano peut même te faire une promotion sur la distri
edith en j'en avais eu pour 1200 euro environ il y 1 an et demi

Sur les derniers TSI, c'est souvent "à vie" pour la courroie. En tout cas, 15 ans / 250 000+ km à l'aise.
Chez Renault, quand tu donnes ton VIN, ils te sortent le plan d'entretien complet sur une feuille A4 recto-verso, ils font pas ça chez VW ?

Les huiles à base GTL risquent de disparaître des rayons. Ça a commencé aux USA avec Pennzoil (Shell) à cause de la guerre USA-Iran.

Et d'autres commencent à reformuler. Certaines spéc au dos des bidons sont en train de sauter au passage. (GM Dexos par ex)

Ça dit quoi les tarifs sur les sites comme idgarages et vroomly ?

Ça y est, les 2 barillets de la clio 2 sont morts  

Donc faut vraiment qu'on les change.
Est-ce que le premier kit barillet venu fait l'affaire ?

Est-ce qu'il y a une histoire de transpondeur ou je ne sais quoi?

J'ai trouvé ce tuto vidéo que je trouve très clair
https://www.youtube.com/watch?v=Gc95SQgd4ik

Ça me donne envie d'essayer  

 
Faut appeler et faire des devis mais ce sera plutôt la moitié… et non pas de risque particulier à faire ça ailleurs si c’est un « bon » garage.  
 

Au contraire, si t’en fais pas t’es mal engagé.
Pareil, trouve un spécialiste de boîte idéalement mais de plus en plus de garages le font.

C'est pas une distri non plus, je vois pas comment on peut louper le changement

Pas obligé si la caisse est plus "sous garantie".

 Je suis en train de changer mes disques (Bravo 2)
 
Et la en voulant démonter le support d'étrier j'ai ces boulons "alacon"
 
Vous savez ce qu'il me faudrait comme clé    J'ai quelques recherches, on dirait du torx inversé mais si quelqu'un pouvait me confirmer.  
 

C'est bien ça. Faut du torx femelle

Merci    Reste plus qu'a trouver ça au Carter cash / Norauto du coin
 

Les fameux A/R en plein démontage pour aller chercher des outils en urgence aux magasins de bricolage  

 
Un dimanche en plus    

Les Leroy Merlin sont ouverts, à voir dans ton coin.

UPDATE il vient de casser sur autoroute avec ma mere, mon frere, sa femme et la ptite de 3 mois a bord.

il tourne au ralenti comme une patate, tout juste permis de rentrer sur une aire d'autoroute et se garer, on l'a redémarré en video pour que je vois, il se secoue dans tout les sens, un tiers d'huile (entre le min et max, j'avais complété à ~75% hier) perdu en 100 bornes depuis hier...

yoohoo. 70000 bornes je crois, pour la suite et eventuelle prise en charge, vous avez un lien autoplus qui va bien ?  

thx

edit dépanneur en route
motorgate etc ok probleme connu mais a 13ans d'age va falloir trouver un HR12 d'okaz

C'est pas qu'un problème d'allumage ?  

Le niveau d'huile peut baisser lors d'un long trajet quand elle est pas mal diluée à l'essence.

@Roy Deep
Comme dit plus haut, il te faut de la douille Torx externe (également appelé torx femelle). Les douilles correspondantes se trouvent, mais rarement en grande surface de bricolage généralistes. Ce sont des visseries typiques de l'automobile récente, il faut aller en boutique adéquate, par exemple un AD, en ligne, ou une bonne quincaillerie. Ces douilles sont numérotées après la lettre E, mais leur numérotation ne suit même pas celle des torx normales "T". C'est relativement cher, donc tu peux te contenter d'acheter juste la bonne taille, après mesure de l'écartement entre deux sommets diamétralement opposés de l'étoile.  
 
