Reprise du message précédent :

P'tain mais ouais ! Les additifs remétallisants, je viens de regarder ça se vend encore.

Entre une Volvo V50 2L 145 flexifuel 2010 et une Octavia Combi 1.4 TSI de 2015, c'est quoi le meilleur ?

Tarif et état égal par ailleurs

la flex
 
apres, ça depend des km/an

Usage ? Que plus vieux / sûrement gourmand en ville , mais fiable sûrement multipoint a l'ancienne  
Vs plus récent mais petit moteur turbo injection directe    
 
Perso volvo  

HS
Et sinon pour mes questions plus haut restées sans réponses ?

Tu met de la poudre a fabrication additive SLS dans de l'huile de castor et hop  

La réponse c'est qu'il n'y a pas d'arbre de transmission du tout

Cardan possible oui j'imagine, mais pas du tout mon domaine ça

Le nom exact des cardans si tu préfères

  maintenant que je vous tiens !

120K pour la vieille suédoise
145K pour la petite vag

Team Volvo ici aussi.
Ce bloc est indestructible et en atmo comme ça il passe partout sans broncher. Il existe des tonnes de pièces et de kits pour la bricoler.
L'octavia est peut etre un poil plus moderne et équipée mais c’est le genre de bagnole que tu vas vouloir utiliser au max de son potentiel, et le petit 1.4 bitur en a deja ras la tronche de trimballer 1t8 à vide...

la flexi me semble mieux, mais tu es un peu en retard de 20ans.

J'ai pas besoin d'une voiture en avance, j'ai besoin d'une voiture qui avance  

Allez la dernière de mon concessionaire Mini.
Depuis quelques semaines j’avais des alertes intermittentes sur le réglage de la portée des phares y compris avec les phares éteints. Je leur pose la voiture vu que je prolonge la garantie et ils m’appellent en me disant qu’il y a eu un choc et que la patte de fixation du capteur d’assiette est pliée et qu’il faut donc remplacer le berceau. Accident qui date d’il y a 3 ans, réparé par eux et pris en charge par mon assurance. Ils me prennent pour un con ?

Remplacer le berceau AV ? wow

Très probablement. Faudrait arriver à leur mettre le nez dans leur merde  

Plus visqueuse.  

C'est comme remplacer de la 5W30 par de la 5W40 quand titine est rincée à 500 000km.  

C'est du soin palliatif quoi  

Mettre de la plus visqueuse c'est que j'ai fais aussi avec le moulin coréen... Sans résultat évidemment.

Ça fonctionnait sur les moteurs d'Ascona ou de Massey Ferguson cela dit.

Hello,
Je viens d'avoir pour la première fois un message d'adblue à compléter avant 2400km. Est-ce qu'il y a une "marque" particulière à privilégier ou ils se valent tous? Pour la quantité à remettre c'est comme pour un plein, à niveau?

Tu parles bien d'une Octavia Combi? (combi c'est le nom de la variante break; il y a une Fabia combi, par exemple)
 
Perso je privilégierais le "gros" moteur qui va ronronner tranquillement, plutôt que le moteur downsizé qui va tourner à toute vitesse pour commencer.

Ouais c'est bien octavia, pas fabia
 
Et je suis de l'ancienne école aussi, je préfère un gros lent (comme moi)

Le 2,0l flexifuel c'est un moteur Ford à la base. C'est pas du Volvo. Moteur solide ceci dit (y'à rien de compliqué, c'est de l'atmo).

Bonjour,
 
J'ai une patte de fixation du pot d'echappement qui est dessoudée
Peut on remplacer la fixation souder sur le pot d'échappement  par autre chose , comme un collier repris sur le tube et qu'on accrocherait au silent bloc en caoutchouc par exemple ?
 
Et est ce que ce type de bricolage passe au controle technique ?
 
Merci

Faut souder  

 
 
Je vais probablement me lancer dans la vidange boite/pont des huiles éternelles ( ) "lifetime" de la béhème venant de fêter ses 27 ans ...  
 
Des retours/avis sur le site "Tecmotor.fr" ?
 
https://www.tecmotor.fr/fr/
 

 
 

Bon sinon pare brise changé sur ma fiesta.

La bagatelle de 1350 balles pour un simple putain de pare brise.

Ce serait marrant de voir le tarot si ces fzdp n'étaient pas certains d'être payés par l'assurance.

Quel monde formidable.

pare-brise 500 ht, marge+tva 1000, +350MO
 
ça ne me choque pas

Non c'est pas choquant mais si c'était pas "subventionné" par les assureurs, ça serait nettement moins cher...

Comme les lunettes.

Combien d'heures de MO Faut pas 5h pour changer un parebrise.

Facturée 1h40, à 60 balles de l'heure c'est pas cher du tout.
 
Après y'a un forfait nettoyage, replacement du capteur de pluie, colle pour le pare brise. Chaque fois, 40 balles par-ci par-là...

C'est le prix ...

J'ai payé 350 balles en 2019 pour un changement de pare brise sur une vieille voiture (astra) qui n'avait pas l'assurance bris de glace...

Ils gonfleraient les prix pour les assurés ? Étonnant.

Salut, quel modèle au juste ?    
 
Si c'est une Renault, t'as foule d'infos sur le net, par ex :
 
https://www.user-manual.renault.com [...] -reactif-2
 
Pour le produit en lui même, bah un produit de marque avec anti-cristallisant semble idéal d'après mes nombreuses lectures sur le sujet.  

Total ClearNOx

Ca dépend beaucoup du type de parebrise, mais dans tous les cas c'est trop cher
Les prix sont gonflés car payés par l'assurance, et surgonflé à cause du cadeau "offert" par le réparateur payé par l'assurance tous les assurés.
Moi c'était une paire d’essuie-glace avant de marque Bosh à 40€, mais parfois les cadeaux peuvent être un aspirateur, une trottinette, un téléphone, un airfryer à 200 balles, etc.

 
40€,voir la moitier avec internet/promo
 
Et même si tu vas dans un garage qui n offre rien, la facture est la même au final. Donc autant prendre un bon cadeau avec.

Ca gonfle forcément les prix.
 
C'est comme la deuxième paire de lunette offerte (et même la 3ème parfois !).
Je la refuse toujours, et demande une ristourne à la place, et ça marche.

Quand tu écrases ta paire principale, t'es content d'avoir celle à "1€".

Faut être naïf d'imaginer que c'est un vrai cadeau qui se fait au détriment de leur marge.
Mais effectivement, que la facture soit de 1210€ ou 1270€, c'est globalement le même prix (surtout que c'est l'assureur qui paye ) mais en fait non, ce n'est pas offert, c'est juste là pour te convaincre (avec l'argent de l'assurance) d'aller les voir eux plutôt qu'un concurrent. C'est beau

emmerdes incoming  
tu vas dans n'importe quel station total, n'oublie pas de mettre un anticristalisant