Mesure à reporter dans les tableaux de ce site :
https://www.electronicshub.org/torx-bit-sizes-chart/

ca serait beau si c'etait "juste" une bougie putain
le depanneur est renault mais pas agréé assurance, il propose 70balles de diag, moi jdisais de juste passer le type mines pour avoir le code moteur, l'endoscope peut attendre la prise en charge mais bon, on verra demain jour ouvrable et garage agréé

Merci    
Effectivement j'ai regardé c"est introuvable en magasin de bricolage mais j'ai vu qu'ils en vendaient au Carter à coté de chez moi, à l'unité ou en lot de E10 à E24.

 
J essaye toujours de vérifier toujours si j ai les douilles maintenant    
Au début, j avais voulu démonter les disques ar sur mon ex 308, douille de 36.... J avais que du 32 max, je remercie encore le mécano pigeot de me l avoir prêté  !
 
C est comme ça que tu t équipes au moins

Hello,

Vous utilisez quoi pour nettoyer/rénover le cuir de vos voitures, notamment le volant ? J'aimerais lui redonner un aspect d’origine.

Du vrai cuir, savon glycériné décathlon.

Un truc moderne en croûte de cuir avec revêtement, de l'eau savonneuse.  

Micro-fibre humide avec savon.
Rinçage avec micro-fibre humide.
Séchage avec micro-fibre.

SLG il avait mis une sorte de cirage pour cacher la (petite) misère une fois mais je sais plus ce que c'est.

Actuellement les volants en vrai cuir ça doit pas courir les rues.

Sur le volant du e39 dont le cuir était vraiment bien attaqué (décoloration, usure & grosses crevasses...), j'ai tenté les produits ali apaschères...
 
Rebouchage des fissures avec çà:

 
puis ponçage du volant & application de cette mixture avec un tampon en mousse:

 
Sans retrouver le grain du cuir d'origine (faut pas rêver non plus...   ), ça fait l'illusion & semble tenir pour le moment:

 
J'avais aussi pris une "capote" à coudre en simili (au cas où... ):  
 
 
Pas impossible qu'il s'agisse de produits contrefaits &/ou ne respectant aucunes normes (comme souvent chez ali... ) mais cela m'a coûté moins de 10 balles (& j'ai toujours mes 2 mains   ).
 
   
 
 
 
 
 
 
 

Copie de Colourlock ?

Après en théorie, même du pleine fleur, revêtu (comme souvent en auto) n’absorbe rien.

Mais dans ma Twingo 2, la partie avant de mon assise était très dure comme si le cuir était sec, et j'avais retrouvé une bonne souplesse après nettoyage au savon glycériné puis application d'un baume pour cuir, toujours de chez décath.  
Il parait que c'est à cause de l'usure et des micro-craquelures.

En tout cas, ràs après 10 ans à les astiquer une fois par an. Et 15 ans à dormir dehors.

Les nettoyants Sonax, ça apporte vraiment quelque chose ou c'est de la flûte ?  

Le produit se barre pas après, genre plein les mains après stationnement au soleil ?

Normalement non si tu respectes toutes les phases.  

J'ai pas roulé énormément avec la bagnole (euphémisme... ) mais d'après mon historique ali:
 

 
j'avais dû tartiner ça en 2024 & ça tient toujours...

Ouais parce que l'effet   trop bô !
 
et puis   quelques jours après...

Bon, résultat j'ai été chez Norauto samedi : enlevé 400g de gaz, rechargé 540g de mémoire, pas de fuite constatée mais bon vu que la clim a jamais dû être rechargée elle peut être trèèèès lente  
 
Résultat immédiat en confort, la température de sortie est plus froide, plus vite et surtout reste froide  
 
Aux logs : pression HP quasi inchangée, par contre la température de l'évaporateur descend à sa consigne et passe même dessous
 
reste à passer un coup de produit nettoyant parce qu'elle sent un peu l'humide mais au prix de la presta chez Norauto alors qu'ils vendent les bombes 2x moins cher..

Combien la recharge ? Entre 60 et 100 euros je pense

C'est du r1234yf donc ça a piqué, 110e chez norauto

Nickel, moi je vais commander de quoi changer les valves

Yep, quand j'aurai un garage à équiper et des collègues à faire passer entre deux bières le weekend je m'équiperai pour le faire moi même mais en attendant...